Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

[Karbon]

il y a 18 minutes, Space Shaman a dit :

 

J'ai l'impression qu'ils galèrent à avoir des infos officiels surtout face à la fronde des clients qui sont très mécontents de voir leur délai de livraison augmenter sans justification valable et officielle.

Pas étonnant, ensuite c’est à eux de remonter cette fronde à leur management. C’est quand même plus qu’incroyable qu’une telle société, si moderne, avec de l’IA partout, ne puisse pas communiquer des infos de délais à minima plus précis.

 

Normalement le management aurait dû informé depuis plusieurs jours maintenant les équipes afin de rassurer les clients et ne pas créer de la grogne qui peut conduire à de la mauvaise pub.

[Rodjack]

il y a 19 minutes, Space Shaman a dit :

Je suis aussi étonné que la Y ait une autonomie supérieure à la 3 vu que sur les LR c'est l'inverse. A moins que la Y n'embarque une batterie plus grande en SR ......

Il est certains que sur la SR ce n'est pas la meme batterie entre la 3 et la Y.

On peut donc raisonnablement espérer que la 3 suive

[Bart]

Il y a 4 heures, supervedro a dit :

Le seul truc qui m'intrigue c'est les autonomies WLTP sur le configurateur de Hong Kong sur les standard ranges:

La Model 3 448km (sans date de livraison) / la Model Y 455km (Livraison Q4 2021)... Et hop une pièce dans le jukebox  

 

 

 

 

 

 

C’est précisément après avoir vu ça que j’ai pensé qu’une augmentation de l’autonomie n’était pas impossible…

Ne serait ce que pour être compétitif avec la concurrence…

Sur une LFP, ils peuvent probablement rogner un peu sur le buffer qui est assez important 

[Vincent56100]

Passer à 480 c'est déjà pas mal ! 500 je ne pense pas. Faudrait pas que la LR se sente en danger 😛

 

 

[Space Shaman]

Allez on croise les doigts : s'ils augmentent la batterie je veux bien patienter 3 mois de plus.  😝

[LeLutin]

On va peut-être arrêter le HS, on est dans le topic Suivi des commandes et livraisons, pour les Model 3.

Si vous voulez parler des Y il y a une section du forum pour cela.

Merci.

[Space Shaman]

il y a 14 minutes, LeLutin a dit :

On va peut-être arrêter le HS, on est dans le topic Suivi des commandes et livraisons, pour les Model 3.

Si vous voulez parler des Y il y a une section du forum pour cela.

Merci.

Désolé mais je ne vois pas le HS, on se demande si l'intégration d'une nouvelle batterie dans la 3 pourrait avoir une incidence sur les livraisons. Et pour développer cette hypothèse il faut bien comparer, et le seul point de comparaison actuel est la Y Hongkongaise qu'un des forumeurs montre par rapport à la 3 locale.

[Le-kbyl]

Il y a 7 heures, supervedro a dit :

Le seul truc qui m'intrigue c'est les autonomies WLTP sur le configurateur de Hong Kong sur les standard ranges:

La Model 3 448km (sans date de livraison) / la Model Y 455km (Livraison Q4 2021)... Et hop une pièce dans le jukebox  

 

 

 

 

 

 

C’est dommage que la YSr+ n’existe pas chez nous

Surtout avec cette autonomie. Elle fera un carton 

[Chicot]

il y a 29 minutes, LeLutin a dit :

On va peut-être arrêter le HS, on est dans le topic Suivi des commandes et livraisons, pour les Model 3.

Si vous voulez parler des Y il y a une section du forum pour cela.

Merci.

Si on continue comme ça on sera au 2000 pages voir même 3000 avant d'avoir nos SR+ 😂

[Rodjack]

Il y a 8 heures, supervedro a dit :

Le seul truc qui m'intrigue c'est les autonomies WLTP sur le configurateur de Hong Kong sur les standard ranges:

La Model 3 448km (sans date de livraison) / la Model Y 455km (Livraison Q4 2021)... Et hop une pièce dans le jukebox  

 

 

 

 

 

 

En Chine, ils parlent en NDEC et nous en WLTP non ???

[Ponchy]

Du coup question pour les plus pointus : est ce que l’autonomie de cette YSR+ a changé récemment ? Ou à toujours été là même … 

[Rodjack]

il y a 4 minutes, Rodjack a dit :

En Chine, ils parlent en NDEC et nous en WLTP non ???

Je me réponds à moi-même : non, c est bien écrit 455km WLTP...

[LeLutin]

Il y a 2 heures, Space Shaman a dit :

Désolé mais je ne vois pas le HS, on se demande si l'intégration d'une nouvelle batterie dans la 3 pourrait avoir une incidence sur les livraisons. Et pour développer cette hypothèse il faut bien comparer, et le seul point de comparaison actuel est la Y Hongkongaise qu'un des forumeurs montre par rapport à la 3 locale.

Oui comme la météo locale aussi pourrait avoir une incidence sur les livraisons, ainsi que les pandémies et bien d'autres facteurs.

Ce n'est pas le sujet de ce topic.

Le sujet est : suivi des commandes et des livraisons. Je ne vois pas en quoi parler des Y ou des batteries influe sur une commande en cours ou une livraison effectuée.

Si vous voulez parlez des évolutions de la voiture, il y a le topic sur le suivi des MIC 2021 pour cela.

Donc fin du HS.

😉

Modifié juillet 16, 2021 par LeLutin

[Rodjack]

Il y a 9 heures, LeLutin a dit :

Oui comme la météo locale aussi pourrait avoir une incidence sur les livraisons, ainsi que les pandémies et bien d'autres facteurs.

Ce n'est pas le sujet de ce topic.

Le sujet est : suivi des commandes et des livraisons. Je ne vois pas en quoi parler des Y ou des batteries influe sur une commande en cours ou une livraison effectuée.

Si vous voulez parlez des évolutions de la voiture, il y a le topic sur le suivi des MIC 2021 pour cela.

Donc fin du HS.

😉

Je ne suis pas d accord...le sujet est très intéressant et s il est confirmé expliquerait donc le pourquoi du retard des livraisons de SR+ donc pas du tout HS pour le coup 😉

[Vincent56100]

J'aime bien comme ce genre de message ruine l'ambiance d'un sujet 🙄

[Jinbei]

Pour info suite à ma question sur la possibilité ou non de changer le mode financement suite à une commande, j'ai reçu un du mail du TA qui avait changé le mode de financement sur mon compte. Quand je regarde je peux passer de l'un à l'autre l'autre sans soucis (crédit, ou loa, ou lld).

D'ailleurs les simulations de LOA ne sont plus disponible sur le site de Tesla, et ils ont rajouté l'option LLD pour les simulations. Je pense qu'ils vont recalculer suite à les baisses de bonus.

Modifié juillet 17, 2021 par Jinbei

[dijoo974]

Le 16/07/2021 à 13:58, supervedro a dit :

Le seul truc qui m'intrigue c'est les autonomies WLTP sur le configurateur de Hong Kong sur les standard ranges:

La Model 3 448km (sans date de livraison) / la Model Y 455km (Livraison Q4 2021)... Et hop une pièce dans le jukebox  

 

 

 

 

 

 

Je me suis mis à rêver aussi et espérer que la livraison soit décalée à cause d'un petit refresh batterie. Ce qui collerait avec le dernier refresh d'octobre 2020, pourquoi pas octobre 2021 pour le nouveau refresh ! 

 

Pour info sur le site de HK on a pour les autonomies :

SR+ 3 448KM SR+ Y 455KM

LR 3 580KM LR Y 542KM

 

La batterie de la model Y SR+ est forcément plus grande que celle de la model 3 SR+, le véhicule étant plus lourd et moins aérodynamique et sur cette version elle a plus d'autonomie. 

 

En faisant une petite règle de trois, si on extrapole l'autonomie d'une Model 3 SR+ refresh 2022 éventuelle avec la batterie de la model Y SR+ annoncée cela donne 479km 😁 au lieu de 448km. On peut toujours rêver en attendant 😉

[Miles Teg]

Salut,

 

Il devrait y avoir une LR ajouter au tableau lundi

 

Un peu vert de m'être décide 1-2 semaines trop tard et que j'aurais pu profiter des LR avec attelage qui étaient en transit.

Demain j'appel Lille pour confirmer qu'ils peuvent me rajouter l'option attelage et je clique sur le bouton.

 

Des derniers conseils avant commande?

[Milhooz]

il y a 33 minutes, Miles Teg a dit :

Des derniers conseils avant commande?

Ne pas oublier de passer par un lien de parrainage.

Je te conseille d'attendre d'autres en transit pour commander plutôt que de passer par une configuration perso, il faut surveiller tous les jours, il y en aura peut-être même certaines avec attelage, qui sait ?

[Vincent56100]

Je l'ai oublié le lien de parainnage moi. Quel idiot 

[taxelec]

Il y a 20 heures, Miles Teg a dit :

Salut,

 

Il devrait y avoir une LR ajouter au tableau lundi

 

Un peu vert de m'être décide 1-2 semaines trop tard et que j'aurais pu profiter des LR avec attelage qui étaient en transit.

Demain j'appel Lille pour confirmer qu'ils peuvent me rajouter l'option attelage et je clique sur le bouton.

 

Des derniers conseils avant commande?

Tiens nous au courant tu prends une en transit ou commande pour novembre ?

[Miles Teg]

il y a 13 minutes, taxelec a dit :

Tiens nous au courant tu prends une en transit ou commande pour novembre ?

Pour novembre, je me suis décidé une semaine trop tard pour profiter des dernières en transit. Mais je jette toujours un oeil 2-3 fois par jour au cas ou

 

Ca m'aurait simplifié la vie surtout pour le choix de la couleur, au moins j'aurais pris ce qu'il y avait

[taxelec]

il y a 1 minute, Miles Teg a dit :

Pour novembre, je me suis décidé une semaine trop tard pour profiter des dernières en transit. Mais je jette toujours un oeil 2-3 fois par jour au cas ou

 

Ca m'aurait simplifié la vie surtout pour le choix de la couleur, au moins j'aurais pris ce qu'il y avait

Des LR de Chine peuvent encore réapparaître je pense

[bonyway]

Voici la réponse apportée par mon TA suite à un mail de ma part à la recherche d'informations complémentaires sur le décalage des livraisons :
"Concernant le délai en effet il est passé au mois de Novembre. Cela est lié à la forte demande."

...autant dire..."J'ai autant d'information que vous au jour d'aujourd'hui : Aucune ! " 😂

[Miles Teg]

il y a 43 minutes, taxelec a dit :

Des LR de Chine peuvent encore réapparaître je pense

Je jette toujours un oeil, mais il va bien falloir se lancer, sinon je risque de voir les délais passer à décembre ou 2022 ^^

Voir même une disparition du modèle LR du catalogue, temporaire ou non comme on peut le voir pour la Chine.