Bonsoir à tous 

 

Merci pour vos retours, nous avons essayé le Kona vendredi après-midi et avons été emballés. 

Le problème va maintenant être son financement... Nous voulions partir sur une LOA mais quand je vois que après 3 ans, la valeur résiduelle est d'environ 30% c'est décourageant. 

Est-ce que je peux vous demander s'il y a des astuces pour financer l'achat d'un véhicule électrique ? Je sais que c'est hors sujet dans cette section mais je vous remercie pour votre aide.

Il y a 11 heures, crazytof a dit :

 

Est-ce que je peux vous demander s'il y a des astuces pour financer l'achat d'un véhicule électrique ? 

En pro?

Il y a 19 heures, crazytof a dit :

Bonsoir à tous 

 

Merci pour vos retours, nous avons essayé le Kona vendredi après-midi et avons été emballés. 

Le problème va maintenant être son financement... Nous voulions partir sur une LOA mais quand je vois que après 3 ans, la valeur résiduelle est d'environ 30% c'est décourageant. 

Est-ce que je peux vous demander s'il y a des astuces pour financer l'achat d'un véhicule électrique ? Je sais que c'est hors sujet dans cette section mais je vous remercie pour votre aide.

Alors en IDF j'ai était surpris des concessionnaires ultra pas commercial. Pas de prime à la casse, faut avancer les 5000 euros, pas de remise... du coup j'ai acheter ma KONA en Bretagne.

Remise Hyundai, reprise de ma vielle voiture (prime casse 5k + prime eco 7k), le tout gérer par le commercial et en 2 mois j'ai eu ma Kona. Et pour le financement pour moi la meilleurs des options, si on à pas de d'apport : crédit banque sur 5 à 7 ans à 1% pour l'achat de véhicule eco. Avec les différentes remise de l'état (si tjr d'actualité ?) on peut acheter une Kona pour 350€/mois. 

 

Bref, conseil : appeler plusieurs concessionnaires, un peu partout en France, donc ne pas hésiter à ce déplacer si on cherche le prix. 

Il y a 11 heures, PIP a dit :

En pro?

Non en particulier 

Il y a 2 heures, Oneskay a dit :

Alors en IDF j'ai était surpris des concessionnaires ultra pas commercial. Pas de prime à la casse, faut avancer les 5000 euros, pas de remise... du coup j'ai acheter ma KONA en Bretagne.

Remise Hyundai, reprise de ma vielle voiture (prime casse 5k + prime eco 7k), le tout gérer par le commercial et en 2 mois j'ai eu ma Kona. Et pour le financement pour moi la meilleurs des options, si on à pas de d'apport : crédit banque sur 5 à 7 ans à 1% pour l'achat de véhicule eco. Avec les différentes remise de l'état (si tjr d'actualité ?) on peut acheter une Kona pour 350€/mois. 

 

Bref, conseil : appeler plusieurs concessionnaires, un peu partout en France, donc ne pas hésiter à ce déplacer si on cherche le prix. 

Merci de l'information ! On a demandé un chiffrage en finition exécutive et le commercial a juste fait la remise nécessaire pour être sous les 45.000€. Par contre nous n'aurons pas d'apport, ou limité, si ce n'est la prime car le véhicule de mon épouse est actuellement en LOA.

Auprès de quelle banque avez-vous pu obtenir un taux à 1%? Je suis au Crédit Mutuel et n'ai rien vu?

 

Au crédit mutuel il y a des aides. 

Il faut prendre rdv avec un conseiller. 

tu as la BNP : Ils font des crédit autos pour voiture électriques a 0,99% et la durée peux aller jusqu'à 108 mois.

J'ai pas trouvé mieux pour acheter mon kona

Nouveau 1000 bornes par l'autoroute a 18,4 Kw ... et un record perso sur un autre trajet 72 km a 9,2 Kw ...

 

Modifié août 31, 20205 a par macatalan

Le 21/08/2020 à 19:27, macatalan a dit :

oui mais le tarif est ... sympa ! et on ne peut rien tracter ! C'est bien pour les vélos et les coffres et c'est plutot pas mal pour la conso puisque presque neutre niveau aéro ! par contre ça joue semble-t-il sur le comportement du véhicule avec des coffres chargés !

Et c'est combien la piqure du tarif ? 

 

C'est effectivement surtout pour le vélo, je sors d'une 308 break ou je chargeais mon grand vélo dans le coffre sans rien démonter

 

Modifié septembre 3, 20205 a par Nenelf

Il y a ce modèle: https://www.carpratik.com/attelage-hyundai-kona-ev-electrique-produit-19562.html

281€ + le faisceau à 60€ + la pose environ 250€ = 591€

Le 31/08/2020 à 12:21, macatalan a dit :

Nouveau 1000 bornes par l'autoroute a 18,4 Kw ... et un record perso sur un autre trajet 72 km a 9,2 Kw ...

 

18,4 kWh c'est à une vitesse ~130 km/h ?

Premier gros déplacement pour moi avec le Kona, .Vitrolles vers petit bled de l'Hérault entre Gignac et Pèzenas.

Recharge rapide à Gignac, 25 mn pour 13,4 kwh avec carte Révéo.

Aller 200 kms avec une conso moyenne de 10.6 kWh aux 100 kms, retour de 211 kms avec une conso de 11.3 kWh.

Parcours 60 % routes secondaires sans gros relief aux limitations prévues, 40% autoroute et 2X2 voies 100 km/h maxi.

Sans vent, sans clim.

Sobriété exemplaire, je m'attendais à plus, j'avais fait plus de 200 kms en quelques jours en local(urbain) avec une conso moyenne entre 9 et 10 kWh aux 100 kms.

Bilan de fin d'été et premier mois d'utilisation,

 

6500 km et le Kona m'affiche 361km d'autonomie pour 100%. Donc du 10,8kwh/100km en moyenne (si on peut faire ce raccourcit)

 

Majoritairement de la route à 90/110 (je dirais minimum 70% des trajet) et le reste en zone résidentiel ou ville.

 

Je ne sais pas si je ferais mieux cette année vu que le froid va revenir.

Le 27/08/2020 à 14:39, vjucker a dit :

tu as la BNP : Ils font des crédit autos pour voiture électriques a 0,99% et la durée peux aller jusqu'à 108 mois.

J'ai pas trouvé mieux pour acheter mon kona

Salut Vjucker,

 

Sais tu si il faut absolument être client BNP ( compte courant ) pour obtenir ce prêt Auto Vert chez eux ?

 

Merci.

 

Oui, la sobriété exemplaire est bien la raison de m'intéresser aux VE de Hyundai et Kia, pour remplacer la Mondeo Hybride et la e-Up! (dans deux ans). 

 

Jan 😉

Il y a 4 heures, ElectroRide a dit :

Salut Vjucker,

 

Sais tu si il faut absolument être client BNP ( compte courant ) pour obtenir ce prêt Auto Vert chez eux ?

 

Merci.

 

Hello ;

 

le CC n’est pas obligatoire à la bnp, je suis client à la caisse d’épargne et j’ai juste ouvert un compte sans cb ni chéquier et je fais faire un virement automatique mensuel du montant des mensualités et un annuel pour les frais de tenue de compte. Besoin de rien d’autre. 
 

Cordialement. 
 

 

Il y a 6 heures, Konalvados a dit :

Bilan de fin d'été et premier mois d'utilisation,

 

6500 km et le Kona m'affiche 361km d'autonomie pour 100%. Donc du 10,8kwh/100km en moyenne (si on peut faire ce raccourcit)

 

Majoritairement de la route à 90/110 (je dirais minimum 70% des trajet) et le reste en zone résidentiel ou ville.

 

Je ne sais pas si je ferais mieux cette année vu que le froid va revenir.

361 pour 100% ? ça fait du 17,7 ... a 10,8 au 100 km tu dois avoir 592 km d'autonomie ! y'a une erreur quelque-part !

Le 04/09/2020 à 22:57, les3gujanais a dit :

18,4 kWh c'est à une vitesse ~130 km/h ?

Non, le trajet est 100% autoroute,j'y roule a 115 au-delà la conso augmente bcp trop ! c'est le meilleurs rapport vitesse conso que j'ai trouvé a 130 on passe a 7 / 8 kw de plus a l'aise !
Cette conso me permet d'arriver a 180km de batterie sur les chargeurs ce qui m'a déjà sauvé de la panne ... ou comment devoir faire 80 km pour aller a la borne suivante alors que celle que je comptais utiliser était en rade mais signalée ok par chargemap, bref !!!!

Modifié septembre 17, 20205 a par macatalan

il y a 9 minutes, macatalan a dit :

361 pour 100% ? ça fait du 17,7 ... a 10,8 au 100 km tu dois avoir 592 km d'autonomie ! y'a une erreur quelque-part !

Non, il a sûrement une 39kWh.

à l’instant, Apfelgluck a dit :

Non, il a sûrement une 39kWh.

mais oui je suis bête !!!

 

Ce soir un petit parcours particulier que j'emprunte peu souvent. Aller 13 kms par autoroute à 95 (il y avait du monde à cette heure là) puis route départementale (9 kms + 4 kms) résultat : 14.4 kWh aux 100 kms.

Retour 2 heures plus tard (à peine un peu moins de monde) résultat final 26 kms à 10.5 kWh de moyenne, ce qui fait un retour à un peu plus de 6 kWh.

A l'aller j'ai regardé la consommation instantanée, sur l'autoroute en légère descente du 4 kWh, un peu plus loin en légère montée du 24 kWh. Dès qu'il faut faire un appui un peu soutenu la consommation grimpe, plus qu'avec la Ioniq.

Bonjour à tous,

 

Après 5 mois d'essai, Ma consommation est au plus bas lorsque je conduis sans le régulateur de vitesse et quand je désactive la régénération au volant, sur les routes secondaires (vitesse à 80/90 kmh je fais 450 kms et il me reste 20% de batterie.

tout ca avé une conduite coolllll

Il y a 12 heures, Apfelgluck a dit :

Non, il a sûrement une 39kWh.

C'est ça, je ne l'ai pas précisé vu que c'est dans ma signature.

 

Il y a 12 heures, macatalan a dit :

Non, le trajet est 100% autoroute,j'y roule a 115 au-delà la conso augmente bcp trop ! c'est le meilleurs rapport vitesse conso que j'ai trouvé a 130 on passe a 7 / 8 kw de plus a l'aise !
Cette conso me permet d'arriver a 180km de batterie sur les chargeurs ce qui m'a déjà sauvé de la panne ... ou comment devoir faire 80 km pour aller a la borne suivante alors que celle que je comptais utiliser était en rade mais signalée ok par chargemap, bref !!!!

Tu dois avoir du vent, du 100% Autoroute de Caen à Avranche j'ai fait du 18kwh/100 en roulant à 130/140km/h (voir même un peu plus je voulais voir ce que le Kona avait dans le ventre) et 13/14kwh à 110km/h sans vent (sur un trajet moins pressé)

 

J'ai retrouvé tes conso au retour avec vent de face et du 18kwh à 125km/h

Modifié septembre 18, 20205 a par Konalvados

Il y a 9 heures, Konalvados a dit :

 

 j'ai fait du 18kwh/100 en roulant à 130/140km/h (voir même un peu plus je voulais voir ce que le Kona avait dans le ventre) et 13/14kwh à 110km/h sans vent (sur un trajet moins pressé)

 

 

Franchement je trouve ça très bien. Pas encore pu tester sur un trajet assez long.