Suivi des tarifs des superchargeurs

[slyTM3]

Les tarifs seraient donc devenus modulaires !? 

 

Je cherche à comprendre pourquoi j'ai été facturé de deux prix différents au même superchargeur à deux jours d'intervalle...

 

Je précise que je suis en Suisse.

 

edit : je viens de comprendre, ca serait lié à une baisse de prix... 

Modifié mai 19, 2021 par slyTM3

[MikeFr]

C'est quand même bizarre et pénible cette valse des prix...

C'est pareil aux US en ce moment aussi ?

[Berndt GT]

Personnellement je n'ai plus utilisé un seul superchargeur depuis la hausse magistrale de l'an dernier... 

Je ne suis peut-être pas le seul... 

[tben]

Il y a 6 heures, Berndt GT a dit :

Personnellement je n'ai plus utilisé un seul superchargeur depuis la hausse magistrale de l'an dernier... 

Je ne suis peut-être pas le seul... 

Tu ne fais aucun long déplacement, ou tu procèdes comment ?

[AKM74]

Super idée, ce tableau. On pourra rajouter aussi des prix internationaux. Je me lancerai là-dedans quand j'aurai ordi portable + du temps dans la voiture

[djioul]

Énorme baisse de prix vendredi dernier à sisteron: charge gratuite qui n’apparaît pas dans l’historique tesla 🤣

 

A voir s’il y aura un rattrapage mais toutes les autres avant/après y sont

[Busquet2]

il y a 16 minutes, djioul a dit :

A voir s’il y aura un rattrapage mais toutes les autres avant/après y sont

Y a pas de rattrapage. Enjoy !

[Vince41]

Il y a 11 heures, slyTM3 a dit :

Les tarifs seraient donc devenus modulaires !? 

 

Je cherche à comprendre pourquoi j'ai été facturé de deux prix différents au même superchargeur à deux jours d'intervalle...

 

Je précise que je suis en Suisse.

 

edit : je viens de comprendre, ca serait lié à une baisse de prix... 

Effectivement @slyTM3, il y a eu une baisse de prix en France, et en Suisse aussi apparemment donc.

 

Pour les tarifs modulaires, peut-être que ca se prépare... nous l'avions évoqué l'an dernier comme solution pour atténuer la saturation des SuC, car ca se faisait déjà aux USA (enfin je n'ai pas vérifié, mais j'ai lu que depuis l'été dernier les tarifs la-bas étaient modulés en fonction des jours - et des heures aussi il me semble - je ne sais pas si c'est encore le cas).

J'avais écrit ne pas y être très favorable car je ne trouve pas ca très équitable, on ne choisit pas toujours quand on voyage... mais c'est un peu la loi de l'offre et de la demande, et si le fait de faire des prix moins chers hors période de pointe permet de diminuer les saturations c'est tant mieux. Mais je n'y crois pas plus que ca. Ceux qui veulent partir le we le feront quand même et paieront. Ceux qui avaient déjà l'habitude de décaler leurs déplacement pour éviter les bouchons continueront à le faire... Mais bon, je m'éloigne du sujet...

on va donc continuer à surveiller les tarifs

[Berndt GT]

Il y a 2 heures, tben a dit :

Tu ne fais aucun long déplacement, ou tu procèdes comment ?

J'ai une Model S 100D, ça limite le nombre d'arrêts, sinon pour les très longs trajets >450km, je reprends ma fumante ...

[tben]

il y a une heure, Vince41 a dit :

Effectivement @slyTM3, il y a eu une baisse de prix en France, et en Suisse aussi apparemment donc.

 

Pour les tarifs modulaires, peut-être que ca se prépare... nous l'avions évoqué l'an dernier comme solution pour atténuer la saturation des SuC, car ca se faisait déjà aux USA (enfin je n'ai pas vérifié, mais j'ai lu que depuis l'été dernier les tarifs la-bas étaient modulés en fonction des jours - et des heures aussi il me semble - je ne sais pas si c'est encore le cas).

J'avais écrit ne pas y être très favorable car je ne trouve pas ca très équitable, on ne choisit pas toujours quand on voyage... mais c'est un peu la loi de l'offre et de la demande, et si le fait de faire des prix moins chers hors période de pointe permet de diminuer les saturations c'est tant mieux. Mais je n'y crois pas plus que ca. Ceux qui veulent partir le we le feront quand même et paieront. Ceux qui avaient déjà l'habitude de décaler leurs déplacement pour éviter les bouchons continueront à le faire... Mais bon, je m'éloigne du sujet...

on va donc continuer à surveiller les tarifs

Et pour que cela ait un impact, il faudrait que cela soit public, que nous sachions quel sera le prix tel jour à telle heure. Après je sens l'embrouille, tu arrives 5 min avant que le prix change, mais tous les suc sont pris, et il ne se libère qu'une fois que le prix a augmenté.

Modifié mai 20, 2021 par tben

[Dordrecht]

Il y a 2 heures, Berndt GT a dit :

J'ai une Model S 100D, ça limite le nombre d'arrêts, sinon pour les très longs trajets >450km, je reprends ma fumante ...

Curieux raisonnement : tu renonces aux SuC uniquement pour une raison de prix, alors que l'essence coûte bien plus cher... Explication ?

[Busquet2]

à l’instant, Dordrecht a dit :

Curieux raisonnement : tu renonces aux SuC uniquement pour une raison de prix, alors que l'essence coûte bien plus cher... Explication ?

On peut rajouter

- Tu roules avec la voiture électrique ayant la plus grande autonomie sur le marché mais tu la laisses pour les grands voyages 🤔 ?

- Tu roules avec une auto à + de 100 000 euros et 10 euros de plus sur un plein en SuC te fait boycotter les superchargeurs ?

Bref, rien de rationnel là dedans, amha.

@Berndt GT est personnage un peu atypique dira t on 😉

[Vince41]

Il y a 5 heures, tben a dit :

Et pour que cela ait un impact, il faudrait que cela soit public, que nous sachions quel sera le prix tel jour à telle heure. Après je sens l'embrouille, tu arrives 5 min avant que le prix change, mais tous les suc sont pris, et il ne se libère qu'une fois que le prix a augmenté.

tout à fait @tben, c'est aussi une des raisons pour laquelle je n'étais pas favorable non plus à une éventuelle modulation des tarifs en fonction de la fréquentation. Car il va falloir de la communication et de la transparence pour que ca soit (un peu) efficace... Sinon, ca risque juste de brouiller les cartes et frustrer les utilisateurs qui ne comprendront pas, et ca ne changera rien à la saturation...

 

Ceci-dit, pour l'instant, rien n'est annoncé, et si les prix sont maintenant différents d'un SuC à l'autre, on ne sait toujours pas pourquoi... en tout cas, ce n'est pas proportionnel à la saturation car certains v3, qui ne sont forcément amenés à saturer rapidement (Aire de la Vendée par exemple) sont plus chers que celui du Mans qui est connu comme l'un des plus saturés de France...

[Berndt GT]

Il y a 10 heures, Dordrecht a dit :

Curieux raisonnement : tu renonces aux SuC uniquement pour une raison de prix, alors que l'essence coûte bien plus cher... Explication ?

Sur un trajet > à 450km on doit faire l'effort de perdre quelques heures au superchargeur... Si c'est pour être à un prix très proche de mon diesel, je préfère gagner ce temps...
Si le tarif est raisonnable au superchargeur, alors cela vaut le coup de laisser le temps filer et profiter durant le trajet du confort électrique !
C'est un choix que j'assume totalement !

[bobjouy]

Il y a 10 heures, Busquet2 a dit :

On peut rajouter

- Tu roules avec la voiture électrique ayant la plus grande autonomie sur le marché mais tu la laisses pour les grands voyages 🤔 ?

- Tu roules avec une auto à + de 100 000 euros et 10 euros de plus sur un plein en SuC te fait boycotter les superchargeurs ?

Bref, rien de rationnel là dedans, amha.

@Berndt GT est personnage un peu atypique dira t on 😉

Tu peux surtout rajouter : tu as une 100D sans supercharge gratuite ? 

Aïe 🤣

[Berndt GT]

Il y a 10 heures, Busquet2 a dit :

On peut rajouter

- Tu roules avec la voiture électrique ayant la plus grande autonomie sur le marché mais tu la laisses pour les grands voyages 🤔 ?

- Tu roules avec une auto à + de 100 000 euros et 10 euros de plus sur un plein en SuC te fait boycotter les superchargeurs ?

Bref, rien de rationnel là dedans, amha.

@Berndt GT est personnage un peu atypique dira t on 😉

Je me contrefiche que la voiture ait coûté 300000 ou 100000€... J'ai des conviction et suis prêt à payer cher pour les défendre... Je suis producteur d'électricité hydraulique et photovoltaïque et n'accepte pas de racheter six à sept fois plus cher l'électricité hydraulique que j'ai vendu 0.06€ du kwh avec des marges de l'ordre de 0.02€ du Kwh, je n'accepte pas que le réseau de distribution se gave plus que le producteur...
Dans notre société de grands malades, quand nous achetons une salade 1€, le producteur touche 0.15€ et c'est immoral !
Si c'est être atypique que de vouloir une société morale et équitable, alors je le suis !

Actuellement, votre raisonnement correspond à celui d'un "nouveau riche" qui se fiche éperdument que le prix des superchargeurs puissent passer de 0.20€ à 0.36€ quasiment du jour au lendemain...
C'est bien pour épater la galerie ou bien votre aisance vous fait oublier que vous n'êtes pas seul sur cette planète. Pour vivre en paix, il faut que nous soyons justes les uns envers les autres ... aujourd'hui c'est le contraire qui est plébiscité ... ne nous étonnons pas du résultat, et réfléchissons un peu plus loin que le bout de notre nez !

Personnellement ça n'impactera pas ma vie, mais pourra léser fortement le pouvoir d'achat des classes ouvrières, des artisans et commerçants qui sont pourtant le nerf de l'économie !

Pour votre culture générale, voici les tarifs de rachat EDF pour des contrats hydrauliques signés en 2007 !

[Dordrecht]

il y a 30 minutes, Berndt GT a dit :

Sur un trajet > à 450km on doit faire l'effort de perdre quelques heures au superchargeur... Si c'est pour être à un prix très proche de mon diesel, je préfère gagner ce temps...
Si le tarif est raisonnable au superchargeur, alors cela vaut le coup de laisser le temps filer et profiter durant le trajet du confort électrique !
C'est un choix que j'assume totalement !

Tu te moques ? 1 arrêt au SuC c’est 20 minutes. Et tu es loin du prix du diesel. Qu’est-ce que tu racontes ?!

[Berndt GT]

il y a 5 minutes, Dordrecht a dit :

Tu te moques ? 1 arrêt au SuC c’est 20 minutes. Et tu es loin du prix du diesel. Qu’est-ce que tu racontes ?!

Vous prendrez un chronomètre... vous rajouterez le temps du détour (aller/retour) vers le superchargeur et vous aurez le temps effectivement pris...
Ce que je conteste, ce n'est pas seulement le temps, car il est bon de le prendre, mais plutôt une politique de prix basée exclusivement sur le marché et une hausse de tarifs de 80% en l'espace de 2 mois... C'est tout !

[Dordrecht]

Je comprends mieux, les prix ont explosé et tu as eu un coup de sang ! Moi ça m’a énervé aussi, mais l’électrique c’est incomparable !

[tben]

il y a une heure, Berndt GT a dit :

Dans notre société de grands malades, quand nous achetons une salade 1€, le producteur touche 0.15€ et c'est immoral !
Si c'est être atypique que de vouloir une société morale et équitable, alors je le suis !

Actuellement, votre raisonnement correspond à celui d'un "nouveau riche" qui se fiche éperdument que le prix des superchargeurs puissent passer de 0.20€ à 0.36€ quasiment du jour au lendemain...

Et tu ne manges plus de salade ?

Et le prix du pétrole, il est stable ?

Je pense que tu nous testes, et qu'à la fin tu vas nous dire : : vous m'avez crus ?

[M-ric]

Il y a 7 heures, tben a dit :

Je pense que tu nous testes, et qu'à la fin tu vas nous dire : : vous m'avez crus ?

Non ? Eh bien tant pis, vous m’aurez cuite !

signé : Jeanne d’Arc

[AKM74]

A propos de prix, d'équité ,et tout ça, j'en profite pour signaler que les SUC permettent plus facilement que les Ionity d'éviter les autoroutes, qui sont de véritables rackets.

Le fait qu'ils soient situés hors des autoroutes est de ce point de vue une bonne chose.

Et payer plus pour économiser une heure ne me semble pas être une logique de classe populaire, bien au contraire  

 

L'augmentation de leur tarif m'avait agacé, car je les utilise comparativement beaucoup, et que cela coïncidait presque à la baisse de prix massive de la TM3. Ca faisait double effet kiss cool pour ceux qui avaient déjà leur voiture.

Mais voilà que ces prix rebaissent, une bonne chose, et que le déploiement de nouveaux chargeurs permet encore plus d'éviter ces dites autoroutes (Yay Montlucon pour les trajets Nord-Est/Sud-Ouest!).

 

Par contre, je rejoins les craintes de nombreux membres du forum, qui sont de voir les prix faire du yoyo, d'un jour et d'un SUC à l'autre, sans aucun avertissement. On verra ce que ça donne...

[tben]

Il y a 2 heures, M-ric a dit :

Non ? Eh bien tant pis, vous m’aurez cuite !

signé : Jeanne d’Arc

Non, chacun pense ce qu'il veut et donne son point de vue.

Nous n'avons pas à être tous pareils, ce serait triste.

[Busquet2]

Il y a 12 heures, Berndt GT a dit :

Je suis producteur d'électricité hydraulique et photovoltaïque et n'accepte pas de racheter six à sept fois plus cher l'électricité hydraulique que j'ai vendu 0.06€ du kwh avec des marges de l'ordre de 0.02€ du Kwh, je n'accepte pas que le réseau de distribution se gave plus que le producteur...
Dans notre société de grands malades, quand nous achetons une salade 1€, le producteur touche 0.15€ et c'est immoral !
Si c'est être atypique que de vouloir une société morale et équitable, alors je le suis !

Ben pourtant c'est bien ce qui se passe si je comprends bien : tu revends ton électricité bien moins chère que ce que le réseau va refacturer donc je ne comprends pas là. Tu n'as pas le choix. Tout comme nous n'avons pas le choix du tarif des SuCs. Encore une fois tu oublies combien coûte la fabrication et l’extension du réseau de recharge. Je ne vois pas ce qui fait que prendre ton Diesel va faire changer quoique ce soit à part que tu vas plus polluer et que ton voyage te coûtera plus cher, c'est un fait. Tu parles de temps perdu à recharger, pour un électromobiliste avéré je suis étonné car s'il y a bien un truc qu'il faut accepter quand on passe au VE est de perdre un tout petit peu de temps sur les longs trajets. Je ne cherche pas à te convaincre car j'ai bien compris que tu étais sûr de ton coup mais juste à replacer la réalité.

Personne n'est content de l'augmentation de ses SUCs mais forcé de constater que c'est le moins cher de tous les réseau de recharge rapide (Ionity avec ses kWh à la minute favorisant les VE à grosse capacité de batterie ne rentrant pas de cette équation amha).

 

Modifié mai 21, 2021 par Busquet2

[Busquet2]

Il y a 12 heures, Berndt GT a dit :

C'est bien pour épater la galerie ou bien votre aisance vous fait oublier que vous n'êtes pas seul sur cette planète.

Dit il avec sa Model S 100D refusant les voyages de plus de 450 km préférant utiliser son Diesel. On se demande qui se fiche de la planète.