Le 25/10/2019 à 09:03, Maxorka a dit :

Une augmentation de puissance est prévue, par voie logicielle, pourquoi pas. Mais, avec notre système "tarabiscoté" du calcul de puissance pour la carte grise, cela ne va-t-il pas générer un passage de 9CV fiscaux à plus?

D'où carte plus chère et bien entendu assurance plus chère!!!?

Les moteurs ne sont pas changés, la carte grise se base sur les moteurs. De plus l'amélioration de la puissance se fait sur le pique de puissance (en phase d'accélération) mais pas sur la puissance linéaire délivrée qui ne bougera jamais. 

Il y a 17 heures, dramces a dit :

Je ne trouve pas cette règle des 30 minutes. En revanche, je viens de lire qu'une ZOE R110 a une batterie de 40KWh et fait une puissance moteur "officielle" de 80KW soit 110ch. Cela démontre un nouvel exemple de calcul identique pour un véhicule électrique.

C’est amusant comme ces questionnements sur la puissance fiscale reviennent près d’un an après.

Il me semble que l’on peut se reporter à cette discussion 

 

2019.36.1 à Taïwan

Modifié novembre 1, 20196 a par bobjouy

L'affichage des cônes de travaux est arrivé.



Source : https://twitter.com/KelvinYang7/status/1190248457644191745

Installation de la 2019.36.1 en cours sur la TM3 ! Je vais voir ce qu'il y a de nouveau dans la matinée.

Il y a 3 heures, lithium73fr a dit :

Installation de la 2019.36.1 en cours sur la TM3 ! Je vais voir ce qu'il y a de nouveau dans la matinée.

C'est écrit plus haut. 

C'est écrit plus haut. 

Ah ah oui j'ai bien vu les release notes [emoji16].
Je voulais dire que je vais voir et tester cela en vrai [emoji6]

On se plaint tout le temp de voir des travaux partout !! et là comme par hasard on va avoir du mal à trouver un petit cône pour tester nos Tesla lol

Modifié novembre 2, 20196 a par bilygates

Il y a 3 heures, lithium73fr a dit :

Ah ah oui j'ai bien vu les release notes .
Je voulais dire que je vais voir et tester cela en vrai

Tu peux poster les release notes en français (comme ça on verra qu'on a pas smart Summon) ? stp ? 

 

Merci beaucoup

Modifié novembre 2, 20196 a par bobjouy

Tu peux poster les release notes en français (comme ça on verra qu'on a pas smart Summon) [emoji28] stp ? 
 
Merci beaucoup

Oui pas de problème, je ferai ça en début d'aprèm. Pour info, l'estimation de distance n'a pas changé, je suis toujours à 396 km pour 80%

Release notes v 2019.36.1

La traduction des réglages du mode départ programmé n'est pas très claire. En fait ce qui est appelé "Toute la semaine" c'est du lundi au dimanche et on peut choisir de chauffer l'habitacle tous les jours ou uniquement les jours de semaine (et donc pas le WE) . L'autre choix "en semaine" programme le départ du lundi au vendredi et l'habitacle est chauffé.

Merci pour les infos. Dois-je déduire qu'il y a un réglage NoA pour dépasser sans confirmation ? 

Alors là ça serait top mais je n’y crois guère?

Merci pour les infos. Dois-je déduire qu'il y a un réglage NoA pour dépasser sans confirmation ? 

Non le réglage n'existe toujours pas ici, dispo seulement aux US pour le moment.

Surement une traduction générique des release notes...

 

à l’instant, lithium73fr a dit :

Non le réglage n'existe toujours pas ici, dispo seulement aux US pour le moment.
Surement une traduction générique des release notes...

?

Rofl, pourtant j'ai fait un reve hier soir que j'ai vu "Smart Summon" sur mon appli. Bon bah, ca sera pour une prochaine fois.   @lithium73fr Est ce que les 5% de performance sont la? As tu testé le 0-100?

Lol

Pour les 5% ça reste du subjectif, il faudrait des chronos pour voir. Perso lors de la première augmentation de 5% de puissance je n’ai pas vu de différence [emoji2960]

Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :

Lol

Pour les 5% ça reste du subjectif, il faudrait des chronos pour voir. Perso lors de la première augmentation de 5% de puissance je n’ai pas vu de différence

https://imgur.com/tGW1MT5

 

Je pense que l'image expliquera mieux que moi ?

Il y a 9 heures, lithium73fr a dit :

Pour info, l'estimation de distance n'a pas changé, je suis toujours à 396 km pour 80%

Bonsoir,

Un peu déçu du coup... Moi qui pensais suite aux premières annonces voir l'autonomie augmenter...

Quid de la puissance de supercharge pour les SR+?

 

Vincent

De ce que je comprends dans la release note, c'est qu'avec le freinage régénératif amélioré (vu que la pédale d'accélérateur permet d'aller jusqu'à l'arrêt complet), on risque de gagner de l'autonomie à cause de la façon de conduire. Ce n'est donc pas pas que la voiture gagne en autonomie en absolu.  

Donc avant avec un trajet en manuel où on faisait 220 km avec 50% de batterie (chiffre inventé pour l'exemple), et maintenant on pourrait peut-être en faire 235 km avec 50% dans les mêmes circonstances, grâce à l'optimisation de régénération, etc... ^^'

Modifié novembre 2, 20196 a par Anakil

J'ai roulé un peu hier, la nouvelle méthode de freinage est top ! C'est vraiment surprenant de sentir un comportement de la voiture différent des la sortie du garage (sortie légèrement en pente). On utilisait déjà peu les freins mais la on ne va plus du tout les utiliser ! Il va falloir dérouiller les disques de temps en temps [emoji16]

J'ai remarqué que lorsqu'on est en mode "départ programmé" -> semaine de travail (lun-vend) et qu'on est le WE, la charge démarre dès qu'on branche la voiture, ce qui est normal mais il est impossible de stopper la recharge sur l'écran ni avec l'appli ! Est ce que d'autres peuvent tester pour confirmer ?

Le one pedal a forcément une action sur les freins physiques
Cela apporte surtout un confort

Le one pedal a forcément une action sur les freins physiques
Cela apporte surtout un confort

On devrait donc voir la pédale de frein s'enfoncer un peu, comme lors d'un freinage d'urgence ?