Superchargeurs implantés récemment et à venir

[bigbone66]

SUC Mégève ouvert ! selon ChargeFinder... 8 bornes 250kW

[denischti59]

Le 15/12/2022 à 11:15, bigbone66 a dit :

SUC Mégève ouvert ! selon ChargeFinder... 8 bornes 250kW

Je confirme sur l'app, ouvert à tous aussi

Quelqu'un a une photo récente?

 

[Vike]

Quelques news d’Honfleur au 14/12/2022

L'installation est quasi finalisée et n’attends plus qu’un peu de bitume!

 

[BRETON38]

Un suc entre La Baule et St Nazaire ne serait pas du luxe tellement c’est la misère dans le coin. Ce n’est pas comme si la région n’était pas prise d’assaut par les vacanciers toute l’année. Alors un suc, Ionity, Carrefour (ah non il n'y en a pas dans le coin...), Allego etc on s’en fiche mais les 11kW ça va 5 min.

Toujours le même pb, aucun soucis pour y venir car des sucs tout du long de la route depuis Paris mais rien sur place. Je ne comprends pas pourquoi les côtes ou endroits touristiques ne soient pas plus attirants pour la recharge rapide et la possibilité de faire le plein en 20 à 30 min.

Dire que c’est des rushs occasionnels, ben c’est comme la majorité des suc alors.

Modifié décembre 15, 2022 par BRETON38

[bobjouy]

Le 15/12/2022 à 14:22, BRETON38 a dit :

Je ne comprends pas pourquoi les côtes ou endroits touristiques ne soient pas plus attirants pour la recharge rapide et la possibilité de faire le plein en 20 à 30 min.

Car la charge rapide est faite pour les lieux de passage, pas vraiment pour les lieux où l'on reste.

 

Je suis d'accord avec toi et dans un monde idéal on en aurait partout tous les 15 kilomètres, mais en pratique quand il faut prioriser les lieux, évidemment que les lieux de passage seront plus sensés que la côte.

 

Celui qui part de peu importe où, il aura un Superchargeur 100 km avant d'arriver sur la côte, et ça suffira dans tous les cas pour atteindre le point de chute. Si une fois là-bas il recharge à 2 kW c'est suffisant.

[BRETON38]

Le 15/12/2022 à 17:35, bobjouy a dit :

Car la charge rapide est faite pour les lieux de passage, pas vraiment pour les lieux où l'on reste.

 

Je suis d'accord avec toi et dans un monde idéal on en aurait partout tous les 15 kilomètres, mais en pratique quand il faut prioriser les lieux, évidemment que les lieux de passage seront plus sensés que la côte.

 

Celui qui part de peu importe où, il aura un Superchargeur 100 km avant d'arriver sur la côte, et ça suffira dans tous les cas pour atteindre le point de chute. Si une fois là-bas il recharge à 2 kW c'est suffisant.

Paradoxalement quand j'allais en Tesla en 2019 dans le coin, aucun pb pour charger. Aujourd'hui, le nombre de VE et PHEV a explosé et les 2 pauvres 22kW du village n'ont quasi plus de dispo. Alors l'été n'en parlons pas.

On traverse le pays de long en large sans pb mais ils commencent arrivé sur place si on a pas de solution sur le lieu de résidence. Quand je vois les Carrefour Energy autour de chez moi en Rhône Alpes avec ses 175 et 300kW toujours dispos car turn over rapide, je me dis que c'est ce qu'il faut développer partout quand on est en déplacement. Aller au Leclerc 30 min et y mettre 5kWh sur leur borne ou aller chez Carrefour et mettre 90% d'une 80kWh en 30 min, ça fait une sacré nuance. Je ne vais pas faire le pied de grue pendant dans 4h dans un trou paumé pour charger à 11kW. Netflix a ses limites aussi.😉

Pour moi la charge rapide permet de se rapprocher de l'utilisation d'une thermique ou on va "faire le plein".

Le salut viendra des grandes surface dans ce cas. 

Modifié décembre 15, 2022 par BRETON38

[Mathieu82]

Le 15/12/2022 à 18:11, BRETON38 a dit :

Paradoxalement quand j'allais en Tesla en 2019 dans le coin, aucun pb pour charger. Aujourd'hui, le nombre de VE et PHEV a explosé et les 2 pauvres 22kW du village n'ont quasi plus de dispo. Alors l'été n'en parlons pas.

On traverse le pays de long en large sans pb mais ils commencent arrivé sur place si on a pas de solution sur le lieu de résidence. Quand je vois les Carrefour Energy autour de chez moi en Rhône Alpes avec ses 175 et 300kW toujours dispos car turn over rapide, je me dis que c'est ce qu'il faut développer partout quand on est en déplacement. Aller au Leclerc 30 min et y mettre 5kWh sur leur borne ou aller chez Carrefour et mettre 90% d'une 80kWh en 30 min, ça fait une sacré nuance. Je ne vais pas faire le pied de grue pendant dans 4h dans un trou paumé pour charger à 11kW. Netflix a ses limites aussi.😉

Pour moi la charge rapide permet de se rapprocher de l'utilisation d'une thermique ou on va "faire le plein".

Le salut viendra des grandes surface dans ce cas. 

Tu as déjà atteint les limites de Netflix 🤣.

Je plaisante, je partage ton idée.

Soit des bornes lentes (11kw) partout pour les nuits mais si très rapide aussi pour ceux qui ne passe pas la nuit.

[misterden]

Le 15/12/2022 à 17:35, bobjouy a dit :

Car la charge rapide est faite pour les lieux de passage, pas vraiment pour les lieux où l'on reste.

 

Je suis d'accord avec toi et dans un monde idéal on en aurait partout tous les 15 kilomètres, mais en pratique quand il faut prioriser les lieux, évidemment que les lieux de passage seront plus sensés que la côte.

 

Celui qui part de peu importe où, il aura un Superchargeur 100 km avant d'arriver sur la côte, et ça suffira dans tous les cas pour atteindre le point de chute. Si une fois là-bas il recharge à 2 kW c'est suffisant.

Le problème qui arrive maintenant et je le constate vivant dans un région de forte affluence touristique... 

Quand les touristes viennent en masse dans une ville de 10 000hab et font passer la population à quasiment 80 000/100 000hab en été, quand seulement 10% de ces touristes viendront avec des VE et pour y rester 8 à 15 jours, ils vont charger ou ? / comment ? 

ça ne suit pas derrière, les municipalités ne prennent pas ( ou ne sont pas capables ) les choses en main, pour beaucoup ils ont mis leurs 2 places VE 22kWh et ils pensent avoir résolu le problème de la transition écologique/ véhicule électrique

Les campings sont peu équipés ( et souvent loue une prise à prix d'or ...car n'y comprennent rien), les appartements saisonniers encore moins... et même pas du tout . Seul quelques Hotels auront une borne.

 

Donc il va réellement falloir équiper les zones touristiques ( stations de ski ... et pour info on ski aussi dans les Pyrénées, il n'y a pas que les Alpes ou les touristes vont , stations balnéaires, camping, musée etc... )  soit avec des stations de charges rapides à proximité, soit avec des places VE ( 11 ou 22kWh ) en masse ( ce qui dans un lieu touristique peut paraitre idéal, charger son VE quand on fait une apres midi de ski ou une visite de 3H d'un musée ou d'un parc)

.

Modifié décembre 16, 2022 par misterden

[BRETON38]

Le 15/12/2022 à 23:09, misterden a dit :

Le problème qui arrive maintenant et je le constate vivant dans un région de forte affluence touristique... 

Quand les touristes viennent en masse dans une ville de 10 000hab et font passer la population à quasiment 80 000/100 000hab en été, quand seulement 10% de ces touristes viendront avec des VE et pour y rester 8 à 15 jours, ils vont charger ou ? / comment ? 

ça ne suit pas derrière, les municipalités ne prennent pas ( ou ne se pas capables ) les choses en main, pour beaucoup ils ont mis leurs 2 places VE 22kWh et ils pensent avoir résolu le problème de la transition écologique/ véhicule électrique

Les campings sont peu équipés ( et souvent loue une prise à prix d'or ...car n'y comprennent rien), les appartements saisonniers encore moins... et même pas du tout . Seul quelques Hotels auront une borne.

 

Donc il va réellement falloir équiper les zones touristiques ( stations de ski ... et pour info on ski aussi dans les Pyrénées, il n'y a pas que les Alpes ou les touristes vont , stations balnéaires, camping, musée etc... )  soit avec des stations de charges rapides à proximité, soit avec des places VE ( 11 ou 22kWh ) en masse ( ce qui dans un lieu touristique peut paraitre idéal, charger son VE quand on fait une apres midi de ski ou une visite de 3H d'un musée ou d'un parc)

.

Et si comme chez Tesla pénalité de stationnement après fin de charge, ça tourne...

[bobjouy]

Le 15/12/2022 à 23:09, misterden a dit :

quand seulement 10% de ces touristes viendront avec des VE et pour y rester 8 à 15 jours, ils vont charger ou ? / comment ? 

Soit tu loues un endroit où tu peux (ce qui est mon cas, je veille chaque fois à ça), soit effectivement tu dois trouver avec de la chance un point de charge, mais il ne vaut mieux pas compter là-dessus.

[nicolinux]

Le 15/12/2022 à 17:35, bobjouy a dit :

Celui qui part de peu importe où, il aura un Superchargeur 100 km avant d'arriver sur la côte, et ça suffira dans tous les cas pour atteindre le point de chute. Si une fois là-bas il recharge à 2 kW c'est suffisant.

Rep à ça, le SUC de Brest !

 

(mais sinon, je suis d'accord)

[misterden]

Le 15/12/2022 à 23:31, BRETON38 a dit :

Et si comme chez Tesla pénalité de stationnement après fin de charge, ça tourne...

Faudrait déja virer les thermique qui squattent avant de venir taper sur les électriques chargées à bloc ( et je parle pas des hybrides ...pour qui ça devrait être interdit aussi ... un charger 3,7kW sur 80% des hybrides je rappelle c'est bon juste pour la maison pas en dehors).

 

Modifié décembre 16, 2022 par misterden

[misterden]

Le 16/12/2022 à 09:04, bobjouy a dit :

Soit tu loues un endroit où tu peux (ce qui est mon cas, je veille chaque fois à ça), soit effectivement tu dois trouver avec de la chance un point de charge, mais il ne vaut mieux pas compter là-dessus.

Oui idem,  ou je planifie, mais on arrive a un point ou ça ne suffit plus, l'hotel qui a déja 3 bornes, la mairie qui a 2 places VE sur le village et le camping qui à 1 emplacement tous ce petit monde pense avoir fait ce qu'il faut. Quand tu les appelleras pour réserver ils t'expliqueront qu'ils ont ce qu'il faut ... tant que le gérant de l'hotel ou le maire ne roulera pas en VE ils comprendront pas.

Je suis allé 2 jours à Port Aventura en Espagne ... 2 bornes ( 7kW ) sur le parking, une hybride branchée pendant 2 jours ( car la place était à l'abris du va et vient  des touristes ) donc au final juste 1 borne dispo et il fallait demander toutes les heures pour voir si elle était devenu disponible. Et en face des milliers de place de stationnement... mais il n'y a que ceux qui roulent en VE ( et partent en vacances avec) qui trouvent cela ridicule.

 

Modifié décembre 16, 2022 par bobjouy
kW ≠ kWh

[thomas73]

Le 16/12/2022 à 13:49, misterden a dit :

et je parle pas des hybrides ...pour qui ça devrait être interdit aussi ... un charger 3,7kW sur 80% des hybrides je rappelle c'est bon juste pour la maison pas en dehors)

Et du coup ceux qui ont des chargeurs 22kW doivent aussi penser ça de ceux qui ont des 7kW ?

Une hybride qui prend la peine de charger ne devrait pas être découragée... sauf si c'est une excuse pour se garer à certains endroits, mais les VEs f(er)ont la même...

[Mathieu82]

Le 16/12/2022 à 14:05, thomas73 a dit :

Et du coup ceux qui ont des chargeurs 22kW doivent aussi penser ça de ceux qui ont des 7kW ?

Une hybride qui prend la peine de charger ne devrait pas être découragée... sauf si c'est une excuse pour se garer à certains endroits, mais les VEs f(er)ont la même...

Que tous chargent et dès que plein, on libére.

[thomas73]

Le 16/12/2022 à 17:50, Mathieu82 a dit :

Que tous chargent et dès que plein, on libére.

Donc quand ta petite Tesla low-cost rechargera péniblement à 150kW à 50% sur mes bornes Ionity pour que tu paies moins cher je viendrai te taper à la vitre pour que tu dégages car ma Taycan te met tranquillement 75kW dans la vue ?

 

😉

[Mathieu82]

Le 17/12/2022 à 07:34, thomas73 a dit :

Donc quand ta petite Tesla low-cost rechargera péniblement à 150kW à 50% sur mes bornes Ionity pour que tu paies moins cher je viendrai te taper à la vitre pour que tu dégages car ma Taycan te met tranquillement 75kW dans la vue ?

 

😉

Je ne comprends pas l'attaque...??

Je dis que tous doivent avoir la possibilité de charger mais qu'une fois fait, on libére la place pour le suivant...

Pour éviter le squattage des places comme je le vois parfois (en AC).

Mais vous devez être le patron de ionity puisque ce sont vos bornes.

Et ça vous dérange que des Tesla viennent sur vos bornes...

[Did77]

Quelqu'un l'a vu venir celui-là ? Pas d'information sur le nombre de bornes pour l'instant et le site me parait peu propice à l'installation d'un superchargeur 🤔

 

[Incongrue]

Strasbourg Nord (aka Mundo pour les intimes) se rapproche du but, mais sous la neige par -10º ça doit avancer moins vite… pris ce matin par un ami :

[Tsr]

Le 17/12/2022 à 18:09, Incongrue a dit :

Strasbourg Nord (aka Mundo pour les intimes) se rapproche du but, mais sous la neige par -10º ça doit avancer moins vite… pris ce matin par un ami :

 

top, un SUC bien placé pour mes escapades en Allemagne ou Alsace

[misterden]

Le 16/12/2022 à 14:05, thomas73 a dit :

Et du coup ceux qui ont des chargeurs 22kW doivent aussi penser ça de ceux qui ont des 7kW ?

Une hybride qui prend la peine de charger ne devrait pas être découragée... sauf si c'est une excuse pour se garer à certains endroits, mais les VEs f(er)ont la même...

vu la taille des batteries d'hybride ( de 7 à 15kWh généralement ) et à la vitesse de 3,7kWh , en 2 ou 4 h elle devrait libérer la place donc ( voire même avant vu que les longues distances ne seront pas faites avec la partie électrique mais bon ) ... je suis surpris de souvent les voir le matin jusqu'au soir car ça fait une belle place tranquille ou la clio toute cabossée viendra pas se mettre à coté et elle est souvent libre donc ça évitera de tourner pour chercher une place.

Modifié décembre 18, 2022 par misterden

[djioul]

SuC de Megève au fond du parking du Supermarché Casino.

Il a du ouvrir à l'arrache, peintures pas faites, plein d'équipements de travaux publics sur le parking, etc...

Il sera à mon avis pas mal pratique pour tout le monde là haut!

[Mathieu82]

Le 18/12/2022 à 00:09, djioul a dit :

SuC de Megève au fond du parking du Supermarché Casino.

Il a du ouvrir à l'arrache, peintures pas faites, plein d'équipements de travaux publics sur le parking, etc...

Il sera à mon avis pas mal pratique pour tout le monde là haut!

C'est une idée ou la première borne à gauche est bancale?

[Floflow31]

Le 18/12/2022 à 08:21, Mathieu82 a dit :

C'est une idée ou la première borne à gauche est bancale?

Déformation de la lentille, elle est parallèle au poteau derrière. 

[djioul]

Oui, je passais vite fait en voiture, photo en vitesse à travers la vitre

Sur le poteau il y a un WC Tesla si je ne m'abuse