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arno13

Squat des VT sur station de charge

Message ajouté par Fly,

Discussions génériques sur le "parking idéal (recharge, nombre de bornes, puissance...)" sur ce lien

Messages recommandés

Le 15/11/2024 à 13:19, e-Lionel a dit :

Il manque en effet les mots "en charge", c'est parfois précisé sur certains emplacements...

L’idéal, c'est surtout quand ce n'est PAS précisé, avec une signalétique conforme au code de la route et à l'IISR, qui ne prévoient pas l'adjonction de texte.

Là, ça porte à confusion, et je trouve le message complètement contreproductif.

Modifié par zadene

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Le 14/11/2024 à 19:53, sim_v a dit :

Alors ça, ça me gonfle et c'est classique ...

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Mais ça c'est pire que tout : se garer sur un superchargeur pour faire ses courses comme si c'était les places VIP réservées Tesla ! ( C'est une plaque locale)

image.thumb.png.075e1f431e13c108df0497b591da038c.png

Au bout d'une heure pour ma charge (charge à 100% + équilibrage), j'ai eu pitié... j'ai branché la prise avant de partir.

 

- Te force pas à flouter les plaques d'immat.

- Pour la Tesla, le capot de recharge s'est ouvert malgré la voiture fermé? Si c'est le cas, c'est top, ca lui facture des frais d'occupation une fois la recharge terminée :)

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Le 15/11/2024 à 17:56, alex42 a dit :

- Pour la Tesla, le capot de recharge s'est ouvert malgré la voiture fermé? Si c'est le cas, c'est top, ca lui facture des frais d'occupation une fois la recharge terminée :)

Et oui, ouverture de la trappe avec le signal du pistolet de charge !

Pas vu le mode "sentinelle" s'activer. Il est peut être coupé par défaut sur les sites superchargeurs. Il ne s'est pas activé sur la mienne non plus durant la charge.

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Attention avec les autocollants, y a des gens ils supportent pas qu'on touche a leur voiture, y en a qui se sont retrouvé a l'hôpital voir pire. Bref le jeu n'en veut pas la chandelle. Moi je laisse en me disant qu'un jour ils vont tomber sur plus *** que eux et ça va leur faire bien mal....

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Le 17/12/2024 à 14:18, sim_v a dit :

Un champion du monde avec sa Nissan e-Power : "l'électrique sans la recharge" mais garé sur une borne quand même !

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Le cable de la borne est tellement long qu'il y a moyen de se garer derrière pour charger, tout en le bloquant :)

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