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Tesla Model 3 pour les nuls [édition 2024]

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Le 22/11/2022 à 22:53, LeLutin a dit :

Le ressenti de klaxon différent vient du fait qu'il n'y a plus de klaxon classique, cela passe par le HP 'externe'.

Gasp ! le HP exterieur sur ma SR+ 2021 est plutôt faiblard et sature dès qu'on monte le son avec la boombox

J'ai du mal à imaginer en faire un klaxon digne de ce nom. Peut être un upgrade du HP externe ???

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Le 02/12/2022 à 12:56, DidierR13 a dit :

Gasp ! le HP exterieur sur ma SR+ 2021 est plutôt faiblard et sature dès qu'on monte le son avec la boombox

J'ai du mal à imaginer en faire un klaxon digne de ce nom. Peut être un upgrade du HP externe ???

Non c’est un changement du klaxon mécanique, le HP reste le même. 

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Le 02/12/2022 à 14:41, Floflow31 a dit :

Non c’est un changement du klaxon mécanique, le HP reste le même. 

Je faisais référence à cela Le ressenti de klaxon différent vient du fait qu'il n'y a plus de klaxon classique, cela passe par le HP 'externe'.

 

Alors au final il y a toujours un klaxon mécanique ?

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Le 02/12/2022 à 14:53, DidierR13 a dit :

Je faisais référence à cela Le ressenti de klaxon différent vient du fait qu'il n'y a plus de klaxon classique, cela passe par le HP 'externe'.

 

Alors au final il y a toujours un klaxon mécanique ?

Oui, on en avait parlé il y a quelques semaines, une note avait mis en avant le changement du klaxon. Mais pour retrouver ça... de tête on passait genre d'un tri-tons à un bi-tons ou un truc dans le genre, d'où l'effet "enroué" du nouveau.

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Le 02/12/2022 à 15:33, Floflow31 a dit :

Oui, on en avait parlé il y a quelques semaines, une note avait mis en avant le changement du klaxon. Mais pour retrouver ça... de tête on passait genre d'un tri-tons à un bi-tons ou un truc dans le genre, d'où l'effet "enroué" du nouveau.

Bon alors pas trop grave, au pire ça ce change si c'est toujours un classique

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Le 02/12/2022 à 15:33, Floflow31 a dit :

Oui, on en avait parlé il y a quelques semaines, une note avait mis en avant le changement du klaxon. Mais pour retrouver ça... de tête on passait genre d'un tri-tons à un bi-tons ou un truc dans le genre, d'où l'effet "enroué" du nouveau.

Par là peut-être :

 

 

ou l'homologation de la V26

 

V26-Europe-Tesla-Model-3-et-Y-2.webp

Modifié par LeLutin

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Le 26/12/2022 à 13:56, bug35b a dit :

Un ami vient de réceptionner sa Model3 le klaxon n'est pas le même que sur la mienne,plus aigu sur la sienne.😉😉

A priori la fonction de klaxon serait déléguée au HP dans le pare choc av (boombox)

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Le 28/12/2022 à 21:38, zabaffe a dit :

Bonjour.

Savez vous si toutes les model 3 ont maintenant l'auto pilot amélioré ou c'est juste celles vendues par Tesla sur leur site (occasion)

Seulement celles où c'est marqué dessus.

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Bonjour,

 

J'ai remarqué que lorsque je charge ma Tesla modèle 3 SR+ à domicile, j'ai un message qui me recommande de la charger jusqu'à 100%. J'avais pourtant lu ici et ailleurs que c'était meilleur pour la durée de vie de la batterie de ne pas dépasser trop souvent les recharges à plus de 90%.

Quelle est la meilleure pratique pour optimiser la durée de vie de la batterie ?

Merci

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Le 05/01/2023 à 09:56, chico7878 a dit :

Bonjour,

 

J'ai remarqué que lorsque je charge ma Tesla modèle 3 SR+ à domicile, j'ai un message qui me recommande de la charger jusqu'à 100%. J'avais pourtant lu ici et ailleurs que c'était meilleur pour la durée de vie de la batterie de ne pas dépasser trop souvent les recharges à plus de 90%.

Quelle est la meilleure pratique pour optimiser la durée de vie de la batterie ?

Merci

Ca dépend de la chimie. Si tu as une SR+ récente (> fin 2021 de mémoire ?) elle est équipée d'une batterie LFP qui préfère être à 100% régulièrement (au moins une fois par semaine) et qui peut parfaitement rester à ce niveau de charge.

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Le 05/01/2023 à 09:56, chico7878 a dit :

j'ai un message qui me recommande de la charger jusqu'à 100%

Il faut suivre les recommandations. SR+ récente : batterie LFP, à charger à 100% au moins une fois par semaine.

90% est une recommandation pour les autres types de batterie (comme sur les LR / Perf / SR+ anciennes).

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