Le 03/09/2019 à 17:13, Nérisson a dit :

Avec l'arrivée de 3 grosses nouveautés électriques, est-ce que vous trouvez le tarif de la Model 3 bien positionné ?

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/26163-la-peugeot-e-208-contre-la-renault-zoe-2

https://www.capital.fr/lifestyle/renault-devoile-les-prix-de-la-nouvelle-zoe-2-1348855

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/budget/volkswagen-id3-moins-de-40000-euros.html

Alors effectivement ce n'est pas le même segment (berline contre citadine), mais je trouve que Renault et Peugeot sont assez agressifs sur les tarifs et qu'en comparaison la Model 3 est assez chère.

 

Par exemple:

  Zoé Edition ONE 100Kw (batterie achetée): 33600€

  Model 3 SR+: 42600€

Cela nous fait 9000€ de différence... justifiée ?

 Après plus de 2000KM depuis Samedi 14H que j’ai ma TM3 affectueusement appelée « Désirée », et ayant passé 4H aujourd’hui à la conduire dans le Vercors (donc routes de montagne montées et descentes), je peux te dire une seule chose :

 

Pendant ces 4H et depuis Samedi, je ne me suis jamais senti aussi heureux de prendre la route, aussi serein, et aussi fier d’avoir donné de l’argent pour cette voiture. 

 

AUCUNE autre voiture ne me donnera ce sourire béat en découvrant toutes ses incroyables fonctionnalités, et on oublie absolument TOUS ces chiffres et comparatifs bidons pour en PROFITER.

 

Je dois maintenant dormir car direction Genève demain

 

Cette voiture me comble de joie

Il y a 15 heures, boreus a dit :

je vais avoir du mal à m'habituer à la position de conduite près du sol 

Tu seras surpris : ma femme et moi qui ne jurions que par les SUV et les positions de conduite plutôt hautes nous sommes faits en moins que rien à celle de la model 3. Je suis incapable de te dire pourquoi, mais le confort de conduite est vraiment top. 

Une question : quelqu'un a-t-il seulement entendu parler d'un propriétaire de Model 3 qui regrette son choix (en dehors bien sûr des très rares malchanceux qui ont eu de gros problèmes de panne ou de livraison) ?

Il y a 10 heures, invité a dit :

 

Cette voiture me comble de joie

Toutes les Tesla font cela 

il y a 2 minutes, pailler a dit :

Tu seras surpris : ma femme et moi qui ne jurions que par les SUV et les positions de conduite plutôt hautes nous sommes faits en moins que rien à celle de la model 3. Je suis incapable de te dire pourquoi, mais le confort de conduite est vraiment top. 

Une question : quelqu'un a-t-il seulement entendu parler d'un propriétaire de Model 3 qui regrette son choix (en dehors bien sûr des très rares malchanceux qui ont eu de gros problèmes de panne ou de livraison) ?

A la marge oui forcément, mais si peu ... 

Le 05/09/2019 à 19:26, boreus a dit :

C'est vrai que se casser la tirelire à construire un réseau intercités et international de SuC et finir par faire une citadine, ce ne serait pas logique.

Ce serait comme construire des aéroports et ensuite vendre des trains.

J'ai pas parlé forcément de citadine mais un gabarit genre Audi A3, Mercedes A45 ou Megane, car on ne passe pas notre temps à voyager sur de longues distances, c'est même l'inverse...
Et quand on est seul ou en couple sans enfants, une Model 3 ça reste encore gros pour de la ville (et inutile sans enfants...), pour se garer ou manoeuvrer ...
Je ne suis même pas sûr qu'elle va rentrer dans mon garage en largeur...
Avec la densification des SUC, un "Model 2" avec un peu moins d'autonomie pourrait quand même faire de grandes distances...
Tesla devrait penser à toutes les catégories d'usage et tout le monde n'a pas une famille avec 2 enfants...

à l’instant, hyperzara a dit :

J'ai pas parlé forcément de citadine mais un gabarit "mixte/passe-partout" genre Audi A3, Mercedes A45 ou Megane, car on ne passe pas notre temps à voyager sur de longues distances, c'est même l'inverse...
Et quand on est seul ou en couple sans enfants, une Model 3 ça reste encore gros pour de la ville (et inutile sans enfants...), pour se garer ou manoeuvrer ...
Je ne suis même pas sûr qu'elle va rentrer dans mon garage en largeur...
Avec la densification des SUC, un "Model 2" avec un peu moins d'autonomie pourrait quand même faire de grandes distances...
Tesla devrait penser à toutes les catégories d'usage et tout le monde n'a pas une famille avec 2 enfants...

 

Il y a 4 heures, hyperzara a dit :

Avec la densification des SUC, un "Model 2" avec un peu moins d'autonomie pourrait quand même faire de grandes distances...

Je pense que tu as raison dans l’absolu.

Mais quand tu regardes l’investissement que constitue un nouveau modèle pour Tesla, on peut penser que la sortie d’un "Model 2" n’est pas pour demain.

Il vaut bien voir que leur premier marché reste l'Amérique du Nord et chez eux c’est plutôt le truck qui manque dans la panoplie... Par ailleurs, le marché des citadines + est déjà pas mal encombré dans les VE. Peut-être le marché chinois ... 

@Samsaggace : oui, c'est vrai que le marché des citadines style Zoé et Leaf est bien chargé, mais la future Model 2 se situerait sur le segment supérieur, et c'est vrai qu'en Chine (où le thermique est quasiment interdit) ça serait pertinent, voire en Europe.
Il faut aussi compter avec la VW ID3 désormais, même si je trouve les tarifs chers...et pas de 4RM.
Bref, la Model 3 est encore trop grosse pour moi, mon rêve : une Model 2 avec les perfs d'une Model 3... 
ça existe bien en thermique avec l'Audi RS3, par exemple.

Modifié septembre 10, 20196 a par hyperzara

Les chinois aiment les grosses berlines puissantes, ou les mobylettes électiques.

On voit pas beaucoup de type "golf" là bas, même les productions chinoises sont de gros SUV

Le 04/09/2019 à 09:12, Axolotl a dit :

Pas comparable certes, mais perso une 208 m'aurait suffit, je n'ai jamais eu de berline et n'en avais jamais eu besoin. Je fais rarement de longs trajets et même le long range ne me sert à rien.

Sauf que 40000eur dans une citadine, quand la grosse berline hyper techno 3x plus puissante est presque au même prix, ben même si c'est pas comparable, c'est plus "rentable"

Le surcout du long range est un pari sur l'avenir, ne pas se créer de limites de capacité et d'équipements, pour la revente dans 3 ans. Je doute que dans 3 ans une SR+ trouve acheteur en occasion, sans connectivité, sans audio premium, et avec une autonomie qui sera dépassée à ce moment là.

Qui acheterais aujourd'hui une premiere zoe avec 150km d'autonomie quand la dernière en a 300 ? Idem pour les i3 60Ah du début contre les 120Ah d'aujourd'hui qui arrivent déjà en occasion...

La  I3 est un cas particulier car avec le REX elle "bat" en autonomie tous les VE actuels , suffit de refaire le plein et pour un usage quotidien 200km suffisent largement, on fait rarement plus chaque jour, bat besoin de poireauter devant un chargeur ....

J'attends avec impatience la sortie prochaine de la Polestar 2 qui va ringardiser la TM3........et beaucoup plus jolie que la TM3....la bonne nouvelle c'est que la revente en occasion des TM3 sera plus compliquée car on peut  esperer une forte chute des prix de la TM3 en neuf pour éviter de voir ses ventes s'effondrer face à une polestar 2 plus aboutie , mieux équipée plus performante, plus esthétiquement réussie et surtout moins chère.

il y a 2 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

La  I3 est un cas particulier car avec le REX elle "bat" en autonomie tous les VE actuels , suffit de refaire le plein et pour un usage quotidien 200km suffisent largement, on fait rarement plus chaque jour, bat besoin de poireauter devant un chargeur ....

J'attends avec impatience la sortie prochaine de la Polestar 2 qui va ringardiser la TM3........et beaucoup plus jolie que la TM3....la bonne nouvelle c'est que la revente en occasion des TM3 sera plus compliquée car on peut  esperer une forte chute des prix de la TM3 en neuf pour éviter de voir ses ventes s'effondrer face à une polestar 2 plus aboutie , mieux équipée plus performante, plus esthétiquement réussie et surtout moins chère.

Wahouuu !! Que de certitudes, condescendance et surtout conn bétises en un seul post. Je crois que je vais confortablement m'installer et attendre la suite avec impatience ??

il y a 8 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

J'attends avec impatience la sortie prochaine de la Polestar 2 qui va ringardiser la TM3........et beaucoup plus jolie que la TM3....la bonne nouvelle c'est que la revente en occasion des TM3 sera plus compliquée car on peut  esperer une forte chute des prix de la TM3 en neuf pour éviter de voir ses ventes s'effondrer face à une polestar 2 plus aboutie , mieux équipée plus performante, plus esthétiquement réussie et surtout moins chère.

 

Excellent ! 

Nouveau venu et déjà parmi mes humoristes favoris ! ?

@Deuschland Uber Alles euhhh je crois pas que la Polestar 2 va vraiment faire beaucoup de mal à Tesla...  l'autonomie... annoncé autour de 275 km... ! alors peu être le réseau de recharge ? raté ... le prix ?? autour de 60k soit plus cher que la performance de chez Tesla. 

 

Apparament même chez Volvo ça l'admet

Article à prendre avec précaution mais : https://www.presse-citron.net/pour-volvo-clair-tesla-a-avance-lorsquil-sagit-efficacite-energetique/ 

 

 

 

Haaaaaa ça y est ça commence. Pop corn OK, Soda OK. ?

Même les ingénieurs de Polestar sont conscients que la polestar 2 sera à la ramasse par rapport à la model 3 ?

https://www.presse-citron.net/pour-volvo-clair-tesla-a-avance-lorsquil-sagit-efficacite-energetique/

 

Edit: j'ai été devancé...

Modifié septembre 13, 20196 a par Simple-Jack

@Deuschland Uber Alles On pourra comparer quand la Polestar sera effectivement vendue. Pour l'instant ce n'est que spéculation comme 90% des annonces de VE...

il y a une heure, Deuschland Uber Alles a dit :

La  I3 est un cas particulier car avec le REX elle "bat" en autonomie tous les VE actuels

Je pense que tu confonds autonomie et durée de trajet. Avec une TM3 LR, tu peux faire 700km très facilement avec 15 minutes de pause... si tu roules à 90km/h. Ton voyage va durer près de 9h, mais tu n'as fais que 15 minutes de pause, c'est l'essentiel non ?!

 

Alors que si tu roules à 130km/h, tu va devoir faire 45 minutes de pause !!! C'est horrible, il faut s'arrêter toutes les 2h, comme le prévois le code de la route ! Par contre, tu arrivera à destination en un peu moins de 7h20. (Perso, avec des enfants, c'est bien si j'arrive à faire ne serait-ce qu'une pause en moins de 45 minutes).

 

Bref, je sais que c'est probablement inutile de répondre à un troll comme toi, mais je pense qu'il faut vraiment distinguer autonomie et durée de trajet. Et après 10 000km en TM3, mes longs trajets ne prennent pas plus de temps qu'en thermique.

Le 06/09/2019 à 10:49, pailler a dit :

Une question : quelqu'un a-t-il seulement entendu parler d'un propriétaire de Model 3 qui regrette son choix (en dehors bien sûr des très rares malchanceux qui ont eu de gros problèmes de panne ou de livraison) ?

Toutefois on peut dire cela de beaucoup de voitures, même les propriétaires de Trabant les adoraient !

 

car il n'y avait rien d'autre sur leur marché

Et la i3 REX n'est pas un VE, c'est une hybride => crit'air 1

il y a une heure, Deuschland Uber Alles a dit :

J'attends avec impatience la sortie prochaine de la Polestar 2 qui va ringardiser la TM3........et beaucoup plus jolie que la TM3....la bonne nouvelle c'est que la revente en occasion des TM3 sera plus compliquée car on peut  esperer une forte chute des prix de la TM3 en neuf pour éviter de voir ses ventes s'effondrer face à une polestar 2 plus aboutie , mieux équipée plus performante, plus esthétiquement réussie et surtout moins chère.

On organise un diner avec des amis, tu peux te joindre à nous pour présenter ta passion des polestar ?

il y a 3 minutes, ppbering a dit :

On organise un diner avec des amis, tu peux te joindre à nous pour présenter ta passion des polestar ?

Tu penses avoir le temps de cacher les tableaux et les objets d'art ? Tout ça avec un lumbago ???

il y a 11 minutes, Casta a dit :

Tu penses avoir le temps de cacher les tableaux et les objets d'art ? Tout ça avec un lumbago ???

Je compte sur @Deuschland Uber Alles pour m'aider à tout mettre dans le coffre de sa polestar 2 (mieux qu'une model 3 nulle et Juste dépassé).

Modifié septembre 13, 20196 a par ppbering

Apparemment la provoc en fait pas marcher certains mais cela les fait plutot courir..lol.....et que d'agressivité....

Juste une question pour les fans de Tesla..moi qui suit souvent aux USA  patrie de Tesla et particulierement à Los Angeles, j'y vois beaucoup de Tesla dont des TM3 mais curieusement je n'en vois pratiquement plus une fois sortie des villes........une explication? le litre d'essence à 0,60€ ou l'amour des gros SUV 8 cylindres ...??

Le 04/09/2019 à 00:26, Eole a dit :

Demain non car la batterie est garantie 8 ans d'abord une !

puis dans 8 ans.....On verra !

Les batteries doublent leur capacite tous les 5 ans !

Donc le volume diminuera et aussi le prix  car plus nombreuses produites  !

Les batteries seront solides donc d'une technologie différente !

Sur une modèle S la batterie est interchangeable

Le temps de changement actuelle automatique d'une batterie est égale à la moitié du temps d'un plein d'une Audi ( voir vidéo sur YouTube ).

Qu'en sera t il demain ?

 

8 ans ou 192000 km.
Quand la batterie faiblit, seules la/les cellules endommagées sont remplacées (Tesla a les moyens de le tester) et pas toute la batterie, du moins théoriquement (source : Tesla).

Pour améliorer la longévité de la batterie, il est quand même déconseillé de charger tout le temps avec les SuC...