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Taxe importation

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< Sept cent millions de chinois , et moi et moi et moi...> Jacques Dutronc 1966. Petit clin d’œil.

Je ne suis pas financier , petit calcul de paysan:

les recettes douanières vont au budget de l'état ... , on peut supposer que les chinois en représailles vont nous taxer aussi sur d'autres produits que nous importons qui n'auront aucun de rapport avec les voitures importées de Chine.

En finalité le consommateur final va payer certains produits fabriqués avec soit des ressources ou des composants chinois autre que les voitures plus cher.

C'est encore une magouille de nos politiques pour se remplir les poches sur le dos des consommateurs avec de l'argent détourné.

Ce serait plus judicieux d'essayer d'équilibrer la balance commerciale avec la Chine plus tôt que de les braquer.

On verra en juillet....

 

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Le 14/06/2024 à 19:19, 3L3ctroNuc a dit :

Article un peu plus fouillé à lire dans son intégralité.

J’ai déjà expliqué pourquoi il n’y avait pas 2.200 € de DD sur une auto vendue 24.990 € en France.

Le reste de l’article est du même niveau, désolé.   

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Dans la déclaration officiel de MG:

 

Citation

Au cours de la seule dernière décennie, SAIC, propriétaire de MG, a investi près de 20 milliards d’euros dans la recherche et le développement de l’électrique

 

Y aurait pas moyen de lâcher un million ou deux pour régler les bugs, améliorer l'interface utilisateur et rendre les aides à la conduite réellement utilisable?

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Le 21/06/2024 à 23:08, Fernandnaudin a dit :

Pour ceux qui ont accès aux échos :

 

 

Screenshot_20240621-230647.png

C'était joué d'avance comme on l'avait prévu (pour ceux qui croient encore en la MG4).

- la France est ciblée, c'est fait (les cochons). Rien à voir mais va bien mobiliser les éleveurs européens !

- l'Allemagne, c'est fait (taxe VT). L'industrie auto allemande avait bien prévenu !

Ce sont les deux plus importants de la CEE comme par hasard.

On est 27 et comme il faut bien faire réagir les autres pays pour influencer l'ouverture rapide de négociations en équilibrant les menaces, qui seront les suivants potentiels?

Au fait, il faut encore punir l'aviation européenne... (Airbus donc la Hollande).

 

Ils auront 4 mois pour négocier (juillet à novembre) et accepter une taxe inférieure à celle prévue.

MG ne sera pas surtaxée, n'aura pas à subir les +38% : aucune justification ne pourra tenir pour maintenir ce traitement "privilégié".

Par contre, je pressens que l'Allemagne s'en sortira mieux que nous.

 

Les Chinois ont prévu que ça se passerait comme ça et anticipé (sur-stockage dans les ports) alors que l'UE va subir (cochons et VT sont encore ici).

Et s'il y avait de bonnes promo sur ces VE, ça ne vous dirait pas sachant que quoi qu'il arrive il y aura un accord et que l'importation de VE chinois continuera ?

 

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Le 16/06/2024 à 16:33, alex42 a dit :

Dans la déclaration officiel de MG:

 

 

Y aurait pas moyen de lâcher un million ou deux pour régler les bugs, améliorer l'interface utilisateur et rendre les aides à la conduite réellement utilisable?

J'ai un peu de mal à y croire, les 10 milliards de R&D.
Sachant que les batteries sont acheté directement à CATL et que la plupart des autres équipementiers sont commun à ses productions thermiques existantes.
Pour moi, SAIC, c'est un peu comme Xiaomi en mobile. Ils n'investissent qu'assez peu dans la recherche. Ils prennent sur étagère des produits existants et se contente de les assemblés. La partie software est pas terrible, même problème avec Xiaomi.

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Le blm avec la MG4 ne se pose plus, les cc ne peuvent plus en avoir, ils liquident les stoks  et c'est tout .... provisoire ou definitif ? Plus de VE, 

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Le 24/06/2024 à 07:07, axme a dit :

Si mes souvenirs sont exacts, le châssis est développé par VAG. C'est plus ou moins un châssis de Golf.

c'est le contraire, ils vendent des chassis à VAG

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Le 24/06/2024 à 09:40, cerfvol82 a dit :

c'est le contraire, ils vendent des chassis à VAG

Oui et aussi des moteurs me semble t il , je ne sait pas si c'est une coïncidence ou pas, mais il y a pas mal de moteur ve qui ont une puissance de 204cv

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Le 24/06/2024 à 10:35, star59lomme a dit :

 il y a pas mal de moteur ve qui ont une puissance de 204cv

Parce que ça fait un compte rond en kW : 204 cv = 150 kW

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Le 24/06/2024 à 10:43, Remy a dit :

Parce que ça fait un compte rond en kW : 204 cv = 150 kW

Je pensais qu'ils venaient du même fabriquant (optimisation financière) mais bon, ce n'était qu'une supposition!

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Posté(é) (modifié)

De souvenir la marque des ensembles de traction (moteur, onduleur, réducteur) est du BOSCH (fabriqué en Chine)

 

J'ai lu cet article qui ne semble pas alarmant concernant les concessions après le 1juillet, elles devraient encore avoir du travail (et suivre nos véhicules encore garantie):

https://www.autojournal.fr/environnement/taxe-sur-les-voitures-chinoises-mg-sen-tire-tres-bien-356313.html#item=1

 

Plus alarmant pour la vente de VE MG...

Modifié par slyroq

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Le 25/06/2024 à 20:19, slyroq a dit :

De souvenir la marque des ensembles de traction (moteur, onduleur, réducteur) est du BOSCH (fabriqué en Chine)

 

J'ai lu cet article qui ne semble pas alarmant concernant les concessions après le 1juillet, elles devraient encore avoir du travail (et suivre nos véhicules encore garantie):

https://www.autojournal.fr/environnement/taxe-sur-les-voitures-chinoises-mg-sen-tire-tres-bien-356313.html#item=1

 

Plus alarmant pour la vente de VE MG...

48% de taxes d’import, soit +38% supplémentaires au 1er juillet, à un moment les occasions devraient garder de la valeur. 
 

Ca fait quand même 13.000€ de plus à sortir sur une XPower 😳

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Du nouveau sur MG :

 

Qualité de service et réactivité, MG Motor France refond son activité après-vente et ouvre la première plateforme nationale de distribution des pièces de rechange et d’accessoires en Europe

 

Article du 21/06/2024

 

https://news.mgmotor.eu/fr/press/qualite-de-service-et-reactivite-mg-motor-france-refond-son-activite-apres-vente-et-la-premiere-plateforme-nationale-de-distribution-des-pieces-de-rechange-et-daccessoires-en-europe/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0TkDOpLM68rF02zOoHSoDsB0p2TyNsn599mcNrFIgXQPJlE8Z1nh1cWo0_aem_CX9VCrw7NYQ9r6Pn-Jstow

 

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Le 25/06/2024 à 21:30, star59lomme a dit :

Du nouveau sur MG :

 

Qualité de service et réactivité, MG Motor France refond son activité après-vente et ouvre la première plateforme nationale de distribution des pièces de rechange et d’accessoires en Europe

 

Article du 21/06/2024

 

https://news.mgmotor.eu/fr/press/qualite-de-service-et-reactivite-mg-motor-france-refond-son-activite-apres-vente-et-la-premiere-plateforme-nationale-de-distribution-des-pieces-de-rechange-et-daccessoires-en-europe/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0TkDOpLM68rF02zOoHSoDsB0p2TyNsn599mcNrFIgXQPJlE8Z1nh1cWo0_aem_CX9VCrw7NYQ9r6Pn-Jstow

 

Je crois que ça a déjà été mentionné dans un post qui traite du SAV car ça n'a aucun lien avec le titre de ce post

Mais peut-être certains post sont laissés de côté !

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Le 25/06/2024 à 22:07, RV13 a dit :

Je crois que ça a déjà été mentionné dans un post qui traite du SAV car ça n'a aucun lien avec le titre de ce post

Mais peut-être certains post sont laissés de côté !

Oui ici 😉

 

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Le 26/06/2024 à 10:52, star59lomme a dit :

Désolé pour ce doublon , je n'avais pas vu ce post!

Pas grave, je l'ai vu dans les recommandations de bas de page ;

Sinon je serais aussi passé à coté, car ils est en dehors de la section MG 😉

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Posté(é) (modifié)
Le 26/06/2024 à 15:00, WoodPecker a dit :

Pas grave, je l'ai vu dans les recommandations de bas de page ;

Sinon je serais aussi passé à coté, car ils est en dehors de la section MG 😉

Je crois qu'en cherchant pas loin , il est aussi dans la section MG4

Mais c'est pas grave😉

Le 23/06/2024 à 09:23, RV13 a dit :

 

Modifié par RV13

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