Vos consommations et autonomies en KONA electric

[Koniq77]

Il y a 2 heures, adieux a dit :

bravo, moi je reste petit joueur avec mes 568kms

 

Lol, ça dépend de ton objectif.

Pour dépasser, les 600km, t'as quasi interdiction de dépasser le 80, même sur faible distance, car on doit rester dans une limite de 10,9kWh de moyenne... Et donc proscrire toutes autoroutes.

En roulant "normal" et se faisant plaisir de temps en temps, il faut reconnaître que l'autonomie WLTP à 482km est largement objective.

 

[Antares]

il y a 1 minute, Antares a dit :

Je ne suis pas certain que le rodage des pneus apporte quelque chose.

Il y a 10 mn j'utilisais ma ponceuse à béton, veux tu que je l'amène, en moins de deux tes pneus seront rodés.

[Invité]

C'est une constatation faite par le doc @Elendir lors du changement de pneus de la Ioniq.

 

[Elendir]

il y a 1 minute, Alergo a dit :

C'est une constatation faite par le doc @Elendir lors du changement de pneus de la Ioniq.

 

Je confirme pour ma Ioniq lors du changement des 4 pneus

Dans mes souvenirs j'étais à +10% environ sur les 1000 premiers kilomètres

Puis ça a doucement régressé pour disparaître au bout de 5000km environ

[kisscool]

Il y a 8 heures, Elendir a dit :

Je confirme pour ma Ioniq lors du changement des 4 pneus

Dans mes souvenirs j'étais à +10% environ sur les 1000 premiers kilomètres

Puis ça a doucement régressé pour disparaître au bout de 5000km environ

Donc il faut changer ses pneus tous les 5000... ; Et en jouant sur la largeur des pneus avec un équivalent plus haut ?

[Invité]

.

Modifié juin 15, 2020 par Invité

[kisscool]

il y a 24 minutes, adieux a dit :

je pense que tu a compris le contraire de ce qu'il faut faire

les premiers 5000kms, la voiture  consomme plus avec des pneus neuf, c'est ensuite qu'on a les  meilleures performances

moi je change les miens entre 60 et 65000 kms en général

à > 12000 kms, mon kona cumule la belle saison  et des pneus qui favorisent les économies d'énergie.

Dacodac... !

 

C'est quoi tes pneus ? ... à 65000 ce sont des slicks ? tu peux leurs donner une seconde vie sur circuit...

 

Dis-moi, c'est curieux comme pseudo ''Adieu''... tu ne serais pas Le fameux Gepeto d'Iste ?

 

 

[Koniq77]

Supprimé - HS

Modifié juin 14, 2020 par Koniq77

[kisscool]

Il y a 11 heures, Koniq77 a dit :

Supprimé - HS

Oui... Mais où est donc Ornicar... Qui quoi donc où ?

 

Vous supprimez les hors sujets, soit... Mais j'ai quand même le droit de savoir ce qui est hors sujet dans mes propos ? et quel post vous m'avez supprimé ? (Tu cliques sur ''Citer'', qui se trouve entre "+" et "Éditer" en bas du post incriminé)

 

 

 

Après, s'il s'agit d'une Vendetta Perso suite à l'éviction d'un de vos collègues, c'est moche de s'en prendre à nous... nous n'y sommes pour rien... Vous n'avez rien de trouvé de mieux ? Passer de la liberté d'expression à la censure dictatoriale de petit chef, je ne pense pas que ce soit la bonne méthode pour vous faire entendre...

 

Vous n'êtes pas pragmatique, pour revenir sur le forum, il suffit juste au père de Pinocchio de changer de mail, de pseudo et le tour est joué ! Après si c'est une question d'orgueil et de vanité, sachez que cela même souvent au chaos... et personne ne gagne.

 

Après... s'il s'agit d'une stratégie pour que tout le monde se barre ? c'est pas mal mais, vous pourriez supprimer les profils à la Youtube ! cela irait beaucoup plus vite...

 

 

Vous vous laissez influencer par vos émotions, le côté obscur s'empare de vous, vous n'êtes plus objectif, comment pouvez-vous rester modérateur ? 

 

 

[flo18]

rien n'a été supprimé à tes écrits @kisscool

 

Koniq77 s'est auto modéré

arrivant après la bataille et connaissant les loustics, je dirais une vanne foireuse 🤣 

Modifié juin 14, 2020 par flo18

[Invité]

Le 13/06/2020 à 21:54, kisscool a dit :

Dis-moi, c'est curieux comme pseudo ''Adieu''... tu ne serais pas Le fameux Gepeto d'Iste ?

oui, jusqu'au 1 juillet et  ensuite.......

apres avoir vu ce qui se passe sur le forum, c'est à partir d'aujourdui le lundi 15 juin

j'ai demander la suppression de mon compte et j'ai volontairement effacer tous les messages que j'avais écris

je vous invite a en faire de meme

Modifié juin 15, 2020 par Invité

[Invité]

.

 

Modifié juin 15, 2020 par Invité

[Invité]

.

 

Modifié juin 15, 2020 par Invité

[GD86]

Bonjour à tous,

 

J'ai reçu mon Kona électrique (Créative)  le 30 juillet. Le 2 août, alors qu'il avait 111km au compteur, j'ai réalisé un premier test de consommation sur un parcours constitué de 79 km de routes secondaires avec peu de traversée d'agglomération suivi de 75 km d'autoroute.

Les conditions étaient idéales 25 °C (pas de clim), pas de vent et profil de route peu accidenté.

 

Voici mes résultats de conso en mode ECO.

Sur route secondaire à 80 km/h (76) : 10,7 kWh/100 km (10,5)

Sur autoroute à 120 km/h (116) 17,7 kWh/100 km (15,4)

Sur autoroute à 110 km/h (106) 14,7 kWh/100 km (12,8)

J'ai utilisé au maximum le régulateur de vitesse. Ce sont les vitesses compteur, les vitesses données par le GPS sont indiquées en gras entre parenthèses)

Les conso sont les valeurs données par l'ODB.

J'ai également fait le calcul des consommations en me basant sur le % de batterie consommé (en prenant comme postulat que la capacité de la batterie est bien de 64 kWh). Les résultats sont entre parenthèses en rouge. Je note de gros écarts (2kWh/100km) pour les conso sur autoroute A confirmer lors d'un prochain essai.

 

J'en ai profité pour tester les capacités de charge sur les bornes publiques.

Pendant la pause déjeuner sur borne 22kW elle a bien chargé à 11kW.

Au retour, arrêt à Chauvigny pour tester la borne CCS 100kW : recharge à 77 kW jusqu'à 60% puis chute à 60 kW jusqu'à 70% (moment où j'ai stoppé la charge). C'est conforme avec ce que j'avais déjà pu lire sur les régimes de charge du Kona.

 

Prochain test sur le même parcours une fois les pneus et la mécanique rodés

 

 A bientôt

Modifié août 17, 2020 par GD86

[crazytof]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum, je m'y suis brièvement présenté ce matin.

 

Voilà, nous envisageons l'achat d'un Kona pour mon épouse. Nous vivons dans le Nord Est, entre Metz et Strasbourg. Pour ses déplacements quotidiens, mon épouse peut être amenée à faire 270 km (170 en général mais cela peut aller jusqu'à 270 km), avec 80% sur autoroutes ou voies rapides. 

Selon vos expériences personnelles, est-ce envisageable mais sans renoncer au chauffage dans nos contrées qui peuvent être glaciales en hiver (cela fait quelques hiver que cela n'est malheureusement plus arrivé)?

 

En gros, peut-on allier autonomie et confort (chauffage ou clim en été) ou l'un se fait-il forcément au détriment de l'autre.

 

Je vous remercie d'avance pour vos témoignages et retours d'expérience.

[AlexaRom]

Bonjour, j'ai peu de recul avec le kona 64 kwh mais les corsos que j'obtiens actuellement dépassent largement l'autonomie WLTP annoncée, et sans faire trop d'effort.

La période est évidemment propice à une consommation basse mais en l'état, je vois mal comment la console pourrait être catastrophique l'hiver au point de ne pas réussir à faire 300 km (même avec de l'autoroute) en hiver.

 

Des possesseurs avec plus de recul que moi pourront probablement te rassurer sur ce point.

(PS : la clim ne consomme rien dans une voiture électrique si l'on fait des trajets assez longs : ce qui consomme, c'est l'enchainement de petits trajets où la clim doit tourner à fond à chaque fois pour amener de nouveau l'habitacle à la température voulue. Lorsque les trajets durent un peu, la clim carbure au démarre puis n'a qu'à maintenir la température désirée donc tourne "au ralenti" ; et idem pour le chauffage bien que je ne me prononcerais pas sur son efficacité dans le kona, ne l'ayant pas encore testé vu les températures actuelles  )

[les3gujanais]

Il y a 16 heures, crazytof a dit :

 

En gros, peut-on allier autonomie et confort (chauffage ou clim en été) ou l'un se fait-il forcément au détriment de l'autre.

 

Je vous remercie d'avance pour vos témoignages et retours d'expérience.

Bien sûr le chauffage ou clim a une incidence sur la consommation, mais avant de couper le chauffage pour aller plus loin il est préférable de surveiller le couple vitesse/conduite. C'est là que se fera la différence.

[DrCooper]

la clim/chaufffage à une incidence minime sur le Kona par rapport aux autres véhicules caril est équipé d'une pompe à chaleur  

[macatalan]

Bonjour,
Bientôt deux mois que j'ai mon kona un 64 intuitive, il a 4000 km va approcher les 5000 km la semaine prochaine  ... Je l'ai acheté sur un coup de tête et j'ai le sourire a chaque fois que je monte dedans !
Comment j'ai fais 5000 km en deux mois ? Trois trajets de 1000 km et beaucoup de petits parcours.

Alors je l'ai pas depuis longtemps et j'ai moins d'expérience que beaucoup ici, le plus drole est que je n'y connaissais rien a électrique en l'achetant (c'est quoi la plus grosse batterie la moins chère ? ok j’achète ) et mon premier perpignan/paris fut une galère, la peur au ventre et le manque absolu de préparation sur le trajet (sauf les cartes et les applis que j'avais pris en suivant les conseils du forum)... 1150 km au lieu de 950 et 18h de route ! ... Il faut dire que de perpignan a orange y'a pas grand chose pour charger rapide alors on a pris les nationales pour aller le plus loin possible ça marche mais c'est loonnnngggg !

bon venons en aux consos je roule toujours avec la régén manuelle a 3 qui me sert de frein moteur en modérant avec la course de la pédale d'accélérateur, je ne touche presque jamais au frein  ... j'adore, je sais pas si c'est ce qui se fait de mieux mais c'est ce que je trouve le plus agréable !
Je roule en eco et j'aime pas la clim (ça tombe bien)
En urbain en roulant cool on est en dessous de 10,9 (ma femme fait du 9,9 régulièrement pour me montrer qui c'est la plus forte ) quand on ne fait pas gaffe, on passe difficilement les 11,5 et en roulant comme un porc je suis aux alentour des 12,4 / 12,8 (en confort je passe quasis jamais en sport sauf pour mes amis pros thermique a bord ... un petit 60% de 30 a 110 et il la regardent différemment )
A 110 sur voies rapides la conso grippe a 15,5 sur le plat.
Sur autoroute je roule à 115 c'est le point ou ma conso s'envole je reste sous les 17 a cette vitesse (ce qui convient a mes plans de recharges en en gardant 30% sous le coude, j'ai appris je prépare ! ) a 120 je passe les 20 et a 130 ? je sais pas pas encore fais le test assez longtemps pour avoir des stats fiables !

La semaine prochaine 950 km mais cette fois avec chat et enfant et un coffre de toit, je m'attends a perdre 15% d'autonomie. Barre Thule wingbar et coffre de toit souple Norauto 3400 (pas le top mais le top niveau aéro mais le top pour le ranger) ... on va bien voir !

Voila !
 

[AlexaRom]

il y a 25 minutes, macatalan a dit :

Je roule en eco et j'aime pas la clim (ça tombe bien)

Je trouve que la clim souffle déjà pas mal même en eco moi ^^ donc je suis d’accord pour dire que c’est suffisant

 

il y a 26 minutes, macatalan a dit :

je passe quasis jamais en sport

J’ai testé sur 2-3 trajets mais le soucis, déjà faut l’activer à chaque fois c’est chiant (alors que le mode eco reste lui), et surtout en pneu Nexen sur route utile, les pneus patinent hyper facilement même avec une conduite coule, même sans gros relief.

j’espere que c’est mieux en michelin

 

il y a 27 minutes, macatalan a dit :

avec chat et enfant et un coffre de toit

il n’y a aucun lien entre les 3 hein ? On est bien d’accord ? 😅

[MARS190]

J'ai fait le trajet Marseille/Les Gets (526km) le 25/07 avec coffre de toit, porte vélos avec VTT & VTTAE et 3 personnes à bord.
Clim sur les 2/3 du parcours, uniquement autoroutes et vitesse au régulateur 115 km/h (110 réel), ma conso a été de 20,3 kWh/100 km.

2 arrêts sur bornes Ionity.

[macatalan]

il y a 12 minutes, AlexaRom a dit :

Je trouve que la clim souffle déjà pas mal même en eco moi ^^ donc je suis d’accord pour dire que c’est suffisant

 

J’ai testé sur 2-3 trajets mais le soucis, déjà faut l’activer à chaque fois c’est chiant (alors que le mode eco reste lui), et surtout en pneu Nexen sur route utile, les pneus patinent hyper facilement même avec une conduite coule, même sans gros relief.

j’espere que c’est mieux en michelin

 

il n’y a aucun lien entre les 3 hein ? On est bien d’accord ? 😅

J'ai bien pensé a faire un coin chat dans le coffre mais madame n'est pas d'accord ! ...

[Rozlou]

Il y a 2 heures, macatalan a dit :

J'ai bien pensé a faire un coin chat dans le coffre mais madame n'est pas d'accord ! ...

Pourquoi, c'est un chat femelle ? 😊😋

[Nenelf]

Il y a 2 heures, MARS190 a dit :

J'ai fait le trajet Marseille/Les Gets (526km) le 25/07 avec coffre de toit, porte vélos avec VTT & VTTAE et 3 personnes à bord.
Clim sur les 2/3 du parcours, uniquement autoroutes et vitesse au régulateur 115 km/h (110 réel), ma conso a été de 20,3 kWh/100 km.

2 arrêts sur bornes Ionity.

Ptet pas le bon endroit pour demander ca, mais on peut mettre une boule ???

[macatalan]

Il y a 2 heures, Nenelf a dit :

Ptet pas le bon endroit pour demander ca, mais on peut mettre une boule ???

oui mais le tarif est ... sympa ! et on ne peut rien tracter ! C'est bien pour les vélos et les coffres et c'est plutot pas mal pour la conso puisque presque neutre niveau aéro ! par contre ça joue semble-t-il sur le comportement du véhicule avec des coffres chargés !