Tarif d'assurance pour la model 3

[wolfieVH]

Il y a 7 heures, N3W0NE a dit :

A t on de réels retours de Leocare? Des cas concrets ?

Aucun loup pour faire baisser le tarif? Des choses sur lesquelles il faut s’attarder ? 
j’ai vu qu’ils proposaient de rapatrier le véhicule chez Tesla, mais il semble y avoir une limite de tarif de remorquage. 
merci d’avance ! 

Personnellement, j'ai eu de multiples interactions avec eux via le chat. Ils ont toujours été réactifs.  Je leur ai même demandé des constats qu'ils m'ont envoyés avec ma carte verte. Ces docs sont arrivés avec un courrier écrit à la main très sympa et un goodies. Je ne sais pas ce que cela donnera en cas de sinistre (et j'aimerais autant ne jamais le savoir) mais jusqu'à présent j'ai eu moins de mal à communiqué avec eux qu'avec mon autre assureur.

[Joyce]

Il y a 8 heures, N3W0NE a dit :

A t on de réels retours de Leocare? Des cas concrets ?

Aucun loup pour faire baisser le tarif? Des choses sur lesquelles il faut s’attarder ? 
j’ai vu qu’ils proposaient de rapatrier le véhicule chez Tesla, mais il semble y avoir une limite de tarif de remorquage. 
merci d’avance ! 

Rien n’indique un rapatriement chez tesla dans le contrat Leocare 

[Joyce]

Il y a 7 heures, Fifou06 a dit :

Service client hyper réactif et sympathique. Mon contact a été très satisfaisant.

Je crois que toutes les compagnies ont des limitations pour le remorquage. En cas de gros pépins (accident) il me semble de toutes façons mieux de contacter Tesla assistance pour le remorquage.

Tesla ne fera rien en assistance en cas d’accident c’est juste les pannes 

[LMS1975]

Bonjour à tous,

 

L'augmentation de la puissance fiscale de 9 à 11cv pour les LR AWD peut avoir un impact significatif sur la prime...Ou pas... Cela dépend de l'assureur! Le devis de JLR assurances (Allianz) 77€/mois passe à 104€/mois!!!

Au GAN, quasiment pas de changement, de 74à 76€.

 

Faites attention en recevant le CPI, ça change la donne!

[delirii]

Le 08/03/2020 à 02:57, N3W0NE a dit :

mais il semble y avoir une limite de tarif de remorquage

oui, 200 EUR / 300 EUR (autoroute) si je me souviens bien.

[Tessila]

Le 08/03/2020 à 04:23, Fifou06 a dit :

Service client hyper réactif et sympathique. Mon contact a été très satisfaisant.

Je crois que toutes les compagnies ont des limitations pour le remorquage. En cas de gros pépins (accident) il me semble de toutes façons mieux de contacter Tesla assistance pour le remorquage.

Et dans ce cas,  les frais de remorquage seront à ta charge. 100€ tous les 10km de jour,  140€ les 10km de nuit. 

[delirii]

EDIT : problème disparu : suffisait d'en parler visiblement...

(Quelqu'un arrive à se connecter sur Leocare ou c'est que moi qui rencontre un problème ?)

Modifié mars 9, 2020 par delirii

[barjo28]

Le 03/03/2020 à 09:06, Alexsla a dit :

Alors moi j'ai trouvé ca :

Ligap (traitant avec La Maif) - Bonus : 0.72 coef pour la SR+ 4cv

630e par an (payable sur 10mois, ils vous laisse peinard Novembre Decembre)

Valeurs à neuf sur les 4 premières années.

Tout risque ++ (Car4 ca s'appelle chez eux)

Bris de glace : Zéro euro de franchise ! (pas le toit panoramique par contre)

Tout dommage avec franchise : 75e

Pret d'un vehicule de remplacement

 

edit : conjoint sans frais suppl

Merci pour le tuyau

effectivement dans mon cas, c'est le meilleur rapport Qualité-prix !!

je confirme : avec l'option CAR4, remboursement à neuf pendant les 4 premières années, valeur expert+20% au delà

franchise de 75€ ( à 0 pour le bris de glace, hors toit vitré)

véhicule de remplacement durant les réparations, ou 20 jours max si non réparable

payable en 10 fois sans frais

426 € pour la SR+ 4 CV( 50% bonus ).

[Alexsla]

il y a une heure, barjo28 a dit :

Merci pour le tuyau

effectivement dans mon cas, c'est le meilleur rapport Qualité-prix !!

je confirme : avec l'option CAR4, remboursement à neuf pendant les 4 premières années, valeur expert+20% au delà

franchise de 75€ ( à 0 pour le bris de glace, hors toit vitré)

véhicule de remplacement durant les réparations, ou 20 jours max si non réparable

payable en 10 fois sans frais

426 € pour la SR+ 4 CV( 50% bonus ).

Et pas de malus sur dégâts du toit panoramique, impactes, fissure.

Puis des gens très gentille et qui prennent le temps au téléphone a chaque fois.

[Dordrecht]

il y a 59 minutes, Alexsla a dit :

Et pas de malus sur dégâts du toit panoramique, impactes, fissure.

Puis des gens très gentille et qui prennent le temps au téléphone a chaque fois.

Excuse-moi, tu es chez eux depuis combien d'années ? Tu as eu des sinistres avec eux ?

[Alexsla]

il y a 10 minutes, Dordrecht a dit :

Excuse-moi, tu es chez eux depuis combien d'années ? Tu as eu des sinistres avec eux ?

Moi depuis 5 ans, ma conjointe qui m'a fait connaître depuis au moins 10ans.

Pas chez eux de sinistre pour ma part, ma conjointe oui, accident responsable.

Modifié mars 9, 2020 par Alexsla

[chris_leocare]

Le 06/03/2020 à 22:20, StanWeb a dit :

J'ai fait un devis Leocare. C'est de loin l'offre la plus intéressante pour moi. Mais je souhaite souscrire la garantie valeur à neuf 36 mois. Et comme dans aucun document officiel (devis, conditions) je n'ai trouvé de référence au fait que la valeur à neuf était sur 36 mois, j'ai posé la question à un conseiller en ligne . Réponse : il faut souscrire, et là, commercialement, ils offriront les 36 mois au lieu de 12.

Je pose la question à ceux qui ont souscrit : est-ce que c'est bien le cas ? Car je trouve étrange de signer pour une offre sans que les conditions ne soient clairement écrites noir sur blanc...

 

Ou bien je me dis que je signe, et après tout, c'est sans engagement et si ce n'est pas proposé a posteriori, je change. Mais est-ce que je pourrai prendre une assurance chez un concurrent avec valeur à neuf lorsque la voiture aura déjà un an ?

Bonjour @StanWeb oui, c'est bien le cas. Si vous indiquez 12 mois dans votre devis, vous aurez automatiquement 36 mois sur votre contrat.

[chris_leocare]

Le 08/03/2020 à 02:52, Fifou06 a dit :

Je confirme également. J'ai même demandé et obtenu un mail le confirmant 😉

Nous vous le (re)confirmons ici :).

[chris_leocare]

Il y a 18 heures, delirii a dit :

EDIT : problème disparu : suffisait d'en parler visiblement...

(Quelqu'un arrive à se connecter sur Leocare ou c'est que moi qui rencontre un problème ?)

Bonjour, nous vous avons envoyé un message privé.

[patatrac]

Il y a 4 heures, chris_leocare a dit :

Bonjour, nous vous avons envoyé un message privé.

dommage que le rapatriement chez un garage agrée tesla ne soit pas possible dans l'assurance, a prendre en compte à 7€ le kilomètre, 300 kms ca fait 2100€ pensez y

[Samsaggace]

il y a 6 minutes, patatrac a dit :

dommage que le rapatriement chez un garage agrée tesla ne soit pas possible dans l'assurance, a prendre en compte à 7€ le kilomètre, 300 kms ca fait 2100€ pensez y

Je pense qu'il est important de regarder attentivement ce type de clause.

Cela figure clairement sur le contrat Allianz pour les membres de notre Groupe :

[patatrac]

il y a 3 minutes, Samsaggace a dit :

Je pense qu'il est important de regarder attentivement ce type de clause.

Cela figure clairement sur le contrat Allianz pour les membres de notre Groupe :

oui je parlais chez leocare ca n'y est pas

[Bebos]

Bonjour à tous

Je suis chez Axa depuis des années, ils me font 840 EUR avec remplacement à neuf 3ans et au delà expertise+15%.

Je précise, 45ans 50%de bonus depuis.....je ne sais même plus.

Ma banque, SG, demandait 1050 EUR.......

[NicoForsberg]

Petit retour me concernant:

Je n'ai pas encore commandé de model 3 (j'attends une éventuelle petite baisse au prochain trimestre...Je sais je rêve 😅).

Je suis chez mon assureur depuis 15 ans avec bonus 0,50 depuis au moins 12 ou 13 ans il me semble.

Ayant lu sur ce forum que la puissance fiscal avait changé cette année, j'ai demandé 2 devis pour comparer.

Donc pour une model 3 SR+ chez MMA:

1/ SR+ de 2019 avec 4cv: 685€/an

2/ SR+ de 2020 avec 7cv: 790€/an 

Les deux devis avec 400000€ protection conducteur + franchise à 890€ 🤨 (vol, incendie, tous accidents) + 50€ franchise bris de glace (y compris toit vitré) mais remboursement valeur à neuf pendant 3 ans (et +30 à +50% valeur expert au delà).

 

Je n'ai pas demandé d'autres devis pour le moment mais dans mon cas, c'est 100€/an en supplément pour le nouvelle version 2020 🙄

 

[YBeaujean]

Bonjour,

 

Voici un courrier reçu ce jour...

Un peu deg...

😪😪😪

 

Cher Monsieur,

Vous nous faites part de vos observations relatives à la cotisation appliquée à l'échéance pour votre véhicule électrique qui subit cette année une augmentation sensible de 6,8%.

Nous constatons que votre véhicule TESLA est non seulement un véhicule électrique mais également un véhicule avec un certain degré d'autonomie.
La Maif dans le cadre d'une expérimentation tarifaire a fait le choix depuis 2018 d'accorder une réduction de 10% sur la cotisation de ces véhicules. Ainsi l'année dernière, cette mesure a permis une réduction de 172,16 € de la cotisation annuelle de votre Tesla.
Néanmoins, les résultats techniques observés sur ces véhicules depuis 2 ans a conduit le conseil d'administration à supprimer cette mesure pour les véhicules nouvellement assurés en 2020 et à réduire cette mesure de 5% pour les véhicules en portefeuille.
De ce fait, la réduction accordée cette année pour votre Tesla a été réduite de moitié et se chiffre à 87,12 € TTC pour 2020.
Il convient de préciser qu'en dehors de cette mesure spécifique, votre cotisation a subit une augmentation de 1,23 %, en adéquation avec les décisions tarifaires annoncées par la Mutuelle.
S'agissant du niveau proprement dit de la cotisation afférente aux véhicules électrique, la problématique est complexe dans la mesure où il s'avère délicat, en ce domaine, d'associer une ferme volonté non seulement d'être un acteur du développement durable mais aussi de favoriser sa « promotion », avec les éléments objectifs que l'assureur se doit de prendre en compte.
Autrement dit, si nous ne pouvons que saluer la démarche citoyenne qui vous a manifestement guidé lorsque vous avez fait le choix d’acquérir un véhicule « propre », il nous faut également, en tant qu'assureur mutualiste, prendre en considération les éléments
suivants :
– l'incidence du degré de pollution d'un véhicule sur la probabilité de survenance d'un accident de la circulation et sur ses conséquences tant au plan matériel que corporel demeure difficile à mesurer (le nombre de véhicules hybrides assurés n'est pas encore significatif)

– les résultats techniques des véhicules hybrides ou électriques ne s’avèrent pour l’instant pas meilleurs que ceux observés sur les véhicules thermiques.
– la batterie représente un coût de gestion supplémentaire en cas de sinistre (coût réel, modalités de réparation, obligation de recyclage).
Soyez assurés, que nous mettons tout en œuvre pour appliquer le tarif le plus juste à nos sociétaires et qu'il s'agit pour le groupe MAIF de trouver la bonne équation entre un véritable volontarisme écologique et une gestion équilibrée des risques.
Restant à votre entière disposition,
Nous vous prions d'agréer, Cher Monsieur, l'expression de nos sentiments mutualistes.

 

😪😪😪😪

[Samsaggace]

il y a 27 minutes, YBeaujean a dit :

Voici un courrier reçu ce jour...

Un peu deg..

Je comprends ta déception qui est celle de la plupart des assurés après le terme de la première année.

Quasiment toutes les compagnies, après avoir attiré les clients par des tarifs alléchants reviennent à la dure réalité du risque couvert sur un véhicule de 50~60 000 €.

Bien sûr, on doit négocier ces augmentations pour les réduire au minimum.

Mais enfin, il faut savoir ce que l'on veut vraiment en assurant sa Tesla :

- dépenser le moins possible et, dans ce cas, surfer chaque année entre des offres "canon" : cela se tient en l'absence de sinistre ;

- couvrir des risques et donc des dépenses réelles qui peuvent s'avérer lourdes pour un tel véhicule. Dans ce second cas, il faut trouver le bon rapport risque/coût auprès d'un assureur sérieux et s'y tenir en tolérant des ajustements (dans une certaine limite évidemment).

 

Modifié mars 11, 2020 par Samsaggace

[delirii]

C'est peut être l'heure de changer d'assureur ? Je serais toi, hop, comparaison des alternatives et changement si plus pertinent ailleurs.

[YBeaujean]

il y a 14 minutes, Samsaggace a dit :

[...] tarifs alléchants reviennent à la dure réalité du risque couvert sur un véhicule de 50~60 000 €.

Bien sûr, on doit négocier ces augmentations pour les réduire au minimum.

Mais enfin, il faut savoir ce que l'on veut vraiment en assurant sa Tesla :

- dépenser le moins possible [...]

Je suis actuellement > 1 600 € à la MAIF.

Donc ce n'était pas pour le tarif alléchant, juste que depuis de nombreuses années, je suis pleinement satisfait de leur service / compréhension / côté humain / ...

C'était juste pour info que je vous ai mis ce message.

[Bebos]

il y a 42 minutes, YBeaujean a dit :

Bonjour,

 

Voici un courrier reçu ce jour...

Un peu deg...

😪😪😪

 

Cher Monsieur,

Vous nous faites part de vos observations relatives à la cotisation appliquée à l'échéance pour votre véhicule électrique qui subit cette année une augmentation sensible de 6,8%.

Nous constatons que votre véhicule TESLA est non seulement un véhicule électrique mais également un véhicule avec un certain degré d'autonomie.
La Maif dans le cadre d'une expérimentation tarifaire a fait le choix depuis 2018 d'accorder une réduction de 10% sur la cotisation de ces véhicules. Ainsi l'année dernière, cette mesure a permis une réduction de 172,16 € de la cotisation annuelle de votre Tesla.
Néanmoins, les résultats techniques observés sur ces véhicules depuis 2 ans a conduit le conseil d'administration à supprimer cette mesure pour les véhicules nouvellement assurés en 2020 et à réduire cette mesure de 5% pour les véhicules en portefeuille.
De ce fait, la réduction accordée cette année pour votre Tesla a été réduite de moitié et se chiffre à 87,12 € TTC pour 2020.
Il convient de préciser qu'en dehors de cette mesure spécifique, votre cotisation a subit une augmentation de 1,23 %, en adéquation avec les décisions tarifaires annoncées par la Mutuelle.
S'agissant du niveau proprement dit de la cotisation afférente aux véhicules électrique, la problématique est complexe dans la mesure où il s'avère délicat, en ce domaine, d'associer une ferme volonté non seulement d'être un acteur du développement durable mais aussi de favoriser sa « promotion », avec les éléments objectifs que l'assureur se doit de prendre en compte.
Autrement dit, si nous ne pouvons que saluer la démarche citoyenne qui vous a manifestement guidé lorsque vous avez fait le choix d’acquérir un véhicule « propre », il nous faut également, en tant qu'assureur mutualiste, prendre en considération les éléments
suivants :
– l'incidence du degré de pollution d'un véhicule sur la probabilité de survenance d'un accident de la circulation et sur ses conséquences tant au plan matériel que corporel demeure difficile à mesurer (le nombre de véhicules hybrides assurés n'est pas encore significatif)

– les résultats techniques des véhicules hybrides ou électriques ne s’avèrent pour l’instant pas meilleurs que ceux observés sur les véhicules thermiques.
– la batterie représente un coût de gestion supplémentaire en cas de sinistre (coût réel, modalités de réparation, obligation de recyclage).
Soyez assurés, que nous mettons tout en œuvre pour appliquer le tarif le plus juste à nos sociétaires et qu'il s'agit pour le groupe MAIF de trouver la bonne équation entre un véritable volontarisme écologique et une gestion équilibrée des risques.
Restant à votre entière disposition,
Nous vous prions d'agréer, Cher Monsieur, l'expression de nos sentiments mutualistes.

 

😪😪😪😪

C'est super cher, 1700 EUR par an....

[TanKou]

il y a 57 minutes, YBeaujean a dit :

Je suis actuellement > 1 600 € à la MAIF.

Donc ce n'était pas pour le tarif alléchant, juste que depuis de nombreuses années, je suis pleinement satisfait de leur service / compréhension / côté humain / ...

C'était juste pour info que je vous ai mis ce message.

J’ai encore quelques contrats chez eux mais je trouve que le côté humain a complètement disparu, c’est pour ça que je ne m’attache plus à rester chez eux, surtout pour les véhicules.