Un porte-vélo sur e-Niro ?

[ManuTaden]

Le 26/03/2020 à 22:11, chgros1 a dit :

Site France attelage, attelage eniro, pose par leur atelier de Roncq 59, ils m'ont dit avoir un technicien formé. 

je les connais, j'ai commandé un attelage chez eux un jour, RDV prévu un vendredi matin.

J'y suis allé -> personne, au moins 30 min à attendre devant la porte, avec leur téléphone qui sonnait quand j'appelais.

je repars au boulot, à Quesnoy / Deule

le vendeur m'appelle : "pourquoi vous n'êtes pas passé ce matin ?"   après un bon

il me sort une explication vaseuse comme quoi j'avais mal compris le mail c'était pas à 8h30 mais à 18h30 le RDV ...

aller à Roncq à 18h30, un vendredi au mois de juin ...

j'y suis allé, en partant à 17h30 !  pour trouver une affiche, à 18h35 en arrivant, m'indiquant que l'atelier fermait à 18 h 

 

Et comme c'était une commande, le commercial a voulu que je paie l'attelage !

et en appelant plus tard pour confirmer qu'ils pouvaient me relancer jamais je ne paierais, j'en avais trouvé et fais installé ailleurs, j'ai eu une assistante qui m'a assuré que de toute façon le modèle n'était pas dispo sur stock, il y avait 2 semaines de délais, donc c'était du baratin du commercial, et j'ai perdu quasi 4 h de boulot ce jour là !

Donc vérifiez bien avant de vous déplacer que l'attelage est le bon, et qu'ils peuvent le monter sur votre véhicule.

 

Cdlt

 

[chgros1]

Moi il m'ont invité à passer à Roncq avant commande... 

[Toug19]

Toujours pas d'installateur en France. J'ai un porte vélo sur hayon, mais c'est vraiment pourri. Les vélo sont perchés super haut, en plus du fait que les vélos sont difficiles à fixer, la consommation s'envole, un truc de fou. à 90 km/h, par 23°, la conso est de plus de 22kWh au 100. Le coffre on ne plus l'ouvrir, c'est une catastrophe ces porte-vélos hayon.

 

Modifié mai 19, 2020 par Toug19

[Stephane Peiti]

J'ai trouvé un installateur qui a l'agrement electrique. J'attends le devis officielle. Je l'ai trouver via France-Attelage j'ai contacté tous les poseurs à 100km en demandant si ils pouvait poser sur un vehicule electrique (après j'ai donnée le modèle). 

 

[Sebcestbien]

J’ai fait pareil que toi sur mon secteur... ben meme celui qui a l’agrément quand il rentre e-niro sur son ordi.... il te dit qu’il peut pas....
Bref... j’attends ton retour après la pose.

[Sebcestbien]

J'ai trouvé un installateur qui a l'agrement electrique. J'attends le devis officielle. Je l'ai trouver via France-Attelage j'ai contacté tous les poseurs à 100km en demandant si ils pouvait poser sur un vehicule electrique (après j'ai donnée le modèle). 
 

Alors ? Des news ?

[Stephane Peiti]

Le 30/05/2020 à 15:42, Sebcestbien a dit :

Alors ? Des news ?

Non j'ai pas relancé ... entre temps je me suis un peu refroidi sur le sujet de le faire faire hors réseau kia. J'ai prévu d'explorer la voie Suisse (la Belgique c'est un peu loin pour moi ...) et mon porte vélo semble pas compatible avec les boule avec ergot ( ca doit pouvoir ce limer mais bon ca fait encore une contrainte). J'abandonne pas le sujet ... je le met en pause !

 

 

En attendant on a acheté le porte vélo décathlon

Modifié juin 8, 2020 par Stephane Peiti

[vince00]

A ceux qui ont installé le crochet... 

quel impact sur la consommation avec un porte velo et au moins 3 velos dessus ? sur mixte ? sur autoroute ?

 

merci à vous

 

[holly]

bonjour, après être tombé sur l'article de l'attelage pour la ZOE chez France attelage, et le commentaire d’un abonné automobile propre qui a trouvé la référence pour le e-niro (350€ avec les faisceaux) je me suis dit que j’allais le faire monter par ma concession.

 

J’ai appelé le chef d’atelier qui m’a expliqué qu’ils ne montent que ce qu’ils vendent. J’évoque le souci de la garantie, et il me répond catégoriquement que si ce n’est que pour des vélos et qu’il n’y a donc pas lieu de faire des branchements électriques alors c’est ok la garantie n’est pas remise en cause. Je lui ai demandé où il est possible de lire cette information et sa réponse « ha mais monsieur x je suis catégorique ! »

Je lui ai dit qu’il fallait faire une petite découpe sur le parechoc et fixer 2 visses dans le châssis. Selon lui pas de problème tant qu’on ne touche pas aux moteurs, réseaux électriques et batteries.

 

En lisant la réponse de KIA France au sujet de l’attelage et face à l’incompétence de KIA qui propage de fausses rumeurs dans leur réseau (il y a des délégations Coréennes qui passent régulièrement ils ont conscience qu’en France la demande est forte pour un attelage, ça va venir…)

J’ai payé le prix fort pour ce véhicule et je ne me vois pas partir en vacance sans les vélos pour la balade familiale, ma fille grandie à vue d’œil et si j’attends que KIA évolue dans le bon sens elle aura 18ans… bref je vais me séparer de ma KIA et partir chez Tesla, en 2 ans depuis le lancement, ils n’ont eu qu’une obsession, préparer le coup de pub « votre e-niro pour 47€ par mois » si vous voulez les vendre, mettez un support vélo ! opel avait déjà la solution avec la CORSA il y a un paquet d’années… pour la plupart des gens, l’électrique c’est renouer avec la nature le voyage les balades, c’est totalement contreproductif de nous priver de nos vélos et qu’on vienne pas me parler du toit, c’est inenvisageable pour le dos, l’autonomie et niveau sécurité je pense qu’un vélo tombe plus facilement du toit que de l’arrière protégé du vent et sur un VRAI support... c’est un peut moins frustrant de savoir que je ne suis pas seul à vivre ce problème.  😃

Modifié août 12, 2020 par holly

[ThB]

La location de vélo sur place est peut-être la solution avant d'envisager de changer pour une Tesla... Quand on veut se débarrasser de son chien, on l'accuse de la rage. Est-ce l'attelage la vraie raison qui vous pousse à regarder chez Tesla ?
Nous avons fait Paris - Vannes avec deux vélos électriques (20kg chaque) sur le toit, porte vélo Thule ProRide (aucun problème pour le monter sur les  barres de toit, pas plus de difficultés pour installer les vélos dessus), impossible qu'ils se décrochent, seule différence est ma conso qui est passée de 14,5 kWh à 18 kWh soit un surcoût pour l'ensemble du trajet de 12 € (si achat du kWh à 0,3 €). C’est plutôt moins cher qu'une Tesla.
 

Modifié août 13, 2020 par ThB

[oberlaurent]

Il y a 5 heures, ThB a dit :

La location de vélo sur place est peut-être la solution avant d'envisager de changer pour une Tesla... Quand on veut se débarrasser de son chien, on l'accuse de la rage. Est-ce l'attelage la vraie raison qui vous pousse à regarder chez Tesla ?

Pour ma part, après un contact téléphonique avec une responsable commerciale de la marque (suite à mes courriers répétés pour voir KIA fléchir dans le sens du porte vélo sur système Brink), je ferai ce que cette personne m'a conseillé de faire: attendre la sortie d'une nouvelle version homologuée pour tracter. Par conséquent, au moment de considérer le changement de véhicule, en suivant son conseil, je me tournerai probablement vers une autre marque. Je pense que c'est ce que veulent dire les gens ici quand ils considèrent de changer de modèle.

On ne se débarrasse pas de son chien en l'accusant de la rage. Mais s'il l'a on s'en débarrasse non?

Après je suis d'accord... Le coût de la chose n'est pas anodin... 

[ThB]

Pour l'instant il n'y a pas de remorquage possible avec l’E-Niro, j'attendrais moi aussi la sortie d'un modèle pouvant tracter, mais dans combien de temps va-t-il sortir ? Six mois, 2 ans, 4 ans, Kia France n'est pas sûrs de pouvoir répondre. En attendant, que fait-on ? Mon choix (si on peut parler de choix) a été le porte-vélo sur le toit. Avant mon achat, si le tractage avait été indispensable j'aurai pris sans doute un Niro hybride rechargeable, la taille du coffre sur ce modèle était plus pénalisante au quotidien que le défaut de tractage.
On peut compenser ce défaut par des barres de toits (qui serve aussi pour d'autres transports que les vélos) + porte vélo. Par ailleurs, je n'avait d'autre but que de rassurer ceux qui hésitent ou sont inquiets pour mettre leurs vélos sur le toit.

Modifié août 13, 2020 par ThB

[ParisIan]

il y a 27 minutes, oberlaurent a dit :

Pour ma part, après un contact téléphonique avec une responsable commerciale de la marque (suite à mes courriers répétés pour voir KIA fléchir dans le sens du porte vélo sur système Brink), je ferai ce que cette personne m'a conseillé de faire: attendre la sortie d'une nouvelle version homologuée pour tracter. Par conséquent, au moment de considérer le changement de véhicule, en suivant son conseil, je me tournerai probablement vers une autre marque. Je pense que c'est ce que veulent dire les gens ici quand ils considèrent de changer de modèle.

On ne se débarrasse pas de son chien en l'accusant de la rage. Mais s'il l'a on s'en débarrasse non?

Après je suis d'accord... Le coût de la chose n'est pas anodin... 

Le coût n’est pas anodin, certes. Mais ce n’est pas le seul avantage de la modèle 3 non plus: vitesse de recharge DC, réseau de super chargeurs, vrai frunk, la liste est longue... J’aime bien mon e-Niro (même si je suis aussi agacé par la rigidité incompréhensible de Kia France sur plusieurs sujets), mais y a un monde avec la modèle 3 faut être honnête. 

[ThB]

Je ne remercierai jamais assez Elon Musk pour le coup de pied dans la fourmilière qu'il a mis dans les constructeurs Automobile qui n'avaient d'yeux que pour le diesel (de leurs points de vues à juste titre grâce à l'éco system qu'ils généraient). Oui les Tesla ont beaucoup, beaucoup de qualités et il n'est pas dans mes intentions de dénigrer les modèles de ce constructeur. Parmi toutes les louanges que je pourrais lui faire, je mettrais quelques bémols sur l'ensemble de sa gamme, dont le prix (mais la qualité se paie) , l'encombrement (trop large, trop long), la garde au sol trop basse ainsi que la position de conduite pas assez haute.
 

[oberlaurent]

Oui, le sujet n'est pas de comparer le niro avec une tesla, model 3 ou Y, qui est bien plus chère, malgré des atouts indéniables.

C'est quand même une sacrée bascule entre les deux

Il faudra attendre la model 2 peut-être? Ou que KIA se réveille un peu avant

[Mika76]

Pour info attelage porte vélo en France sur le modèle My21 que je viens de commander. Livraison en décembre. Info officielle de mon CC kia en début de semaine.

Pas de remorquage possible par contre. Uniquement porte vélos. 

[Sebcestbien]

Ça fait un mois que je le sais et il est possible que ce soit rétroactif car aucune modification technique sur le my21 par rapport au my19 (harmoniser au niveau européen)

 

Ça devrait vous le jour en octobre / novembre m’a t’on dit (avec le nouveau modèle)

[holly]

Le ‎14‎/‎08‎/‎2020 à 17:13, Mika76 a dit :

Pour info attelage porte vélo en France sur le modèle My21 que je viens de commander. Livraison en décembre. Info officielle de mon CC kia en début de semaine.

Pas de remorquage possible par contre. Uniquement porte vélos. 

bonjour, quelle région et quel modèle ? MY21 désigne quoi ? félicitation, tes sorties de weekend seront moins compliquées que pour nous 😀 

Modifié août 17, 2020 par holly

[oberlaurent]

MY21 = Model Year 21, donc année modèle 2021. Il sera donc livré en 2021?

[Bouille39]

Il y a 23 heures, Sebcestbien a dit :

Ça fait un mois que je le sais et il est possible que ce soit rétroactif car aucune modification technique sur le my21 par rapport au my19 (harmoniser au niveau européen)

 

Ça devrait vous le jour en octobre / novembre m’a t’on dit (avec le nouveau modèle)

C’est une très bonne nouvelle... comme beaucoup ici c’est un des points impératifs que j’attends pour changer mon diesel! 

[Mika76]

Il y a 3 heures, oberlaurent a dit :

MY21 = Model Year 21, donc année modèle 2021. Il sera donc livré en 2021?

Exactement, modèle 2021 mais bel et bien livré en décembre 2020 dans mon cas (et confirmé par le CC, car ayant eu le même raisonnement que toi oberlaurent, j'ai bien vérifié et redemandé auprès du CC).

 

Le 16/08/2020 à 13:53, Sebcestbien a dit :

Ça fait un mois que je le sais et il est possible que ce soit rétroactif car aucune modification technique sur le my21 par rapport au my19 (harmoniser au niveau européen)

 

Ça devrait vous le jour en octobre / novembre m’a t’on dit (avec le nouveau modèle)

Ca c'est une bonne nouvelle en effet !

 

Il y a 5 heures, holly a dit :

bonjour, quelle région et quel modèle ? MY21 désigne quoi ? félicitation, tes sorties de weekend seront moins compliquées que pour nous 😀 

J'avoue que le porte vélo est un vrai plus pour nous qui avons à cœur d'avoir des déplacements plus vertueux envers la nature 😀 Pour répondre à ta question sur la région : Normandie ! (Rouen) avec des séjours dans la manche / Bretagne plus ou moins réguliers et des grandes vacances plutôt dans les landes

[ParisIan]

Le 16/08/2020 à 13:53, Sebcestbien a dit :

Ça fait un mois que je le sais et il est possible que ce soit rétroactif car aucune modification technique sur le my21 par rapport au my19 (harmoniser au niveau européen)

 

Ça devrait vous le jour en octobre / novembre m’a t’on dit (avec le nouveau modèle)

Alors là, champagne!!! Je tergiverse depuis l'achat de mon e-Niro (début 2019), à cause de l'histoire de la garantie. Mais si Kia France propose (enfin) la possibilité de porter des vélos dignement sans faire de chantage à la garantie, ça aura été long mais j'applaudis. Et je fonce en concession dès que c'est officiel. Ça pourrait même me faire changer d'idée quand le temps sera venu de remplacer mon e-Niro: je me dirigeait tout droit vers Tesla car la rigidité de Kia sur ce sujet avait fini par me braquer, même si mon e-Niro est bourré de qualité. Si Kia écoute ses clients et s'adapte dans la mesure où la technique le permet, ils remontent dans mon estime. Wait and see.

[Electriser]

Il y a 9 heures, Mika76 a dit :

Exactement, modèle 2021 mais bel et bien livré en décembre 2020 dans mon cas (et confirmé par le CC, car ayant eu le même raisonnement que toi oberlaurent, j'ai bien vérifié et redemandé auprès du CC).

Avec réserve je dirais car si les e-Niro ce vendent bien (cota atteint), Kia pourrait les bloquer au port à partir de novembre - décembre pour une livraison à partir de janvier, comme l'an dernier et ils ont pris un peut d'avance. Je dis ça je dis rien mais ça c'est déjà vu. 

[holly]

Le coup de pub est énorme en comparaison de "ma kia pour 47euros par mois"... comment-se fait-il qu'en concession, personne ne soit au courant de cela ? est-ce que ce n'est pas ton revendeur agréé qui maquille la pose d'un système France attelage pour ne pas t'effrayer sur la garantie ?  je deviens cynique tellement je n'ai plus confiance en KIA...

[Mika76]

Il y a 10 heures, Electriser a dit :

Avec réserve je dirais car si les e-Niro ce vendent bien (cota atteint), Kia pourrait les bloquer au port à partir de novembre - décembre pour une livraison à partir de janvier, comme l'an dernier et ils ont pris un peut d'avance. Je dis ça je dis rien mais ça c'est déjà vu. 

Oui, de toute façon je n'ai pas besoin d'un véhicule avant février 2021, donc ça me laisse le temps de voir venir. Après, s'il arrive avant, je prends bien entendu. J'ai commandé en connaissance de cause, donc à moi d'être patient désormais.