il y a 7 minutes, alfniev a dit :

super discret dans la rue pour un voleur !!! 

Je pense que s'il a ouvert la porte par un autre moyen non destructeur (relais de signal par exemple), personne ne le dérangera s'il bricole dans la voiture.

 

il y a 7 minutes, alfniev a dit :

Facile !!!

Pas besoin que ce soit facile, juste faisable.

 

Cette vulnérabilité a été corrigée :

https://www.wired.com/story/tesla-model-x-hack-bluetooth/

 

Combien en reste-t-il à découvrir ?

 

 

 

 

Modifié mars 18, 20215 a par Remy

La model 3 est connectée de base.

Si vous volez une BMW , vous pouvez la revendre dans les pays de l'est ou ailleurs, elle roulera normalement.

Si vous volez une model 3 , vous pourrez juste la vendre en pièces détachées.

Ça tombe bien c'est ce qui rapporte le plus ! 

 

Modifié mars 18, 20215 a par R2D2

les tesla sont elles dans top des voitures recherchés ?

pour l’étranger, faut qu'il y est un marché avec un réseau. pour les pièces et les véhicules.

pour la balade c'est selon le niveau de batterie et 30mn pour recharger. je suis certain que tesla sait en temps réel ou est le véhicule faut juste une réquisition  pour accès aux données.

je pense que le code pin est un +. les voleurs veulent du rapide et facile. sinon y a la dépanneuse...

pour l'histoire, peut être une blague d'un proche ?

Modifié mars 18, 20215 a par atome83

https://www.businessinsider.fr/des-hackers-reussissent-a-pirater-une-tesla-model-3-la-marque-leur-offre-la-voiture-133242

En même temps ils ne vont pas le crier sur les toits que leurs voitures peuvent être volées ! La culture du secret voire de la désinformation fait partie de l'ADN de Tesla c'est bien connu...

Il y a 18 heures, R2D2 a dit :

En même temps ils ne vont pas le crier sur les toits que leurs voitures peuvent être volées ! La culture du secret voire de la désinformation fait partie de l'ADN de Tesla c'est bien connu...

Comme de tous les autres constructeurs.

Quand des voleurs ce sont aperçus qu'il était très simple d'ouvrir et démarrer un DS3 sans aucune effraction, PSA ne l'a pas crié sur les toits. Ce sont les assureurs et la gendarmerie qui ont averti les propriétaires de faire attention.

Il ne faut pas oublier que certains voleurs sont aussi faiblement équipés de neurones. Je me suis fait cambrioler une 2CV, avec découpe de la bâche, alors qu'aucune portière n'était fermée à clef !

un article du TCS sur le sujet : https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/connected-car/keyless.php

la vidéo qui va avec :

 

Pour la majorité des véhicules, il suffit de modifier la prise OBD pour , si ce n'est se prémunir d'un vol, au moins augmenter considérablement les chances de décourager le voleur.

Personnellement, j'ai installé un simple interrupteur sur la Clio RS d'un ami, il existe aussi des systèmes parfaitement adaptés: https://www.antivoljadauto.com/

 

Pour le vol (l'emprunt) de la Tesla, le bon coté de la chose est que s'il existe une faille, elle pourra sûrement être comblée via une MaJ mais j'avoue que l'info me chagrine, j'ai toujours considéré ma voiture comme la plus sûre que j'ai possédé

Modifié mars 19, 20215 a par Lord_Casque_Noir

Il y a 23 heures, R2D2 a dit :

La culture du secret voire de la désinformation fait partie de l'ADN de Tesla c'est bien connu...

 

Connu par qui, à quel sujet ?

Il y a trop d'exemples pour tous les citer ici, c'est de toutes façons de notoriété publique et comme écrit plus haut, ce n'est pas propre à Tesla. Ce sont quand même les seuls à avoir supprimer leur département "communication" (qui ne communiquait pas sur grand chose de toutes façons). Exemple de désinformation au plus haut niveau : E. Musk prétendant avoir des sources de financement afin de sortir Tesla du marché boursier (démenti par les dites sources, ce qui lui a couté son titre de pdg). Il y a aussi les pressions exercées sur le personnel au sujet de la confidentialité, ou encore les sommes distribuées pour négocier le retrait de plaintes de particuliers (pratique autorisée aux États Unis). Etc, etc...

Modifié mars 19, 20215 a par R2D2

Il y a 1 heure, R2D2 a dit :

 ou encore les sommes distribuées pour négocier le retrait de plaintes de particuliers (pratique autorisée aux États Unis). Etc, etc...

Pour le coup, c'est arrivé à des gens de ma famille, sur un constructeur français. Les gens en question ont signés une clause de confidentialité et tout donc je vais pas m'étaler mais à l'époque ça m'avait interpelé cette manière de faire. C'était il y a bien 15 ans, déjà à l'époque ...

Merci pour le retour d'expérience.
C'est hyper étrange. Je vais peut être mettre le code pin par sécurité. [emoji106]

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

Oui merci pour l'information, je vais peut-être ressortir mon bon vieux Stoplock.

Le 18/03/2021 à 14:25, atome83 a dit :

les tesla sont elles dans top des voitures recherchés ?

pour l’étranger, faut qu'il y est un marché avec un réseau. pour les pièces et les véhicules.

pour la balade c'est selon le niveau de batterie et 30mn pour recharger. je suis certain que tesla sait en temps réel ou est le véhicule faut juste une réquisition  pour accès aux données.

je pense que le code pin est un +. les voleurs veulent du rapide et facile. sinon y a la dépanneuse...

pour l'histoire, peut être une blague d'un proche ?

Salut Atome83,

Non il n’y a que ma femme qui a l’autorisation.

Personne d’autre...

 

Le 19/03/2021 à 13:59, Lord_Casque_Noir a dit :

Pour la majorité des véhicules, il suffit de modifier la prise OBD pour , si ce n'est se prémunir d'un vol, au moins augmenter considérablement les chances de décourager le voleur.

Personnellement, j'ai installé un simple interrupteur sur la Clio RS d'un ami, il existe aussi des systèmes parfaitement adaptés: https://www.antivoljadauto.com/

 

Pour le vol (l'emprunt) de la Tesla, le bon coté de la chose est que s'il existe une faille, elle pourra sûrement être comblée via une MaJ mais j'avoue que l'info me chagrine, j'ai toujours considéré ma voiture comme la plus sûre que j'ai possédé

Merci pour ton conseil.

l’antivol jadauto tu peux le mettre sur tesla 3?

Cordialement 

Le 24/03/2021 à 22:10, Song a dit :

 

l’antivol jadauto tu peux le mettre sur tesla 3?

Je ne pense pas puisque la model 3 ne possède pas de prise OBD mais un prise format propriétaire

Le 19/03/2021 à 13:59, Lord_Casque_Noir a dit :

Pour le vol (l'emprunt) de la Tesla, le bon coté de la chose est que s'il existe une faille, elle pourra sûrement être comblée via une MaJ mais j'avoue que l'info me chagrine, j'ai toujours considéré ma voiture comme la plus sûre que j'ai possédé

Si vous avez une voiture parfaitement sûre, n'oubliez jamais le code PIN, sinon personne (même le constructeur) ne pourra la débloquer.

Inversement si le constructeur peut la débloquer, alors un voleur peut aussi le faire : ce sera plus ou moins compliqué, mais forcément possible.

 

Le 18/03/2021 à 10:18, Spif a dit :

bloque volant de qualité

Il faut bien le choisir... J'avais vu une vidéo : pour 99% des bloques volant, les voleurs coupent le volant et roule ma poule. Il faudrait choisir un bloque-volant qui prend la moitié du volant pour forcer les voleurs à couper plus de la moitié du volant et donc rendre la conduite plutôt difficile.

Bonjour,

Je découvre ce post avec intérêt car hélas je suis potentiellement concerné.

 

J'ai quelques remarques à formuler sur les échanges précédents : 

• La dernière faille de sécurité divulguée par Wouter concerne les keyfobs et leur enregistrement dans la voiture, pas les échanges BT entre le téléphone et la voiture
• BT n'est pas super sécurisé mais l'authentification entre 2 ordinateurs mis à jour par OTA (tél + voiture) restera toujours beaucoup plus sûre que celle d'une télécommande.

La probabilité d'une faille du système me semble faible. Son exploitation ne doit pas être triviale et dès lors pourquoi développer tant d'effort si c'est pour abandonner la voiture un km plus loin?

 

En regardant l'heure des événements de @Song, n'y a-t-il pas un scénario plus simple est plus plausible : l'indélicat se glisse dans la Tesla avant qu'elle soit verrouillée (par éloignement), attend que son propriétaire se soit éloigné puis la déplace ? Après j'ai pas vérifié si la voiture contrôle la présence du tél régulièrement, ce qui expliquerait pourquoi le voleur a parcouru une si petite distance. Là il pleut et ma voiture est propre. Se sera pour une autre fois.

il y a 5 minutes, teebex a dit :

Après j'ai pas vérifié si la voiture contrôle la présence du tél régulièrement,

Je ne pense pas que ce soit le cas : parfois, mon téléphone redémarre suite à un plantage (version d'android non officielle) , je peux continuer à rouler sans aucun problème

 

Ce qui pourrait etre plus inquiétant à l'avenir, c'est que les model 3 récentes auraient une prise ODB standard

Le 10/04/2021 à 13:48, teebex a dit :

Bonjour,

Je découvre ce post avec intérêt car hélas je suis potentiellement concerné.

 

J'ai quelques remarques à formuler sur les échanges précédents : 

• La dernière faille de sécurité divulguée par Wouter concerne les keyfobs et leur enregistrement dans la voiture, pas les échanges BT entre le téléphone et la voiture
• BT n'est pas super sécurisé mais l'authentification entre 2 ordinateurs mis à jour par OTA (tél + voiture) restera toujours beaucoup plus sûre que celle d'une télécommande.

La probabilité d'une faille du système me semble faible. Son exploitation ne doit pas être triviale et dès lors pourquoi développer tant d'effort si c'est pour abandonner la voiture un km plus loin?

 

En regardant l'heure des événements de @Song, n'y a-t-il pas un scénario plus simple est plus plausible : l'indélicat se glisse dans la Tesla avant qu'elle soit verrouillée (par éloignement), attend que son propriétaire se soit éloigné puis la déplace ? Après j'ai pas vérifié si la voiture contrôle la présence du tél régulièrement, ce qui expliquerait pourquoi le voleur a parcouru une si petite distance. Là il pleut et ma voiture est propre. Se sera pour une autre fois.

Salut,

J’attend toujours que ma voiture klaxonne indiquant le verrouillage de la voiture avant de m’éloigner. Je fais attention car cela m’indique que j’ai bien mon téléphone sur moi. En effet, il m’arrivait d’oublier mon téléphone dans la voiture.... -_-

c’est pour cela que je fais très très attention de bien entendre mon klaxon en l’éloignant. Si c’est pas le css je reviens à la voiture.

Merci pour ton intérêt.

Song