Bhouuu ben on peut dire que c'est quand même pas super fiable tout ça...

et moi qui pensait que le fiasco Izivia allait servir de leçon......   et ben non ! Je suis extrêmement déçu !
 

Je serai curieux d’avoir l’avis éclairé de quelqu’un d’expérimenté dans le domaine de ces bornes de recharge.

 

Qu’est ce qui les rend si faillibles et si difficiles à maintenir en état de fonctionnement ? 

Il y a 1 heure, cuagny a dit :

Ce matin à Ressons, les trois 175 HS. La 50 opérationnelle.

Au final, une des trois 175 avait un Kona en charge mais le conducteur a dû appeler l'assistance pour lancer la charge à distance. J'ai fait une charge d'appoint sur la 50. Charge à 24 kW. Température extérieure - 7°. Une heure de route préalable sur autoroute en majeure partie. Je ne connais pas la température de la batterie.

Actuellement Rungis ok (borne 50).

Elles sont de nouveau opérationnellez d'après le site de Total

Le 03/02/2021 à 13:23, nova a dit :

Le tarif Total est de 0,40€/min pour les bornes allant jusqu'à 50kW et de 0,65€/min pour les 175kW.

Mais par exemple avec la carte Chargepoint le tarif est de 0,29€/kWh et 0,46€/kWh.

Qui peut confirmer avoir bénéficier de la facturation de sa charge Total avec Chargepoint avec la tarification au kWh, et non à la minute !

 

Pour 1/2 heure de charge sur la borne 50 kW dans les meilleures conditions (environ 45 kWh réel), on obtient un tarif:

- Total: 30 min. * 0,40 = 12€

- Chargepoint 22,5kWh * 0,29 = 6,52€

A vous de choisir ...

Modifié février 13, 20215 a par roadrunner17

il y a 33 minutes, roadrunner17 a dit :

Qui peut confirmer avoir bénéficier de la facturation de sa charge Total avec Chargepoint avec la tarification au kWh, et non à la minute !

 

Pour 1/2 heure de charge sur la borne 50 kW dans les meilleures conditions (environ 45 kWh réel), on obtient un tarif:

- Total: 30 min. * 0,40 = 12€

- Chargepoint 22,5kWh * 0,29 = 6,52€

A vous de choisir ...

En tout cas c'est qu'indique l'appli

@roadrunner17J’ai chargé chez Total avec ChargePoint vendredi de la semaine dernière : facturation au kWh, best tarif ever chez eux.

 

Pour ma part en borne rapide j’utilise uniquement leur réseau sur la Région parisienne).

 

Avec la densification prévue en Île de France dans leur roadmap (Courbevoie, Issy les Moulineaux, ...) qu’on peut apercevoir sur Chargemap c’est une très bonne solution pour ceux qui ont besoin d’utiliser principalement des 50 kW.

 

Modifié février 13, 20215 a par Calico

je confirme Chargepoint meilleur plan chez Total et au kWh.

Le problème c'est qu'ils ont choisi le même fournisseur du sud ouest de la France qu'Izivia (les 80% des bornes fermées !)

Pas mal de pannes, pour l'instant le SAV intervient relativement rapidement, plusieurs jours... (Izivia = pas de SAV)

Suis passé mardi au sud de Paris les 2 bornes porte Italie et Chatillon HS.

Aujourd'hui l'appli Total les donne OK mais pas de confirmation sur Chargemap...

Mardi aussi aire de Ressons sur A1 seule 1 des 3 bornes 175 marchait, aujourd'hui c'est pareil selon Cuagny (voir ci dessus) mais l'appli Total les donne OK...où est le SAV ? 

Modifié février 13, 20215 a par chgros1

Y a 15jours, les bornes 175 kW de Ressons merdaient déjà

Quand les décideurs vont arrêter d'acheter des bornes EVbox qui sont trop souvent en panne comme le département 17. A peine installées, elles étaient en panne à peine deux jours après. Quand je vois la qualité des bornes ABB, il n'y a pas photo.

Sur l'Aire de Janvry, il y a toujours une borne 175 kW en panne....

 

Il y a 9 heures, Alain D a dit :

Sur l'Aire de Janvry, il y a toujours une borne 175 kW en panne....

Ouaip...et les autres 175 ne délivrent pas plus de 30...plein tarif...

EV Box (usine sur l'Aquitaine) racheté par Engie en 2017

ENGIE acquiert EV-Box, leader européen dans les… | ENGIE

 

Accord Engie/Total 

Total Et Engie s'associent pour développer le plus grand site de production d'hydrogène vert sur électricité 100% renouvelable en France | Zone bourse

M'étonnerait qu'ils changent de fournisseur...

https://news.evbox.com/fr-FR/193988-evbox-group-fait-son-entree-en-bourse-grace-a-son-rapprochement-avec-tpg-pace-beneficial-finance

rachat de evbox par un fonds américain et entrée à la bourse de NYC

Pourvu que les fonds qu'ils doivent obtenir soient utilisés pour fiabiliser leur bornes publiques.

 

Modifié février 15, 20215 a par Paque2
complément

Encore une boite qui n'est là que pour faire du détournement de subventions publiques quoi... (et couler le développement du VE au passage en fournissant du matériel volontairement cameloté et peu fiable)

Combien de temps en moyenne pour la mise en service d'une station ?

Il y a 5 heures, Paque2 a dit :

rachat de evbox par un fonds américain et entrée à la bourse de NYC

Pourvu que les fonds qu'ils doivent obtenir soient utilisés pour fiabiliser leur bornes publiques.

🤣🤣...c'est beau d'y croire...mais je pense que les actionnaire du fond se foute de la fiabilité comme de leur première chaussette...les fond iront direct dans leur poche...

il y a 15 minutes, Antoine41 a dit :

🤣🤣...c'est beau d'y croire...mais je pense que les actionnaire du fond se foute de la fiabilité comme de leur première chaussette...les fond iront direct dans leur poche...

Et si c'est pas rentable revente en pièce...

Et pourquoi engie s'en est séparé ? Pour marger ou s'en débarrasser ?

Modifié février 15, 20215 a par Enreflexion

 Engie est encore à 40% au capital, largement de quoi peser sur les stratégies du groupe.

Ou pour se débarrasser discrètement, plus ou moins rapidement, du boulet...

dans ce cas ils auraient céder la totalité

Lors de ma charge à Total Rungis (dc 50) samedi de 33 à 80%, j'ai utilisé à tort Maingau au lieu de Chargepoint. À ce jour, 0 € de facturé. Si ça se confirme, c'était une bonne erreur.

 

 

vu que tu as le reçu à 0 kWh ça devrait être gratuit .

Apparemment la première borne (tri-standard 50kW) de la station de Nantes est disponible.

La 175kW devrait suivre.

Il va falloir que j'aille tester ça.

Sur la station mas garrigue à Rivesaltes (Perpignan nord) la station est tjrs pas en fonction... Par contre c'est bien et net au niveau des tarifs au moins ça change des bornes où tu n'a rien d'écrit. En attendant on a toujours droit à la borne triple en DC50/AC43 à l'entrée de la station, pour les nissaniste le CHAdeMO est mort

Merci des infos
Pourquoi dis tu que le Chademo est mort? Ils le proposent sur la borne 175