Bonjour à tous,

je m’immisce dans ce sujet car j’ai une question en lien avec le vol:

je voudrais donner accès à ma model3 à ma femme et mon fils sur leur téléphone. 

Mais d’après ce que j’ai trouvé dans le manuel, il n’y a pas de demi-mesures, soit on donne rien, soit on leur donne tout, en autorisant leur compte Tesla à accéder au véhicule en téléphone authentifié. Ils ont alors accès dans leur appli avec leur compte à toutes les fonctionnalités auxquelles j’ai moi-même accès. 

 C’est bien ca? Il n’y a pas de mode «limité  » pour, par exemple, juste ouvrir la portière à proximité mais pas à distance? 

Une fausse manœuvre à distance et on ouvre un coffre, qu’on ne peut pas refermer à distance... et plus le nombre de personnes autorisees est grand, plus le risque est grand...

Modifié juillet 3, 20205 a par boreus

@boreus J'ai eu le même problème et je n'ai pas trouvé de solution pour une version light de l'application , 

J'ai préféré acheté une clé KeyFob pour ma femme.

 

C'est comme l’accès aux données  via TeslaFI, ce n'est pas risqué de donner les identifiants/mot de passe de l'application Tesla (téléphone)

 

il y a 19 minutes, gmin a dit :

C'est comme l’accès aux données  via TeslaFI, ce n'est pas risqué de donner les identifiants/mot de passe de l'application Tesla (téléphone)

Ce qu'utilise teslaFi c'est un Token, généré soit en entrant tes identifiants et mot de passe (promis / juré ils ne sont pas enregistré par TeslaFi et ne sont utilisé qu'une fois pour envoyer directement une demande de Token à l'API tesla). Mais les promesses ne tiennent que ceux qui y croient.

Soit tu peux entrer directement un Token généré par tes soins (mode avancé). Dans tous les cas, un simple changement de mot de passe via le compte Tesla permet de couper les liens avec Teslafi ou tout autre application ayant accès à la voiture.

Modifié juillet 3, 20205 a par Rikium

Bizarrement le vendeur m'avait dit de donner mes identifiants Tesla à ma compagne pour qu'elle configure l'app sur son téléphone, je pensais avoir lu que c'était possible de rajouter la voiture sur un nouveau compte. 

Bon le résultat est le même et si éventuellement je dois retirer l'accès, il suffirait que je change le mot de passe de mon compte plutôt que de téléphoner à Tesla pour retirer la voiture de son compte.

A mon avis le mieux est d'utiliser une carte clé pour celui à qui tu prête la voiture et limiter depuis l'application de ton smartphone la vitesse si besoin 🤗

Dans le que choisir de juin Il y a un test sur la sécurité des voitures ( le vol).

J'ai acheter la keyfob en juin 2020 et elle n'ouvre pas la voiture toute seule, il faut appuyer deux fois sur la clef donc c'est plus compliqué de savoir quand je vais appuyer sur le bouton.

 

il y a une heure, rillette a dit :

Dans le que choisir de juin Il y a un test sur la sécurité des voitures ( le vol).

J'ai acheter la keyfob en juin 2020 et elle n'ouvre pas la voiture toute seule, il faut appuyer deux fois sur la clef donc c'est plus compliqué de savoir quand je vais appuyer sur le bouton.

 

Tu as du acheter la première version alors (occasion?). Parce que la version sortie en septembre l'année dernière est "mains-libres", plus besoin d'appuyer

Modifié juillet 3, 20205 a par Zib Astian

il y a 59 minutes, Zib Astian a dit :

Tu as du acheter la première version alors (occasion?).

Non je l'ai achetée le 17/06/2020

Modifié juillet 3, 20205 a par rillette

Non je l'ai achetée le 17/06/2020

Inverse le sens des piles (+-).

 

Il y a 8 heures, boreus a dit :

Bonjour à tous,

je m’immisce dans ce sujet car j’ai une question en lien avec le vol:

je voudrais donner accès à ma model3 à ma femme et mon fils sur leur téléphone. 

Mais d’après ce que j’ai trouvé dans le manuel, il n’y a pas de demi-mesures, soit on donne rien, soit on leur donne tout, en autorisant leur compte Tesla à accéder au véhicule en téléphone authentifié. Ils ont alors accès dans leur appli avec leur compte à toutes les fonctionnalités auxquelles j’ai moi-même accès. 

 C’est bien ca? Il n’y a pas de mode «limité  » pour, par exemple, juste ouvrir la portière à proximité mais pas à distance? 

Une fausse manœuvre à distance et on ouvre un coffre, qu’on ne peut pas refermer à distance... et plus le nombre de personnes autorisees est grand, plus le risque est grand...

Il y a une nouvelle option "acces au vehicule" sur le compte Tesla depuis peu. Je n'ai pas l'impression que les accès soient bridés mais en cas de problème, on peut l'annuler facilement et cela évite de donner les codes du compte principal

il y a une heure, rillette a dit :

Non je l'ai achetée le 17/06/2020

Ben là il y a un soucis, car elle devrait être mains-libres

Il y a 4 heures, rillette a dit :

Dans le que choisir de juin Il y a un test sur la sécurité des voitures ( le vol).

J'ai acheter la keyfob en juin 2020 et elle n'ouvre pas la voiture toute seule, il faut appuyer deux fois sur la clef donc c'est plus compliqué de savoir quand je vais appuyer sur le bouton.

 

J'ai aussi 1 keyfob achetée récemment. Pour ouvrir la voiture, keyfob dans la poche, je tire simplement la poignée côté où je vais entrer !

Je peux aussi appuyer 2 fois sur la keyfob, mais quel intérêt ? 

Le 30/06/2020 à 10:38, ledernierjeudi31 a dit :

pas d'effraction ? = pas de vols = pas de remboursement de l'assurance !

C'est désormais faux, c'était le cas les premières années, mais depuis que c'est le moyen privilégié par les voleurs, pratiquement toutes les voitures volées le sont avec cette méthode

Un jugement du 22 septembre 2015 rendu par la cours d'appel de Paris indique que la preuve d'effraction physique n'est plus indispensable comme preuve du vol

un peu de lecture:

https://www.autoplus.fr/actualite/assurance-auto-garantie-vol-vol-electronique-vol-sans-effraction-indemnisation-1498716.html

 

Pour ma Tesla, je suis parfaitement serein en ce qui concerne le vol. Cela ne m'étonnerait même pas si Tesla pouvait à distance rendre la voiture inutilisable, un peu comme un Iphone qui peut être verrouillé par Apple.

On voit bien sur chaque vidéo de mouse jacking que les voleurs veulent aller vite, il n'est pas question pour eux de passer 1 ou 2 heures à tapoter des codes à l'écran

 

Pour ce qui concerne mes précédentes voitures, j'ai modifié la prise OBD afin de la rendre inexploitable par les voleurs

Modifié juillet 4, 20205 a par Lord_Casque_Noir

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Pour ma Tesla, je suis parfaitement serein en ce qui concerne le vol. Cela ne m'étonnerait même pas si Tesla pouvait à distance rendre la voiture inutilisable, un peu comme un Iphone qui peut être verrouillé par Apple.

Mon avis est que ça doit être mission impossible à revendre une Tesla volée. C'est pour de la pièce détachée, hors MCU

Je viens de faire un test pour simuler un vol de mon téléphone sans qu'il soit verrouillé ( ou le voleur à trouvé mon code pour le déverrouiller)

Pour rappel, j'utilise mon téléphone comme clé et j'ai installé l'application Tesla 

 

(Mode propriétaire) lorsque je découvre la perte de mon téléphone, je fais le choix de changer le mot de passe de l'application Tesla , je prends mon ordi , je me log sur le site Tesla, je vais une demande de changement de mot de passe via le site, je reçois un mail et hop mot de passe changé.. ouf

 

(Mode Voleur activé ) Je lance l'application Tesla et il me demande de saisir le mot de passe, nickel ... sauf que je ne fais rien ,je quitte l'application tesla et je m'approche de la voiture, et je l'ouvre sans problème et je peux partir avec  ... pas ouf

 

Donc l'autorisation du téléphone reste même si l'application n'est plus fonctionnelle 

 

Il y a t'il une solution pour répudier à distance l'autorisation de mon téléphone en cas de vol de mon téléphone/clé ?

 

Gérald

 

Modifié juillet 7, 20205 a par gmin

il y a 17 minutes, gmin a dit :

j'utilise mon téléphone comme clé et j'ai installé l'application Tesla

C'est mieux pour que ça fonctionne 🤭

 

il y a 43 minutes, gmin a dit :

Il y a t'il une solution pour répudier à distance l'autorisation de mon téléphone en cas de vol de mon téléphone/clé ?

 

Non, il faut aller dans la voiture pour ça.

Mais comme on lui a volé 🙃🤭 ça va être compliqué 🤣

Il y a 3 heures, gmin a dit :

Je viens de faire un test pour simuler un vol de mon téléphone ...

@gmin, c'est une intéressante expérience. 

Si en tu as la possibilité, tu pourrais attendre un peu pour voir si à partir d'un certain délai (en heures, jours ? ) l'authentification changée a un impact sur la partie téléphone-clef. 

 

 

Il y a 6 heures, gmin a dit :

sans qu'il soit verrouillé

Ca c'est la première erreur, ensuite, le code PIN au démarrage est la seconde barrière simple mais efficace à mettre en œuvre

 

Il y a 5 heures, bobjouy a dit :

Non, il faut aller dans la voiture pour ça.

Appeller Tesla , je suis persuadé qu'eux ont la main(l'autorisation est une autre question) pour faire cela .

Bonjour,

désolé de faire remonter ce vieux message au titre accrocheur, mais est ce que l'affichage lorsque vous tapez le code pin est discret sur l'écran, genre je suis garé sur un parking et à coté quelqu'un voit le code que je tape ? Je suis en attente livraison de ma TM3P.

 

Pour info aucune Tesla dans le top 50 des voitures les plus volés en France.

https://www.auto-moto.com/actualite/voitures-plus-volees-classement-2021
-263784.html#item=1

 

Merci a+

Non la saisie du code n'est pas discret du tout

De plus je viens de découvrir Quand se servant d'une Apple Watch avec l'application dédiée il n'est plus demandé de code Pin au redémarrage même si celui-ci est requis lorsqu'on se sert de la carte ou du téléphone

Salut Philippe,

merci pour ta vidéo , c'est vraiment pas discret effectivement ... une maj pourrait via la caméra intérieure faire une reconnaissance faciale un de ces 4 :D.

Pour l'Apple Watch je savais même pas qu'on pouvais le faire et oui effectivement j'ai suivi ce topic:

 

 

Peut être ça t'en dira plus ?

Merci du retour et des conseils j'ai choisi de passer par l'application mais je ne mets pas cette dernière en avant sur le cadran de ma montre cela m'évite toutes manipulation malheureuse