Aller au contenu
Invité

Super Challenge écoconduite AP 2019

Messages recommandés

Il y a 2 heures, Hubi a dit :

Welcome lolo44 dans le super challenge, c'est hyper sympa de se tirer la bourre entres ami(e)s VE.

La liste s'allonge, regarde voir ci-dessous, que des gens bien ??

 

Par contre si au fil du temps on termine à 30 participants voir plus de chaque côté KIA ENiro-SOUL / KONA-TESLA cela deviendra rapidement ingérable avec tous les pointages respectifs

 

C'est pour cette raison que le côté KIA est géré par  @Sebcestbien sur le Forum KIA et on fusionnera le 15 de chaque mois les classements dans le sujet Super-Challenge.

 

Tu l'auras vite compris lolo44 ce qui nous motive c'est l'after, l'openbar fin octobre ????

 

SC.JPG

Je me rend compte que je suis pas si mal

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 6 heures, Alergo a dit :

Ce matin mise en batterie sur 33 kilomètres ?

 

517021899_20190416_1400391.thumb.jpg.fa4c883dd7db9713e05a7c7792f6df45.jpg

 

Moi vous mettre la pression ? Mais alors pas du tout, c'est mal me connaitre ?

Bonjour,

@Alergo : 69 heures pour faire 34 km ? Alors que tu as remis ce compteur à zéro il y a environ 48 heures ??

Je ne comprends pas... As tu une explication stp ?

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le compteur horaires info cumulées continu de tourner, j'ai déjà fait part de cette remarque dans un précédent post.

 

Mais pourquoi le compteur horaire passe de 68 H à zéro pour redonner 69 H après c'est un mystère.

C'est peut être la périodicité de calcul de la moyenne à vérifier.

Ce qui voudrais dire que nous avons intérêt à faire un bon score toutes les 100 Heures d'utilisation.

 

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 28 minutes, Bafien67 a dit :

Je n’ai pas eu le courage de lire tous les messages, je suis arrivé après le départ emoji6.png
Vous avez besoin de les stats depuis janvier c’est ça?

Hello Fabien.

Non pas d'historique, pour prendre le départ, envoie nous juste une remise à Zéro ?

Voici celle de kaffies ?

regarde voir sa signature, il a ouvert un compte spritmonitor juste pour 6 mois le temps du Super Challenge, c'est aussi une possibilité bien pratique

tesla RAZ.PNG

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ok@Hubi Je vais ouvrir un compte spécifique, pas envie de remettre mon compteur total à zéro pour le moment.
Je profite de ce poste pour te demander si tu voulais bien m’appeler ou regarder ton Messenger sur Facebook. J’ai besoin de te contacter en perso.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 12 heures, Alergo a dit :

Le compteur horaires info cumulées continu de tourner, j'ai déjà fait part de cette remarque dans un précédent post.

 

Mais pourquoi le compteur horaire passe de 68 H à zéro pour redonne 69 H après c'est un mystère.

C'est peut être la périodicité de calcul de la moyenne à vérifier.

Ce qui voudrais dire que nous avons intérêt à faire un bon score toutes les 100 Heures d'utilisation.

 

Non mais en fait on a compris @Alergo tu as roulé à 0.5km/h pour faire ton score

Donc en fait t'as fais pousser ta femme ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Au passage j'en profite pour poser ça là

20190417_072516.thumb.jpg.e0c3d953fb431797a4876f7fa2138de1.jpg

 

Petit entrainement par 4°C (voir en haut à droite)

Je me prépare à vous travailler au corps @Alergo @kaffies et @Hubi.

Çà va être difficile de battre des maestro de l'éco conduite comme vous, mais je vais m'y employer ?

Modifié par Elendir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, Elendir a dit :

Au passage j'en profite pour poser ça là

 

Petit entrainement par 4°C (voir en haut à droite)

Je me prépare à vous travailler au corps @Alergo @kaffies et @Hubi.

Çà va être difficile de battre des maestro de l'éco conduite comme vous, mais je vais m'y employer ?

Un 10.9 c'est effectivement hyper compétitif pour une TM3, par quelle technique arrives tu à ce résultat? régulateur/recherche de roue libre/autre technique?

 

@kaffies es tu toujours au régulateur pour aligner ce genre de courbe quasi parfaite dans ta vallée du Tarn ?

 

J'essaye d'alterner le régulateur et le pulse & glide pour déterminer le plus efficient, les résultats ne sont pas probants et ma tendance naturelle revient rapidement au galop pour le pulse&glide 

 

@davegmp tu avais mentionné des petits secrets de conduite et réglages, tu peux nous en dire plus??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 12 heures, Hubi a dit :

Un 10.9 c'est effectivement hyper compétitif pour une TM3, par quelle technique arrives tu à ce résultat? régulateur/recherche de roue libre/autre technique?

 

J'applique la technique usuelle de la Ioniq, que tu m'avais présenté quand on était sur ce forum (ainsi que plusieurs autres membres)

Ne jamais accélérer pour freiner, être le plus "lisse" possible dans mes vitesse, profiter des descentes pour prendre de l'élan avant de remonter et comme d'habitude anticiper +++

 

D'autant que la TM3 ne pardonne pas : la moindre forte accélération et la consommation s'envole

 

Ce qui ne m'empêche pas de jouer à humilier les voitures dites "premium" qui me collent au derrière en sortie de rond point (style Porsche Cayenne, Grosse BMW ou Mercedes) ?

En revanche, afin de donner la meilleure image possible du VE, je fais très attention à être respectueux des voitures dites "standard" (peugeot, dacia, renault, etc...) car je me dis que c'est d'abord par le bon exemple qu'on va dé-diaboliser le VE ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Avant le voyage pour Lille demain, je me suis encore fait un petit plaisir mais le circuit n'était pas complètement libre j'avais des impératifs. Avec un meilleur choix d'itinéraire je passais sous les 9 kWh.

Conduite en aucun cas conforme à une utilisation conventionnelle.

Météo impeccable 21° pas de vent le jardin pousse.

20190418_142250.jpg.9bd1af1484ffff3ec4c16e528ed3d56c.jpg

Parcours de 52.6 kms avec une première partie à 12 kWh

20190418_141406.jpg.b18e83c7c2537e066b257813af9c1aba.jpg

Ce qui avec la sortie d'hier à 9.6 nous donne un total à 9.2 sur 86.3. Et toujours mon total horaire qui fait comme il veut ?.

Demain c'est une autre Histoire ?, ce soir recharge 100 % j'aurai peut être un bon total après full recharge.

 

20190418_141412.jpg.f39d99a307b891ff0500cfa9eacc08b4.jpg

Je post ici car cela ne correspond pas à mon trajet habituel travail maison, avec plus de contraintes horaires.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 2 minutes, Elendir a dit :

 

Bon ben voilà voilà

L'espoir de voir une TM3 sur le podium vient de s'envoler ?

C'est toi qui va devoir payer la première tournée ?.

 

Tu vas emprunter la Ioniq de madame et nous mettre un vent.

Je me demande à combien la Kona est elle capable de s'approcher de la Ioniq, en conso mini.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Alergo a dit :

C'est toi qui va devoir payer la première tournée ?.

 

Tu vas emprunter la Ioniq de madame et nous mettre un vent.

Je me demande à combien la Kona est elle capable de s'approcher de la Ioniq, en conso mini.

 

La Ioniq peut à l'aise tomber à 7.2kWh/100km en été. Mais vraiment à l'aise

Après, je crois, si ma mémoire est bonne que certains se sont permis le luxe d'avoir une conso moyenne < 6.0kWh/100km sur un trajet de plus de 50km

L'avantage avec la Ioniq c'est qu'elle met tout le monde d'accord ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, davegmp a dit :

Les petites secrets de dave sont à tester, si ça marche, je vous les donnes.

?

cchhhuuuuttt dave, ne les refile pas online, alergo serait encore capable de descendre sous les 8 le bougre ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Alergo et @Hubi sachez que je tanne la tesla pour qu’elle vous batte

Mais pour le moment c'est difficile

20190420_074428.jpg.6d7b13f5d3ec1af679dcd1e09b986749.jpg

 

Néanmoins 5°C de plus et je flirte avec les 10kWh/100km

Je pense arriver à tomber en dessous bientôt ?

 

Mon grand compteur quant à lui est à 12.3kWh/100km de moyenne

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

2 choses à propos de ma raz :C
C'était à 5484km, pas 5584, et surtout j'en ai refait une à 5530 (le 20/04)pour que ça corresponde à mon init spritmonitor (il veut absolument une charge à 100% pour commencer)

J'ai posté une photo de ce raz, mais je ne sais plus où..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

2 choses à propos de ma raz :C
C'était à 5484km, pas 5584, et surtout j'en ai refait une à 5530 (le 20/04)pour que ça corresponde à mon init spritmonitor (il veut absolument une charge à 100% pour commencer)
J'ai posté une photo de ce raz, mais je ne sais plus où..

C’était coté Niro.......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.