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Kratus

Forum • Tesla semi

Messages recommandés

Certains disaient que Tesla serait en rupture de cash en mars/avril 2018.

Avec toutes ces réservations de SEMI , tesla vivra au moins jusqu'a fin 2018

 

Le temps de produire plein de TM3 pour nous sortir encore plein de véhicules... BUS , train , avion électriques.....

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Et la Model S Mad Max.

 

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Une vidéo qui montre l'intérieur de la cabine du Tesla Semi.

 

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toujours été surpris de cet énorme "trou" laissé à l'arrière ? Car la cabine est très compacte et entre le dos du Semi et la remorque il y a plusieurs mètres, ce qui oblige d'ailleurs à avoir tout ce système de volets mouvants ... Étonnant, non ?

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Bonjour

vu la quantité de batteries, il faut bien les caser

verticalement, ça chauffe et élève le centre de gravité, ce qui le rendrai instable!

horizontalement, ça allonge le tracteur, mais il n'en est que plus stable!

mais ce n'est que mon opinion

 

Patrick

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ah oui, pk pas après tout ! La model S est bien hyper large et longue pour accueillir le pack batterie ... Mais pk ne pas proposer ds ce cas une mini couchette ou plus de volume de cabine ? La taille du Semi est en outre trop long pour l'UE (taille limite de l'ensemble tracteur remorque) et Tesla a bien précisé que la version définitive sera bien compatible UE, donc ils vont devoir raccourcir ... Pe une version courte pour la version à "petite" batterie ?

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La comptabilité concerne la longueur de l'ensemble articulé (tracteur +remorque ou semi remorque). Donc il y a "juste" à mettre une plus petite remorque ( = volume de chargement inférieur). Il y aura "juste" moins de vente.

Je crois qu'au Etats Unis c'est la longueur de la remorque seul qui est règlementée c'est pour ça que les camions américain on gros nez..

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oui, mais il ne pourront pas vendre avec une remorque plus petite, c'est le volume qui compte pour réduire le TCO pour ce genre de transport. Le poids à la rigueur, n'a même pas trop d'importance, sauf dans certains cas précis. S'ils imposent une remorque plus petite ça le rend non compatible avec tout ce qui existe en UE ... Les cabines courtes ne se sont pas imposées chez nous pour une autre raison que l'optimisation du volume et toutes les remorques sont longues. Pour la limite de poids, c'est pour celà qu'ils proposent la remorque "basse". Lors de la présentation c'était le modèle gris sans le chapeau aéro et tout le monde l'a pris pour la version à petite batterie. En fait, c'est une version optimisée pour les produits lourds, donc avec un volume de remorque plus faible, mais par la hauteur et non la longueur. Si tu transporte des pack batterie ou des canettes de coca, ça prend tout son sens en améliorant l'aéro. Mais imposer une remorque courte et haute, j'ai qqs doutes ... On verra ce qu'il en est, mais tant que la TM3 ne sera pas produite en volume suffisant, adieu développement du SEMI à mon avis ...

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Une vidéo qui montre un certain nombre de détails sur le semi-remorque Tesla, et en particulier ses 26 caméras.

 

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