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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

Messages recommandés

Le 06/06/2022 à 09:26, Stives a dit :

Sauf que si elle est livrée en 2023 tu devras probablement faire une croix sur tout ou partie du bonus écologique dont l'avenir est incertain (montant et conditions d'attribution).

Il pourra annuler si bon lui semble.

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Je pense qu’au pire des cas le bonus passera à 5000€, donc 39990€, ce qui reste largement « rentable ».

Sinon effectivement j’annule, je perds juste les 100€.

Modifié par Drix57

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Le 06/06/2022 à 09:32, Drix57 a dit :

Je pense qu’au pire des cas le bonus passera à 5000€, donc 39990€, ce qui reste largement « rentable ».

Ce n'est pas cette solution qui est dans "l'air du temps" 

https://www.francetvinfo.fr/politique/gouvernement-d-elisabeth-borne/voitures-electriques-a-100-euros-par-mois-ca-s-adresse-aux-francais-qui-en-ont-le-plus-besoin-precise-le-gouvernement_5173891.html

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Le 05/06/2022 à 08:17, taxelec a dit :

Il ne faut jamais faire de crédit pour acheter quelque chose qui perd de la valeur. Pour investir dans quelques choses qui va te rapporter oui , pour acheter une voiture dont sa valeur en quelques années va tendre vers zero, surtout pas de crédit . La lld encore moins pour un particulier c’est intéressant pour les entreprises qui passe le loyer dans les frais. La loa c’est une arnaque, le taux est énorme. La nourriture pour manger  correctement c’est 500€/mois/personne ce n’est pas rien.

N'importe quoi. L'effet de levier du crédit permet d'investir... ou de dépenser sans y penser, d'autant plus si tu as les moyens suffisants.

Personnellement, j'ai monté mon crédit auto pour que la mensualité soit le coût de carburant mensuel de mon ancien véhicule (40000 kms/an avec un V8 au bioéthanol), tout en tenant compte du tableau d'amortissement pour que le CRD du crédit soit toujours supérieur ou égal à la cote (en gros) de la voiture. Au final, j'ai une voiture neuve extra pour bien moins cher que l'ancienne au global... et sans prise de tête. J'aurais été, je trouve, bien couillon d'acheter comptant.

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Le 06/06/2022 à 10:17, Stives a dit :

Et ce nouveau dispositif mettrait fin au principe  du bonus? Parce que ce n’est pas dit dans l’article.

Bref, on aura l’occasion d’en reparler, je reste persuader que d’ici janvier/février, on aura droit à un bonus de 5000€.

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Retour du juriste.
Pas le premier teslaiste a se plaindre.
Vu qu'elle est sur la partie voiture elle a deja eu quelques clients.
Elle conseille de faire une LRAR de mise en demeure en demandant livraison sous 60j sinon demande de dommages et interets.
D'habitude c'est 15j mais elle indique qu'il faut tenir compte du confinement
Ca n'annule pas la vente au dela du délais.
Elle indique que au niveau du juge Tesla ne pourra pas faire valoir shanghai indefiniment en livrant plein de voiture (bizarrement plus haut de gamme) et surtout en communicant fortement sur la pleine puissance de l'usine.
Après a voir la réponse de Tesla et en l'absence de livraison ca serait de demandé une livraison avec astreinte par jour de retard.
Mais LRAR est importante pour acter ce dysfonctionnement et ne pas passé pour quelqu'un qui l'accepte

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Le 06/06/2022 à 12:11, tails38 a dit :

Retour du juriste.
Pas le premier teslaiste a se plaindre.
Vu qu'elle est sur la partie voiture elle a deja eu quelques clients.
Elle conseille de faire une LRAR de mise en demeure en demandant livraison sous 60j sinon demande de dommages et interets.
D'habitude c'est 15j mais elle indique qu'il faut tenir compte du confinement
Ca n'annule pas la vente au dela du délais.
Elle indique que au niveau du juge Tesla ne pourra pas faire valoir shanghai indefiniment en livrant plein de voiture (bizarrement plus haut de gamme) et surtout en communicant fortement sur la pleine puissance de l'usine.
Après a voir la réponse de Tesla et en l'absence de livraison ca serait de demandé une livraison avec astreinte par jour de retard.
Mais LRAR est importante pour acter ce dysfonctionnement et ne pas passé pour quelqu'un qui l'accepte

Le meilleur moyen pour ne jamais être livré

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Le 06/06/2022 à 13:19, remitesla a dit :

Sans déconner… que font les modos ?🤔

Ce sont des modérateurs de forum pas des employés Tesla qui doivent cautionner toutes les dérives de la marque.

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Le 06/06/2022 à 13:09, bédéhème a dit :

Qui d'autre a eu un changement de date réévaluée "dans le bon sens" depuis hier ? 

Ce qui donnerai du poids à la théorie d'une lecture de la production "en temps réel".

Moi j ai eu un changement de date dans le bon sens dès le début du soit disant "bug": passage de février 2023 à 23 décembre/6 février.

Pour une Propulsion blanche sans option.

 

Concernant le bonus ECO:

1/ rien est fait

2/ s ils maintiennent le délai supplementaire de 3 mois pour les livraisons et facturation des VE commandés avant fin d année 2022 (il faut bien qu ils donnent un délai de livraisonnaux industriels pour ceux qui achètent fin décembre...) toutes les livraisons Q1 2023 bénéficieront du bonus écologique de 5000€.

3/ commande annulée = 100€ de perdu. C était le risque à prendre et je ne le regretterais pas même si j en arrive là. (Ça me fera une model 3 2021 à 36900€, au lieu de 36800€...)

 

Le bonus Eco et les dates de livraisons repoussées c est kif kif: prenez de recul, de la camomille et restez zen. Ça va bien se passer.

Perso, je suis pas inquiet.

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Le 06/06/2022 à 13:09, bédéhème a dit :

Qui d'autre a eu un changement de date réévaluée "dans le bon sens" depuis hier ? 

Ce qui donnerai du poids à la théorie d'une lecture de la production "en temps réel".

Je viens d'avoir un update :
- Ce matin : Novembre 27 - Janvier 11

- Cet après-midi : Novembre 23 - Janvier 7 (-4 jours)

IMG_1108.jpg

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Modification aujourd'hui pour ma part. J'ai commandé une M3 sans option le 03/11/2021, mise en attente jusqu'au 14/02/2022 date à laquelle j'ai dit que j'étais prêt pour la recevoir. Estimée en mai puis juin puis fin juin, j'ai reçu comme beaucoup une nouvelle date au 25 novembre-09 janvier. Aujourd'hui nouvelle estimée 10 août - 24 septembre !

Modifié par dijoo974

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Le 06/06/2022 à 13:31, Mancart a dit :

Ce sont des modérateurs de forum pas des employés Tesla qui doivent cautionner toutes les dérives de la marque.

Aucun rapport, je ne cautionne pas non plus les dérives inacceptables de la marque, il faudrait juste que chacun y mette du sien pour coller au topic, et pas raconter tout autre chose sans lien avec le suivi des commandes et des livraisons… 

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Le 06/06/2022 à 15:10, dijoo974 a dit :

Modification aujourd'hui pour ma part. J'ai commandé une M3 sans option le 03/11/2022, mis en attente jusqu'au 14/02/2022 date à laquelle j'ai dit que j'étais prêt pour la recevoir. Estimée en mai puis juin puis fin juin, j'ai reçu comme beaucoup une nouvelle date au 25 novembre-09 janvier. Aujourd'hui nouvelle estimée 10 août - 24 septembre !

ah première sans option qui a une date qui réavance... il faut dire que tu dois avoir une des commandes les plus anciennes pour ce modèle! 

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Le 06/06/2022 à 16:14, fastm3 a dit :

Pas plus ancienne mais plus récente . Car commande le 3/11/2022 . Ton vehicule actuel , c'est une delorean ? 😁

Ah ah ah, c'est corrigé 😅😂

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