Upgrade 3.7 depuis 3.0 ou 3.1

[mrmassilia]

Le 02/07/2024 à 19:37, Mav78 a dit :

Question aux nouveaux (et anciens) possesseurs d'un Enyaq en version 3.7

Est-ce que la validation débile des paramètres de données au démarrage de la voiture est toujours présente ?

Cela a été introduit par la version 3.0 et c'est une véritable plaie

Je constate que je ne suis pas le seul à être emm... avec ces messages

En version 4.x, il y a toujours plusieurs messages à valider à chaque démarrage, y compris le Battery Care à 80 % ! Gonflant clairement ! 

[lynxy]

Sur mon Enyaq 85, il n'y a que le choix du profil du conducteur à valider au démarrage 🤔

(avec comme défaut le fait que quand on veut en choisir un autre que celui qu'il propose, la voiture refuse si on ne met pas le contact... super malin ça )

[Bulle156]

Je pensais également que la Maj supprimerait ce message au démarrage malheureusement il est toujours présent…. Après de longues recherches dans les paramètres il n y a pas d option pour le supprimer..

[Kharr]

Je confirme.

[Corbionax74]

je suis en version 3.2 je n ai juste que le profil a validé au démarrage comme sur les kia que j ai eu et ma. fiat 500

[JPzimmer]

J'ai déposé mon IV 80 mardi soir et j'ai pu le récupérer le lendemain avec la 3.7 affichée sur l'écran. On m'a bien précisé à la remise de la voiture que cette mise à jour n'était pas au point et qu'il y avait un risque de griller un calculateur et ainsi bloquer l'Enyaq plusieurs semaines. La mise à jour a été faite en 2 fois car pas passée la première fois. La personne avant moi avait beaucoup moins de chance car son véhicule était toujours dans l'atelier après 3 semaines dans l'attente d'un calculateur qui a grillé.

Sinon l'écran est beaucoup plus fluide et enfin acceptable. On remarque en premier les données du véhicule affichées à droite du petit écran. Et j'ai réussi à activer le plug & charge mais pas encore pu le tester sur une borne.

Cela va dans le bon sens mais l'attente a été trop longue... Et il paraît qu'il y a une 3.7.2 prévu afin de corriger les bugs de cette version. Cela doit être très frustrant pour ceux où la mise à jour c'est mal passée. 

J'ai aussi remarqué une notification sur le fait que le battery care était activé. Sinon comme avant au démarrage uniquement le profil conducteur à valider.

Modifié 7 juillet par JPzimmer

[MathD]

Petit retour suite à un trajet grosso modo 500km parcourus ce dimanche :

- pas senti de changement de réactivité de l’écran, de temps en temps (rarement) l’écran devient noir et se rallume la seconde suivante…

- gros (gros) mieux sur la fonction capacitive du volant : elle est revenue comme au début, il me suffit de serrer le volant. Plus besoin de devoir légèrement forcer sur la direction. Est-ce lié au remplacement du calculateur ou à la MAJ, je ne sais pas. En tout cas c’est top !

 

Pour le reste je n’ai testé le plug&charge encore, on verra lors du départ des vacances.

[Kharr]

Y en a-t-il parmi vous qui ont senti une baisse de la capacité de régénération suite à cette MAJ ? En B je n'ai plus grand chose, et quand je me mets en D et que je j'utilise les palettes je mets par exemple la regen max (qui est la même qu'en mode B) et au bout d'un moment elle descend toute seule d'un cran ...

[ghizmo]

Le 15/07/2024 à 14:46, Kharr a dit :

Y en a-t-il parmi vous qui ont senti une baisse de la capacité de régénération suite à cette MAJ ? En B je n'ai plus grand chose, et quand je me mets en D et que je j'utilise les palettes je mets par exemple la regen max (qui est la même qu'en mode B) et au bout d'un moment elle descend toute seule d'un cran ...

Je te dirai ça dans 2 jours puisque la mienne reçois (normalement) la Maj demain et je la récupère jeudi soir (2 jours d'immobilisation pour une Maj 🙄... 🤞)

[Kharr]

Ca marche, j'ai déposé la mienne ce matin pour l'entretien ainsi que pour vérifier les problèmes que j'ai actuellement. On verra ce soir, je croise aussi les doigts on part normalement samedi en vacances. J'aimerais éviter de devoir garder la voiture de remplacement...