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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

Messages recommandés

Le 26/08/2022 à 10:44, Nicolas Moutarde a dit :

Ouah en effet je viens de voir le prix de la Model Y... Eh bah ça me laisse 7 mois pour envisager une revente de Model 3 sans perte pour prendre un Y derrière. À réfléchir et à tester, la conduite est quand même différente.

On est d'accord.
Mais l'interieur est identique. La model Y normal garde en plus l'intérieur premium (donc l'audio premium)


Et le coffre est quand même largement plus grand sur le model Y. 

 

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Position de conduite plus haute (sachant que j'avais un Scénic et que je trouvais ça très agréable à conduire même si clairement la conduite est moins sportive ahah), 7,1 cm de plus sur le siège arrière ce qui fait que la place du milieu est plus confortable, toit vitré panoramique merveilleux, coffre HAYON électrique et volume plus important (dont longueur de 2 ml) et tractage de 1600 kgs (option tout de même à 1350 €).

Bref, même si j'adore "piloter" ma TSM3, si j'arrive à changer l'année prochaine ce sera sans regrets. 

 

D'ailleurs j'ai vu sur le configurateur qu'on pouvait ajouter un Power wall pour 500 € directement ce qui n'est pas bête du tout de leur part.

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Quand (si) je recois là model 3 fin d’année , et que 6 mois plus tard ( puisqu’il faut la garder 6 mois) je peux revendre celle ci à 50k€ , je switcherai sûrement pour le Y , plus cohérent avec mon usage famille même si je préfère la ligne de la model 3.
Je vais passer d’une grand scenic à la model 3 , quand je vois comment madame blinde le coffre , je me dis que ça ne passera jamais là là model 3!

D’ailleurs , je ne serais pas surpris que les TA proposent aux client en attente de livraison de model 3 de switcher sur une Y propulsion sans frais .

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Le 26/08/2022 à 11:24, apaki a dit :

D’ailleurs , je ne serais pas surpris que les TA proposent aux client en attente de livraison de model 3 de switcher sur une Y propulsion sans frais .

Je n'y crois pas une seconde même si je n'ai pas plus d'infos que toi !

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Le 26/08/2022 à 11:07, Nicolas Moutarde a dit :

7,1 cm de plus sur le siège arrière ce qui fait que la place du milieu est plus confortable,

 

Euh, même si la forme n'est pas la même, la banquette arrière fait la même taille au dernières nouvelles !

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Le 26/08/2022 à 09:59, furyfox63 a dit :

C'est bien possible.
Je songe à annuler ma commande. J'ai le nouveau Niro Ev en ce moment.
Il me suffit largement. 
Le soucis c'est que j'ai vraiment besoin d'un attelage pas disponible sur la model 3 en tout cas après la commande.

Avec l'attelage la model 3 est hors budget pour moi.
Et avec la sortie de la model Y propulsion, le tarif est très intéressant. Ca pourrait m'intéresser pour mi-2023. (soit à l'anniversaire de mon niro pour pouvoir le revendre avec le bonus écologique)

 

 

 

 

 

L'option attelage est réapparue sur le configurateur pour la Model 3. Il y a peut-être moyen de modifier la commande.

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Le 26/08/2022 à 12:20, rifilou a dit :

 

L'option attelage est réapparue sur le configurateur pour la Model 3. Il y a peut-être moyen de modifier la commande.

Non car changement de bonus. 45000euros pour ancienne commande. 

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Le 26/08/2022 à 14:15, froud a dit :

Comment et pourquoi le Y peut il maintenant être moins cher que la M3 ?? Si je n'avais pas la M3 à 38k€, je changerais direct...

Parce que le processus industriel de la Y est simplifié par les giga presses qui fabriquent les parties avant et arrière en une seule fois. 

A terme ça arrivera aussi sur la 3, et les coûts seront dont également réduits (Pour Tesla en tous cas :))

 

Et accessoirement parce que d'ici peu les modèles Y arriveront de Berlin, donc taxes et frais de transports réduits. 

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Le 26/08/2022 à 14:15, froud a dit :

Comment et pourquoi le Y peut il maintenant être moins cher que la M3 ?? Si je n'avais pas la M3 à 38k€, je changerais direct...

Oui les gens prenez un model Y svp qu'on est nos model 3 38k€ commande il y a 1 an presque😁

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Le 26/08/2022 à 16:32, Stan41 a dit :

Dixit tesla

Tesla, oui, c'est ce que m'a dit ma TA quand j'en ai parlé il y a quelques temps pour tenter de rajouter justement l'attelage ou l'intérieur blanc à ma commande de LFP60 rouge en cours.

 

Le texte de loi n'est pas aussi affirmatif. A demander sur le chat pour voir, peut-être...

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Le 26/08/2022 à 11:24, apaki a dit :

Quand (si) je recois là model 3 fin d’année , et que 6 mois plus tard ( puisqu’il faut la garder 6 mois) je peux revendre celle ci à 50k€ , je switcherai sûrement pour le Y , plus cohérent avec mon usage famille même si je préfère la ligne de la model 3.
Je vais passer d’une grand scenic à la model 3 , quand je vois comment madame blinde le coffre , je me dis que ça ne passera jamais là là model 3!

D’ailleurs , je ne serais pas surpris que les TA proposent aux client en attente de livraison de model 3 de switcher sur une Y propulsion sans frais .

Sauf qu'avec une TMY à 49900€ je doute que les TM3 continuent à se vendre à ces prix en occasion... Et en effet il te faudra la garder 1 an...

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Le 26/08/2022 à 23:07, thom75 a dit :

Sauf qu'avec une TMY à 49900€ je doute que les TM3 continuent à se vendre à ces prix en occasion... Et en effet il te faudra la garder 1 an...

Moi ce dont je doute c'est que les Model Y soient à ce prix dans 1 an... 20k moins cher qu'un iX3. Je veux bien qu'il faille remplir les carnets de commande, mais je les voit mal cracher sur un petit 10/15k de plus. La stratégie semble faire en sorte d'en vendre quelques milliers pour que ça devienne un peu "mainstream" sur les routes et puis d'ici 6 mois / 1 an les prix s'ajusteront.

Belle surprise hier matin en tout cas, j'en ai commandé un direct (avec le bonus de 2000€). J'espère pouvoir monter l'attelage en 2nd monte vu qu'ils ne précisent pas que c'est impossible sur la config du Y.

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Le Glovis Courage est maintenant à quai sur la jetée sud. Si il prend la direction de Suez, ce sera nécessairement le dernier bateau du trimestre. Cela ferait 5 bateaux en route pour l'europe, donc environ 20000 véhicules, pour des livraisons avant fin septembre. Les VIN vont bientôt pleuvoir.

 

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Modifié par blueliner31

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