Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[jackseg]

Le 17/08/2023 à 21:11, cornam a dit :

Maintenant la question est : es-tu en HW3 ou en HW2.5 ?

MCU2 et HW3. Tout a été mis à jour en 2020 pour le FSD.

Modifié août 17, 2023 par jackseg

[cornam]

alors bon bon bon, c'est fort étrange ! A défaut d'avoir une explication, j'en reste muet  

[Leonardo]

Le 17/08/2023 à 21:53, jackseg a dit :

MCU2 et HW3. Tout a été mis à jour en 2020 pour le FSD.

Ma TMS de 2017 dispose du FSD depuis 2019 et est passée en MCU2 et HW3 en 2021. Elle a donc un profil similaire à la tienne. Nonobstant cela, elle est passée en Tesla Vision.

Il n'est pas facile de comprendre la logique. 

La seule explication serait que Tesla t'a oublié 🤣

[jackseg]

Le 17/08/2023 à 23:08, Leonardo a dit :

Ma TMS de 2017 dispose du FSD depuis 2019 et est passée en MCU2 et HW3 en 2021. Elle a donc un profil similaire à la tienne. Nonobstant cela, elle est passée en Tesla Vision.

Idem, en 2021 et pas 2020 pour le HW3.
C'est interessant... Comment sais-tu que tu as Tesla Vision ?
Tu ne peux pas sélectionner la distance 1 avec la molette ? Quid des capteurs ?

[sebxx]

Non, jamais été limité. Je pense que je n'ai jamais eu Tesla Vision... ou alors ils ont fait un hybride qui fonctionne avec les capteurs.
Il faudrait avoir plus de témoignages de TMS mais je crois qu'elles n'ont pas Tesla Vision (Les anciennes TMS, pas les nouvelles).

Et ton aide au stationnement, au delà des distances, elle ressemble à un spaghetti aussi? Ou c'est les arc de cercles classiques?

[thom75]

Ça c'est lié à la présence ou non de capteurs USS, pas de tesla vision. 

[sebxx]

.

[jackseg]

Le 18/08/2023 à 00:46, sebxx a dit :

Et ton aide au stationnement, au delà des distances, elle ressemble à un spaghetti aussi? Ou c'est les arc de cercles classiques?

Comme depuis le début, je n'ai pas vu de différences au niveau des capteurs de stationnement. Ca ne ressemble pas du tout à ce que je vois sur Tesla Vision sur internet qui essaie de recréer son environnement. C'est très réactif et j'ai les distances (arc de cercle) autour de la voiture quand je roule, ce qui ne me semble pas disponible en Tesla Vision. De plus, je peux mettre le TACC à 1, encore testé ce matin.
Je rajoute que je suis en Suisse. Il y a des fois des différences avec la France.

Modifié août 18, 2023 par jackseg

[pingoo78]

Le 18/08/2023 à 07:03, sebxx a dit :

Pas exactement, les voitures avec capteurs et Tesla vision combinent les 2.
Du coup si sa voiture ne tente aucun spaghetti, il aurait toujours pas Tesla vision.

Es tu sûr de ça ?

J'ai une M3 de 2022 avec capteur USS mais qui a déjà basculé en Tesla vision (TACC sur 2 minimum) et je n'ai aucun spaghettis.

Alors que sur notre MY de fin 2022 sans USS, j'ai les spaghettis.

 

Pour moi Tesla Vision est totalement différent de l'aide au stationnement sans USS !

D'ailleurs pour Tesla Vision, même ceux qui ont le radar ont basculé alors que pour l'aide au stationnement, si on a les capteurs USS on garde leur fonction.

Modifié août 18, 2023 par pingoo78

[MikeFr]

Le 17/08/2023 à 11:09, jeveuxroulerenelectrique a dit :

Pour moi le plus grand changement est que en mode AP de série ou juste avec le limitateur de vitesse, je peux choisir les essuies glaces auto ou pas, donc je n'ai plus les essuies glaces qui fonctionne tout seul pour rien du tout...

 

Le 17/08/2023 à 11:23, pao a dit :

...
Édit: je suis en 2023.26.8 et je NE PEUX PAS désactiver les essuies glaces automatique lorsque je suis en maintien de voie.

C'est comme avant. Je peux uniquement sélectionner entre les vitesse 1, 2, 3, 4 et auto. Mais pas arrêt.

 

Du coup qui ment ?

[thom75]

Le 18/08/2023 à 07:03, sebxx a dit :

Pas exactement, les voitures avec capteurs et Tesla vision combinent les 2.
Du coup si sa voiture ne tente aucun spaghetti, il aurait toujours pas Tesla vision.

J'ai encore dans le garage ma Propulsion 2022 avec USS et Tesla Vision et la nouvelle LR Prop 2023 sans USS (et forcément avec TV également), voilà ce que ça donne.

 

Sachant que la rouge est garée collée contre un mur (en gros à 1cm du rétro déplié), la blanche est juste garée à côté d'une autre voiture (avec assez largement la place d'ouvrir la porte). Clairement la version avec USS n'affiche pas de "spaghetti" sur les côtés.

[jeveuxroulerenelectrique]

Le 18/08/2023 à 11:51, MikeFr a dit :

 

 

Du coup qui ment ?

Alors gros mea culpa pour ma part… je viens de reprendre ma voiture et je me suis trompé en fait quand j’active le AP j’ai en bas à gauche de l’écran le choix de mettre auto ou arrêt quelque chose… mais se sont les phares… 

 

donc non on ne pas os arrêter les essuies glaces mais je me suis trompé car j’avais vu ceci vite fait puis fais 250km d’autoroute sans avoir le problème alors que je l’ai eu 3-4 fois avant… 

 

donc une nouvelle fois je m’excuse pour l’erreur

[MrFurieux]

Le 18/08/2023 à 11:09, pingoo78 a dit :

J'ai une M3 de 2022 avec capteur USS mais qui a déjà basculé en Tesla vision (TACC sur 2 minimum) et je n'ai aucun spaghettis.

Alors que sur notre MY de fin 2022 sans USS, j'ai les spaghettis.

 

Pour moi Tesla Vision est totalement différent de l'aide au stationnement sans USS !

D'ailleurs pour Tesla Vision, même ceux qui ont le radar ont basculé alors que pour l'aide au stationnement, si on a les capteurs USS on garde leur fonction.

Ce qui obscurcit les discussions est que Tesla utilise la même marque "Tesla Vision" pour l'aide au stationnement sans USS et pour l'AP/FSD sans le radar avant.

Oui les spaghettis sont réservés au stationnement sans USS (modèles sans capteurs), tandis que toutes les 3/Y avec ou sans radar ont l'AP Tesla Vision depuis la version 10.X de fin 2021.

Modifié août 18, 2023 par MrFurieux

[sebxx]

Es tu sûr de ça ?
J'ai une M3 de 2022 avec capteur USS mais qui a déjà basculé en Tesla vision (TACC sur 2 minimum) et je n'ai aucun spaghettis.
Alors que sur notre MY de fin 2022 sans USS, j'ai les spaghettis.
 
Pour moi Tesla Vision est totalement différent de l'aide au stationnement sans USS !
D'ailleurs pour Tesla Vision, même ceux qui ont le radar ont basculé alors que pour l'aide au stationnement, si on a les capteurs USS on garde leur fonction.

Mea culpa, nope pas de spaghetti chez les USS
(Purée j'aurais presque parié que la mienne me l'avait fait)

[Leonardo]

Le 17/08/2023 à 23:35, jackseg a dit :

C'est interessant... Comment sais-tu que tu as Tesla Vision ?
Tu ne peux pas sélectionner la distance 1 avec la molette ? Quid des capteurs ?

C'est exact, je ne peux pas sélectionner la distance de sécurité niveau 1. Par ailleurs, lorsque je suis passé en Tesla Vision (je ne me souvient pas exactement de la version du software), les notes de mise à jour étaient explicites sur ce point et sur la désactivation du radar.

Par contre, mes USS sont toujours actifs.

[cornam]

Ayant les USS, moi j'ai l'habitude de me garer au son 😈 donc je ne comprends rien à vos histoires de spaghettis italiens dans une voiture construite et produite en Amérique du Nord (en français dans le texte^^) ! 🤣 

 

Modifié août 18, 2023 par cornam
PS: c'est de l'humour, je ne conduis pas une auto-tamponneuse :)

[MikeFr]

Le 18/08/2023 à 14:24, jeveuxroulerenelectrique a dit :

 ....

donc une nouvelle fois je m’excuse pour l’erreur

Bah pas de soucis c'est compliqué tout ce bazar

J'aurais bien aimé que ce soit possible de désactiver

[metms]

Mise à jour v2023.26.8 disponible ce matin , sûrement pour corriger les bugs de connexion rencontrés sur la version précédente .

[pistache]

Le 19/08/2023 à 11:24, metms a dit :

Mise à jour v2023.26.8 disponible ce matin , sûrement pour corriger les bugs de connexion rencontrés sur la version précédente .

Mais faut arrêter, c'est pas parce que 3 personnes ont eu des "bugs de connexion" qu'il y a un rapport.

[Ghyl]

Mais faut arrêter, c'est pas parce que 3 personnes ont eu des "bugs de connexion" qu'il y a un rapport.

J’en ai eu aussi et plusieurs fois depuis la maj. Ça commence à faire quelques remontés sur le forum.

[Laurent_Laurent]

Une comparaison entre le HW3 et le HW4 pour  la caméra du clignotant.

Le moins qu'on puisse dire, c'est que la différence est bluffante. Avec ça, Tesla Vision devrait faire de sacré progrès. 

 

https://twitter.com/DirtyTesLa/status/1692256817512899027

[vanquishV12]

La 2023.26.8 a apporté un changement notable : la voix gps pour la navigation est désormais émise par une enceinte située au niveau de l’écran central 

la musique est, elle, lue quasi sans réduction du volume sonore par les enceintes habituelles 

 

c’est bien pour l’écoute de musique, pas sur que ce soit mieux en termes d’intelligibilité du guidage 

[remjes]

Le 20/08/2023 à 00:25, vanquishV12 a dit :

La 2023.26.8 a apporté un changement notable : la voix gps pour la navigation est désormais émise par une enceinte située au niveau de l’écran central 

la musique est, elle, lue quasi sans réduction du volume sonore par les enceintes habituelles 

 

c’est bien pour l’écoute de musique, pas sur que ce soit mieux en termes d’intelligibilité du guidage 

J'ai remarqué la même chose pour les clignotants qui sont beaucoup moins sonores qu'auparavant. Pour le rapprochement des bordures et des lignes de voies, c'est un mieux car beaucoup moins stressant.

[metms]

Mais faut arrêter, c'est pas parce que 3 personnes ont eu des "bugs de connexion" qu'il y a un rapport.

Le forum automobile-propre n'est pas le centre du monde .

[pistache]

Le 20/08/2023 à 14:48, metms a dit :

Le forum automobile-propre n'est pas le centre du monde .

 

Justement. Comme les autres.