Moi aussi elle me fait de l’œil.

Par contre, je parierai plus sur du 30 k€ HT...

Peut être aussi une location de batterie ?

Cela pourrait autoriser un lancement à des tarifs agressifs au premier abord...

Mais je les sens un peu trop confiant sur la disponibilité des batteries...

Vivement une présentation officielle.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Moi aussi je suis pas très fan des jantes vue sur le modèle en essais en Afrique du Sud.

 

il y a une heure, Marc6365 a dit :

Peut être aussi une location de batterie ?

Mais je les sens un peu trop confiant sur la disponibilité des batteries...

Une location de batterie elle est bien bonne celle la ?

Plus sérieusement j'ai lu que VW avait fait les démarches nécessaires pour s'assurer l'approvisionnement en batteries, ils espèrent quant même en vendre 150 000 dans le monde entier la première année.

 

Interview de Klaus Bischoff (patron design Volkswagen) : « la gamme électrique aura son propre ADN »

J'avais lu (ou entendu dans une vidéo ?) que la ID CROZZ devrait sortir en même temps que la NEO, mais je ne retrouve pas l'info !

Est ce que ça parle à quelqu'un ?

C'est dit 2020 dans la vidéo  Caradisiac,  mais plus haut de gamme, c'est certain. Une mini Tesla model X?

Bonjour à tous,

Nouvelle idée ?

C'est un peu tôt mais pourquoi pas envisager un achat groupé ?

Je prends une option. 

Ici ils ont l'air d'annoncé l'ID et ID Crozz pour 2019.

Mais je croit surtout que VW, vue en plus les suites du dieselgate, préfère s'investir d'abord dans l'ID Neo qui correspond plus au nombre des ventes de leurs véhicules, la Golf reste le modèle VW le plus vendue.

 

Pour l'achat groupé il y a de l'idée, normalement est prévue fin février via internet une réservation du même ordre que la TM3.

 

 

 

La nouvelle idée, ce n'est pas la réservation sur internet, similaire à celle de la TM3 mais un achat groupé sur Automobile Propre comme celui réalisé pour la borne VE-Tronic.

Cela ne me semble pas faisable pour la TM3 mais il y a une opportunité jouable pour l'ID Néo, chez VW, qui accorde déjà certaines remises intéressantes sur des modèles actuels, y compris VE. Il suffirait d'avoir un code promo sur le site de réservation VW. Je propose qu'il y ait même un bonus par véhicule commandé pour aider à faire vivre le site AP, juste rétribution pour faciliter la commande groupée.

 

dernieres rumeurs...48kWh et moins de 29000€ (catalogue?) pour le modele de base...et pas de refroidissement actif de la batterie

Il y a 2 heures, enplace1 a dit :

dernieres rumeurs...48kWh et moins de 29000€ (catalogue?) pour le modele de base...et pas de refroidissement actif de la batterie

Pas bien...

Sinon 48 kWh de base, si nominaux soit 44 45 utiles çà serait déjà bien

A moins de 30 k€ (bonus déduits ?) çà serait fort !

j'imagine que vous avez vu mais au cas où.. il y a beaucoup plus d'info sur le site néerlandais que le français !!

 

https://www.volkswagen.nl/elektrisch-rijden/id-neo

 

dommage, on sait maintenant avec le modèle qui roule qu'elle n'aura pas les portes arrières coulissantes, vraiment con... 

J'adore quand ils disent un peu plus courte qu'une golf mais l'espace intérieur d'une passat. J'ai une Golf, vraiment parfaite en gabarit, mais à chaque fois que je rentre dans une passat (et ouvre Le coffre) je fantasme et puis je ressors et je vois à quelle point c'est une péniche et je cherche ailleurs  Si ce n'est pas qu'un argument de vente, c'est la voiture de mes rêves ! 

 

Bon, on a pas grand chose à se mettre sous la dent...une tentative qui me semble réaliste, sauf pour les jantes

 

 

Neo en test grand froid, camouflée sous une carrosserie de Golf

https://www.carscoops.com/2019/01/electric-vw-hiding-golf-sportsvan-mule/#lg=1&slide=0

 

Merci pour ces images !

 

Je ne vois pas l'étrier de frein arrière, ce serait des freins à tambours ?

 

Ce proto a une boule d'attelage, si ça se confirme sur le modèle de série, ce serait top pour le transport des vélos !

Le tableau de bord de la Neo

euh... c'est moche ???

C'est vrai que ça fait chargé !

Le volant semble immense et tout semble ultra serré, ça ne donne pas une sensation d'espace.

A voir en vrai ou en photo, on dirait une image de synthèse ici. Mais déjà c'est du full digital, pas comme dans la leaf. Même les touches du volant semblent tactiles. Pas forcément top si il faut quitter la route des yeux pour voir où on touche..

A suivre, mais c'est cool d'avoir du nouveau de plus en plus régulièrement au sujet de cette auto.

purée ça fait vraiment cheap, tout, l'écran, son cadre, "l'intégration" des aérateurs, ces formes étranges, bref tout le coup de crayon est raté ! On se croirait dans une citadine 1er prix (à part le digital). Euh elle est pas d'inspiration Golf cette Néo ???

Parce que c'est pas comme s'ils savaient pas faire !!

 

 

J'ai trouvé à quoi ça me fait penser... une toyota !! Ils sont fous chez Vag !!! Ou alors ils savent très bien ce qu'ils font, l'inverse du cossu, pour ne pas cannibaliser les ventes de la superstar justement ? ?

 

 

Remarquez I.D. à 2 touches près ça fait I.Q. ?

Si on compare avec celui de la golf qu'on disait trop bas et d'accès difficile, celui de la Noe est plus haut donc plus visible et plus accessible du genre du Garmin de la e-up 2014.

Moi ça me va.

Bonjour à tous. Que c'est moche , autant l'extérieur passe partout me convient, autant l'intérieur est nul, perso j'ai horreur des écrans en saillie par rapport au tableau de bord, peut-être assurent ils une lecture plus facile sans trop quitter la route des yeux, mais cela me donne l'impression qu'ils avaient été oubliés et qu'on les a rajoutés là au dernier moment ! Cette voiture me fait pourtant de l'oeil, mais il lui faudra de sacrés arguments techniques, une boule d'attelage et un prix compétitif pour me convaincre. Attendre et voir....

Il y a 5 heures, 86mSoul a dit :

Bonjour à tous. Que c'est moche , autant l'extérieur passe partout me convient, autant l'intérieur est nul, perso j'ai horreur des écrans en saillie par rapport au tableau de bord, peut-être assurent ils une lecture plus facile sans trop quitter la route des yeux, mais cela me donne l'impression qu'ils avaient été oubliés et qu'on les a rajoutés là au dernier moment ! Cette voiture me fait pourtant de l'oeil, mais il lui faudra de sacrés arguments techniques, une boule d'attelage et un prix compétitif pour me convaincre. Attendre et voir....

Alors tu ne dois pas aimer celui de la TM3.

 

Chacun ses goûts mais 1 fois que tu as goûté à ça, l'intérieur d'une TM3, difficile de ne pas trouver les autres intérieurs datés

Il faudra d'abord que je goûte au deux pour comparer. Je ne juge pas sans l'avoir vu et essayer.

 

Et oui pareil pour moi, vue et revue (1h dedans a tout disséquer) donc le tableau de bord c'est plus que validé hélas  !  et rdv pris pour l'essai mais ayant eu 4jours 1 S il ne va pas y avoir de surprises.