Le 08/01/2024 à 15:08, misterden a dit :

il y a 2 ans le prix des TELSA au danemark était encore plus haut il a baissé depuis , donc il veut conserver ses marges en répercutant à la baisse les reprises ... sauf qu'avant on pouvait reprendre une neuve avec leur proposition, desormais ça n'est plus possible sans remettre un billet ... billet qui devient de plus en plus important donc leur offre de moins en moins intéressante.

C'est tout à fait ça, et c'est pourquoi je parlais d'un retour à la normale

Le 08/01/2024 à 15:26, Mokkette a dit :

C'est tout à fait ça, et c'est pourquoi je parlais d'un retour à la normale

mouais. 

De la "décote normale" qui peut freiner bloquer donc bon qui perd au final ? 1 VN c'est une éco qui tourne, de la TVA qui rentre etc

Le 08/01/2024 à 15:24, Darsh a dit :

Retour également de EV à l'instant 33 000e pour une model Y blanche avec attelage de 12/2022 et 13500km contre 35000 il y a un mois que j'ai refusé

A suivre le mois prochain 😂

Le 08/01/2024 à 15:57, Enreflexion a dit :

mouais. 

De la "décote normale" qui peut freiner bloquer donc bon qui perd au final ? 1 VN c'est une éco qui tourne, de la TVA qui rentre etc

Je suis d'accord mais ça reste très standard depuis toujours ce genre de décote la première année pour une voiture neuve.

Ce qui était une anomalie (en faite financée par le bonus) c'était de vendre au bout d'un an un véhicule au prix du neuf de remplacement.

Quand je dis une anomalie, c'est économiquement parlant

Le 08/01/2024 à 18:36, Mokkette a dit :

Je suis d'accord mais ça reste très standard depuis toujours ce genre de décote la première année pour une voiture neuve.

Ce qui était une anomalie (en faite financée par le bonus) c'était de vendre au bout d'un an un véhicule au prix du neuf de remplacement.

Quand je dis une anomalie, c'est économiquement parlant

Mais c’est l’inverse c’est beaucoup trop bas. Je pense qu’ils n’auront pas beaucoup de réponses positives à leurs offres, du coup dans les mois qui viennent, les offres seront peut-être meilleures

Le 08/01/2024 à 15:24, Darsh a dit :

Retour également de EV à l'instant 33 000e pour une model Y blanche avec attelage de 12/2022 et 13500km contre 35000 il y a un mois que j'ai refusé

On ne donne pas suite à 38000€ ni à 35000 € et 1 mois après ils offrent 33, bon et bien on va continuer à jouer 😂

Modifié janvier 8, 20242 a par Jcb13

Faut espérer, à suivre

N'empêche que si EV R reçoit des milliers de demandes elle revoit a la baisse les offres y'aurai certainement quelques uns pour qui l'offre conviens ou contrainte de vente à perte.

donc je pense pas que cela changerai quelque chose les mois à venir.

Le 08/01/2024 à 19:47, newid3 a dit :

N'empêche que si EV R reçoit des milliers de demandes elle revoit a la baisse les offres y'aurai certainement quelques uns pour qui l'offre conviens ou contrainte de vente à perte.

donc je pense pas que cela changerai quelque chose les mois à venir.

Je ne pense pas, personne ne va vendre un Y de 2023 au prix de 33000€

Le 08/01/2024 à 20:01, Jcb13 a dit :

Je ne pense pas, personne ne va vendre un Y de 2023 au prix de 33000€

sauf à être vraiment contraint de, et çà il y aura toujours 

Modifié janvier 8, 20242 a par Enreflexion

Le 08/01/2024 à 20:13, Enreflexion a dit :

sauf à être vraiment contraint de, et çà il y aura toujours 

C’est vrai mais c’est marginal, a 33000€ tu revends facilement a un Français à qui cela fera plaisir, et pas nourrir les Danois avec nos impôts 

Le 08/01/2024 à 20:01, Jcb13 a dit :

Je ne pense pas, personne ne va vendre un Y de 2023 au prix de 33000€

C'est en gros 6000 euros sous le prix du neuf (stock), soit ce que mettent par an les personnes qui la prennent en LOA. Je ne vois rien d'exceptionnel. Quand je vois le nombre de personnes qui changent de voiture tous les ans ou tous les 2 ans "pour ne pas perdre trop d'argent et avant la fin de la garantie" , c'est bien que ce que ça leur coute par an voire bien plus. Donc au final, ça me parait tout à faire normal. Après, si tu as payé ta voiture à l'ancien prix, ça fait plus mal mais bon, pour en reprendre une neuve, il n'y a toujours "que" 5-6000 euros à rajouter...

 

En plus, là, c'est une offre d'un pro pour une vente rapide en mode "no brain" et surtout "no emmerdeurs acheteurs/touristes qui râlent et qui peuvent aussi venir t'emmerder après la transaction". Ca, je l'évalue à 1500/2000 euros de différence....

Modifié janvier 8, 20242 a par rifilou

Le 08/01/2024 à 20:36, rifilou a dit :

C'est en gros 6000 euros sous le prix du neuf (stock), soit ce que mettent par an les personnes qui la prennent en LOA. Je ne vois rien d'exceptionnel. Quand je vois le nombre de personnes qui changent de voiture tous les ans ou tous les 2 ans "pour ne pas perdre trop d'argent et avant la fin de la garantie" , c'est bien que ce que ça leur coute par an voire bien plus. Donc au final, ça me parait tout à faire normal. Après, si tu as payé ta voiture à l'ancien prix, ça fait plus mal mais bon, pour en reprendre une neuve, il n'y a toujours "que" 5-6000 euros à rajouter...

 

En plus, là, c'est une offre d'un pro pour une vente rapide en mode "no brain" et surtout "no emmerdeurs acheteurs/touristes qui râlent et qui peuvent aussi venir t'emmerder après la transaction". Ca, je l'évalue à 1500/2000 euros de différence....

Non le prix neuf est a 41900 bonus de 4000 deduis donc vendre à 33000 faut aimer gaspiller son argent 

Le 08/01/2024 à 20:01, Jcb13 a dit :

Je ne pense pas, personne ne va vendre un Y de 2023 au prix de 33000€

Si, un Belge qui rachète 35 000 €

 

Le 08/01/2024 à 21:04, MrFurieux a dit :

Si, un Belge qui rachète 35 000 €

 

On est mal 👩‍🍳 

Le 08/01/2024 à 14:27, Enreflexion a dit :

sinon ce serait valorisé combien ? 750 ? 600 ? 1350 ? Dur d'en avoir chez tesla...

Un attelage chez Tesla ? Plus cher que le prix de l'option... c'est la seule option qui en fait gagner sur le prix de revente final.

Le 08/01/2024 à 21:00, Jcb13 a dit :

Non le prix neuf est a 41900 bonus de 4000 deduis donc vendre à 33000 faut aimer gaspiller son argent 

 

Le prix catalogue, on s'en moque. Si tu veux une TMY tout de suite, c'est "autour de" 39610, comme depuis un bon moment (bonus est toujours à 5000 pour l'instant + remise "stock"). Au bout d'un moment, il faut arrêter dire n'importe quoi + penser à la place des autres !

 

A noter aussi qu'on parle de l'offre à 33000 pour une de 12/2022 donc considérée comme vieille de 2 millésimes pour les acheteurs étrangers. 

Modifié janvier 8, 20242 a par rifilou

Le 08/01/2024 à 22:51, rifilou a dit :

 

Le prix catalogue, on s'en moque. Si tu veux une TMY tout de suite, c'est "autour de" 39610, comme depuis un bon moment (bonus est toujours à 5000 pour l'instant + remise "stock"). Au bout d'un moment, il faut arrêter dire n'importe quoi + penser à la place des autres !

 

A noter aussi qu'on parle de l'offre à 33000 pour une de 12/2022 donc considérée comme vieille de 2 millésimes pour les acheteurs étrangers. 

Il faudrait connaître la cote argus officiel 

En Belgique, ils ont baissé le prix pour les Y en stock. Donc avec le bonus, 34 k€ neuve.

Le 08/01/2024 à 21:04, MrFurieux a dit :

Si, un Belge qui rachète 35 000 €

 

Quelle est la durée minimum de detention en flandre, sous peine de rendre le bonus ?

Quelles sont leur conditions pour en avoir un autre ?

 

edit : "Pour éviter les fraudes, les bénéficiaires d'une prime ne sont pas autorisés à revendre leur véhicule dans les trois ans."

VIOLENT

 

Bref ils ne vont pas trop nous concurrencer à court terme pour des reventes à du EVR et compagnie

Modifié janvier 9, 20242 a par barbaresclub

offre de EV de 38K pour une Model 3 perf couleur grise 2023 qui a 8 mois et 11000Km. 🤣

Le 08/01/2024 à 23:29, Jcb13 a dit :

Il faudrait connaître la cote argus officiel 

La cote Argus n'est qu'un calcul mathématique sans intérêt. Le vrai prix vient de l'offre et la demande.

Le 09/01/2024 à 09:42, newid3 a dit :

offre de EV de 38K pour une Model 3 perf couleur grise 2023 qui a 8 mois et 11000Km. 🤣

Ne serait-il pas en train de nous prendre pour des imbéciles ces Danois ?

Heuuuuu je viens de reçevoir l'offre. Donc pour ma LR de décembre 2021 qui a 29000 km : 30k€.

LOL

 

Du coup l'autre c'est MMX, lien ?

 

Modifié janvier 9, 20242 a par macphistoo

Le 09/01/2024 à 10:56, macphistoo a dit :

Heuuuuu je viens de reçevoir l'offre. Donc pour ma LR de décembre 2021 qui a 29000 km : 30k€.

LOL

 

Du coup l'autre c'est MMX, lien ?

 

😂