Il suffit d'appuyer la pédale à fond jusqu'à l'interrupteur pour désactiver le limiteur.

 

Il y a 3 heures, Sebcestbien a dit :

Pied au plancher puis.... appuis encore c’est garantie .... il faut vraiment appuyer

Fait ce soir en sortant d'un village. Après 9ans de conduite, je découvres de nouveau truc à mon C4

C4 c’est comme une C5 c’est pareil appuie à fond.....
Content que tu es découvert les fonctions cachées lol

Tapis de sol de Decathon mis au mur avec deux vis pour ne pas abimer les portières ^^

 

https://www.decathlon.be/fr/p/tapis-de-sol-500-confort-pilates-taille-m-15mm/_/R-p-305063

 

 

Modifié mars 16, 20197 a par xixou

il y a 8 minutes, xixou a dit :

Tapis de sol de Decathon mis au mur avec deux vis pour ne pas abimer les portières ^^

 

https://www.decathlon.be/fr/p/tapis-de-sol-500-confort-pilates-taille-m-15mm/_/R-p-305063

 

Pas bête du tout !

Comme j'ai une étagère métallique, j'ai fais un joint silicone sur la tranche de la tablette de l'étagère

Et comme le diable se cache dans les détails, en version anti humidité transparent ?

 

bon l'inconvénient c'est que je vais devoir le refaire car j'avais fais 5cm qui correspondaient exactement à la Ioniq

Maintenant va falloir remesurer pour la TM3

Vache y a quand même un monde entre les garages de chacun  ! Entre xixou qui met 2m2 de tapis sur le mur  Elendir qui te fait un joint transparent discret de 5cm de longueur pas plus parce qu’il se gare au mm et Hubi qui a un garage qu’on pourrait manger par terre, ben chui pas près de poster une photo de mon garage vous allez être choqué ?

il y a 31 minutes, Ocni a dit :

Vache y a quand même un monde entre les garages de chacun  ! Entre xixou qui met 2m2 de tapis sur le mur  Elendir qui te fait un joint transparent discret de 5cm de longueur pas plus parce qu’il se gare au mm et Hubi qui a un garage qu’on pourrait manger par terre, ben chui pas près de poster une photo de mon garage vous allez être choqué ?

Meuh non je ne suis pas du tout psychorigide ? (ou alors juste un peu !)

Il y a 1 heure, xixou a dit :

Tapis de sol de Decathon mis au mur avec deux vis pour ne pas abimer les portières ^^

 

https://www.decathlon.be/fr/p/tapis-de-sol-500-confort-pilates-taille-m-15mm/_/R-p-305063

 

 

Moi j'aurai vissé directement sur les portières pour avoir une protection permanente ?

Il y a 3 heures, Elendir a dit :

Pas bête du tout !

Comme j'ai une étagère métallique, j'ai fais un joint silicone sur la tranche de la tablette de l'étagère

Et comme le diable se cache dans les détails, en version anti humidité transparent ?

 

bon l'inconvénient c'est que je vais devoir le refaire car j'avais fais 5cm qui correspondaient exactement à la Ioniq

Maintenant va falloir remesurer pour la TM3

J'ai l'impression que la Ioniq va devoir s'habituer à dormir dehors à coté de dame Dacia !?

il y a 48 minutes, Alergo a dit :

J'ai l'impression que la Ioniq va devoir s'habituer à dormir dehors à coté de dame Dacia !?

Dame Dacia va aller agrémenter le garage d'un autre automobiliste d'ici 2-3 mois

Et je fournis le gilet jaune ?

Xixou fais gaffe à ne pas ouvrir ta portière sur les vis ! 

Nous, on les a collés sur les murs du garage mais des fois ça se décolle .....?

On est une vrai bande de maniaques dans ce forum hihihi ??

 

il y a 11 minutes, Elendir a dit :

Dame Dacia va aller agrémenter le garage d'un autre automobiliste d'ici 2-3 mois

Oui tu as raison pas certain que la Tesla accepterait de démarrer à coté de la Dacia.?

En plus ce genre de panne n'est pas pris en garantie par Tesla, c'est considéré comme un usage impropre du véhicule.?

Plaisanterie mis à part la Dacia (logan) est un vrai investissement 6-7000 € en prix d’achat c'est increvable ça se répare avec une pince et un fil de fer, ça tombe jamais en panne ?.

Comme tu le dis tu en a pour ton argent.

Modifié mars 16, 20197 a par Invité

il y a 40 minutes, Alergo a dit :

Oui tu as raison pas certain que la Tesla accepterait de démarrer à coté de la Dacia.?

En plus ce genre de panne n'est pas pris en garantie par Tesla, c'est considéré comme un usage impropre du véhicule.?

Cela fait d'ailleurs très clairement partie des critères de non prise en charge par l'assistance Tesla

En revanche si la Tesla refuse de démarrer à côté d'une Audi A6 3L ils déclenchent la dépanneuse immédiatement ?

 

Les Dacia premières générations étaient et sont des véhicules increvables et très fiables. Malheureusement la 2ème génération a désormais la patte Renault. La mienne a refusé de démarrer au bout de 6 mois (sonde oxygène HS). Pour la petite histoire (marrante) elle a refusé de démarrer alors que j'allais la faire sortir du garage pour y ranger ma Hyundai Ioniq toute neuve

Elles ont du caractère ces voitures ?

 

Quant aux protection de garage, je crois que je vais mettre de la mousse partout pour la Tesla... Ou pas : ma silicone sur 5cm fera l'affaire (de toutes façons avec un garage de 5m05 pour une voiture de 4m70 je n'ai guère de latitude pour me garer)

Il y a 16 heures, Yebelha a dit :

Xixou fais gaffe à ne pas ouvrir ta portière sur les vis ! 

Nous, on les a collés sur les murs du garage mais des fois ça se décolle .....?

On est une vrai bande de maniaques dans ce forum hihihi ??

 

Les portières sont très loin des vis.

Le 17/03/2019 à 11:22, xixou a dit :

Les portières sont très loin des vis.

Si c'est le "très loin" de ma compagne quand elle parle de la distance durant ses créneaux, ta voiture est rayée ?

Suite à une aimable remarque, je me suis aperçu que je tenais une astuce pour français seulement?

 

Sièges chauffants

Pour supprimer tout risque de mise en route accidentelle, en pleine canicule, du chauffage des sièges, retirer le fusible de 20A indiqué page 7-47 du manuel (et derrière la trappe d'accès à l'OBD).

Voir page 7-50 le rôle exact du fusible : il concerne aussi la ventilation des sièges (si équipé) ; tant pis pour les belges, luxembourgeois, suisses, et le monde entier??

 

Modifié juillet 6, 20197 a par Juno

Baie de charge : capuchon / bouchon de connecteur (à deux balles) qui pendouille pendant la charge

Pour que le capuchon du connecteur AC soit bien rangé et reste au sec, passer le lien du capuchon de la prise par-dessus la dite prise et y emboîter le capuchon du connecteur comme ceci :

Remerciements : réponse de @Arvag à une question de @gemme

Remarque : la Kona a une sorte de crochet à l'intérieur de la trappe de la baie, mais il n'est pas pratique.

Bonne idée

Le 24/1/2019 à 11:50, ddub a dit :

3 - Retro mode "parking"

Sur mon ancienne voiture, dès que je passais la marche arrière, la vitre du rétroviseur basculait afin de visualiser le trottoir, utile pour ne pas abîmer ses jantes... Bon pas vraiment une astuce mais pour ma part, je règle la vitre manuellement de façon à voir le trottoir.

 

Je ne sais pas si c'est identique sur la Kona, mais sur la Ioniq, pour avoir le basculement des rétros (qui est presque trop prononcé), il faut que la position du bouton de réglage des rétros soit sur G ou sur D, pas au milieu en position neutre (dans ce cas pas de basculement).

il y a 31 minutes, docjl a dit :

 

Je ne sais pas si c'est identique sur la Kona, mais sur la Ioniq, pour avoir le basculement des rétros (qui est presque trop prononcé), il faut que la position du bouton de réglage des rétros soit sur G ou sur D, pas au milieu en position neutre (dans ce cas pas de basculement).

Pas sur de comprendre. Je parle du basculement automatique des rétroviseurs lorsque la marche arrière est enclenchée. La Ioniq le fait ?

Pas sur de comprendre. Je parle du basculement automatique des rétroviseurs lorsque la marche arrière est enclenchée. La Ioniq le fait ?

Oui elle le fait.


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

Il y a 2 heures, docjl a dit :

 

Je ne sais pas si c'est identique sur la Kona, mais sur la Ioniq, pour avoir le basculement des rétros (qui est presque trop prononcé), il faut que la position du bouton de réglage des rétros soit sur G ou sur D, pas au milieu en position neutre (dans ce cas pas de basculement).

Pas sur le Kona, c'est bien pratique, je l'ai sur le Lexus.

Il y a 12 heures, Antares a dit :

Pas sur le Kona, c'est bien pratique, je l'ai sur le Lexus.

merde j'pensais découvrir une super fonctionnalité et j'étais pressé d'essayer çà, tu m'as coupé l'herbe sous le pied ?

En plus ce n’est que du soft

Il y a 2 heures, Ocni a dit :

merde j'pensais découvrir une super fonctionnalité et j'étais pressé d'essayer çà, tu m'as coupé l'herbe sous le pied ?

Je suis désolé..... ?   Je pensais que c'était présent sur le Kona.

Je ne comprends pas bien pourquoi ils ont "démuni" comme ça la Kona par rapport à leur autre EV chez Hyundai, pourtant avec équipements pas hors de prix : rétros basculant en marche arrière, c'est pas quoi à prévoir ; ventile des sièges qui est pourtant vachement bien en ce moment.... Pardon.... une fois que les trous sont fait pour le chauffage, pas compliqué d'y faire passer la clim tout de même !

Peut-être parce que vous, vous avez le cable T2 offert ; ils se sont rattrapés sur autre chose.