Superchargeurs implantés récemment et à venir

[Sinclair]

Merci pour la photo, donc 5 armoires = 20 bornes👍

[furyfox63]

Le 04/05/2023 à 14:01, Lulu63974 a dit :

J’y étais ce midi et je confirme qu’ ils sont toujours en train de câbler. 

Ca avance quand même parce que là ca déballe les petites armoires.
Par contre ya pas encore les bornes qui ont été livrés...

Et doit y en avoir une bonne quantité, j'ai l'impression qu'il va pas être petit ce SUC...

[Yann73]

Je n'ai pas vu de message à ce sujet, SUC à Saint Jean de Maurienne (73) en cours d'installation (prévu pour Q3 d'après la carte Tesla mais il semble pas mal avancé déjà) :

 

[denischti59]

Le 04/05/2023 à 14:29, Yann73 a dit :

Je n'ai pas vu de message à ce sujet, SUC à Saint Jean de Maurienne (73) en cours d'installation (prévu pour Q3 d'après la carte Tesla mais il semble pas mal avancé déjà) :

 

Tu as le lieu stp?

[Sinclair]

Le 04/05/2023 à 14:58, denischti59 a dit :

Tu as le lieu stp?

https://goo.gl/maps/YsFmXAxpMm8zaFJH6

 

Parking d'un Best Western qui est aussi en construction.

[Yann73]

C'est ça parking du Best Western en sortie de Saint Jean vers la haute Maurienne / Italie.
A priori 7 bornes.

[denischti59]

Merci!
Pour donner une idée :

 

 

Construction d'une station Tesla à Saint-Jean-de-Maurienne, sur le parking de l'hôtel Best Western, à 5min environ des sorties 27 et 28 de l'A43 (Chambéry <--> Turin).

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

[renard_polaire]

A Mons (B), il y a aussi un nouveau superchargeur en construction.

 

[Mtu330]

Connais t-on l'implantation du nouveau superchargeur au nord de Caen?

Merci 

[ddrunner]

Je crois bien que j'ai trouvé le futur supercharger Sainte Maxime/Saint Tropez : Il est au Leclerc de Cogolin : 

 

[Gilou57]

Le 04/05/2023 à 22:37, ddrunner a dit :

Je crois bien que j'ai trouvé le futur supercharger Sainte Maxime/Saint Tropez : Il est au Leclerc de Cogolin : 

 

C'est certain ?

Je croyais qu'il devait être sur le parking du géant Casino, carrefour de la Foux, qui est bien mieux situé.

 

[Yannick85]

Le 04/05/2023 à 15:54, denischti59 a dit :

Merci!
Pour donner une idée :

 

 

Construction d'une station Tesla à Saint-Jean-de-Maurienne, sur le parking de l'hôtel Best Western, à 5min environ des sorties 27 et 28 de l'A43 (Chambéry <--> Turin).

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Celui-là clairement je l'attends. Il me permettra d'attaquer le col du télégraphe plus sereinement pour rejoindre la station de Valloire avec assez de batterie pour y tenir une semaine stationné 😁

Modifié mai 5, 2023 par Yannick85
Edit : 7 bornes ça sera peut-être juste les hivers ou chacun visera ce SuC avant de monter vers sa station de Maurienne respective... Sait-on si il sera ouvert à tous ou bien réservé Tesla ?

[denischti59]

Le 05/05/2023 à 00:07, Gilou57 a dit :

C'est certain ?

Je croyais qu'il devait être sur le parking du géant Casino, carrefour de la Foux, qui est bien mieux situé.

 

Vu que le nom du SUC, c'est "Golfe de Saint-Tropez", vous êtes sûr? 😛

[ddrunner]

Certain, non; mais je met une belle option dessus (ouverture Q3 normalement); aucun travaux au géant casino.

[BenM]

Le 05/05/2023 à 07:25, Yannick85 a dit :

Celui-là clairement je l'attends. Il me permettra d'attaquer le col du télégraphe plus sereinement pour rejoindre la station de Valloire avec assez de batterie pour y tenir une semaine stationné 😁

Si tu la laisse tranquille, une Tesla ne perdra pas plus de 2 ou 3% pendant une semaine. 
Et il serait vraiment dommage d'arriver en station avec plus de 30 ou 40% puisque la régénération à la descente serait moins performante. 

[Floflow31]

Le 06/05/2023 à 16:28, BenM a dit :

Si tu la laisse tranquille, une Tesla ne perdra pas plus de 2 ou 3% pendant une semaine. 
Et il serait vraiment dommage d'arriver en station avec plus de 30 ou 40% puisque la régénération à la descente serait moins performante. 

1: si tu mets sentinelle c’est pas 2 ou 3% que tu vas perdre dans la semaine 

2: la regen à froid, tu vas pas récupérer grand chose, surtout avec une LFP. 

[Yannick85]

Le 06/05/2023 à 16:28, BenM a dit :

Si tu la laisse tranquille, une Tesla ne perdra pas plus de 2 ou 3% pendant une semaine. 
Et il serait vraiment dommage d'arriver en station avec plus de 30 ou 40% puisque la régénération à la descente serait moins performante. 

Franchement 2 ou 3% sur une semaine j'ai des gros doutes. Depuis que je l'ai, je remarque une perte autour de pas loin d'1% par jour donc bon...

 

Alors même si elle stationne dans un parking couvert, l'hiver ça peut descendre pas loin des 0º si dehors ça fait -10º.

Je préfère tabler sur une perte de 10-12% sur la semaine pour être tranquille.

Et pour ta gouverne, Valloire est 150m plus bas que le col du Télégraphe. Donc pour redescendre vers l'A43, faut déjà remonter ces 150m sur 5 km avant de pouvoir véritablement descendre jusqu'à St Michel de Maurienne. En plein hiver, pas sûr de récupérer beaucoup dans la descente pour compenser la perte de la montée vers le col.

A tester dans tous les cas 🙂

 

Mais clairement, l'idée c'est de recharger jusqu'à 80% à St jean de Maurienne pour assurer la montée en station (dénivelé positif de +1000), gérer sereinement la décharge hebdo, et avoir assez pour recharger à nouveau à St jean le weekend suivant.

 

En hiver avec la voiture chargée de bagages, 5 personnes + le chien c'est quand même encore l'inconnu pour moi 😁

 

[thom75]

Tu ne devrais pas perdre 10% sur une semaine ; ou alors ta voiture ne se met pas en veille.

 

Exemple de pertes sur des stationnements de 4j et plus sur ma TM3

[tben]

c'est 50 Wh pour l'endormir, et ensuite elle ne consomme plus rien si on ne la reveille pas. Parfois Tesla la reveille, ou un passant qui toucherait à la poignée, ou vous en démarrant l'appli Tesla.

[Busquet2]

 

[Invité]

Le 06/05/2023 à 21:11, Yannick85 a dit :

Franchement 2 ou 3% sur une semaine j'ai des gros doutes. Depuis que je l'ai, je remarque une perte autour de pas loin d'1% par jour donc bon...

 

Alors même si elle stationne dans un parking couvert, l'hiver ça peut descendre pas loin des 0º si dehors ça fait -10º.

En février dernier à la montagne en étant garé à l’extérieur avec des températures négatives la nuit ma voiture à perdu 1 à 2% en une semaine et pourtant je l’ai réveillé 3 ou 4 fois pour justement vérifier le pourcentages de perte.

Sentinelle désactivée car ça sert à rien quand les caméras sont recouvertes par la neige,

[tben]

Le 07/05/2023 à 00:31, Busquet2 a dit :

 

tu penses que cela contredit ce que j'ai écrit?

Le 06/05/2023 à 23:48, tben a dit :

c'est 50 Wh pour l'endormir, et ensuite elle ne consomme plus rien si on ne la reveille pas. Parfois Tesla la reveille, ou un passant qui toucherait à la poignée, ou vous en démarrant l'appli Tesla.

Je le mesure  en continu depuis des mois et je peux t'en donner des preuves. Maintenant tu as peut-être raison,  je ne peux parler que pour ma Tesla Model 3 LFP55 de mai 2021.

 

Edit : Je n'ai par contre pas d'expérience et de preuve avec des température de batterie basse. Je ne sais pas dire tous les combien de temps et combien consomme ma Tesla à rechauffer sa batterie pour la préserver à des températures négatives.

Modifié mai 7, 2023 par tben
plus consensuel

[thom75]

Je pense que @Busquet2 fait simplement remarquer, à juste titre, que l'on est pas dans le bon sujet pour parler de la consommation en stationnement  

[tben]

Vous avez raison, mea culpa.

[dahouet]

Réponse déplacée 

Modifié mai 9, 2023 par dahouet
Je n'arrive pas à supprimer