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frdkenny

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  1. Une marque élitiste réservée aux riches.... quelle mentalité de merde. Si j’avais une tesla ça serait pour son look, son réseau de charge... pas pour me dire que j’appartiens aux quelques privilégiés qui peuvent se la payer. Tu devrais t’acheter une Ferrari ou une Rolls.
  2. Il faudrait peut être changer le titre du sujet parce que « info Reuters » ?!
  3. Complètement ridicule. Ils pouvaient pas faire ça depuis chez eux ?
  4. si ce qui t'importe le plus dans la voiture c'est la couleur c'est mal barré...
  5. J’ai la même en gris foudre la couleur est très belle. je l’ai payée un peu moins de 24000 il y a deux mois avec 24000km et garantie 1an et demi. Donc c’est une bonne affaire. la neuve en tekna à 20000 c’est même pas en rêve, les prix indiqués inclus déjà le bonus écologique.
  6. J'ai fait un voyage à Angoulême pour le festival (450km aller) avec une Leaf Tekna de 2018. J'ai évité les autoroutes, le voyage m'a couté 0€... Franchement je suis fan de l'électrique et très content de cette voiture. 2 arrêts recharge à l'aller 2 arrêts au retour (sur des bornes de recharge différentes) et aucun problème dans tous les cas. 1 arrêt de 30min et un autre d'un peu moins d'une heure. Au retour c'était dans un Auchan avec déjeuner au Flunch pendant la charge, ça passe très bien! En dehors des différents bips déjà évoqués je n'ai aucun reproche à faire à cette voiture pour le moment (acheté début juillet et 4000km parcourus).
  7. Android auto ou Apple CarPlay c’est quand même 1000 fois mieux que n’importe quel système intégré à la voiture.
  8. Salut tu pourrais faire un retour sur les PV: coût, nombre de panneaux, installation ... ? merci
  9. frdkenny

    Leaf SpY Pro

    ah oui ok c'est pas la même app merci
  10. frdkenny

    Leaf SpY Pro

    ah bon ? Tu aurais une capture d’écran parce que je vois pas où.
  11. frdkenny

    Leaf SpY Pro

    Tu peux les allumer en quittant la voiture en faisant un appel de phares. Ils restent allumés une trentaine de secondes. À distance je ne pense pas.
  12. L’appli my leaf fonctionne plutôt bien sur iOS. dommage qu’on ne puisse pas lancer la clim avec les raccourcis d’iOS.
  13. en fait ça prévoit juste la perte et la conso de batterie mais ça n'indique pas où s'arrêter pour charger donc moyennement intéressant.
  14. Salut est ce que vous connaissez cette application ? https://www.antilope-app.com un peu le même principe que ABRP mais ça accède à la charge actuelle du véhicule. c’est compatible avec seulement quelques modèles de VE pour le moment dont la Leaf. Je n’ai pas encore testé si c’est efficace.


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