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Kratos

Une Y chinoise ou une Allemande ?

J'achète une Chinoise ou j'attends Berlin ?  

339 membres ont voté

  1. 1. J'attends Berlin où je passe commande maintenant ?

    • J'achètes la Chinoise maintenant !
      128
    • Je préfère attendre la production Allemande.
      211


Messages recommandés

Le 04/10/2021 à 17:19, Arnaudc06 a dit :

Musk a dit plusieurs fois que la Y de Berlin sera novatrice avec les 4680, le pack structurel et l’unicast avant + arrière, sans compter l’atelier de peinture.

Bien d'accord avec ça. Juste je ne crois pas que ce sera le cas en Novembre de cette année. Mais j'aimerais me tromper !

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Le 04/10/2021 à 19:12, Arnaudc06 a dit :

 

La production de Berlin devrait commencer ce trimestre mais les livraisons pas avant le premier trimestre 2022 à mon avis.

 

Oui, c'est passé un peu discrètement, mais Tesla prévoit une production à partir de Décembre (et les analystes aussi, avec une production dans les 2000 voitures)

https://www.electrive.com/2021/09/30/giga-berlin-approved-with-strict-water-usage-conditions/

 

Evidemment, si le LfU décide que certaines objections parmi les 800 sont valides, alors ce serait même une production 2022 qui serait remise en cause.

 

Modifié par Pahtath

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Le 04/10/2021 à 19:04, Arnaudc06 a dit :

Et que pariions nous ? Car moi je dis que la Tesla compacte à 25 k sera au moins présentée en Chine.

Entre présentée et vendue, il y a un monde chez tesla (au moins 2 ans). Ca se compte en année (le cybertruck cela va faire bientot 2 ans qu'il a été présenté, la 3 a été présentée en mars 2016 pour arriver en france en 2019, la Y a été présentée en mars 2019 pour arriver en France en Septembre 2021)

Je maintiens qu'il n'y aura pas de fabrication avant mi-2024 de tesla "compacte"

Par contre je ne maitrise pas les délais de présentation

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Alors je vais corriger ma prédiction. La voiture sera mise en production en 2022. Mais peut-être pas livrée aux clients

 

La 3 est vendue depuis 2017 et la Y depuis mars 2020 aux US. Evidemment en France on est à la bourre … au moins jusqu’à ce que Berlin soit monté en puissance.

 

pour la compacte, ça se passe en Chine .. et en Chine les délais ne sont pas les mêmes qu’en occident.

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Le 01/10/2021 à 11:24, Pahtath a dit :

On résume : Shanghai fait du CATL et du LG, mais ne fournit pas en Panasonic.

non.
Les model 3 perf fabriquées en chine et livrées en Europe ce troisième trimestre 2021 étaient équipés en pack Panasonic 82kWh. 

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Le 05/10/2021 à 08:15, charlesc a dit :

non.
Les model 3 perf fabriquées en chine et livrées en Europe ce troisième trimestre 2021 étaient équipés en pack Panasonic 82kWh. 

Merci du détail important. Au final, Tesla fournit ses batteries de façon décorrelée de ses usines de voitures, dont acte.

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Le 04/10/2021 à 21:14, Arnaudc06 a dit :

pour la compacte, ça se passe en Chine .. et en Chine les délais ne sont pas les mêmes qu’en occident.

La tesla "compacte" devrait etre produite à partir de mi-2024 en Chine et aux USA, début 2025 en Allemagne

Et cette compacte devrait être au format SUV.

Donc concurrente d'une 3008 electrique / Scenic electrique

Par contre, il se pourrait qu'une nouvelle voiture du segment D, exclusivement produite en Chine, apparaisse fin 2022/début 2023

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Hello,

My two cents ...

Je vois tous vos posts pleins d'espoirs sur la mise a dispo d'une Tesla avec d'autres packs de batteries ... mais êtes-vous sur qu'il n'y a pas des différences de poids des batteries qui rendraient l'autonomie finalement pas plus importante si les nouvelles sont plus lourdes par exemple ?

 

Sinon pour ce qui est de mon avis concernant les Y à venir de Berlin, je ne suis pas convaincu qu'elles seront moins chères ou plus performantes. Nous ne sommes même pas à l'abri qu'elles soient pas plus chères ! ;)

 

Pour ma part, dès que la banque me dit go, je lance la commande ! :)

 

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Le 05/10/2021 à 09:30, oursgentil a dit :

La tesla "compacte" devrait etre produite à partir de mi-2024 en Chine et aux USA, début 2025 en Allemagne

Et cette compacte devrait être au format SUV.

Donc concurrente d'une 3008 electrique / Scenic electrique

Par contre, il se pourrait qu'une nouvelle voiture du segment D, exclusivement produite en Chine, apparaisse fin 2022/début 2023

 

Concurrente de la 308 (pas encore électrique) et de la Megane électrique plutôt. 

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Le 05/10/2021 à 11:29, Fasstoch a dit :

mais êtes-vous sur qu'il n'y a pas des différences de poids des batteries qui rendraient l'autonomie finalement pas plus importante si les nouvelles sont plus lourdes par exemple ?

C'est pas tant la différence dans le poids des batteries mais plutôt le cell to pack qui changerait la donne, à priori.

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Le 05/10/2021 à 08:15, charlesc a dit :

non.
Les model 3 perf fabriquées en chine et livrées en Europe ce troisième trimestre 2021 étaient équipés en pack Panasonic 82kWh. 

Et je suppose que les TMY LR livrées actuellement à Hong Kong le sont aussi avec 542 kms WLTP au lieu de nos 507 WLTP.

 

image.png.02e373da8b5f0e3b6031fc24e166f795.png

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Je croyais les voitures super-taxées à Hong Kong, j'en veux une !

Dernier aménagement fiscal, la taxe sur le premier véhicule passe de 16 500 € à 

FRT for electric private cars will continue to be waived up to $97,500  soit 10 725 €

D'après le taux de change actuel : Une Model Y perf à moins de 47 000 € (+16 500 € et un rabais qui peut aller jusqu'à 10 700 €, conditions qui ne devraient pas être à 100 % pour une Model Y)) ça va cartonner !

Modifié par Francg

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Le 05/10/2021 à 11:29, Fasstoch a dit :
Hello,
My two cents ...
Je vois tous vos posts pleins d'espoirs sur la mise a dispo d'une Tesla avec d'autres packs de batteries ... mais êtes-vous sur qu'il n'y a pas des différences de poids des batteries qui rendraient l'autonomie finalement pas plus importante si les nouvelles sont plus lourdes par exemple ?


Non, c'est justement l'inverse.

Et c'est un ensemble de nouveautés : nouveau design de cellules, nouvelle chimie, pack batterie structurel, nouveau châssis en 3 parties...

Tout ça réunit, fait un ensemble cohérent avec des gains substantiels dans tous les domaines.

Je remets quelques copies d'écran du battery day, ça permet de visualiser l'objectif de Tesla.


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Modifié par Catequil

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Le 05/10/2021 à 12:28, farenas a dit :

Et je suppose que les TMY LR livrées actuellement à Hong Kong le sont aussi avec 542 kms WLTP au lieu de nos 507 WLTP.

Oui les Y livrés à HK ont un pack 82kWh. Je pense qu’il arrivera en Europe avec les livraisons du 4ème trimestre. 

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Bonjour à  Tous...

Me voila de retour de mon 1 er essai du TM Y (de base, en 19 pouces) à  Aix. L'accueil au SC d'aix en provence fut parfait. Mon premier contact avec le monde Tesla était sympa : très beau véhicule, sobre, spacieux et très accueillant.  

 

Je pense que l'on s'habitue très vite à  conduire avec une seule pédale...et quand on appuie ça déménage !!  

le commercial m'a annoncé  525 cv dans ce modèle TM Y LR 🤪.. je reste septique.

 

Le commercial m'a confirmé que les futurs TMY livrés en fin d'année 2021 seraient en WLTP de  545 KM  (au lieu des 507 actuels), mais que le tarif allait augmenter de 8000 euros au 1 er janvier ! Elon, l'aurait confirmé....Il faut donc commander au plus vite... et les modèle fabriqués à Berlin ne seront pas pour la France, en début de production... 🥲

Comme je voulais faire ma commande vers février -   mars, je ne sais plus quoi penser... HELP ....

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Le 05/10/2021 à 14:06, Spirou13 a dit :

Comme je voulais faire ma commande vers février -   mars, je ne sais plus quoi penser... HELP ....

Je vois que la commande est prévue pour très bientôt, si il y a effectivement cette augmentation de tarif à venir et que la voiture commandée aujourd'hui est bien avec une batterie Panasonic 82 kWh (ce qui correspond à l'autonomie annoncée), alors j'anticiperais de quelques mois la commande en signant maintenant.

Il y a quand même deux "si" qui demandent à être vérifiés.

Sinon attendre la montée en régime de Berlin tant pour les voitures que les nouvelles batteries, ce qui reporte au moins à courant 2023 d'après ce que nous avons pu voir, et là il n'y a rien de figé pour ce qui est des tarifs.

Ce que  l'on peut prédire sans sourciller c'est que ce Model Y va sérieusement augmenter la rentabilité de Tesla.

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mefiance de ce que disent les TA . .  a prendre avec des pincettes. 

525cv pt etre pr une LR boostée ?

rien ne pourrait justifer une augmentation aussi brutale. amha. ou alors une batterie de 100kWh et une autonomie >750km . . ce qui est trés peu plausible. 

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Le 05/10/2021 à 14:06, Spirou13 a dit :

Bonjour à  Tous...

Me voila de retour de mon 1 er essai du TM Y (de base, en 19 pouces) à  Aix. L'accueil au SC d'aix en provence fut parfait. Mon premier contact avec le monde Tesla était sympa : très beau véhicule, sobre, spacieux et très accueillant.  

 

Je pense que l'on s'habitue très vite à  conduire avec une seule pédale...et quand on appuie ça déménage !!  

le commercial m'a annoncé  525 cv dans ce modèle TM Y LR 🤪.. je reste septique.

 

Le commercial m'a confirmé que les futurs TMY livrés en fin d'année 2021 seraient en WLTP de  545 KM  (au lieu des 507 actuels), mais que le tarif allait augmenter de 8000 euros au 1 er janvier ! Elon, l'aurait confirmé....Il faut donc commander au plus vite... et les modèle fabriqués à Berlin ne seront pas pour la France, en début de production... 🥲

Comme je voulais faire ma commande vers février -   mars, je ne sais plus quoi penser... HELP ....

525cv un Y LR

+8000€ au 01/2022

Les Y MIG pas pour la France en début de prod...

9be925cf7cd328a691ea5f5c0140ffeb11f86a4b

 

 

Sacrés TA , que ferait-on sans eux ?  La vie serait plus triste...😄

 

 

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Le 05/10/2021 à 14:06, Spirou13 a dit :

mais que le tarif allait augmenter de 8000 euros au 1 er janvier ! Elon, l'aurait confirmé....Il faut donc commander au plus vite

Mon dieu ils ont recruté les mecs chez Cuir Center ou Cuisinella c'est pas possible...

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