Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[Laurent_Laurent]

Le 15/08/2023 à 20:17, Demonhill a dit :

C'est sûr, mais je suppose que ça a un intérêt pour la durée de vie de la batterie.
Rien n´empêchait de charger à 100% tout le temps non plus.

Bah si la durée de vie de la batterie te tiens à coeur, pourquoi tu charges tous les jours à 100%? Sauf à avoir une batterie LFP (je crois) où c'est justement recommandé, mais vu ton commentaire, on dirait que ce n'est pas le cas.

Charger à 100% au taf au lieu de 80 ou 90%, c'est pour une économie de 2€ que tu prends un risque pour ta batterie... après chacun voit midi à sa porte.

Je paie pas non plus les recharge au taf mais je recharge à 80% comme pour chez moi. Je préfère ménager mon autonomie.

[Leonardo]

Le 15/08/2023 à 20:09, jackseg a dit :

Ha oui et il est aussi passé à 90% pour la charge quotidienne.

Je confirme. J'ai également une TMS et la limite de la charge quotidienne est également fixée à 90%.

[Mathieu82]

Le 15/08/2023 à 17:54, metms a dit :

Depuis la version 2023.26.7 , la voix de guidage n'est diffusée QUE sur les hauts parleurs avant .

En effet. Ça surprend au début.

[jackseg]

26.8 installée cette nuit --> Corrections mineurs.

Par contre, j'ai l'impression que les freinages fantômes sont plus présent sur une route que je prends chaque matin et ou elle ne reconnait pas bien le centre.

[Busquet2]

C'est sûr, mais je suppose que ça a un intérêt pour la durée de vie de la batterie.
Rien n´empêchait de charger à 100% tout le temps non plus.

C’est un peu HS mais franchement, parce qu’une mise à jour conseille de mettre la limite à 80% au bout de 4 ans d’utilisation que ça va « dégrader l’usure » de nos batteries en la mettant à 90% une fois par semaine pendant qq heures. Sachant que ton idée de derrière est de monter à 100%. Il ne faut pas se prendre la tête pour ça. Au quotidien 80% mais si tu prends ta voiture dans les heures qui suivent tu recharges aussi haut que tu veux.

[cornam]

merci pour ton retour. Je vais donc attendre d’avoir plus d’infos avant d’appliquer cette MàJour !  (Initialement j’étais intéressé par le fait d’avoir le stack logiciel du BetaFSD même non activé). 
rappelle nous @jackseg as-tu une option EAP ou FSD ? (Idéalement en éditant ton précédent message?) 

 

Modifié août 16, 2023 par cornam

[jackseg]

Le 16/08/2023 à 09:20, cornam a dit :

appelle nous @jackseg as-tu une option EAP ou FSD ? (Idéalement en éditant ton précédent message?) 

J'ai le FSD sur une S75D de 2017. C'est normalement dans ma signature.

[cornam]

Sachant qu'en plus on a le même hardware (caméra SP3 et même MCU2), je vais patienter. Merci pour ton retour éclair !

(& désolé mes yeux n'arrivent plus à lire les signatures sur un smartphone ^^).

Modifié août 16, 2023 par cornam

[jackseg]

Le 16/08/2023 à 09:39, cornam a dit :

Sachant qu'en plus on a le même hardware (caméra SP3 et même MCU2), je vais patienter. Merci pour ton retour éclair !

Désolé, mais je n'ai pas compris pourquoi tu veux attendre pour faire la MAJ.

[cornam]

Le 16/08/2023 à 08:47, jackseg a dit :

Par contre, j'ai l'impression que les freinages fantômes sont plus présent sur une route que je prends chaque matin ...

pas de négation (NE) donc s'il la quantité de freinages fantômes a augmenté [ = pluS en prononçant le S], je vais attendre  

Modifié août 16, 2023 par cornam

[Tidjay]

2023.26.7 reçue hier, la clé sur téléphone ne fonctionne plus. Pourtant l'option est activée. Quelqu'un a une solution ? J'ai reboot la voiture, redémarré mon téléphone (Android), sans succès.

Merci d'avance !

[jackseg]

Le 16/08/2023 à 10:08, cornam a dit :

pas de négation (NE) donc s'il la quantité de freinages fantômes a augmenté [ = pluS en prononçant le S], je vais attendre  

C'est tellement aléatoire ces freinages fantômes... et c'est pas vraiment des freinages fantômes vu que c'est souvent un bus ou une grosse voiture qui arrive en face. Comme il ne délimite pas correctement le centre sur cette route (pas de lignes), elle freine par précaution. Je trouve ça assez logique.

[MrFurieux]

Le 16/08/2023 à 10:54, jackseg a dit :

C'est tellement aléatoire ces freinages fantômes... et c'est pas vraiment des freinages fantômes vu que c'est souvent un bus ou une grosse voiture qui arrive en face. Comme il ne délimite pas correctement le centre sur cette route (pas de lignes), elle freine par précaution. Je trouve ça assez logique.

Il faut bien faire la différence entre les vrais freinages fantômes (=hallucinations) et l'excès de prudence qui est une notion subjective

[jackseg]

Oui, c'est un abus de langage, ce n'est pas réellement un freinage fantôme.
Pour moi, il n'y a pas de raison de ne pas faire les MAJ si c'est ma phrase qui t'as fait douter.

[sebxx]

2023.26.7 reçue hier, la clé sur téléphone ne fonctionne plus. Pourtant l'option est activée. Quelqu'un a une solution ? J'ai reboot la voiture, redémarré mon téléphone (Android), sans succès.
Merci d'avance !

La voiture affiche encore ton tel avec l'icône de clé dans un smartphone ?

[rifilou]

En ce qui me concerne, la 2023.26.7 m'a obligé à faire 2 reboots avant de récupérer la connexion premium. Retour sous Windows 3.1 avec cette version

 

Bon, depuis ces 2 reboots, tout nickel. La 26.8 qui commence à être déployée doit corriger en partie ces bugs j'imagine.

Modifié août 16, 2023 par rifilou

[Mathieu82]

Le 16/08/2023 à 10:11, Tidjay a dit :

2023.26.7 reçue hier, la clé sur téléphone ne fonctionne plus. Pourtant l'option est activée. Quelqu'un a une solution ? J'ai reboot la voiture, redémarré mon téléphone (Android), sans succès.

Merci d'avance !

Aucun soucis pour moi. Pourtant j'avais peur au vu des commentaires.

Comme quoi c'est bizarre ces bugs. 

[metms]

Le 16/08/2023 à 10:11, Tidjay a dit :

2023.26.7 reçue hier, la clé sur téléphone ne fonctionne plus. Pourtant l'option est activée. Quelqu'un a une solution ? J'ai reboot la voiture, redémarré mon téléphone (Android), sans succès.
Merci d'avance !

Bonjour
sur ton smartphone , dans l'application Tesla , vérifie que dans " Sécurité et conductucteur " que " Clé sur téléphone " est bien activé

Sinon , voilà mon expérience avec ce bug =>

 

Modifié août 16, 2023 par metms

[Jean3550]

Même soucis avec la clé sur le téléphone.

J'ai déverrouillé avec la carte, j'ai redémarré le véhicule puis j'ai cliqué sur le cadenas depuis l'application.

J'ai redémarré mon téléphone et ça refonctionne.

 

Dans l'application j'avais bien la clé sur le téléphone d'activer (mais noté clé sur téléphone déconnectée), idem côté véhicule.

[jeveuxroulerenelectrique]

Édit : Ce témoignage est erroné et m’excuse envers la communauté. 

 

« Pour moi le plus grand changement est que en mode AP de série ou juste avec le limitateur de vitesse, je peux choisir les essuies glaces auto ou pas, donc je n'ai plus les essuies glaces qui fonctionne tout seul pour rien du tout... »

Modifié août 18, 2023 par jeveuxroulerenelectrique
Information erronée

[pao]

Pour moi le plus grand changement est que en mode AP de série ou juste avec le limitateur de vitesse, je peux choisir les essuies glaces auto ou pas, donc je n'ai plus les essuies glaces qui fonctionne tout seul pour rien du tout...

Ça c'est la bonne nouvelle, lorsque les essuies glaces déconnent, heureusement c'est moins souvent, pouvoir les désactiver, c'est le top.

Édit: je suis en 2023.26.8 et je NE PEUX PAS désactiver les essuies glaces automatique lorsque je suis en maintien de voie.

C'est comme avant. Je peux uniquement sélectionner entre les vitesse 1, 2, 3, 4 et auto. Mais pas arrêt.

[jackseg]

Le 16/08/2023 à 09:39, cornam a dit :

Sachant qu'en plus on a le même hardware (caméra SP3 et même MCU2), je vais patienter. Merci pour ton retour éclair !

Je viens d'y penser... mais je n'ai jamais eu Tesla Vision sur ma TMS à ma connaissance. J'ai toujours pu mettre la distance de sécurité à 1. Ca change peut-être entre Tesla Vision et celles qui utilisent les capteurs en plus.

[cornam]

Ah c’est surprenant. ! Ce ne serait donc pas comme pour les 3/Y qui voient leur TACC à être limité à 2 minimum ??!!

Modifié août 17, 2023 par cornam

[jackseg]

Le 17/08/2023 à 12:02, cornam a dit :

Ah c’est surprenant. ! Ce ne serait donc pas comme pour les 3/Y qui voient leur TACC à être limité à 2 minimum ??!!

Non, jamais été limité. Je pense que je n'ai jamais eu Tesla Vision... ou alors ils ont fait un hybride qui fonctionne avec les capteurs.
Il faudrait avoir plus de témoignages de TMS mais je crois qu'elles n'ont pas Tesla Vision (Les anciennes TMS, pas les nouvelles).

Modifié août 17, 2023 par jackseg

[cornam]

à ma connaissance les anciennes TMS en HW 2.5 ont gardé l'usage du radar et n'ont pas Tesla Vision. J'avais reçu un témoignage très clair sur ce forum à ce sujet. Maintenant la question est : es-tu en HW3 ou en HW2.5 ?

To be or not to be ?  

Modifié août 17, 2023 par cornam