Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[Mathieu82]

La 2023.12.10 est en cours selon Teslafi. Décidément ils ont du mal avec cette branche vu les nombreuses versions pour corriger et améliorer.

Perso je n'ai rien remarqué de rédhibitoire lié à cette branche.

Mais bon, une TM3 c'est 20 versions différentes voir plus donc.

[Marco6269]

Bonjour,

 

Premier "long" voyage depuis la dernière mise à jour 2023.12.5 que j'ai reçu, Lyon -> Mulhouse, le planificateur me sort le trajet sans aucun arrêt recharge avec une arrivée à -1% et sans indication de réduire la vitesse... 373 km sur autoroute à 130km/h c'est juste impossible avec une TM3-LR de 2019, donc j'ai programmé moi-même l'arrêt ayant déjà fait ce trajet plusieurs fois.

 

Je n'ai jamais eu de planification aussi bizarre depuis que j'ai la voiture, j'ai toujours eu des planifications correctes et plutôt précises.

 

Quelqu'un d'autre a constaté cela ?

 

Je verrai dans quelques jours sur mon prochain trajet de 650km ce que ça donne... heureusement que je connais bien les capacités de la voiture

 

[Tellial]

Le 23/05/2023 à 09:12, Marco6269 a dit :

Bonjour,

 

Premier "long" voyage depuis la dernière mise à jour 2023.12.5 que j'ai reçu, Lyon -> Mulhouse, le planificateur me sort le trajet sans aucun arrêt recharge avec une arrivée à -1% et sans indication de réduire la vitesse... 373 km sur autoroute à 130km/h c'est juste impossible avec une TM3-LR de 2019, donc j'ai programmé moi-même l'arrêt ayant déjà fait ce trajet plusieurs fois.

 

Je n'ai jamais eu de planification aussi bizarre depuis que j'ai la voiture, j'ai toujours eu des planifications correctes et plutôt précises.

 

Quelqu'un d'autre a constaté cela ?

 

Je verrai dans quelques jours sur mon prochain trajet de 650km ce que ça donne... heureusement que je connais bien les capacités de la voiture

 

Tu es sur que le planificateur pour les arrêts recharges était bien actif ? (dans les reglages du gps)

[afreeman1901]

oui j'ai déja constaté cela sur un trajet Bellegarde - Belfort. La voiture me disait bien que je devais faire une recharge, mais ne me proposait pas de supercharger. J'avais analysé cela comme : "prends le supercharger que tu veux, cela ne changera rien sur ton temps de voyage", en gros que la voiture ne pouvait pas optimiser ton temps de recharge en choisissant un supercharger plutôt qu'un autre et que donc au final, tu pouvais prendre celui que tu voulais.

[jaydenfs]

Model 3 SR+ de mars 2021, j'ai fait un trajet de Caen jusqu'à Rouen. Il y a eu une différence d'environ 15% entre ce que la Tesla annonçait et l'autonomie à l'arrivée. En roulant à la vitesse réglementaire (130 et 110), l'estimation de l'autonomie à l'arrivée n'arrêtait pas de baisser pendant le trajet. 

 

Heureusement que je prévois toujours large, car j'ai chargé 10min en plus que ce que conseillait la tesla au départ du supercharger de Caen. 🙁

[Mathieu82]

Le 23/05/2023 à 09:12, Marco6269 a dit :

Bonjour,

 

Premier "long" voyage depuis la dernière mise à jour 2023.12.5 que j'ai reçu, Lyon -> Mulhouse, le planificateur me sort le trajet sans aucun arrêt recharge avec une arrivée à -1% et sans indication de réduire la vitesse... 373 km sur autoroute à 130km/h c'est juste impossible avec une TM3-LR de 2019, donc j'ai programmé moi-même l'arrêt ayant déjà fait ce trajet plusieurs fois.

 

Je n'ai jamais eu de planification aussi bizarre depuis que j'ai la voiture, j'ai toujours eu des planifications correctes et plutôt précises.

 

Quelqu'un d'autre a constaté cela ?

 

Je verrai dans quelques jours sur mon prochain trajet de 650km ce que ça donne... heureusement que je connais bien les capacités de la voiture

 

Lyon --> Nancy, 403 kms à 120 et arrivée à 2%. Mais la voiture me disait de ralentir à 120. Ceci dit, pas avec la dernière version en .9

Surprenant. A ce jour je n'ai jamais eu ton cas.

[Mathieu82]

Le 23/05/2023 à 10:55, jaydenfs a dit :

Model 3 SR+ de mars 2021, j'ai fait un trajet de Caen jusqu'à Rouen. Il y a eu une différence d'environ 15% entre ce que la Tesla annonçait et l'autonomie à l'arrivée. En roulant à la vitesse réglementaire (130 et 110), l'estimation de l'autonomie à l'arrivée n'arrêtait pas de baisser pendant le trajet. 

 

Heureusement que je prévois toujours large, car j'ai chargé 10min en plus que ce que conseillait la tesla au départ du supercharger de Caen. 🙁

Peut être du vent, de la pluie, température... Beaucoup de facteurs extérieurs peuvent expliquer une variation de 10/15%.

Pas que la vitesse.

[jaydenfs]

Le 23/05/2023 à 11:37, Mathieu82 a dit :

Peut être du vent, de la pluie, température... Beaucoup de facteurs extérieurs peuvent expliquer une variation de 10/15%.

Pas que la vitesse.

Pas de pluie et du soleil durant tout le trajet. Peut-être le vent .. ? Mais en tout cas, des précautions à prendre. 

[benny]

Le 23/05/2023 à 10:55, jaydenfs a dit :

Model 3 SR+ de mars 2021, j'ai fait un trajet de Caen jusqu'à Rouen. Il y a eu une différence d'environ 15% entre ce que la Tesla annonçait et l'autonomie à l'arrivée. En roulant à la vitesse réglementaire (130 et 110), l'estimation de l'autonomie à l'arrivée n'arrêtait pas de baisser pendant le trajet. 

 

Heureusement que je prévois toujours large, car j'ai chargé 10min en plus que ce que conseillait la tesla au départ du supercharger de Caen. 🙁

Moi sur ma TMY de nov21 c'est l'inverse qui s'est produit. J'ai même pu faire l'aller retour Caen Rouen sans charge.

Je me demandais si l'estimation de conso ne prenait pas en compte aussi les "habitudes/types" de conduite??

[remjes]

Le 23/05/2023 à 11:57, jaydenfs a dit :

Pas de pluie et du soleil durant tout le trajet. Peut-être le vent .. ? Mais en tout cas, des précautions à prendre. 

Merci pour l'info. Et dans l'onglet énergie pas d'info ?  Même si je sais que beaucoup ne le regardent pas suite aux bugs des dernières versions livrées.

 

[Drako]

2023.12.10 en distribution d'après TeslaFI avec FSD Beta et presque tout est non valable pour la France.

[azerty67]

Le 23/05/2023 à 11:36, Mathieu82 a dit :

Lyon --> Nancy, 403 kms à 120 et arrivée à 2%. Mais la voiture me disait de ralentir à 120. Ceci dit, pas avec la dernière version en .9

Surprenant. A ce jour je n'ai jamais eu ton cas.

Et un planificateur qui vous indique que vous arrivez à destination dans 3 minutes alors qu'il reste une distance de 41 km à parcourir... soit 352 km/h de moyenne... qui fait mieux? oui, au lieu de me demander de ralentir lui, c'était "vas y mon coco, au diable la via secura suisse, à fond à fond à fond" comme disait Jean Alesis

 

En plus, ne me restait que 5% de batterie... donc pour la tesla, je devais n'utiliser à cette vitesse que 2%!!!

Le tout pour une arrivée à 3% selon lui alors qu'initialement, il devait me rester 15% alors que j'ai roulé bien en dessous des limitations de vitesse quand j'ai vu que mon niveau de jus baissait fortement (et avais pas envie de faire une pause recharge avant la pause repas... bon j'étais en Suisse et je savais qu'il y a des bornes un peu partout, je n'étais pas spécialement inquiet

 

En revanche, ma confiance dans le planificateur a été largement émoussé!

 

 

[rifilou]

Même les meilleurs ont parfois des failles  

[MrFurieux]

Le 23/05/2023 à 14:18, azerty67 a dit :

En plus, ne me restait que 5% de batterie... donc pour la tesla, je devais n'utiliser à cette vitesse que 2%!!!

Le tout pour une arrivée à 3% selon lui alors qu'initialement, il devait me rester 15% alors que j'ai roulé bien en dessous des limitations de vitesse quand j'ai vu que mon niveau de jus baissait fortement (et avais pas envie de faire une pause recharge avant la pause repas... bon j'étais en Suisse et je savais qu'il y a des bornes un peu partout, je n'étais pas spécialement inquiet

 

En revanche, ma confiance dans le planificateur a été largement émoussé!

Il y a un sujet pour ça

[Mathieu82]

Le 23/05/2023 à 14:18, azerty67 a dit :

Et un planificateur qui vous indique que vous arrivez à destination dans 3 minutes alors qu'il reste une distance de 41 km à parcourir... soit 352 km/h de moyenne... qui fait mieux? oui, au lieu de me demander de ralentir lui, c'était "vas y mon coco, au diable la via secura suisse, à fond à fond à fond" comme disait Jean Alesis

 

En plus, ne me restait que 5% de batterie... donc pour la tesla, je devais n'utiliser à cette vitesse que 2%!!!

Le tout pour une arrivée à 3% selon lui alors qu'initialement, il devait me rester 15% alors que j'ai roulé bien en dessous des limitations de vitesse quand j'ai vu que mon niveau de jus baissait fortement (et avais pas envie de faire une pause recharge avant la pause repas... bon j'étais en Suisse et je savais qu'il y a des bornes un peu partout, je n'étais pas spécialement inquiet

 

En revanche, ma confiance dans le planificateur a été largement émoussé!

 

 

7 min pour 41 kms easy 🤣.

Il suffit d'appuyer sur la pédale de droite et de disposer d'une plaid. 

Planificateur dans les choux, reboot, recalibrage du bms... 

[jaydenfs]

Le 23/05/2023 à 12:22, remjes a dit :

Merci pour l'info. Et dans l'onglet énergie pas d'info ?  Même si je sais que beaucoup ne le regardent pas suite aux bugs des dernières versions livrées.

 

Je n'ai pas fait attention à ça pour être honnête.

[jaydenfs]

Le 23/05/2023 à 12:09, benny a dit :

Moi sur ma TMY de nov21 c'est l'inverse qui s'est produit. J'ai même pu faire l'aller retour Caen Rouen sans charge.

Je me demandais si l'estimation de conso ne prenait pas en compte aussi les "habitudes/types" de conduite??

Très bonne question, pourtant j'ai une conduite souple. (moyenne de 140 sur model 3 SR+ trajet mixte autoroute/ville) 

[tben]

Le 23/05/2023 à 12:09, benny a dit :

Je me demandais si l'estimation de conso ne prenait pas en compte aussi les "habitudes/types" de conduite??

Je pense que c'est le cas.

[tben]

Le 23/05/2023 à 12:22, remjes a dit :

Même si je sais que beaucoup ne le regardent pas suite aux bugs des dernières versions livrées.

Le bug a été corrigé

[tben]

Le 23/05/2023 à 14:18, azerty67 a dit :

dans 3 minutes

moi je lis 7 min sur ta photo

[Marco6269]

Le 23/05/2023 à 10:41, Tellial a dit :

Tu es sur que le planificateur pour les arrêts recharges était bien actif ? (dans les reglages du gps)

Oui c'était bien activé.

[MikeFr]

Le 21/05/2023 à 23:19, mil0uze a dit :

C moi ou le raccourci sentinelle (le rond) en haut au centre de l'écran a disparu ?

En fait je crois me souvenir que c'est plutôt l'icône symbolisant la dashcam qui a disparu.

Qu'on peut ajouter en raccourci en bas maintenant.

Modifié mai 23, 2023 par MikeFr

[Leonardo]

Le 23/05/2023 à 09:12, Marco6269 a dit :

le planificateur me sort le trajet sans aucun arrêt recharge avec une arrivée à -1% et sans indication de réduire la vitesse

Quelqu'un d'autre a constaté cela ?

 

J'ai eu un problème similaire sur le dernier segment (Châteuvillain - Domicile en Belgique) de mon retour d'Espagne vers la Belgique. Le navigateur m'annonçait une arrivée à domicile à -2% et ne me proposait pas de recharge en cours de route, malgré plusieurs reboot. Il me suggérait néanmoins de ne pas dépasser les 115 Kmh. J'envisageais de m'arrêter à Valenciennes. A mi-chemin, j'ai annulé et relancé l'itinéraire, et là, Ö miracle, il me proposait une halte à ... Valenciennes 😂

 

Depuis 7 ans que je roule en Tesla, c'est la première fois que je rencontre cette situation. Je présume qu'il s'agit d'un bug tout à fait momentané et qu'il sera vite réglé.

[Leonardo]

Voici une petite information concernant une fonctionnalité non encore disponible en France ou en Belgique, à savoir la lecture des panneaux de vitesse sur autoroutes.

 

Cette fonctionnalité est disponible dans certains pays européens et je l'ai déjà expérimentée avec succès en Italie (j'ai fait un compte rendu il y a quelques mois).

 

Sauf erreur de ma part, aucune information n'a été donnée ici concernant sa disponibilité en Espagne (je m'excuse d'avance si j'ai zappé cette information). Alors voila, je viens de rentrer d'Espagne et je vous informe que la lecture des panneaux sur autoroute fonctionne impeccablement sur les panneaux standards, les panneaux lumineux au-dessus de l'autoroute ou sur le côté, ainsi que pour les limitations pour travaux, même lorsque les panneaux sont posés au ras du sol. Pour moi, cela a été un sans fautes.

 

Vivement que cela arrive également en France et en Belgique.

[azerty67]

Le 23/05/2023 à 17:42, tben a dit :

moi je lis 7 min sur ta photo

Oui, mal recopié le chiffre... ça fait pour être précis, soit 5,857142857142857‬ km/minute d'où une vitesse de 351,4285714285714 ‬km/h

 

Bon je précise, c'est une Perf