Le 03/08/2022 à 18:03, Plusquier a dit :

ressemble terriblement à la Renault 14 de 1976

Dommage qu’ils sortent une Megane électrique avec des technologies un poil en retard (pas de PaC, DC limité à 130 kW et batterie de 60 kWh) du coup 😁

Après, y’a un besoin comblé, et tant mieux. Mais troller pour troller, pas sûr que ce soit le plus efficace avec une Renault. A moins que vous y travaillez et vous auriez des arguments intéressants à partager 🙂

PS : j’ai une Zoé également, et je l’adore 😉

Le 03/08/2022 à 22:01, Mir a dit :

Dommage qu’ils sortent une Megane électrique avec des technologies un poil en retard (pas de PaC, DC limité à 130 kW et batterie de 60 kWh) du coup 😁

Après, y’a un besoin comblé, et tant mieux. Mais troller pour troller, pas sûr que ce soit le plus efficace avec une Renault. A moins que vous y travaillez et vous auriez des arguments intéressants à partager 🙂

PS : j’ai une Zoé également, et je l’adore 😉

Argument n°1 si dessous la Renault 14 de 1976, on ne peut pas nier la ressemblance avec la model Y

Complètement 🤣

D’ailleurs, y’a une ressemblance avec le Scénic aussi.

Indéniablement 😏

Le 03/08/2022 à 22:42, Mir a dit :

D’ailleurs, y’a une ressemblance avec le Scénic aussi.

Indéniablement 😏

Merci pour ton honnêteté, le model Y ressemble bien à la Renault 14

C’est bien pour ça que je l’ai choisi 😏

Dommage que Renault renie (🤪) ses plus belles réussites. Non ?

BYD fournirait des batteries blades pour Berlin (et non pour Shanghai) depuis quelques semaines, les premiers véhicules équipés devraient sortir des lignes d’ici la fin du mois ou début septembre. On va être vite fixés sur la véracité de cette information. 

 

https://cnevpost.com/2022/08/10/byd-is-supplying-batteries-to-tesla/

Le 10/08/2022 à 22:21, Sasdurocher a dit :

BYD fournirait des batteries blades pour Berlin (et non pour Shanghai) depuis quelques semaines, les premiers véhicules équipés devraient sortir des lignes d’ici la fin du mois ou début septembre. On va être vite fixés sur la véracité de cette information. 

 

https://cnevpost.com/2022/08/10/byd-is-supplying-batteries-to-tesla/

Ça semble être un beau fake, selon plusieurs sources/tweets. Ça ne serait pas la 1ere fois avec BYD apparemment... 

 

Sans parler de la différence d'architecture du pack, pas convaincu du tout que Tesla ai prévu quelque chose pour des cellules lames vs 2170/4680.

 

Apparemment, Tesla a fait enregistrer en Europe depuis juillet un modèle Y7CR doté d’un pack structurel avec des cellules BYD de 55 kWh pour une autonomie de 440 km.

 

C’est très étonnant tout de même. 

 

https://teslamag.de/news/exklusiv-tesla-eu-genehmigung-model-y-strukturellem-akku-byd-51652

 

55kwh et 440km sur un Y, c exactement les specs de la SR+ 55kw nan ?

Modifié août 11, 20223 a par mil0uze

Vu sur la page tesla owners club france officiel sur facebook, Bert Rand a reçu son VIN pour une blanche sans option en LR. VIN en XP7

Le 12/08/2022 à 13:47, petitcolas a dit :

une blanche sans option en LR. VIN en XP7

Bonjour, pour une commande passée quand ?

Merci 🙂

Pas trop d'importance non?

 

En tout cas j'en sais rien du tout.

Cela permet d'avoir une idée du temps entre la commande et la livraison, en gros.

Selon les sources, on tourne sur un trimestre de délai.

Histoire de voir si cette commande rentre dans la statistique. 😊

Le 12/08/2022 à 06:47, petitcolas a dit :

Bert Rand a reçu son VIN pour une blanche sans option en LR. VIN en XP7

C’est surprenant qu’il y est une LR avec les blade. 
quelqu’un a des infos sur ces batteries par rapport au 2170: débit de charge, dégradation à 100%, nombre de cycles de charge, etc. ?

Les verra-t-on sur le modèle  performance ?

Pourquoi avec des blades ?

Pourquoi avec des blades ?

https://forums.automobile-propre.com/index.php?/topic/34569-Une-Y-chinoise-maintenant-?-Ou-une-Allemande-plus-tard-?#entry1185478

Visiblement la chimie de la batterie serai LFP ce qui indiquerai un model « standard »

J’ai vu sa facture c’est une LR …

Le 12/08/2022 à 15:56, petitcolas a dit :

J’ai vu sa facture c’est une LR …

À voir si c’est bien une batterie blade, mais je suis très curieux de voir. 
Parce que en dehors de la densité énergétique, les LFP sont d’excellentes batteries !

Le Y LR est en 2170. 
Le Y avec batterie BYD sera une propulsion type SR. 

Le 13/08/2022 à 08:21, charlesc a dit :

Le Y LR est en 2170. 
Le Y avec batterie BYD sera une propulsion type SR. 

Il est prévu que la TMY SR reste AWD normalement 

Le 13/08/2022 à 11:28, Xavier92 a dit :

Il est prévu que la TMY SR reste AWD normalement 

Ce serait étonnant surtout avec un petit pack batterie de 55kWh. Mine de rien un moteur de plus ça pèse un peu.

Modifié août 13, 20223 a par chris59

Le 13/08/2022 à 11:28, Xavier92 a dit :

Il est prévu que la TMY SR reste AWD normalement 

Le Y SR berlinois en batterie BYD dont il est question est RWD preuve en est son code d’homologation : Y7CR. 

Tu fais sans doute référence au Model Y SR AWD en 4680 de la giga Texas. 
Ce sont deux versions différentes. 

Le 13/08/2022 à 12:17, charlesc a dit :

Le Y SR berlinois en batterie BYD dont il est question est RWD preuve en est son code d’homologation : Y7CR. 

Tu fais sans doute référence au Model Y SR AWD en 4680 de la giga Texas. 
Ce sont deux versions différentes. 

Oui exact merci du rappel.