Squat des VT sur station de charge

[sim_v]

D'où le branchement du Model Y sur le Superchargeur. J'ai évité qu'il se prenne une prune !

[zadene]

Le 15/11/2024 à 13:19, e-Lionel a dit :

Il manque en effet les mots "en charge", c'est parfois précisé sur certains emplacements...

L’idéal, c'est surtout quand ce n'est PAS précisé, avec une signalétique conforme au code de la route et à l'IISR, qui ne prévoient pas l'adjonction de texte.

Là, ça porte à confusion, et je trouve le message complètement contreproductif.

Modifié vendredi à 15:08 par zadene

[alex42]

Le 14/11/2024 à 19:53, sim_v a dit :

Alors ça, ça me gonfle et c'est classique ...

 

Mais ça c'est pire que tout : se garer sur un superchargeur pour faire ses courses comme si c'était les places VIP réservées Tesla ! ( C'est une plaque locale)

Au bout d'une heure pour ma charge (charge à 100% + équilibrage), j'ai eu pitié... j'ai branché la prise avant de partir.

 

- Te force pas à flouter les plaques d'immat.

- Pour la Tesla, le capot de recharge s'est ouvert malgré la voiture fermé? Si c'est le cas, c'est top, ca lui facture des frais d'occupation une fois la recharge terminée

[sim_v]

Le 15/11/2024 à 17:56, alex42 a dit :

- Pour la Tesla, le capot de recharge s'est ouvert malgré la voiture fermé? Si c'est le cas, c'est top, ca lui facture des frais d'occupation une fois la recharge terminée

Et oui, ouverture de la trappe avec le signal du pistolet de charge !

Pas vu le mode "sentinelle" s'activer. Il est peut être coupé par défaut sur les sites superchargeurs. Il ne s'est pas activé sur la mienne non plus durant la charge.