Il y a 8 heures, Mitch31 a dit :

En standard.

Le mode "rampage" est un vrai confort pour les manoeuvres. Mais si le "e-pedal" est vraiment génial, pour les manoeuvres je me démerderai sans comme je l'ai toujours fait depuis 20 ans ?

Perso l'absence de rampage est un des gros avantages par rapport à la Zoé pour moi. J'apprécie que ma voiture n'avance pas si je n'ai pas le pied sur l'accélérateur. 

 

Pourtant je rentre au quotidien dans mon box avec 3-4 manœuvres et en marche arrière. 

 

L'accélérateur se dose au centimètre. 

il y a une heure, Kratus a dit :

La version 2019.36.1 porte la puissance de supercharge à 170 kW pour les Model 3 Standard Plus.

https://twitter.com/tesletter/status/1191047814286983168

La SR+ devient de plus en plus intéressante !! Dommage pour l'augmentation de tarifs...

Il y a 4 heures, bobjouy a dit :

Perso l'absence de rampage est un des gros avantages par rapport à la Zoé pour moi. J'apprécie que ma voiture n'avance pas si je n'ai pas le pied sur l'accélérateur. 

 

Pourtant je rentre au quotidien dans mon box avec 3-4 manœuvres et en marche arrière. 

 

L'accélérateur se dose au centimètre. 

Pareil pour moi, avec ma zoé, je descend la différence, tout comme pour la récupération d’énergie moindre

Cette histoire de rampage en manœuvre est un faux débat à mon avis... Même si le rampage apporte un peu de sérénité (pied sur frein constamment) je pense que ce que tout le monde cherche c’est juste de faire sa manœuvre à une pedale, donc à mon avis après un temps d’adaptation ça passera aussi parfaitement en mode e-pedal...

Je fais déjà mes manœuvres avec l'accélérateur uniquement car je suis en pente et en marche arrière, la pente me freine suffisamment pour manœuvrer tranquillement (comme je faisais déjà avec mon ancienne voiture).  Donc, je suis d'accord avec les précédents, c'est la manœuvre à 1 pédale qui importe plus qu'autre chose (j'aime ne jamais toucher le frein).  

A ce que je vois, il n'y a pas grand monde qui ont reçu cette mise à jour encore. Pour tous ceux qui ont reçu la nouvelle mise à jour, pouvez vous poster ici pour qu'on le sache? Je pense que je ne suis pas le seul à l'attendre avec impatience. Merci.

il y a une heure, madawcisrich a dit :

Pour tous ceux qui ont reçu la nouvelle mise à jour, pouvez vous poster ici pour qu'on le sache?

Ce n'est pas le but de ce sujet.

Il existe un tableau collaboratif pour le suivi des mises à jour (lien en première page). ?

il y a une heure, madawcisrich a dit :

A ce que je vois, il n'y a pas grand monde qui ont reçu cette mise à jour encore. Pour tous ceux qui ont reçu la nouvelle mise à jour, pouvez vous poster ici pour qu'on le sache? Je pense que je ne suis pas le seul à l'attendre avec impatience. Merci.

Tu peux voir sur Teslafi que la diffusion de la mise à jour a été arrêtée. Sans doute à cause des bugs remontés (départ programmé qui a des soucis avec la clim, et le mode de freinage régénératif maxi qui avance quand on met la marche arrière en pente notamment). 

il y a une heure, bobjouy a dit :

et le mode de freinage régénératif maxi qui avance quand on met la marche arrière en pente notamment). 

Ha quand même ! Oui... Mieux vaut corriger...

Le 05/11/2019 à 07:54, bobjouy a dit :

Perso l'absence de rampage est un des gros avantages par rapport à la Zoé pour moi. J'apprécie que ma voiture n'avance pas si je n'ai pas le pied sur l'accélérateur. 

Tu n'as probablement pas des années de "boitoto" derrière toi ?

à l’instant, Belokan a dit :

Tu n'as probablement pas des années de "boitoto" derrière toi ?

Non, la Zoé était ma première voiture. 

Wow un pur électrokid ! Félicitations !

Sinon quand tu as goûté au "rampage" (qui est par défaut sur une boite auto) tu as du mal à t'en passer ensuite. Je ferai un effort quand j'aurai reçu la 36.1 mais pour l'instant j'ai essayé avec et sans rampage et j'y suis revenu.

il y a 3 minutes, Belokan a dit :

Sinon quand tu as goûté au "rampage" (qui est par défaut sur une boite auto) tu as du mal à t'en passer ensuite.

C'était comme ça sur Zoé. Je suis bien content de ne plus lavoir sur Model 3. C'est ça que je disais. 

Vivement la 36.1 alors, car je n'ai rien contre le fait de changer d'avis (même si c'est toujours mieux quand c'est les autres qui changent pour suivre le mien) ?

Il y a 2 heures, Belokan a dit :

Wow un pur électrokid ! Félicitations !

Sinon quand tu as goûté au "rampage" (qui est par défaut sur une boite auto) tu as du mal à t'en passer ensuite. Je ferai un effort quand j'aurai reçu la 36.1 mais pour l'instant j'ai essayé avec et sans rampage et j'y suis revenu.

Tous les goûts sont dans la nature. 

J'ai quelques années de boitoto derrière moi et le jour de la livraison, lors de la prise en mains, le tout premier réglage que j'ai vérifié, a été la désactivation du rampage. A coté de moi, Irene de Tesla, m'expliquait en même temps tous les bienfaits du rampage. Je sais que je l'ai déçue et je m'en veux encore.?

Tout cela parce que mettre le pied sur la pédale de frein ça me fatigue. J'espère que l'on pourra bientôt supprimer cette pédale.

il y a 57 minutes, les3gujanais a dit :

J'espère que l'on pourra bientôt supprimer cette pédale.

Ne soyons pas pédalophobe voyons ! Gardons la, mais à utiliser façon « pédale douce » ?

La pédale de frein devient de plus en plus la pédale d'urgence et on pourra bientôt la repeindre en rouge avec une forme de gros bouton rouge style bouton d'urgence comme dans les films/dessins animés.  

 

Il y a 19 heures, bobjouy a dit :

Tu peux voir sur Teslafi que la diffusion de la mise à jour a été arrêtée. Sans doute à cause des bugs remontés (départ programmé qui a des soucis avec la clim, et le mode de freinage régénératif maxi qui avance quand on met la marche arrière en pente notamment). 

 

Tu veux dire via

https://teslafi.com/firmware/

 

Ou via un post de forum ?

il y a une heure, Anakil a dit :

La pédale de frein devient de plus en plus la pédale d'urgence et on pourra bientôt la repeindre en rouge avec une forme de gros bouton rouge style bouton d'urgence comme dans les films/dessins animés.  

 

J'aime bien ce qu'a fait VW pour ça, c'est assez cool je trouve.

 

Modifié novembre 6, 20196 a par bobjouy

il y a 27 minutes, emacs a dit :

 

Tu veux dire via

https://teslafi.com/firmware/

 

Ou via un post de forum ?

C'est ça.

J'espère que la prochaine mise à jour permettra d'arriver à cela... Mon rêve

 

 

Il y a 22 heures, naper49 a dit :

Ce n'est pas le but de ce sujet.

Il existe un tableau collaboratif pour le suivi des mises à jour (lien en première page). ?

D'ailleurs j'avais oublié de me mettre à jour dans le tableau avec la 2019.36.1, voila qui est fait.

Vraiment ce firmware sera un exemple, car il n'est pas déployé mais le Saint Livre de la Model 3 a été mis à jour avec cette version...

A vos lunettes!

 

 

Modifié novembre 6, 20196 a par les3gujanais

il y a 44 minutes, les3gujanais a dit :

Vraiment ce firmware sera un exemple, car il n'est pas déployé mais le Saint Livre de la Model 3 a été mis à jour avec cette version...

A vos lunettes!

 

 

Un apocryphe !

 

Antoine

Modifié novembre 6, 20196 a par Invité

il y a 22 minutes, Tonio16 a dit :

Un apocryphe !

 

Antoibe

Faut tout faire sur ce forum...

https://www.tesla.com/sites/default/files/model_3_owners_manual_europe_fr.pdf