Bonjour à tous,

 

Je compte vendre ma Ioniq 5 77Kw de 2023, j'ai fait une demande à EV-Remarketing, et ils me propose 33 000€ 😳

Je m'attendais à quand même plus, la cote sur la Centrale est de 38 370€.

Que pensez-vous de cette offre?

Vaut il mieux la mettre sur LBC et la Centrale?

Merci

33.000 Euro pour une P45 2021 avec 55.000km en reprise pour une voiture neuve.

J'aurais pu en tirer plus mais je voulais m'en défaire le plus rapidement possible pour ne plus jamais en entendre parler.

Modifié mai 30, 20242 a par Gord

Je me méfie de la côte La centrale. Un chiffre c'est beau mais il faut toujours trouver un acheteur.
EV remarketing m'a proposé 32k pour ma Creative 77 de nov 2022 (mais modèle 2023)

Je n'ai pas donné suite, c'était surtout de la curiosité

Je pense aussi, il faut faire une moyenne.

Je trouve cela pas deconnant. 
 

Se sont des professionnels pas des particuliers essaie de faire une reprise pas une concession tu verras sa va te faire tous drôle. 
 

Moi pour mon ancienne une intuitive 58kW avec pompe à chaleur il m’ont proposé 23000€ elle avait 2 ans et 53000kms. 
 

Les concessionnaires que j’ai contacté car j’étais intéressé par une reprise pour l’achat d’une version 73 en occasion me proposait pas plus de 21000€ et même certains me disais qu’il la reprendrait pas car il arrive pas les revendre. 
 

Apres la vente a un particulier tu l’as vendras plus mais c’est la loterie. 
 

Dernier détail j’ai acheté une Executive de 2022 avec peinture mat en 73kW pour 33000€ avec 35000km a un professionnel. 
 

Le marché de l’occasion sur l’électrique est très compliqué cette année contrairement à l’année dernière. 
 

Bon courage. 

Bonjour à tous, la LOA de ma ioniq5 créative 73 MY 22 de décembre 2021 Cyber Gray a un peu plus de 71000 km et arrive à échéance en décembre 2024. J'ai acheté par avance une IONIQ5 77 executive de démonstration que j'aurai ce weekend. J'ai 2 solutions pour l'actuelle :

- soit aller au bout de la location en roulant encore un peu avec. sans dépasser les 80000 km prévu

- soit trouver un acheteur intéressé pour la racheter directement à l'organisme de location au tarif de rachat prévu.

La voiture est sur Rambouillet, elle est en parfait état, elle a la PAC et le pré-conditionnement batterie. La valeur de rachat actuelle est de 29072,78€. Si quelqu'un est intéressé il peut me contacter en MP.

Le 26/06/2024 à 18:14, manu7864 a dit :

La valeur de rachat actuelle est de 29072,78€

J'ai l'impression que la valeur résiduelle de ta LOA est plus élevée que le marché de l'occasion. Seront ils contraint de baisser le prix ?

 

Combien as tu payé l'i5 de démonstration et avec combien de km ?

Modifié juin 26, 20241 a par okidok

Le 26/06/2024 à 22:55, okidok a dit :

J'ai l'impression que la valeur résiduelle de ta LOA est plus élevée que le marché de l'occasion. Seront ils contraint de baisser le prix ?

 

Combien as tu payé l'i5 de démonstration et avec combien de km ?

45000 avec 7600 km. Pour ce qui est de la valeur résiduelle elle sera de toutes façons payée par le concessionnaire en fin d’année (23 724,67 en décembre), c’est contractuel. 

Le 27/06/2024 à 05:09, manu7864 a dit :

45000 avec 7600 km. 

On est d'accord que c'est ultra cher ? tu es en France ?

J'ai payé ma Creative de démo avec moins de km dans les 38.000 (mars 2022).

Modifié juin 27, 20241 a par KLinou

C’est une exécutive 77 d’avril 2023. Chez un concessionnaire je n’ai pas trouvé mieux dans toute la france sur la centrale

Le 27/06/2024 à 11:07, manu7864 a dit :

C’est une exécutive 77 d’avril 2023. Chez un concessionnaire je n’ai pas trouvé mieux dans toute la france sur la centrale

Désolé j'ai mal lu, je pensais que tu parlais de la Creative plus haut.

Le 27/06/2024 à 05:09, manu7864 a dit :

45000 avec 7600 km. Pour ce qui est de la valeur résiduelle elle sera de toutes façons payée par le concessionnaire en fin d’année (23 724,67 en décembre), c’est contractuel. 

Du coup tu préfères un achat (à crédit ?) qu'une nouvelle LOA ?

 

Le fait que les i5 paraissent difficilement vendable n'a pas été un facteur dans ta décision d'achat ?

J’aime trop cette voiture, si la mienne avait été une executive, je l’aurais rachetée directement. J’ai eu l’opportunité d’acheter celle-c et la chance que ça rentre dans mon budgeti. Je pense la garder un bon moment, donc cette fois je suis parti sur un achat. En location c’est quand même toujours l’organisme financier qui y gagne.

Hop j'ai donc été récupéré la remplaçante.

 

Exécutive juillet 2021

53.000 km

19 pouces 

34.000 euros 

 

Les jantes ont été changées ?

 

Tu diras ton ressenti par rapport à la creative.

Le 29/06/2024 à 06:29, KLinou a dit :

34.000 euros

Tu as acheté l'executive en concession ? Si oui, c'est eux qui t'on repris la creative ?  A quel prix ?

Ce sont les jantes d'origine 

Les 20 pouces sont en option (Sauf sur la P45)

Le 29/06/2024 à 06:29, KLinou a dit :

Exécutive juillet 2021

53.000 km

19 pouces 

34.000 euros 

Salut, 

 

C'est la Rwd a ce prix je suppose ?

 

Le 29/06/2024 à 10:43, okidok a dit :

Les jantes ont été changées ?

 

Tu diras ton ressenti par rapport à la creative.

Tu as acheté l'executive en concession ? Si oui, c'est eux qui t'on repris la creative ?  A quel prix ?

Ce sont les jantes d'origine, je voulais du 19 pouces.

Achat en concession Hyundai, reprise de l'ancienne par evremarketing.

Et c'est la RWD.

Les exécutives n'avaient pas ces jantes qui sont celles des créatives et intuitives.

Dès l'origine, l'Executive RWD était équipée en standard des mêmes jantes 19" que les versions Créative et intuitive.

Les jantes 20" étaient disponibles uniquement en option.

 

Mon Executive 73 kWh RWD, le jour de sa livraison en juillet 2021.

 

 

Seules les versions P45 puis HTRAC (AWD) étaient équipées d'origine en 20" sur des jantes spécifiques.

Le 29/06/2024 à 23:58, Didier_ a dit :

Dès l'origine, l'Executive RWD était équipée en standard des mêmes jantes 19" que les versions Créative et intuitive.

Les jantes 20" étaient disponibles uniquement en option.

 

Mon Executive 73 kWh RWD, le jour de sa livraison en juillet 2021.

 

 

Seules les versions P45 puis HTRAC (AWD) étaient équipées d'origine en 20" sur des jantes spécifiques.

Je ne sais pas en juillet 21, mais mon exec htrac de fev 22 est d'origine en 19.

Le 30/06/2024 à 00:27, Farfadet 25 a dit :

Je ne sais pas en juillet 21, mais mon exec htrac de fev 22 est d'origine en 19.

De mémoire, en 2021 la HTRAC était livrée en 20", mais je peux confondre avec la P45 dont quelques exemplaires étaient disponibles à l'époque où j'ai acheté ma RWD.

 

Si j'ai précisé que l'Executive RWD était livrée en 19" de série, c'était pour répondre aux interrogations de @Momodo et de @chgros1sur les jantes de la version achetée par @KLinou.

 

Car @KLinou a acheté un modèle de juillet 2021 comparable au mien, RWD Executive, de juillet 2021, y compris dans sa livrée Shooting-Star Gray.

A mon avis (impartial évidemment...😁), c'est la plus belle des combinaisons version/couleur....

Uniquement la P45 de série en 20 pouces 

 

J'ai commandé la HTRAC très rapidement après le lancement de la commercialisation,  et  de série c'était ces 19 pouces " fleur"

La taille m'arrange bien,  ( moins large, moins cher, flancs plus hauts) mais j'aurais préféré le design des 20 pouces.

Dommage que ce design ne soit pas disponible en 19 pouces!

 

On va devoir être réaliste la i5 a fait une grosse sensation mais aujourd'hui elle est presque banale. Une super voiture technique et efficace mais le tarif des pièces  est un suicide pour ceux qui vont acheter hors garantie.

J'ai du mal a comprendre pourquoi vous changer de véhicule si vite, la i5 a très peu évoluée...et a première vue les acheteurs ne se bousculent pas.

Perso a changer, je prendrais un véhicule qui tient plus compte de l'aspect écologique ( moins lourd, gros, consommateurs).

 

Le 30/06/2024 à 18:03, Justesla a dit :

J'ai du mal a comprendre pourquoi vous changer de véhicule si vite,

Je pense justement à cause du prix des pièces. Sur une thermique, nous avons l'embarras du choix pour une même pièce alors que pour l'électrique, ce n'est plus pareil.