Bonjour,

 

je suis Tophe14 de Caen (Calvados, Normandie).

 

Mes véhicules actuels : Renault Talisman Estate roulante, 508 RXH à l'arrêt depuis Nov. 2018 et raison de mon inscription ici.

 

Suite à un défaut de BMS sur la batterie de ma 508 Hybride, Peugeot ne me propose que le remplacement complet de la batterie Hybride et du calculateur pour 7200 €, pardon que 5000 € !!! grâce à une prise en charge de 35% alors qu'il s'avère par mes recoupements et rencontres que de nombreux clients du moteur hybrid PSA  (508, 3008, DS5) connaissent les mêmes déboires et que cette histoire de BMS ressemble à un vice caché alors que Peugeot s'en défend et demande aux clients individuellement d'en apporter la preuve.

 

J'espère trouver sur ce forum :

- suffisamment de propriétaires de ces modèles avec les mêmes soucis afin de faire valoir la notion de vice-caché et de non extinction de la garantie de ce fait !!! en résumé créer une sorte de collectif pour avancer ensemble 

- ou de "vrais" professionnels capables de trouver les références de ce BMS, de l'approvisionner et de le changer.

- des véhicules PSA Hybrid accidentés pour récupérer une eventuelle batterie complète à bon marché...

- et tous autres conseil

 

je vais éditer mon témoignage complet sur une page spécifique afin de vous trouviez l'ensemble de cette hsistoire.

 

Merci d'avance

Modifié juillet 19, 20196 a par Tophe14

Il y a 5 heures, Tophe14 a dit :

Bonjour

Bonjour. 

 

Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu sur le forum. 

Bonjour Tophe  ,

C'est terrible quand une marque n'assume pas ses erreur et en plus cela fait de la mauvaise pub surtout au lancement de nouveaux VE ! 

Essai de voir avec @cmj solutions sur le forum ?

Modifié juillet 20, 20196 a par gepeliste62