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TeslaStar

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  1. Ma future LR est sur le GLOVIS SUN, parti de San Francisco. Canal de Panama franchi aujourd'hui, en route pour la traversée de l'Atlantique ! Par contre je ne vois nulle part sa date d'arrivée prévue à Zeebrugge : quelqu'un sait ?
  2. Bonsoir à tous, TM3 LR commandée le 1er mai en LLD. Sur mon compte Tesla, date de livraison annoncée entre le 2 et 9 juin. VIN en 962 communiqué aujourd'hui par mon TA par téléphone mais rien de visible sur le compte. Ma facture de 100 € d'acompte a été annulée. Comme je n'en serai pas le propriétaire, j'imagine que je ne recevrai pas de facture ni de certificat de conformité ?
  3. Disons que cette voiture arrivera à la veille de mes 60 ans, donc un peu plus de confort que les baquets de ma Subaru sera bienvenu Oui, j'ai bien lu que la Performance et son Track Mode permet du paramétrage, qui me manquera l'hiver pour glisser sur la neige (le drift sur tarmac sec est trop violent pour les liaisons au sol...) mais bon, il faut savoir évoluer avec son temps...
  4. L'essai des LR et Perf sur des routes de montagne est validé ! Venant du pseudo SubaStar, la transition vers TeslaStar a été facile
  5. Merci pour ton retour. Si tu passes d'une Audi RS3 de 400 cv à une TM3 Perf, c'est un signe en effet ! J'ai pu essayer les LR et Perf au TC de Chignin, et c'est bluffant. Je compte m'orienter vers une LR, garder les jantes d'origine en 18'' pour l'hiver et poser des 19'' pour l'été. Le 20'' me paraît délicat à utiliser sur les routes défoncées qu'on a par ici et l'accès à mon garage demande un peu de garde au sol... Je connais très bien cette vidéo, tournée pas très loin de chez moi, sur la route qui mène à la station de ski de Flaine. Bien cordialement.
  6. Bonjour à toutes et à tous, Je réside en Savoie, dans les Alpes Françaises et possède une SUBARU WRX STI Club Hatchback, achetée neuve en 2013. Cette voiture est une sportive redoutable, exploitable en toutes saisons et adaptée au réseau routier montagnard qui m'entoure : routes sinueuses et glissantes. Je n'ai aucune raison d'en changer mais voilà, Tesla est arrivé dans le paysage automobile et est en train de le révolutionner. En tant que passionné, je m'intéresse à ce phénomène et envisage désormais l'acquisition d'une TESLA Model 3 Long Range AWD. Certes, c'est une Américaine, plus habituée aux drag tests que des spéciales de rallye, mais elle est diablement tentante. Après avoir écumé presque toutes les chaînes Tesla francophones et anglophones sur YouTube, je viens ici rechercher les dernières informations, plutôt techniques et chiffrées, qui devraient me conforter dans ma commande prévue le 1er mai prochain. D'avance, merci à la communauté pour son assistance dans cette décision délicate
  7. Merci pour ton accueil J'ai commandé le wall connector Tesla et il sera installé par mon électricien dès que possible : faut que la belle puisse être biberonnée dès son arrivée Peux-tu me dire comment créer une signature ? Je ne vois pas où modifier ça dans mon profil
  8. Bonjour à toutes et à tous, Je réside en Savoie, dans les Alpes Françaises et possède une SUBARU WRX STI Club Hatchback, achetée neuve en 2013. Cette voiture est une machine thermique exceptionnelle, adaptée au réseau routier montagnard qui m'entoure : routes sinueuses et glissantes. Je n'ai aucune raison d'en changer mais voilà, Tesla est arrivé dans le paysage automobile et est en train de le révolutionner. En tant que passionné, je m'intéresse à ce phénomène et envisage maintenant l'acquisition d'une TESLA Model 3 Long Range AWD. Après avoir écumé presque toutes les chaînes Tesla francophones et anglophones sur YouTube, je viens ici rechercher les dernières informations, qui devraient me conforter dans ma commande prévue le 1er mai prochain. D'avance, merci à la communauté pour son assistance.


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