Tarif d'assurance pour la model 3

[Boss06]

il y a 12 minutes, NightSkiesHD a dit :

Je me souviens plus bien tellement j'en ai contacté 😁 mais si mes souvenirs sont bons, la BP n'assure que ses clients bancaires... @Boss06 tu confirmes ?

Alors la bonne question...je ne sais pas...vu que je suis client😅

[Kalisto42]

il y a 18 minutes, NightSkiesHD a dit :

Je me souviens plus bien tellement j'en ai contacté 😁 mais si mes souvenirs sont bons, la BP n'assure que ses clients bancaires... @Boss06 tu confirmes ?

ah merde lol tant pis alors ^^

[Artoupan]

Oui, j’attends le devis de Drive Elec, mais ce que j'ai vu sur le tableau comparatif ne me fait pas rêver...

 

[Hellboy83]

il y a 40 minutes, Artoupan a dit :

Oui, j’attends le devis de Drive Elec, mais ce que j'ai vu sur le tableau comparatif ne me fait pas rêver...

 

Cic / Credit mutuel sans hesitations.

[oxen]

Hello

 

Pour moi crédit mutuelle avec de bonnes garanties et un prix très correct.

[nicolinux]

J’ai demandé un devis au Crédit Mutuel suite à vos messages et c’est vrai que ça avait l’air intéressant… mais je vois dans les conditions générales que Le Bris de glace ne prend pas en charge le toit panoramique ! C’est rédhibitoire non ?

[bobjouy]

il y a 6 minutes, nicolinux a dit :

C’est rédhibitoire non ?

Salut, à voir selon la franchise qu'il y a sur le reste, et si ça peut impacter la malus. Il n'y a malheureusement pas trop de réponse universelle.

Certains comptent les vitres des rétroviseurs et le toit dans les dommages tous accidents au lieu de bris de glace par exemple, mais si tu n'as pas de franchise et que ça n'impacte pas ton malus, dans le cas de vandalisme par exemple, ce n'est pas si grave.

[Bart]

Le toit panoramique est pris en dommages classiques, avec franchise (330€ pour ma part)

Ce n'est pas la partie vitrée qui a le plus de chances d'être cassée donc, à voir.

Modifié mars 16, 2021 par Bart

[NightSkiesHD]

Je crois qu’il y a pas trop de consensus au final.
 

Ça dépend de tellement de facteurs (région, profil client, etc...). Pour moi CIC/CM étaient parmi les plus chers donc il faut vraiment demander un max de devis et se faire sa propre idée en fonction des garanties importantes pour nous et des tarifs proposés. 

[Samsaggace]

il y a 6 minutes, NightSkiesHD a dit :

Ça dépend de tellement de facteurs (région, profil client, etc...).

Oui, selon les compagnies, il y en a entre 15 et plus de 20 facteurs ayant une répercussion sur les primes d'assurance automobile. Impossible d'imaginer la combinatoire de tout cela.

On peut juste (si l'assureur est sympa) faire varier 1 ou 2 paramètres et voir leur influence sur la prime.

De plus, comme la Model 3 n'a, au mieux, que 2 années d'antériorité pour les sinistres et les réparations, il est très difficile d'anticiper l'évolution des primes car il est clair que les assureurs rivalisent d'avantages pour les nouveaux arrivants.

Bien sûr, on peut penser comme certains à changer d'assureur tous les ans, c'est pourquoi les avantages "échelonnés" font florès, sans compter les contentieux en cours qui souvent restreignent ce turn-over.

[Artoupan]

Bon, je vous confirme reçu à l'instant le devis de Drive Elec. A conditions sensiblement équivalentes, 820 € à la MACIF, 1165 € chez Drive Elec... Je ne sais pas comment certains ont fait pour être tentés, en tout cas c'est réglé, je remplis même pas mon tableau comparatif à ces prix là...

[Kalisto42]

il y a 9 minutes, Artoupan a dit :

Bon, je vous confirme reçu à l'instant le devis de Drive Elec. A conditions sensiblement équivalentes, 820 € à la MACIF, 1165 € chez Drive Elec... Je ne sais pas comment certains ont fait pour être tentés, en tout cas c'est réglé, je remplis même pas mon tableau comparatif à ces prix là...

Disons que chaque cas est différent. Drive élec est peut être valable pour certains et pas pour d'autre. Dans mon cas ils sont 250€ plus cher que Pacifica a quasi conditions équivalentes. Je vais finaliser ce jour avec Pacifica je pense dans mon cas c'est le meilleur rapport conditions/prix

[Boss06]

Drive elec a part le remorquage....le reste est bof. Je ne comprends pas l’engouement. 

[Bart]

il y a 6 minutes, Boss06 a dit :

Drive elec a part le remorquage....le reste est bof. Je ne comprends pas l’engouement. 

Ils font une réduc si tu t'abonnes au club Tesla sélect prout-prout ...

Et j'imagine qu'il doit y avoir une sorte de cooptation. D'où l'engouement.

Pour mon cas, ce ne sont pas les plus mauvais (certains assureurs montrent bien qu'ils ne veulent pas de Tesla), mais ils restent trop chers par rapport aux garanties.

Après, ça reste des assureurs, donc des gens qu'on espère ne jamais avoir à contacter.

Modifié mars 16, 2021 par Bart

[Boss06]

il y a 1 minute, Bart a dit :

Ils font une réduc si tu t'abonnes au club Tesla sélect prout-prout ...

Et j'imagine qu'il doit y avoir une sorte de cooptation. D'où l'engouement.

Pour mon cas, ce ne sont pas les plus mauvais (certains assureurs montrent bien qu'ils ne veulent pas de Tesla), mais ils restent trop chers par rapport aux garanties.

Après, ça reste des assureurs, donc des gens qu'on espère ne jamais avoir à contacter.

Je fais partie du club prout prout...même avec la reduc le tarif n'y est pas et même les couvertures ne sont pas bonne comparé à l'offre de la BP.

[Kalisto42]

il y a 51 minutes, Boss06 a dit :

Drive elec a part le remorquage....le reste est bof. Je ne comprends pas l’engouement. 

Idem mais gros lobbying actuellement sur les forums et les réseaux sociaux.

L’intérêt des uns et des autres... on appelle ça du sponsoring...

[Artoupan]

Oui j'ai le sentiment qu'il y a bien du lobbying et de la cooptation... Quand je vois que même le vendeur Tesla il m'a dit "et vous dites bien que vous venez de la part de M. Xxxx"...

 

[Kalisto42]

il y a 7 minutes, Artoupan a dit :

Oui j'ai le sentiment qu'il y a bien du lobbying et de la cooptation... Quand je vois que même le vendeur Tesla il m'a dit "et vous dites bien que vous venez de la part de M. Xxxx"...

 

y'a un système de parrainage en effet...

[Mana]

"Tesla s’appuie sur l’expertise d’Allianz pour vous proposer l’assurance InsureMyTesla.

Obtenez des informations et un devis pour votre Tesla en cliquant ici ou en contactant l'équipe InsureMyTesla au 0 805 50 01 25."

[David122192]

Après avoir comparé une petite dizaine d'assurances, j'ai finalement signé chez Drive Elec.
Profil : Model 3 SR+, aucun accident dans les 3 ans, plus de 20 d'assurance, bonus 0.5 depuis 10 ans, région parisienne, véhicule dort dehors mais sur terrain clos. J'ai choisi les options franchise 0 et valeur à neuf 36 mois.

Coût 72€ / mois.

Ce qui a fait la différence :
-Drive Elec a pris en compte les CV fiscaux de la carte grise (6 CV) et la valeur réelle de la voiture (facture) et non les chiffres de la base de données. Le tarif est passé alors de 92 à 72€ / mois.
-Les mêmes garanties chez un autre agent Allianz donnaient un devis à 114€ / mois. Explication : Drive Elec fait du volume sur les Tesla et a donc une grosse ristourne auprès d'Allianz à garanties égales.
-Mon ancien assureur GMF me proposait 90€ par mois, mais avec franchise de 600€ et valeur à neuf sur 2 ans seulement.
-Les autres assureurs étaient soit plus chers ou avec moins de garantie, soit moins chers mais pas sérieux (exemple Leocare). Je tiens à avoir une assistance de qualité et surtout une prise en charge des sinistres sérieuse. Allianz me parait plus sérieux que les Néoassureurs, mais ça c'est l'usage qui dira si j'ai raison ou pas.
-Malgré des difficultés à les joindre (rançon de leur succès), en insistant un peu par téléphone j'ai pu avoir des interlocuteurs qui connaissaient mon dossier, qui connaissait bien les spécificités de Tesla (CV fiscaux par exemple) et qui ont répondu à toutes mes questions. Ils ont même fait des recherches sur des points de détail des conditions générales qu'ils ne connaissaient pas.
-Remorquage dans un garage Tesla (choix du garage uniquement pour les véhicules électriques)
-Remorquage en cas de batterie vide
-Assistance 0km

J'ai également demandé un devis pour ma Zoé, mais Drive Elec est alors légèrement plus cher que GMF à garantie égale. Preuve qu'ils ont un tarif vraiment avantageux seulement sur les Tesla.

Modifié mars 16, 2021 par David122192

[Flight]

excusez moi mais j'ai remonté le fil sur plusieurs pages mais je ne trouve pas le tableau comparatif des assurance dont vous parlez ?

[Kalisto42]

De mon coté j'ai eu Pacifica au téléphone, franchise offerte, mon covering est assuré au titre d'élément de tuning (lol), 0€ de franchise bris de glace incluant le toit panoramique, valeur à neuf 3 ans, dépannage 0km avec la possibilité de choisir le garage chez qui amener la voiture (pas d'obligation de garage agréé) + pret d'un véhicule.

700€ / an

Modifié mars 16, 2021 par Kalisto42

[Artoupan]

il y a 45 minutes, Flight a dit :

excusez moi mais j'ai remonté le fil sur plusieurs pages mais je ne trouve pas le tableau comparatif des assurance dont vous parlez ?

Il me semble que je l'avais trouvé en première page... Je l'ai téléchargé puis modifié en fonction de mes devis à moi...

[ParkerLewis]

il y a 57 minutes, David122192 a dit :

Ce qui a fait la différence :
-Drive Elec a pris en compte les CV fiscaux de la carte grise (6 CV) et la valeur réelle de la voiture (facture) et non les chiffres de la base de données. Le tarif est passé alors de 92 à 72€ / mois.

 

@David122192 : tu sais qui tu as eu au téléphone ? Quand je les avais contactés (il y a plus d'un mois certes), la personne m'avait dit que la possibilité "hors base de données" n'apporterait pas de changement. Mais c'était début février, peut-être que la BDD est maintenant à jour avec les nouveaux tarifs et CV fiscaux ?

[Samsaggace]

il y a une heure, Mana a dit :

"Tesla s’appuie sur l’expertise d’Allianz pour vous proposer l’assurance InsureMyTesla.

Obtenez des informations et un devis pour votre Tesla en cliquant ici ou en contactant l'équipe InsureMyTesla au 0 805 50 01 25."

Ca c'est l'assurance e-Allianz qui est assez chère et différente de Allianz Assurance Auto...

Cela ne l'empêchait pas au début de chiffrer la Model 3 à partir d'une Volvo XC60 : faut bien apprendre même si on se dit "expert" en Tesla comme nous le croyions benoitement en nous faisant miroiter "l'expérience US".