Mise à jour v2023.26.8 disponible ce matin , sûrement pour corriger les bugs de connexion rencontrés sur la version précédente .

Le 19/08/2023 à 11:24, metms a dit :

Mise à jour v2023.26.8 disponible ce matin , sûrement pour corriger les bugs de connexion rencontrés sur la version précédente .

Mais faut arrêter, c'est pas parce que 3 personnes ont eu des "bugs de connexion" qu'il y a un rapport.

Mais faut arrêter, c'est pas parce que 3 personnes ont eu des "bugs de connexion" qu'il y a un rapport.

J’en ai eu aussi et plusieurs fois depuis la maj. Ça commence à faire quelques remontés sur le forum.

Une comparaison entre le HW3 et le HW4 pour  la caméra du clignotant.

Le moins qu'on puisse dire, c'est que la différence est bluffante. Avec ça, Tesla Vision devrait faire de sacré progrès. 

 

https://twitter.com/DirtyTesLa/status/1692256817512899027

La 2023.26.8 a apporté un changement notable : la voix gps pour la navigation est désormais émise par une enceinte située au niveau de l’écran central 

la musique est, elle, lue quasi sans réduction du volume sonore par les enceintes habituelles 

 

c’est bien pour l’écoute de musique, pas sur que ce soit mieux en termes d’intelligibilité du guidage 

Le 20/08/2023 à 00:25, vanquishV12 a dit :

La 2023.26.8 a apporté un changement notable : la voix gps pour la navigation est désormais émise par une enceinte située au niveau de l’écran central 

la musique est, elle, lue quasi sans réduction du volume sonore par les enceintes habituelles 

 

c’est bien pour l’écoute de musique, pas sur que ce soit mieux en termes d’intelligibilité du guidage 

J'ai remarqué la même chose pour les clignotants qui sont beaucoup moins sonores qu'auparavant. Pour le rapprochement des bordures et des lignes de voies, c'est un mieux car beaucoup moins stressant.

Mais faut arrêter, c'est pas parce que 3 personnes ont eu des "bugs de connexion" qu'il y a un rapport.

Le forum automobile-propre n'est pas le centre du monde .

Le 20/08/2023 à 14:48, metms a dit :

Le forum automobile-propre n'est pas le centre du monde .

 

Justement. Comme les autres.

gros changement au niveau du volume sonore, les bips auto pilot et régulateur sont carrément moins forts qu'avant.. c'est bcp plus agréable! j'espère que ça restera comme ça ...

Le 20/08/2023 à 00:25, vanquishV12 a dit :

c’est bien pour l’écoute de musique, pas sur que ce soit mieux en termes d’intelligibilité du guidage 

Il suffit de régler le volume du guidage à un niveau supérieur à celui de la musique.

Le 20/08/2023 à 15:15, stagu825 a dit :

gros changement au niveau du volume sonore, les bips auto pilot et régulateur sont carrément moins forts qu'avant.. c'est bcp plus agréable! j'espère que ça restera comme ça ...

C’est bien, comme ça on se fait moins disputer par son ou sa conjointe. 

Modifié août 20, 20232 a par Philippe57

Le 20/08/2023 à 15:15, stagu825 a dit :

gros changement au niveau du volume sonore, les bips auto pilot et régulateur sont carrément moins forts qu'avant.. c'est bcp plus agréable! j'espère que ça restera comme ça ...

Qu'en est-il :

- des signaux d'urgence ? C'est ceux-là qui sont d'une violence inouïe (même en "joe mode")

- de la voix du guidage ? Même au min je la trouve encore trop forte, l'échelle de réglage m'a toujours semblé complètement absurde, la plupart du temps je la coupe du coup

 

(Pourtant j'ai clairement pas une audition de ouf)

Qu'en est-il :
- des signaux d'urgence ? C'est ceux-là qui sont d'une violence inouïe (même en "joe mode")
- de la voix du guidage ? Même au min je la trouve encore trop forte, l'échelle de réglage m'a toujours semblé complètement absurde, la plupart du temps je la coupe du coup
 
(Pourtant j'ai clairement pas une audition de ouf)

Pour la voix du gps, j'ai jamais été choqué...
Par contre, que le niveau sonore ne s'ajuste pas avec la vitesse comme chez bien d'autres constructeurs [emoji2962]

Pour les alertes sécurité, je crains que ce soit sans espoir

Le 20/08/2023 à 22:47, ParkerLewis a dit :

Qu'en est-il :

- des signaux d'urgence ? C'est ceux-là qui sont d'une violence inouïe (même en "joe mode")

- de la voix du guidage ? Même au min je la trouve encore trop forte, l'échelle de réglage m'a toujours semblé complètement absurde, la plupart du temps je la coupe du coup

 

(Pourtant j'ai clairement pas une audition de ouf)

Je ne pense pas pour les signaux d’urgence j’ai justement souvenir d’un bip très fort aujourd’hui 🥹😀

mais c’est déjà pas mal pour les bips de l’AP..

Le 20/08/2023 à 00:25, vanquishV12 a dit :

La 2023.26.8 a apporté un changement notable : la voix gps pour la navigation est désormais émise par une enceinte située au niveau de l’écran central

c'était déjà le cas sur la 2023.26.7

Le 20/08/2023 à 17:44, Leonardo a dit :

Il suffit de régler le volume du guidage à un niveau supérieur à celui de la musique.

Je parlais d’intelligibilité 

la voix n’est pas assez claire, elle est un peu étouffée 

Est-ce que le comportement avec la dernière maj (.8) n'est pas meilleur en embouteillages avec autopilot de base ? 

Le 20/08/2023 à 23:06, sebxx a dit :

Par contre, que le niveau sonore ne s'ajuste pas avec la vitesse comme chez bien d'autres constructeurs
 

Pour moi, le volume change bien selon la vitesse du véhicule.

J'ai eu 2023.26.7 puis après 2 jours 2023.26.8 (installé mercredi).

Une chose qui a changé mais je ne sais pas si c'est lié : alors que ma limite de charge recommandée était a 90%, au moins depuis ce WE, elle me dit 80.

Je ne sais pas si lié a la maj (faite plus tôt la semaine passée) ou si c'est le fait d'avoir fait un long trajet (Bruxelles Bretagne, rentré mardi matin) puis de l'avoir laissée  plusieurs jours a 50%. Ou encore d'avoir activé l'option boost (mercredi aussi). Trop de trucs en même temps...

J'utilise le maintien de voie depuis peu, et depuis qq jours, j'ai un comportement particulièrement surprenant: c'était en 2023.26.7 ou la version précédente (il a pu faire une mise à jour entre temps) et maintenant en mettant mon clignotant pour me rabattre ou changer de voie, l'AP reste enclenché et me remet dans la même voie ! La première fois, ce comportement m'a tellement surpris que je n'ai pas entendu l'AP se désactiver quand j'ai contrer la manœuvre pour forcer le changement de voie et je me suis rendu compte que l'AP était désactivé quand j'ai vu la voiture se diriger dangereusement vers le rail de sécurité.

Est-ce normal, lié à cette version ? D'autres ont-ils fait face à ce comportement pour le moins étonnant ?

 

Cela arrive quand on tente un dépassement sur une ligne de sécurité (pointillés rapprochés=interdiction de doubler sauf si sécurité en jeu ou véhicule rattrapé particulièrement lent) ou si la voiture qui vous suit est trop proche ou des fois on ne sait pas pourquoi !

Le 21/08/2023 à 16:37, Jean-Yves a dit :

Cela arrive quand on tente un dépassement sur une ligne de sécurité (pointillés rapprochés=interdiction de doubler sauf si sécurité en jeu ou véhicule rattrapé particulièrement lent) ou si la voiture qui vous suit est trop proche ou des fois on ne sait pas pourquoi !

Merci pour la réponse, mais j'avais l'impression que c'était systématique. Je retenterai plus tard.

Le 21/08/2023 à 15:59, matesla3etaitsurleglovis a dit :

J'ai eu 2023.26.7 puis après 2 jours 2023.26.8 (installé mercredi).

Une chose qui a changé mais je ne sais pas si c'est lié : alors que ma limite de charge recommandée était a 90%, au moins depuis ce WE, elle me dit 80.

Je ne sais pas si lié a la maj (faite plus tôt la semaine passée) ou si c'est le fait d'avoir fait un long trajet (Bruxelles Bretagne, rentré mardi matin) puis de l'avoir laissée  plusieurs jours a 50%. Ou encore d'avoir activé l'option boost (mercredi aussi). Trop de trucs en même temps...

Tout le monde pareil depuis branche 26.

Mais c'était déjà 80 % l'année dernière. Donc quelques mois à 90. Puis retour 80.

Depuis sa livraison en mars 2022 j'ai toujours eut 90% en quotidien jusqu'à la mise à jour la semaine dernière.

Le 21/08/2023 à 16:21, EnVoitureSimone a dit :

en mettant mon clignotant pour me rabattre ou changer de voie, l'AP reste enclenché et me remet dans la même voie

J'ai eu de temps en temps ce problème. Dans mon cas c'était parce que je ne mettais pas à  fond le clignotant et je mettais trop de temps pour changer de voie. Donc le clignotant s arrêtait et le contrôle de trajectoire devait me renvoyer dans ma voie de départ. Je mets maintenant le clignotant à fond.