TABLEAU de Commande de la leaf 2.0 à 299€/mois

[Rolf68]

Effectivement à priori ils ne participent pas tous, mais le tiens vendait il la leaf 1 avant ?

 

Car je sais que certains NISSAN ne vendent même pas de véhicule électrique, comme d'autres marque d'ailleurs.

 

Sinon demande à celui de Strasbourg....

 

c'est pas si loin....

 

Oui oui ils vendent et entretiennent la 1 depuis des années. C'est même la bas que je l'avais prise en 2014 en LLD sur 3 ans, et a l'époque ils avaient complètement respecté la publicité nissan au niveau des tarifs.

 

Merci pour le "tuyau" sur Strasbourg

[SoulEV2016]

vous demandez une LLD/LOA alors que le véhicule n'est même pas encore sortie ?

 

vous savez que les constructeurs veulent des achats fermes et cash, j'espère ... c'est comme ça qu'on a les réductions, pas autrement.

[fiocco]

a mon avis, dans les 10500€ il y a 3000 de remise sur la leaf 2 et 7500 de reprise de la 1. Mais ça a plus de gueule d'annoncer 10500 de reprise

C'est exactement cela.

 

Émail original:

"MR xxxx BONJOUR JE REVIENS VERS VOUS POUR VOUS PRECISER QUE DANS L OFFRE DE REPRISE J AI TENUE COMPTE DES DIFFERENTS AVANTAGES DONT VOUS ME PARLER .JE RESTE A VOTRE ENTIERE DISPOSITION POUR VOUS ECLAIRCIR SUR MON OFFRE VOUS POUVEZ DONC M APPELER AU 03/25/75/59/59 .CORDIALEMENT .MR xxxxx "

 

Donc en fait les -3000€ pour les 100 1er clients et 1000€ de loyauté ce qui fait la reprise du véhicule a environ 6500€ (côte argus 14 000€) ils peuvent la garantir 12 mois au client suivant après une escroquerie pareil!

[parpaillou]

Bonjour

Les versions de leaf 2 ont été annoncées aujourd'hui. Côté tarifs/équipements avantage aux heureux ayant commandé la 2.0!!

[mardar63]

Je chipote, mais, dans la brochure leaf 2.0, le 0-100km/h est annoncé à 8,6s, alors que dans la nouvelle brochure, il est annoncé à 7,9s. Bizarre...

[michelleaf2.0]

Les données dans la première brochure étaient en attente d'homologation. c'est peut être fait maintenant!

[Cayenne13]

Voilà après quelques jours de négociations avec plusieurs Concessionnaires , j'ai pu trouver et passer commande d'une Leaf 2.0 noire que je vais valider Vendredi .

Et oui on peut encore en trouver !!

L'idée était de bénéficier de la prime à la casse de 4000€ car elle sera livrée le 16 Mars 2017 .

La ou je suis content, est qu'elle m'a été vendue à 22500€ au final ( j'ai refusé le gravage et kit securité pour gratter un peu ) et bénéficier des -1000€ de fidélité car j'ai eu une Nissan leaf .

 

Donc une superbe affaire au vue des options présentes ..!!!

 

J'ai mis à jour le tableau mais il manque je crois la colonne -1000€ fidélité qui fait une différence non négligeable .

 

A+ toujours sur le forum

[Eric2222]

Normalement après le 1 decembre 2017 tu ne peut plus signer de leaf 2.0 ni avoir de bonus à 4000 € sous peine d'avoir des soucis avec le Trésor Public.

[VT vs VE]

Normalement après le 1 decembre 2017 tu ne peut plus signer de leaf 2.0 ni avoir de bonus à 4000 € sous peine d'avoir des soucis avec le Trésor Public.

 

C'est nouveau ca!!!

 

Encore quelques jours et le texte officiel va etre publié...

Enfin j'ai toujours lu que la limite pour la commande etait le 31/12 et la livraison le 31/03 de l'année suivante....

 

Et si il y a des soucis ce sera le garage qui a fait la commande et s'est engagé a reprendre le vieux diesel qui les aura pas le particulier...

[Eric2222]

En tout cas selon la loi les 4000 € de reprise étai valable que jusqu'au 30 Novembre 2017. Mon vendeur me l'a monté pour la LLD de mes voisins. Et je lui fait entière confiance. Il y a certains vendeurs qui avait déjà fait ce genre de chose il y a un an et résultat ils ont eu des gros problèmes avec le Trésor Public. Certains se sont même fait virer.

[Cayenne13]

Si c'est selon la loi peux tu me montrer l'extrait qui le stipuler car tous les vendeurs Nissan que j'ai vu mon dit que du moment que la commande etait passé avant le 31/12/2017 et livraison avant le 31/03/2018 c'etait bon ..

Faudrait etre sur du coup !!??

[VT vs VE]

Texte officiel

 

Les articles D. 251-1, D. 251-3, D. 251-7 et D. 251-8 du code de l’énergie restent applicables, dans leur rédaction antérieure à l’entrée en vigueur du présent décret, aux véhicules commandés ou dont le contrat de location a été signé antérieurement au 1er janvier 2017, lorsque leur facturation ou la date de versement du premier loyer intervient avant le 1er avril 2017, dans les cas où elles seraient plus avantageuses pour les bénéficiaires des aides, que celles modifiées suite à l’entrée en vigueur du présent décret.

[VT vs VE]

Il ne faut pas toujours écouter toutes les bétises que disent les vendeurs...

 

Et pour m'etre renseigné chez Nissan pour la nouvelle Leaf le vendeur que j'ai rencontré racontait n'importe quoi au sujet des primes....le pire c'est qu'il était persuadé d'avoir raison lui le professionnel vendeur à qui ce n'est pas un client qui allait lui apprendre son métier...

 

Enfin on ne le sait que si on connait les textes officiels...j'ai regretté de ne pas les avoir pris avec moi pour lui coller dans la g _ _ _ _ e

[Cayenne13]

voilà ce que j'ai trouvé aussi qui confirme bien que l'année passée l'état a fonctionné comme cela .

Sous réserve que cette année cela se passe pareil du coup !!

Car tout ceux qui ont commandé la LEAF 2.0 dans le but d'en bénéficier serait un peu embêter .. ::

 

III – Bonus écologique, prime à la conversion : fixation de nouveaux plafonds (décret et arrêté du 30 décembre 2016)

Tout d’abord, à l’article D251-13 du Code de l’énergie, l’intitulé « d’aide complémentaire » est remplacée par « prime de conversion ».

Certaines conditions d’éligibilité pour ces aides sont modifiées. Pour le bonus écologique, si le véhicule est d’occasion, ce dernier doit avoir roulé au moins 6000km et ne pas avoir été cédé par l’acquéreur ou le titulaire d’un contrat de location dans l’année suivant sa première immatriculation (au lieu de 6 mois) (article 1 du décret n°2016-1980 modifiant l’article D251-1 du Code de l’énergie).

Concernant le nouveau bonus, il concerne les « véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur au sens de l’article R. 311-1 du code de la route (article D. 251-1 1) b)) qui utilisent l’électricité (EL) comme source d’énergie (article D. 251-1 6°) et qui n’utilisent pas de batterie au plomb et dont la puissance maximale nette du moteur est supérieure ou égale à 3 kilowatts ( article D. 251-7 2)). Les personnes concernées devront fournir la facture, le contrat de location ou une déclaration précisant la composition chimique de la batterie ainsi que la quantité d’énergie de la batterie (en Wh). Ils devront également s’engager par une attestation sur l’honneur, pour une durée d’un an à compter de la date de facturation du véhicule, à ne pas revendre le véhicule et à fournir la preuve, à toute demande de l’Agence de services et de paiement, de la possession du véhicule (article 1 de l’arrêté du 30 décembre 2016 modifiant l’article 1 de l’arrêté du 30 décembre 2014).

 

Le montant des aides et les modalités de calculs présentées aux articles D251-7 et D251-8 évoluent.

Les nouveaux plafonds sont les suivants :

 

Anciens plafonds

Nouveaux plafonds

Bonus écologique

6300€

6000€

Prime à la conversion

3700€

4000€

Nouveauté : Bonus pour les véhicules électriques >3kWh ; sans batterie au plomb

nc

250 euros par kWh d’énergie de la batterie, le montant est plafonné à 27% du coût d’acquisition ou  à 1000€

 

Dispositions transitoires : pour les véhicules commandés ou dont le contrat de location a été signé avant le 31 décembre 2016, si les anciennes dispositions sont plus avantageuses, elles restent applicables sous réserve que la facturation ou que le versement du premier loyer intervienne avant le 31 mars 2017 (article 2 du décret n° 2016-1980).

À noter le décret n° 2014-1672 du 30 décembre 2014 instituant une aide à l’acquisition et à la location des véhicules peu polluants est abrogé et ses dispositions sont intégrées au sein du code de l’énergie aux articles D251-1 et suivants du Code de l’énergie.

 

Pour rappel, le décret n° 2015-1928 du 31 décembre 2015 a modifié le dispositif d’aide à l’acquisition des véhicules peu polluants prévu aux articles D251-1 et suivants du Code de l’énergie. Ainsi, afin de renforcer le développement des véhicules électriques et de favoriser le remplacement des véhicules diesel, le bonus pour l’acquisition d’un véhicule électrique a été maintenu et les aides pour les véhicules hybrides diminuées.

[flo13]

Meme s'il renouvelle le dispositif à l'identique, mon concessionnaire vient de m'annoncer deux mois de retard soit une livraison prévue pour le 15/03...je crains le pire

[Cayenne13]

Pour l'instant faut pas stresser ..

Peut etre que les dates de livraison pour le 15 Janvier etait trop ambitieuse .

Si tu regardes le tableau ( dans lequel tu devrais t'inscrire car je n'ai pas vu ton pseudo ) tu vas voir qu'en regle generale elles vont toutes arriver en Mars .

 

Et esperons que notre ami Hulot ne va pas nous la faire à l'envers sinon il se peut qu'il y ait certains du coup qui annule leur commande car c'est un motif qui peut le justifier il me semble .

A moins que Nissan nous offre les 1500€ manquant mais là on reve

[nicoworld]

Alors sur un bon de commande la date de livraison est importante car :

1°) le commercial prends normalement une marge...

2°) après cette date on peut annuler la vente

 

Et il ne faut pas oublier que la leaf 2 n'est pas construite en Angleterre comme la leaf 1.

[Enreflexion]

La Leaf II version UE n'est pas construite en Angleterre! ? Suis pas sûr de cette affirmation. Source ?

En tout cas il y aurait donc du retard.

[nicoworld]

Elle n'est produite qu'au japon et tout juste US pour l'instant...

 

Il faut au moins 4 à 6 semaines de livraison, donc si les leaf sont made in EU il va falloir débuter rapidement la production à Sunderland....

 

Wait and see

[VT vs VE]

Meme s'il renouvelle le dispositif à l'identique, mon concessionnaire vient de m'annoncer deux mois de retard soit une livraison prévue pour le 15/03...je crains le pire

 

Il ne faut pas toujours écouter toutes les bétises que disent les vendeurs...

Ou qu'ils ecrivent...

 

J'aurais passé commande d'une voiture et j'aurais découvert sur ce forum que la date de livraison indiquée etait de 1 mois et demi a 2 mois avant des commandes passées au meme moment chez d'autres concessionnaires j'aurais tout de suite compris qu'il s'etait trompé...

 

Pour l'instant ce commercial a juste rectifié son erreur...

 

Enfin l'avantage c'est que c'est un motif officiel d'annulation de commande pas comme l'eventuelle non reconduction des aides de l'etat...

[Cayenne13]

Elle n'est produite qu'au japon et tout juste US pour l'instant...

 

Il faut au moins 4 à 6 semaines de livraison, donc si les leaf sont made in EU il va falloir débuter rapidement la production à Sunderland....

Wait and see

 

Au dire de mon vendeur ce soir la production de la Leaf va commencer à Sunderland mi Decembre .

[wywy]

La production de la nouvelle Leaf a toujours été prévu (je ne le savais pas au début) en Angleterre, elle commencera mi-décembre.

 

Les premières livraisons auront lieu en mi ou fin janvier

[nicoworld]

La production de la nouvelle Leaf a toujours été prévu (je ne le savais pas au début) en Angleterre, elle commencera mi-décembre.

 

Les premières livraisons auront lieu en mi ou fin janvier

 

Ah et bien c'est une bonne nouvelle, ce sera donc même les premières leaf 2 des 100% européennes pas comme la leaf 1.

[fzik]

Put-être que les Leaf construites en Europe, ne seront que la gamme classique; et que la 2.0, le sera au Japon.

[Cayenne13]

Put-être que les Leaf construites en Europe, ne seront que la gamme classique; et que la 2.0, le sera au Japon.

 

Non

La 2.0 sera bien produite d'ici quelques jours à Sunderland .

Ils doivent se faire la main dessus avant de lancer les autres series .