Le 14/05/2021 à 20:32, Crapal a dit :

Oui c’est possible je pense, mais comme dit juste avant, ce nouveau PDL doit être pris en charge par la copro et donc la copro doit supporter le coût élevé de l’installation (PDL, armoire de répartition, câblage etc…). 
ce n’est possible à mon avis que si une majorité dans la copro veut passer à l’électrique, et ainsi avoir une majorité suffisante pour voter en AG les travaux et faire supporter à tous les coûts afférents. 

Ok ben t'as interet a rouler beaucoup alors, je trouve que les couts sont tres défavorables par rapport à un branchement chez un particulier!

Bonjour, devis reçu ce jour pour raccordement aux parties communes avec sous-compteur (25m de câble), pose d'un tableau 1 rangée, pose d'une greenup, deux prises électriques et éclairage avec les disjoncteurs qui vont bien.

 

1'500 euros ttc avec un devis à deux lignes (1 ligne parties communes, 1 ligne garage), ça me semble très élevé. Malheureusement, il y a peu d'électricien dans mon coin, encore moins qui répondent, ce qui me laissent à penser qu'ils pratiquent un peu les tarifs qu'ils veulent. Et moi, dos au mur, pas d'autre solution.

 

Vous en pensez quoi ?

il y a 33 minutes, Stounino a dit :

Vous en pensez quoi ?

Oui c’est cher mais surtout ce genre d’installation ne permet ni subvention ni crédit d’impôts

Il y a 1 heure, Stounino a dit :

Malheureusement, il y a peu d'électricien dans mon coin, encore moins qui répondent, ce qui me laissent à penser qu'ils pratiquent un peu les tarifs qu'ils veulent.

Lorsqu'on demande à un artisan un devis pour un travail qu'il na pas envie de réaliser, on obtient généralement un devis à (au moins) deux fois le prix estimé, ainsi :

• soit le client refuse (s'il a la chance de trouver quelqu'un d'autre) et l'artisan est soulagé,
• soit le client accepte et l'artisan se console en se disant qu'au moins il se remplit les poches.

Il y a 1 heure, Stounino a dit :

Et moi, dos au mur, pas d'autre solution.

Cas n°2 😥

Il y a 3 heures, Samsaggace a dit :

Oui c’est cher mais surtout ce genre d’installation ne permet ni subvention ni crédit d’impôts

Bonjour,

Je ne comprends pas trop cette remarque. J'ai fait faire la même installation (prise Witty) par un électricien IRVE dont l'offre était labellisée ADVENIR.

C'est lui même qui s'est chargé de récupérer la subvention ADVENIR et je n'ai eu à payer que le reliquat.

Il y a 13 heures, Samsaggace a dit :

Oui c’est cher mais surtout ce genre d’installation ne permet ni subvention ni crédit d’impôts

J'ai au moins la chance que les travaux domestiques soient déductibles d'impôt lorsqu'on travaille en Suisse 

Il y a 15 heures, Stounino a dit :

Malheureusement, il y a peu d'électricien dans mon coin, encore moins qui répondent, ce qui me laissent à penser qu'ils pratiquent un peu les tarifs qu'ils veulent. Et moi, dos au mur, pas d'autre solution.

Vous en pensez quoi ?

J'en pense qu'il y a un business model naissant pour électriciens itinérants spécialisé pose d'équipements de charge VE

(IRVE ou non, ca fait meme 2 business models)

Modifié mai 26, 20215 a par f4eru

Il y a 12 heures, camnet a dit :

Bonjour,

Je ne comprends pas trop cette remarque. J'ai fait faire la même installation (prise Witty) par un électricien IRVE dont l'offre était labellisée ADVENIR.

C'est lui même qui s'est chargé de récupérer la subvention ADVENIR et je n'ai eu à payer que le reliquat.

L'électricien que j'ai mandaté n'est pas IRVE/ADVENIR. Il n'y en a tout simplement pas dans ma zone.

 

Je pense que je vais accepter le devis malgré le prix élevé.

Modifié mai 26, 20215 a par Stounino

Pas besoin d'IRVE ou d'ADVENIR pour installer une prise renforcée.

il y a 29 minutes, f4eru a dit :

Pas besoin d'IRVE ou d'ADVENIR pour installer une prise renforcée.

Bonjour,

En effet, pas besoin pour installer .... pour avoir la subvention ADVENIR, c'est par contre indispensable.

Bonjour,
En effet, pas besoin pour installer .... pour avoir la subvention ADVENIR, c'est par contre indispensable.

Normalement tu n’as plus de subvention ADVENIR avec une simple prise renforcer, tout comme le CICE (crédit impôts) depuis cette année,

Pas mal d’électricien me l’on confirmer suite au contrôle ADVENIR, une simple prise renforcer est impossible sans pilotage énergétique.

Sur le site ADVENIR, il faut obligatoirement un pilotage énergétique de la recharge.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000037248291/

Une station de recharge pour véhicules électriques ouverte au public est équipée d'un dispositif permettant une modulation temporaire de la puissance électrique appelable, sur réception et interprétation de signaux, dont notamment les signaux transmis par les gestionnaires de réseaux publics d'électricité.
La modulation temporaire de puissance est déclinable par point de recharge.

Donc sans contacteur HP/HC c’est impossible de l’avoir.
En plus c’est 50 % HT, de la facture de la prise renforcer.

Et pour les impôts, c’est uniquement une borne d’après la hot Line des impôts.

https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14582

Que vous soyez propriétaire, locataire ou occupant à titre gratuit de votre résidence principale ou secondaire, vous pouvez bénéficier d'un crédit d'impôt pour l'achat d'une borne de recharge et son installation dans votre garage ou dans le parking de votre immeuble. Pour les dépenses effectuées depuis le 1er janvier 2021 et jusqu'au 31 décembre 2023, le dispositif du crédit d'impôt est maintenu quel que soit votre niveau de revenu. Ce crédit est à la hauteur de 75 % du prix de l'équipement, dans la limite de 300 € (frais de pose inclus) par système de charge et limité à un seul équipement pour une personne seule et à deux bornes pour un couple. Le dispositif concerne désormais non seulement les installations dans une résidence principale mais aussi dans une résidence secondaire (une résidence secondaire maximum par contribuable).

Le texte donne l’exemple de borne.

Le 08/02/2021 à 23:05, chico007 a dit :

Une bataille de deux ans avec une copropriété de 472 places de parking, plus 300 copropriétaires mais voici enfin la commande de ma borne de recharge ParkNplug.

Dans deux semaines sera enfin installé ma borne de recharge pour ma belle bleue...

Wow c'est un tarif super intéressant. Moi j'ai reçu un tarif catalogue de PnP pour OFFRE WILLY 2 à 1550€ aide déduite.

Bonjour à tous,

 

Suivant ce forum et ces sujets concernant les possibilités et droits en recharge, j'ai fait une demande de droit à la prise auprès de mon syndic de copropriété il y a bientôt 3 mois.

 

Pas de réponse écrite pour le moment mais une consultation des copropriétaires va se faire pour évaluer les besoins collectifs de recharge à courts et moyens termes.

 

Je me questionne sur un point.

 

En cas de décision d'installer une solution collective, les textes indiquent que les travaux doivent être réalisés dans un délai de 6 mois (à l'issue des 3 mois de ma demande de droit à la prise).

 

Cela veut-il dire qu'un vote en AG pour cette solution collective n'est pas nécessaire ? Notre AG ayant lieu en janvier et les travaux devant se terminer en novembre.

 

Merci pour vos éclaircissements.

Il y a 3 heures, Br10 a dit :

 

Cela veut-il dire qu'un vote en AG pour cette solution collective n'est pas nécessaire

Oui, bien sûr, un vote en AG est nécessaire pour cette solution.

Par contre, les 6 mois (3 maintenant) courent depuis ta LRAR. Si rien n’est installé après ce délai, tu as le droit d’installer la solution de recharge décrite dans ta LRAR. Si ces 3 mois sont écoulés, fais en le constat auprès de la copropriété et donne ton planning d’installation avec l’installateur IRVE que tu as retenu.

Je te conseille d’être directif mais ouvert en invitant le CS à suivre les travaux et constater leur bonne exécution.

Bonjour à tous, 

 

Voici de quoi vous fendre un peu la poire (et moi rire jaune)
J’ai reçu ma model 3 la semaine dernière. Je suis actuellement locataire de mon logement et j’ai une borne de recharge à 20m

J’ai acheté sur plan un appartement que je reçois fin septembre. Donc j’ai demandé au promoteur un devis pour installer une borne 7.4 sur ma place de parking en sous terrain personnelle.

Regardez le devis qu’il m’a sorti... autant vous dire que l’échange qui a suivi avec le promoteur au téléphone était salé...

Avec ça, j’ai de quoi m’acheter du diesel pour aller sur la lune...

 

Du coup, est ce que vous avez un bon contact pour ce genre d’installation dans la région de Marseille? 
 

merci d’avance

il y a 59 minutes, Samsaggace a dit :

Oui, bien sûr, un vote en AG est nécessaire pour cette solution.

Par contre, les 6 mois (3 maintenant) courent depuis ta LRAR. Si rien n’est installé après ce délai, tu as le droit d’installer la solution de recharge décrite dans ta LRAR. Si ces 3 mois sont écoulés, fais en le constat auprès de la copropriété et donne ton planning d’installation avec l’installateur IRVE que tu as retenu.

Je te conseille d’être directif mais ouvert en invitant le CS à suivre les travaux et constater leur bonne exécution.

Merci pour ton aide.

 

Les 6 mois dont je parle sont ceux autorisés au syndic pour réaliser les travaux d'une infrastructure collective, suite à un refus de leur part de ma demande de droit à la prise (donc bien à l'issue des 3 premiers mois couvrant la demande). C'est une des conditions pour lesquelles il peut ne pas accepter une demande de droit à la prise.

 

Donc ce que je ne saisis pas, c'est comment se fait-il qu'ils aient à faire ces travaux sans qu'une AG ne soit passée et ai voté pour..

 

 

 

il y a 28 minutes, Br10 a dit :

Donc ce que je ne saisis pas, c'est comment se fait-il qu'ils aient à faire ces travaux sans qu'une AG ne soit passée et ai voté pour..

C’est dans les 3 mois qui suivent ta demande (LRAR) que la copropriété peut décider de mettre en œuvre une solution collective et partant s’opposer à ta demande individuelle. Pour cela, il faut un vote préalable en AG. Donc si le Syndic (la copropriété) ne t’a pas répondu dans les 3 mois, tu peux lancer tes travaux.

Moi j'en suis là, ci-joins mon dernier mail écrit au syndic qui fait l'autruche.

Mon électricien reste camper sur ses positions : pas besoin de convention collective. Super ! Quel joie... Franchement je désespère totalement.

 

Monsieur X,

 

Je viens de vous appeler pour une énième fois, votre attitude à ne pas me répondre commence sérieusement à m’agacer.

Votre assistante que je viens d'avoir au téléphone vient de me raccrocher au nez en disant "salut".

Dans quelle direction voulez-vous qu'on aille ? Faut il que je vienne sur place physiquement pour m'entretenir avec vous ?

Il y a 1 heure, Le-kbyl a dit :

Donc j’ai demandé au promoteur un devis pour installer une borne 7.4 sur ma place de parking en sous terrain personnelle.

Oui c’est un devis stratosphérique mais cela se comprend :

- nécessité d’un installateur IRVE marge / marge

- TVA à 20% sûrement comptée 2 fois

- Borne non définie

 

Il y a 17 heures, Le-kbyl a dit :

J’ai acheté sur plan un appartement que je reçois fin septembre. Donc j’ai demandé au promoteur un devis pour installer une borne 7.4 sur ma place de parking en sous terrain personnelle.

Cela peut servir aussi d’enseignement : comme pour une cuisine équipée ou un embellissement quelconque de votre achat sur plan, il vaut mieux discuter de la fourniture d’une borne de recharge VE avant l’achat.

En plus du coût particulièrement salé (comme souvent pour toute modification sur plans), le retard risque d’être important si l’on préfère une solution personnelle - sans doute moins chère - car le prestataire choisi ne pourra intervenir qu’après réception finale.

Bonjour à tous, 
 
Voici de quoi vous fendre un peu la poire (et moi rire jaune)
J’ai reçu ma model 3 la semaine dernière. Je suis actuellement locataire de mon logement et j’ai une borne de recharge à 20m
J’ai acheté sur plan un appartement que je reçois fin septembre. Donc j’ai demandé au promoteur un devis pour installer une borne 7.4 sur ma place de parking en sous terrain personnelle.
Regardez le devis qu’il m’a sorti... autant vous dire que l’échange qui a suivi avec le promoteur au téléphone était salé...
Avec ça, j’ai de quoi m’acheter du diesel pour aller sur la lune...
 
Du coup, est ce que vous avez un bon contact pour ce genre d’installation dans la région de Marseille? 
 
merci d’avance

Ça fait cher [emoji53] mais ce qui me choque c’est le câblage facturé alors que le pré câblage est obligatoire pour les nouvelles constructions.

Oui, tout dépend de la date du permis de construire mais l’équipement TGBT et le précâblage doivent être inclus, au moins pour une partie des places de stationnement.

Il y a 2 heures, lostOzone a dit :

ce qui me choque c’est le câblage facturé alors que le pré câblage est obligatoire pour les nouvelles constructions.

 

Il y a 1 heure, Sasdurocher a dit :

et le précâblage doivent être inclus, au moins pour une partie des places de stationnement.

Tout dépend ce que l’on appelle précâblage car chaque borne individuelle doit être câblée directement vers le tableau du PDL de charge. C’est ce tableau avec ses moyens communs de délestage et les chemins de câble qui sont obligatoires et donc inclus dans la copropriété. Les bornes, les câbles associés et les disjoncteur/compteur individuels qui restent à charge de chaque utilisateur.

J'avais demandé à mon promoteur, le pré équipement c'est juste les passages de câble.

Tout dépend ce que l’on appelle précâblage car chaque borne individuelle doit être câblée directement vers le tableau du PDL de charge. C’est ce tableau avec ses moyens communs de délestage et les chemins de câble qui sont obligatoires et donc inclus dans la copropriété. Les bornes, les câbles associés et les disjoncteur/compteur individuels qui restent à charge de chaque utilisateur.

J'avais demandé à mon promoteur, le pré équipement c'est juste les passages de câble.

Ok donc ça simplifie l’installation. Mais faut quand même tirer les câbles.
Le devis paraît quand même très cher à moins qu’il y ai une longueur énorme.