Suivi collaboratif de l'équipement CCS des superchargeurs Tesla

[Kratus]

Je rappelle que le l'objet de ce sujet est le recensement collaboratif des SUC équipés en CCS, et non "La foire aux suppositions, conjectures, hypothèses et angoisses"

Modifié janvier 30, 2019 par Kratus

[les3gujanais]

Revenons au sujet...

87 SUCS mis à jour (sur 381)

Une répartition géographique axée sur le nord de l'Europe

Seulement 8 SUC en France, contre 24 en Allemagne ; devinez où Tesla a vendu le plus de Model 3 ??? ?

Modifié janvier 30, 2019 par les3gujanais

[Lemimi]

Il serait intéressant aussi d'avoir l'information en nombre de bornes (et non pas seulement de SuC) disponibles.

Pour rappel,  30 bornes CCS/ 556 bornes totales dispo à ce jour en France (soit à peine plus de 5%).

[tabar1]

Je salue ici les pionniers Tesla des premières model S, ils n'avaient presque pas de superchargeur et pourtant leur enthousiasme était !à! 

Maintenant on en est à se plaindre de ne pas pouvoir faire tout de suite 1000 bornes avec son nouveau joujou attendu depuis 3 ans...

 

Modifié janvier 30, 2019 par tabar1

[Kratus]

Il y a 3 heures, tabar1 a dit :

Je salue ici les pionniers Tesla des premières model S, ils n'avaient presque pas de superchargeur et pourtant leur enthousiasme était !à! 

Je suis content que ce ne soit pas moi qui le dise, j'ai parfois l'impression de parler comme un ancien combattant.

 

Bjorn est allé d'Oslo au cap Nord sans aucun superchargeur, à l'époque.

 

 

[Hellau]

Il ne faut pas tout mélanger.

 

Hier on avait des voitures avec presqu'aucune option de sécurité, malgré tout on était contents parce qu'on avait des freins et qu'on pouvait faire notre trajet. Aujourd'hui, si je recevais une voiture neuve sans l'ABS alors qu'elle était dans les specs je serais en droit de me plaindre, et à juste titre.

 

Hier il y avait peu voire pas de superchargers et on pouvait tout de même faire nos trajets. Aujourd'hui lorsque Tesla fait la promotion de sa Model 3, elle dit qu'il y a plus de 10.000 superchargers à travers le monde sur lequel on peut se charger en nous montrant où ils sont. Si en fait ils n'y sont pas et que cela complique franchement le trajet, on est en droit de se plaindre.

 

 

Modifié janvier 30, 2019 par Hellau

[Lemimi]

Je suis d'accord, même s'il ne faut pas se plaindre avant d'avoir mal.

Si je devais recevoir la TM3 aujourd'hui même, je demanderais à repousser la date de livraison en attendant que l'ensemble des SuC soient modifiés. Je n'ai pas choisi Tesla pour être confronté aux mêmes problématiques que les utilisateurs des VE concurrents.

On en reparle d'ici un mois ou deux, en espérant que cet épisode de mise à jour soit définitivement terminé.

[Ulr]

Il y a 9 heures, Lemimi a dit :

Il serait intéressant aussi d'avoir l'information en nombre de bornes (et non pas seulement de SuC) disponibles.

Pour rappel,  30 bornes CCS/ 556 bornes totales dispo à ce jour en France (soit à peine plus de 5%).

c'est dans une des feuilles du fichier xls en ligne !

mais certain préfère faire leur propre graphique de leur côté et joué solo...

[Agfa]

Il y a 9 heures, Lemimi a dit :

Il serait intéressant aussi d'avoir l'information en nombre de bornes (et non pas seulement de SuC) disponibles.

Pour rappel,  30 bornes CCS/ 556 bornes totales dispo à ce jour en France (soit à peine plus de 5%).

J'ai ajouté un onglet "Stats 2" avec un Tableau Croisé Dynamique sur la feuille, afin de visualiser également cette information.

Il est mis à jour automatiquement au fur et à mesure des modifs sur l'onglet principal.

 

PS: j'ai vraiment un faible pour les tableaux croisés, un outil ultra-puissant pour traiter de grandes quantités d'informations sur tableur. OK je reprends mes pilules, ça ira mieux dans quelques instants ?

Modifié janvier 30, 2019 par Agfa

[les3gujanais]

Il y a 11 heures, Lemimi a dit :

Il serait intéressant aussi d'avoir l'information en nombre de bornes (et non pas seulement de SuC) disponibles.

Pour rappel,  30 bornes CCS/ 556 bornes totales dispo à ce jour en France (soit à peine plus de 5%).

C'est ici

[Lemimi]

Merci à tous pour vos réponses. 

[Lord_Casque_Noir]

#mode optimiste a toute épreuve ON

Bah ça va , plus que 75%,c'est presque terminé

#mode optimiste a toute épreuve OFF

Modifié janvier 30, 2019 par Lord_Casque_Noir

[Busquet2]

2 de plus à Bourges. ✌️

[Kratus]

Il y a 5 heures, Hellau a dit :

on est en droit de se plaindre.

oui, mais avant d'avoir mal.

[les3gujanais]

il y a une heure, Busquet2 a dit :

2 de plus à Bourges. ✌️

Incroyable ! c'est le premier SUC accessible de chez moi, seulement 475 kms.

J'ai mis la carte à jour avant qu'ils ne changent d'avis...?

Modifié janvier 30, 2019 par les3gujanais

[pailler]

Petite contribution perso :
je suis allé faire le curieux sur le site de SuC de Bayonne.
Il y a une dizaine de postes (tous libres cet après-midi) mais aucun n'est encore équipé de CCS.

[les3gujanais]

Il y a 7 heures, pailler a dit :

Petite contribution perso :
je suis allé faire le curieux sur le site de SuC de Bayonne.
Il y a une dizaine de postes (tous libres cet après-midi) mais aucun n'est encore équipé de CCS.

Celui-ci je l'attends de pied ferme...

Ceci étant dit, 94 SUCs équipés en Europe à cet instant.

C'est le nord de l'Europe, là où Tesla a vendu le plus de Model 3, qui progresse régulièrement.

Modifié janvier 31, 2019 par les3gujanais

[onken]

Le ‎29‎/‎01‎/‎2019 à 15:43, Unam a dit :

En tout cas a l'instant au suc de nivelles je suis a 38KW et pourtant je suis tout tout tout seul avec une batterie a 60%.

 

Et toujours aucun ccs en vue ici...

batterie chaude ou batterie froide?

si ton pack est froid le SUC limitera la charge.

[Unam]

il y a 3 minutes, onken a dit :

batterie chaude ou batterie froide?

si ton pack est froid le SUC limitera la charge.

J'aurai tendance a penser chaude car j'avais prechauffé la voiture avant mon départ et j'ai rouler 50kms avant de passer par le suc pour voir s'il y avait du CCS et en voyant qu'il n'y avait personne, faire ce test vite fait.

 

J'ai aussi pris la valeur apres une dizaine de minute de charge ...

 

Cela dit j'ai remarqué effectivement qu'en hiver ca charge beaucoup moins fort qu'en  été.

[Samsaggace]

Il y a 17 heures, pailler a dit :

Petite contribution perso :
je suis allé faire le curieux sur le site de SuC de Bayonne.
Il y a une dizaine de postes (tous libres cet après-midi) mais aucun n'est encore équipé de CCS.

Tu peux te mettre sur la G sheet coopérative citée au début du fil

[Samsaggace]

C'est quand même dommage qu'aucune appli semi-officielle ne donne cette info !

Pensez-vous qu'elle sera sur l'écran de la M3 ?

[maneavel]

il y a 1 minute, Samsaggace a dit :

C'est quand même dommage qu'aucune appli semi-officielle ne donne cette info !

Pensez-vous qu'elle sera sur l'écran de la M3 ?

Ça ne l'est pas sur le voiture d'essai pour l'instant.

A terme, toutes les bornes devraient être équipées de la double connectique. Est-ce que Tesla va prévoir un tel développement pour une période de transition de 6 mois?

Modifié janvier 31, 2019 par maneavel

[Moshe]

Il va bien falloir qu'ils donnent une indication officielle d'une manière ou d'une autre, car pour l'instant, il n'y a que des remontées officieuses de personnes, certes de bonne volonté, mais absolument pas liées à Tesla. Du coup, pour ceux qui ne fréquentent pas les forums idoines, imagine leurs galères pour partir… À minima, la carte du site officiel Tesla devra faire apparaître les CCS, au moins dans la description des SuC. (C'est vraiment le strict minimum acceptable.)

[AUGUSTE]

il serait bon aussi de continuer à implanter de nouveaux SUC, les prévisions sur le site Tesla c'est un peu comme nos hommes politiques "des promesses toujours des promesses"...........................?

[les3gujanais]

101 SUCs traités, c'est clair l'avantage est au Royaune du Nord.