SMS reçu !

le 21 à 11h

SMS reçu à l'instant pour moi aussi

Livraison le 22 à 10h30 à Nantes, c'est 2 jours de gagnés par rapport à la date initiale 🙂

Hop ! SMS reçu ! 
je reçois ma LR rouge intérieur blanc le 22 a 10h à Saint priest !

trop hâte 😍

SR+ chinoise blanche sans option commandée le 4 juin, la TA m'informe que je devrais être livré le 30 juin (j'ai demandé Montpellier même si mon adresse me fait dépendre de Villepinte). je pensais que l'auto avait débarqué du Hyperion Ray ce 9 juin au Havre mais ce sera peut être le suivant. 

C'est vraiment stressant les CPI à la dernière minute...

 

Mon rendez-vous est fixé pour ce samedi 10h à Villepin, et je n'ai toujours rien reçu. Je croise les doigts pour l'avoir rapidement par mail d'ici là, mais quand même...  🙄

SMS reçu également ! J'avais précisé que, n’étant pas a Lyon en semaine et travaillant le dernier week-end de juin, je ne pouvais que le 19 juin ou alors partir de juillet "votre véhicule arrive le 18 a Lyon, ça sera bon pour le 19, ne vous en faites pas et de toute façon on doit vous livrer avant juillet". Résultat ? le 21, 22 ou 23 juin 😑

J'appelle demain a l'ouverture...

il y a 1 minute, Kacyl a dit :

C'est vraiment stressant les CPI à la dernière minute...

 

Mon rendez-vous est fixé pour ce samedi 10h à Villepin, et je n'ai toujours rien reçu. Je croise les doigts pour l'avoir rapidement par mail d'ici là, mais quand même...  🙄

Nous sommes deux à avoir reçu la notre hier pour une livraison vendredi soit 72h avant. 
Pas d’inquiétudes ça va arriver

Modifié juin 9, 20215 a par Vike

Alors de mon côté :

 

SMS aujourd'hui pour une livraison le samedi 12 ou lundi 14 à Nantes. 

Sauf que Viaxel me demande les documents seulement hier. 

Autant dire que là, c'est pas hyper raccord le truc ... 
 

On me demande de mettre la date la plus tard et d'appeler demain pour repousser d'une semaine. 

Génial... J'avais pas spécialement hâte de l'avoir si tôt car je pensais que ça allait mettre plus de temps. Mais maintenant je stresse de comment ça va se passer ...

Pour moi aussi SMS reçu pour une livraison le 23/06 de ma LR à Villepinte.

reste plus qu'a attendre le CPI

Je suis passée à Parly ce midi du coup je suis allée au SC. livraison le 23 aussi à Villepinte 

Idem, SMS reçu vers 17h30, livraison le 19/06 à Toulouse. Parfait, je ne pouvais que le samedi et on m'a proposé le 21 (un lundi) ou le 19 (un samedi) ! Au passage livraison 6 jours avant la date initiale au 25/06, c'est parfait !

Ça s’accélère ! Tout dois disparaître au 30 juin.

Le 07/06/2021 à 23:36, Monthebiffy a dit :

Pareil mes cartes étaient gondolées aussi.

elles ont du chauffer dans l'habitacle 

 

Il y a 4 heures, jipiji35 a dit :

Salut à tous

petit retour d'expérience suite  à ma commande d'une TM3 SR+.

commande le 30 avril, livraison vendredi dernier d'une sr + chinoise grise à Nantes

Livraison relativement rapide mais je m'était bien renseigné notamment sur le forum avant donc pas de difficultés particulières 

la voiture est parfaite aucun soucis esthétique ou de fonctionnement . Venant de BMW j'étais un peu "inquiet"( ou en tout cas je m'attendais à baisser en qualité)  concernant les finitions et franchement j'ai été très agréablement surpris .

J'ai un intérieur noir classique et  que ce soit les plastiques, le volant la suédine du chargeur par induction, les ajustements  j'ai été agréablement surpris. Peut être seulement le touché du "cuir" des sièges fait un peu low cost mais sinon rien a dire .

Seul soucis comme d'autres mes cartes clés sont gondolées, je suis en attente d'en recevoir de nouvelles.

Quand à la conduite c'est un grand oui, un vrai bonheur !!

Pour poursuivre les "bonnes" expériences j'ai en plus fait installé une borne Hager ce jour par Proxiserve , la aussi super service aucun soucis et un tarif imbattable de 980 euros posée ( il ya des promos sur les Hager eco en ce moment ) .

Voila pour mon retour d'expérience globalement très très positif !! 

980€ posé, avec le crédit d'impôts de 400€, cela t'amène à 580€ ? Quel est le modèle, je ne vois pas trop sur leur site ?

il y a 34 minutes, Max82 a dit :

980€ posé, avec le crédit d'impôts de 400€, cela t'amène à 580€ ? Quel est le modèle, je ne vois pas trop sur leur site ?

c'est celle ci : https://www.proxiserve.fr/zeborne/borne-de-recharge-electrique-hager-witty-eco-1538.html

il y un code  qui donne 5% de reduc supplementaire par contre le credit d'impots c'est 300 euros, cela reste néanmoins très interessant 

Seul contrainte c'est une borne qui ne peux pas s'installer en extérieur 

CPI reçu ce jour, pour livraison ce vendredi 11 à 9h à Villepinte.

SR+ blanche.

Il a fallut que je remue un peu les choses, mon TA étant aux abonnés absents j'ai contacté le tchat qui, OH SURPRISE ! M'annonce qu'il manque un papier pour débloquer le dossier, papier (déclaration sur l'honneur pour la prime à la conversion) que j'avais envoyé le premier jour de contact avec mon TA (TA que j'avais contacté via les coordonnées fournies par le tchat car pas de nouvelles depuis la réservation 3 jours plus tôt !), c'est d'ailleurs un autre TA qui s'est occupé de la finalisation de mon dossier, car le miens était en "repos" aujourd'hui (ça arrange bien comme excuse), lui a pris le temps de m'appeler, pas que par mail ! . BREF ! Du début à la fin j'ai dû compenser le manque de professionnalisme de mon TA. 

Je ne vais pas le nommer par son nom complet, mais si vous avez à faire à un Florian, comprenez que vous allez au devant d'un mutisme long et compliqué. De quoi vous laisser un goût amer de la différence d'expérience client de Tesla (on ne peut pas tous avoir la chance de tomber sur Tatiana 😅 ) . 

Voilà, voilà, j'essaierai de vous faire un petit retour de ma livraison, mais comme ma vie professionnelle m'oblige à "tracer" pour arriver au travail après le trajet retour, vous n'aurez pas la primeur 😉

 

Il y a 5 heures, Arnaudc06 a dit :

Bon j’ai regardé les stocks en intérieur blanc … et il restait une seule rouge !

 

Donc voilà, je l’ai réservée

Aïe : fais gaffe les rouges vont plus vite et tu as déjà mal à ton permis!

 

Il y a 23 heures, Aronnax091 a dit :

Je l’avais indiqué dans un précédent message. J’ai le même problème.  Je l’ai indiqué par retour de mail à ALD. Sauf que leur temps de réaction est tellement long que je me suis fait livré la voiture entre temps.

Je l’’avais aussi indiqué à mon TA qui m’a dit qu’il n’avait pas vu le problème avant que je lui en parle. En gros, il reçoit un document et il le range sans vérifier. Il m’a fait un message indiquant le problème pour me justifier en cas de contrôle...

À Villepinte c’est la même, je demande au cas où une copie du CPI, le gars part vérifier et revient en me disant: vous avez raison le CPI est vierge!

Aujourd’hui j’ai eu un retour d’ALD, après que je leur ai indiqué avoir pris livraison de la voiture, voici la réponse:

Rebonjour Mrxxxxx

 

C’est une bonne nouvelle si TESLA a pu vous livrer votre véhicule sans les documents conforme, par contre nous n’aurons la copie de votre carte grise dans environ 1 semaine.

 

Dès que nous l’aurons, nous ne manquerons pas de vous la transmettre.

 

Cordialement

 

Gxxxxxxx

Attachée Commerciale

Pôle Véhicules Neufs

 

 

J'ai fait pareil : avec ou sans CPI ou CI, sachant qu'une immatriculation a été affectée et que l'auto est assurée, j'en ai pris livraison ce matin. Le CI arrivera chez ALD quand il voudra, on en recevra une copie (ALD conserve les originaux) et ça ira très bien ainsi !

J'avais vraiment pas envie de patienter encore une semaine en raison d'un bug informatique...

La révolution gronde 🤠

il y a 30 minutes, jipiji35 a dit :

c'est celle ci : https://www.proxiserve.fr/zeborne/borne-de-recharge-electrique-hager-witty-eco-1538.html

il y un code  qui donne 5% de reduc supplementaire par contre le credit d'impots c'est 300 euros, cela reste néanmoins très interessant 

Seul contrainte c'est une borne qui ne peux pas s'installer en extérieur 

OK, je viens de regarder, pas d'agence proxiserve chez moi.....je continue à chercher une solution, la voiture arrive dans 10 jours !

il y a 4 minutes, Max82 a dit :

OK, je viens de regarder, pas d'agence proxiserve chez moi.....je continue à chercher une solution, la voiture arrive dans 10 jours !

Si tu es en maison individuelle, je te conseil fortement de le faire toi-même, sauf si tu ne t'en sent pas les capacités.

AAA Y EST !

La Tesla est enfin dans mon garage à côté de la Subaru, après 5,5 semaines de ma commande.

Arrivé au TC de Chignin à 10 h pile ce matin, reçu par un TA que j'avais déjà vu lors de mes essais.

Courtois mais visiblement un peu lassé de ces livraisons à la chaîne, pourtant l'ambiance était relativement calme sur leur parc (environ une dizaine de personnes).

J'avais pris une check-list afin de tout vérifier.

C'est vrai que, ayant lu toutes sortes de mésaventures au sujet des livraison, j'avais prévenu mon TA que, si la voiture ne me convenait pas, j'en refuserait la livraison jusqu'à ce que tout soit nickel.

On a voulu me faire signer les documents dès mon arrivée, ce que j'ai refusé : j'ai demandé à en faire d'abord une inspection minutieuse avant de valider ces documents, ce qui a été accepté.

Et là, oh la bonne surprise : à part de légères traces de doigt sur le couvercle coulissant de la console centrale et un alignement un chouïa perfectible entre le frunk et le bouclier, tout le reste a été parfait.

Il m'a été dit qu'un Tesla Ranger venait d'être affecté au TC de Chignin, alors que le SC n'est pas encore ouvert (prévu cet été).

Il est responsable en amont de la préparation des véhicules et remédie à tous les petits défauts constatés à la descente du camion.

Bon point pour eux.

La voiture affichait 7 km et environ 60 % de batterie.

Tout le temps de ma présence, j'ai demandé que le batterie soit mise en charge, ce qui a été accepté aussi sans sourciller.

Après environ 1 h 30 sur place, enfin au volant., avec presque 80 % du coup.

Retour au domicile (100 km environ) sur nationale puis voie rapide puis route de montagne.

Ai pu tester l'AutoPilot (après un temps de roulage nécessaire au calibrage des caméras) : intéressant mais pas encore assez convaincant, faut que je me familiarise avec ça, évidemment.

Par contre, j'ai déjà pu expérimenter un freinage fantôme au dépassement d'un camion de signalisation de travaux sur la voie rapide : heureusement que j'avais été prévenu que ça pouvait arriver, car ça fait très bizarre, au point d'être dangereux.

Aussitôt rentré, ai passé l'après-midi dans l'auto à configurer les cartes-clés sur nos téléphones (mon épouse et moi), paramétrer les réglages pour chacun de nous deux, plonger dans tous les menus et en comprendre toutes les subtilités, installer quelques accessoires des 21 commandés et qui arrivent au compte-goutte...

Anomalie constatée : l'écran s'est éteint et rallumé plusieurs fois, sans raison connue : à suivre.

Enfin, ai branché le TWC (Tesla Wall Connector) à l'auto, où tout se passe normalement.

Comme j'ai lu qu'une charge douce et longue est meilleure qu'une charge puissante et rapide (je réserverai ça aux SuperChargers), j'ai baissé le curseur au minimum (5 A) et je laisse l'auto biberonner bien tranquillement jusqu'à 90 % (maximum du réglage "Quotidien").

Me reste à étudier encore le Manuel du Conducteur afin d'obtenir réponse à quelques questions puis j'irai rouler demain.

Depuis ma commande, je suis totalement satisfait de mon expérience TESLA malgré certains aléas, j'espère qu'elle se poursuivra pendant les années à venir dans ce nouveau monde automobile !

Le 08/06/2021 à 14:34, BriKo a dit :

Au plaisir de se croiser dans la région stéphanoise 👌🏽

Viens rouler un peu au nord de Sainté vers chez moi dans les routes à lacets   top en M3

Il y a 11 heures, TeslaStar a dit :

AAA Y EST !

La Tesla est enfin dans mon garage à côté de la Subaru, après 5,5 semaines de ma commande.

Arrivé au TC de Chignin à 10 h pile ce matin, reçu par un TA que j'avais déjà vu lors de mes essais.

Courtois mais visiblement un peu lassé de ces livraisons à la chaîne, pourtant l'ambiance était relativement calme sur leur parc (environ une dizaine de personnes).

J'avais pris une check-list afin de tout vérifier.

C'est vrai que, ayant lu toutes sortes de mésaventures au sujet des livraison, j'avais prévenu mon TA que, si la voiture ne me convenait pas, j'en refuserait la livraison jusqu'à ce que tout soit nickel.

On a voulu me faire signer les documents dès mon arrivée, ce que j'ai refusé : j'ai demandé à en faire d'abord une inspection minutieuse avant de valider ces documents, ce qui a été accepté.

Et là, oh la bonne surprise : à part de légères traces de doigt sur le couvercle coulissant de la console centrale et un alignement un chouïa perfectible entre le frunk et le bouclier, tout le reste a été parfait.

Il m'a été dit qu'un Tesla Ranger venait d'être affecté au TC de Chignin, alors que le SC n'est pas encore ouvert (prévu cet été).

Il est responsable en amont de la préparation des véhicules et remédie à tous les petits défauts constatés à la descente du camion.

Bon point pour eux.

La voiture affichait 7 km et environ 60 % de batterie.

Tout le temps de ma présence, j'ai demandé que le batterie soit mise en charge, ce qui a été accepté aussi sans sourciller.

Après environ 1 h 30 sur place, enfin au volant., avec presque 80 % du coup.

Retour au domicile (100 km environ) sur nationale puis voie rapide puis route de montagne.

Ai pu tester l'AutoPilot (après un temps de roulage nécessaire au calibrage des caméras) : intéressant mais pas encore assez convaincant, faut que je me familiarise avec ça, évidemment.

Par contre, j'ai déjà pu expérimenter un freinage fantôme au dépassement d'un camion de signalisation de travaux sur la voie rapide : heureusement que j'avais été prévenu que ça pouvait arriver, car ça fait très bizarre, au point d'être dangereux.

Aussitôt rentré, ai passé l'après-midi dans l'auto à configurer les cartes-clés sur nos téléphones (mon épouse et moi), paramétrer les réglages pour chacun de nous deux, plonger dans tous les menus et en comprendre toutes les subtilités, installer quelques accessoires des 21 commandés et qui arrivent au compte-goutte...

Anomalie constatée : l'écran s'est éteint et rallumé plusieurs fois, sans raison connue : à suivre.

Enfin, ai branché le TWC (Tesla Wall Connector) à l'auto, où tout se passe normalement.

Comme j'ai lu qu'une charge douce et longue est meilleure qu'une charge puissante et rapide (je réserverai ça aux SuperChargers), j'ai baissé le curseur au minimum (5 A) et je laisse l'auto biberonner bien tranquillement jusqu'à 90 % (maximum du réglage "Quotidien").

Me reste à étudier encore le Manuel du Conducteur afin d'obtenir réponse à quelques questions puis j'irai rouler demain.

Depuis ma commande, je suis totalement satisfait de mon expérience TESLA malgré certains aléas, j'espère qu'elle se poursuivra pendant les années à venir dans ce nouveau monde automobile !

merci pour ton retour sur la livraison a Chignin, j'y vais lundi pour la mienne et je suis confiant  (et impatient aussi on s'en doute)

il y a 10 minutes, Benlepunk a dit :

merci pour ton retour sur la livraison a Chignin, j'y vais lundi pour la mienne et je suis confiant  (et impatient aussi on s'en doute)

Tu peux y aller en confiance, oui.

Chignin, c'est pas l'usine non plus, et l'ambiance hier y était agréable, j'ai même pu échanger un peu avec les autres nouveaux heureux propriétaires.

Bonne réception lundi.