Tesla Model 3 [ex-SR+] 2022 : 491 km WLTP sur le site Français de TESLA

[Furygan62]

Bon cpi reçu pour une livraison mercredi 24 sur lille.

Vin LRW3E7FJ9MC383xxx

Code D2: 003E6LRPQb1s5N

Batterie 60 confirmé.

P2 100 kW

P6 7 cvx

Poid a vide 1760 (soit 10 kg de plus que la batterie 55)

Modifié novembre 22, 2021 par Furygan62

[Johan034]

Le 22/11/2021 à 19:10, Furygan62 a dit :

Bon cpi reçu pour une livraison mercredi 24 sur lille.

Vin LRW3E7FJ9MC383xxx

Code D2: 003E6LRPQb1s5N

Batterie 60 confirmé.

P2 100 kW

P6 7 cvx

Poid a vide 1760 (soit 10 kg de plus que la batterie 55)

Bonsoir en section f2 et f3 vous avez une différence ?

[seb7788]

Le 22/11/2021 à 19:10, Furygan62 a dit :

Bon cpi reçu pour une livraison mercredi 24 sur lille.

Vin LRW3E7FJ9MC383xxx

Code D2: 003E6LRPQb1s5N

Batterie 60 confirmé.

P2 100 kW

P6 7 cvx

Poid a vide 1760 (soit 10 kg de plus que la batterie 55)

excellentes nouvelles

[Furygan62]

Le 22/11/2021 à 19:17, Johan034 a dit :

Bonsoir en section f2 et f3 vous avez une différence ?

10 kg de plus également 

[seb7788]

Le 22/11/2021 à 19:25, Furygan62 a dit :

10 kg de plus également 

c'est rien ca va 

[xavrdtp]

Le 22/11/2021 à 19:10, Furygan62 a dit :

Bon cpi reçu pour une livraison mercredi 24 sur lille.

Vin LRW3E7FJ9MC383xxx

Code D2: 003E6LRPQb1s5N

Batterie 60 confirmé.

P2 100 kW

P6 7 cvx

Poid a vide 1760 (soit 10 kg de plus que la batterie 55)

Du coup ya moyen de savoir le nb de chevaux ? 325 ?

[Furygan62]

Il n y a que le coc qui pourra me donner la pmax 30min. Mais de mémoire le 100 kw va de paire avec le 325 cvx. Confirmé egalement par les 7 cvx fiscaux. La 285 est en 6cvx

[bindou]

Le 22/11/2021 à 19:25, Furygan62 a dit :

10 kg de plus également 

Ça confirme donc la possibilité des deux hypothèses (bridage moteur ou nouveau moteur moins puissant). Bien que la régression matérielle du moteur m'étonne malgré tout.

 

Par conséquent, le combo accélération 0-100 en 5,6s + batterie 60kWh serait donc vrai.

 

Ainsi, je suis suis étonné de ne pas lu de spéculation concernant les changements ayant permis cette amélioration du poids. 10% de batterie en plus, pour seulement 1% de poids global en plus. Belle performance venant de Tesla ! 

 

Cela viendrait de la conception même des batteries ? Ou est-ce un nouveau châssis, à l'image du modèle Y ?

Modifié novembre 22, 2021 par bindou

[seb7788]

Le 22/11/2021 à 20:24, Furygan62 a dit :

Il n y a que le coc qui pourra me donner la pmax 30min. Mais de mémoire le 100 kw va de paire avec le 325 cvx. Confirmé egalement par les 7 cvx fiscaux. La 285 est en 6cvx

285 cv

pa 88 kw

06 cv fiscaux 

[oursgentil]

Le 22/11/2021 à 20:18, xavrdtp a dit :

Du coup ya moyen de savoir le nb de chevaux ? 325 ?

Non 136ch c'est ce qui est marqué sur ta carte grise

 

Pour la puissance pic, seul le COC te donnera la valeur.

Mais cela ne voudra absolument rien dire

Car, en prenant 2 exemples fictifs :

* tu peux avoir un moteur de puissance pic 300 ch et une batterie de puissance pic 200 ch => 200 ch sur la voiture, mais 300 ch sur le certificat de conformité

* tu peux avoir un moteur de puissance pic 230 ch et une batterie de puissance pic 250 ch => 230 ch sur la voiture et 230 ch sur le certificat de conformité

[seb7788]

Le 22/11/2021 à 20:59, oursgentil a dit :

Non 136ch c'est ce qui est marqué sur ta carte grise

 

Pour la puissance pic, seul le COC te donnera la valeur.

Mais cela ne voudra absolument rien dire

Car, en prenant 2 exemples fictifs :

* tu peux avoir un moteur de puissance pic 300 ch et une batterie de puissance pic 200 ch => 200 ch sur la voiture, mais 300 ch sur le certificat de conformité

* tu peux avoir un moteur de puissance pic 230 ch et une batterie de puissance pic 250 ch => 230 ch sur la voiture et 230 ch sur le certificat de conformité

Y a pas de carte grise 136 cv de mémoire sur les sr c est 88 kw oui 100 kw puissance crête sur plage 30 minutes 

[xavrdtp]

Le 22/11/2021 à 21:07, seb7788 a dit :

Y a pas de carte grise 136 cv de mémoire sur les sr c est 88 kw oui 100 kw puissance crête sur plage 30 minutes 

Merci pour ces réponses 😉

[docpierre29]

On peut avoir le coc à la livraison?

[rifilou]

Le 22/11/2021 à 21:07, seb7788 a dit :

Y a pas de carte grise 136 cv de mémoire sur les sr c est 88 kw oui 100 kw puissance crête sur plage 30 minutes 

 

100 kW et 136 cv, c'est pareil 😉

[Sweet]

Le 22/11/2021 à 20:24, Furygan62 a dit :

Il n y a que le coc qui pourra me donner la pmax 30min. Mais de mémoire le 100 kw va de paire avec le 325 cvx. Confirmé egalement par les 7 cvx fiscaux. La 285 est en 6cvx

Tu parles bien de la lfp 60kwh ? Car si c'est 6 c'est décevant pour les frais kilométriques... 

[Ben_TM3]

Le 22/11/2021 à 20:37, bindou a dit :

bridage moteur ou nouveau moteur moins puissant

Moteur moins puissant, comme déjà expliqué  

 

Pas d’informations officielles quant au « pourquoi » d’un nouveau moteur et « pourquoi moins puissant », mais Tesla concevant et fabriquant ses propres moteurs (autre spécificité de Tesla), un moteur moins onéreux à produire semble être une hypothèse tangible  

 

Le 22/11/2021 à 20:37, bindou a dit :

Ainsi, je suis suis étonné de ne pas lu de spéculation concernant les changements ayant permis cette amélioration du poids.

Parce qu'on en connait la raison, tout simplement  

 

Le 22/11/2021 à 20:37, bindou a dit :

Cela viendrait de la conception même des batteries ? Ou est-ce un nouveau châssis, à l'image du modèle Y ?

Juste une nouvelle génération de cellules  

 

CATL l’avait annoncé il y a un moment. Le temps d’industrialiser la production de cellules, et voilà  

 

Dans le même temps, Panasonic a augmenté la densité énergétique de ses cellules de 5% l’année dernière, et LG vient d’augmenter la densité énergétique de ses NCM811 dans les mêmes proportions il y a quelques mois.

 

La densité énergétique des cellules LFP étant sensiblement plus basse que celle des NCA et NCM, CATL à encore de la marge pour faire progresser ses cellules sur ce terrain  

 

Mais en effet, les progrès de CATL sur le LFP en quelques années sont assez impressionnants  

 

Modifié novembre 22, 2021 par Ben_TM3

[tiz2000]

Bonjour.

Commande passée à l'instant.

Étonnamment, sur le site, il est indiqué une livraison pour février et, sur mon compte après commande, il est indiqué livraison prévue pour mai.

C'est normal ?

 

[campesinos]

Le 22/11/2021 à 22:54, Sweet a dit :

Tu parles bien de la lfp 60kwh ? Car si c'est 6 c'est décevant pour les frais kilométriques... 

500€ sur une base de 20 000 km/an c'est peanuts. Surtout si c'est pour gagner 10% d'autonomie.

[FlatG40]

Le 22/11/2021 à 23:18, tiz2000 a dit :

Bonjour.

Commande passée à l'instant.

Étonnamment, sur le site, il est indiqué une livraison pour février et, sur mon compte après commande, il est indiqué livraison prévue pour mai.

C'est normal ?

 

J’ai eu la même chose après ma commande fin juin, livraison prévue en novembre sur mon portail et finalement j’ai été livré en août. 

[Stives]

J'ai donc l'impression que Tesla livre un peu quand il veut ce qui n'est sans poser problème pour déterminer la date à laquelle il faut se séparer de son ancien véhicule, surtout lorsque l'argent la revente doit servir d'apport.

[frdkenny]

J'avais une livraison prévue en février au moment de la commande et c'est passé aujourd'hui à une livraison entre le 7 et le 21 décembre!

ça ne m'arrange pas forcément je préfère attendre février mais bon...

c'est possible de décaler à février une fois qu'on a la facture finale et le vin ? Je n'ai toujours eu aucun contact avec quelqu'un de Tesla.

Modifié novembre 22, 2021 par frdkenny

[JuJuGa]

Le 23/11/2021 à 00:16, frdkenny a dit :

J'avais une livraison prévue en février au moment de la commande et c'est passé aujourd'hui à une livraison entre le 7 et le 21 décembre!

ça ne m'arrange pas forcément je préfère attendre février mais bon...

c'est possible de décaler à février une fois qu'on a la facture finale et le vin ? Je n'ai toujours eu aucun contact avec quelqu'un de Tesla.

Oui, il faut que vous contactiez votre concession Tesla afin de décaler au prochain trimestre. 😉

 

Je l’ai moi-même fait car je ne souhaite pas changer de voiture avant le début de l’année prochaine, comme vous !

Modifié novembre 23, 2021 par JuJuGa

[tiz2000]

Le 22/11/2021 à 23:47, FlatG40 a dit :

J’ai eu la même chose après ma commande fin juin, livraison prévue en novembre sur mon portail et finalement j’ai été livré en août. 

Merci pour l'info.

[seb7788]

Le 22/11/2021 à 22:53, rifilou a dit :

 

100 kW et 136 cv, c'est pareil 😉

oui mais les cartes grises sont exprimés en KW depuis longtemps qui est devenu l'unité de mesure de puissance internationale par défaut 

[jabounet]

J'ai eu mon TA qui m'a indiqué que la livraison prévue initialement demain serait pour le 20 Décembre du coup (alors qu'on m'avait dit début décembre) , mais pas sûr... Pas facile de s'organiser avec Tesla.... VIN 396