La liste pour 2018 se réduit :

- Leaf 40kWh : fev-mars 2018

- hyundai Kona electrique : 2eme semestre 2018

- I3 upgrade batterie

- La jaguar I-pace (second semestre 2018)

- Audi Q6: mi-2018

- Tesla M3 : fin 2018 , nous verrons en début 2018 l'avancement des livraisons

 

=> A part la Leaf , aucuns autre modèle présenté officiellement , guettons les salons automobiles

 

Voitures écartées :

- Leaf 60kWh : 2019 ( info AP )

- Kia Niro électrique : Kia a officiellement stoppé la rumeur

- E-ampera en France : je sors de la liste car il n'y a plus vraiment d'espoir.

A surveiller le Kia Stonic, pas de date pour l'instant

 

Globalement pour les nouveaux modèle à part la Leaf et le Kona il faudra avoir un portefeuille bien garni

Tesla ayant indiqué un retard de 3 mois sur la production de la TM3 , je la retire.

 

La liste pour 2018 se réduit :

- Leaf 40kWh : fev-mars 2018

- hyundai Kona electrique : présentation pour le salon de Genève en mars

- kia Stonic : en attente d'info officielles.

- I3 upgrade batterie ?

- La jaguar I-pace : second semestre 2018

- Audi Q6: mi-2018

 

Voitures écartées :

- Leaf 60kWh : 2019 ( info AP )

- Kia Niro électrique : Kia a officiellement stoppé la rumeur

- E-ampera en France : je sors de la liste car il n'y a plus vraiment d'espoir.

- Tesla M3 : Retard de production , disons début 2019 pour ceux qui ont réservé.

Yen a plusieurs qui écrivent e-ampera, c'est ampera-e

Nissan ev-200 40kWh

MAJ : La liste pour 2018 :

- Leaf 40kWh : fev-mars 2018

- Nissan e-NV200 Evalia 40kWh

- hyundai Kona electrique : présentation pour le salon de Genève en mars

- kia Niro : en attente d'info officielles.

- I3 upgrade batterie ?

- La jaguar I-pace : second semestre 2018

- Audi Q6: mi-2018

 

Voitures écartées :

- Leaf 60kWh : 2019 ( info AP )

- Kia Stonic électrique : Kia a officiellement stoppé la rumeur

- Ampera-e en France : je sors de la liste car il n'y a plus vraiment d'espoir.

- Tesla M3 : Retard de production , disons début 2019 pour ceux qui ont réservé.

Modifié novembre 4, 20178 a par Invité

@alfniev: met e-NV200 Evalia 40kWh, car le Nissan NV200 existe et est la version thermique, et Evalia car c'est la version 5 places autre que bétaillère et donc qui a sa place ici, alors que les versions utilitaires devraient se trouver dans un autre tableau.

@alfniev: met e-NV200 Evalia 40kWh, car le Nissan NV200 existe et est la version thermique, et Evalia car c'est la version 5 places autre que bétaillère et donc qui a sa place ici, alors que les versions utilitaires devraient se trouver dans un autre tableau.

 

Corrigé !

Voitures écartées :- Kia Niro électrique : Kia a officiellement stoppé la rumeur

J'avais bien lu il y a un moment que la Niro ne serait pas une VE (bien qu'ayant le même châssis que la Ioniq) mais certains d'AP n'y croient pas (http://www.automobile-propre.com/futurs-kona-niro-electriques-seront-produits-a-20-000-exemplaires-an/) ! As cette info officielle de KIA stoppant la rumeur ?

Voitures écartées :- Kia Niro électrique : Kia a officiellement stoppé la rumeur

J'avais bien lu il y a un moment que la Niro ne serait pas une VE (bien qu'ayant le même châssis que la Ioniq) mais certains d'AP n'y croient pas (http://www.automobile-propre.com/futurs-kona-niro-electriques-seront-produits-a-20-000-exemplaires-an/) ! As cette info officielle de KIA stoppant la rumeur ?

 

Oups , j'ai inversé Stonic et Niro :

http://www.automobile-propre.com/kia-stonic-pas-de-version-electrique/

 

=> corrigé !

Leaf II 60 ce serait plutôt annonce mi 2018 et sortie fin 2018 (4e trimestre) au mieux non ?

BM i3 120 Ah fin 2018 a priori (mais dispo en 2019, printemps ?)

 

Bref, 2018 une petite année (sauf bien sûr montée en puissance de la Tesla Model3 outre Atlantique + Chine et Leaf II 40 dans le monde entier), avant un vrai tournant en 2019, surtout aux US en Chine puis en Europe ?

Voitures écartées :- Kia Niro électrique : Kia a officiellement stoppé la rumeur

J'avais bien lu il y a un moment que la Niro ne serait pas une VE (bien qu'ayant le même châssis que la Ioniq) mais certains d'AP n'y croient pas (http://www.automobile-propre.com/futurs-kona-niro-electriques-seront-produits-a-20-000-exemplaires-an/) ! As cette info officielle de KIA stoppant la rumeur ?

 

Oups , j'ai inversé Stonic et Niro :

http://www.automobile-propre.com/kia-stonic-pas-de-version-electrique/

 

=> corrigé !

 

voir ceci

http://www.automobile-propre.com/kia-niro-electrique-confirme-2018/

2019 sera a priori très intéressante, avec notamment les DS3 crossback et 208 électrique 50 kWh, et 3008 hybride rechargeable 13 kWh...

50 kw ! le prix va pas être à piquer des hannetons.

Bonjour.

Pas de place pour les françaises ? PSA évolue en ce moment, même s'il est timoré en performances / autonomie. Et côté prix c'est pas mal, cela permet d'attendre une évolution générale tant côté constructeurs que réseau de bornes...

Salut !

Et PSA devra alors investir beaucoup d'argent pour rattraper son retard, ce qui ne sera pas forcément faisable.

On le saura lorsque le Marché sera mature.

Et PSA devra alors investir beaucoup d'argent pour rattraper son retard, ce qui ne sera pas forcément faisable.

On le saura lorsque le Marché sera mature.

Les investissements sont faits ou lancés. Les 2 plateformes mixtes (thermique/électrique et thermique/hybride rechargeable) sont mises au point avec Dongpheng, un consortium pour produire les moteurs électriques en France est lancé...

Tout est en route

50 kw ! le prix va pas être à piquer des hannetons.

50 kWh, pas 50 kW

Vue les économies grâce aux plateformes mixtes (multi énergie, et en plus qui seront partagées par de multiples marques et modèles), déjà, cela va faire beaucoup baisser les prix, enfin espérons

50 kw ! le prix va pas être à piquer des hannetons.

50 kWh, pas 50 kW

Vue les économies grâce aux plateformes mixtes (multi énergie, et en plus qui seront partagées par de multiples marques et modèles), déjà, cela va faire beaucoup baisser les prix, enfin espérons

Je dirais augmenter les marges que baisser les prix. Enfin on verra bien.

Bon sinon, personne pour espérer croire à une Hyundai Ioniq d'~40 kWh dispo mi à fin 2018 ? Moi je le tente. Vous pensez qu'elle va rester comme çà à 28 utiles malheureusement pour elle toute la prochaine année ? Ce serait une sacrée erreur, c'est la plus efficiente

Sinon l'i3 upgradée à ~40 kWh (cellule 120 Ah) j'y crois pas sur 2018, à moins qu'il ne raccourcisse la sortie pour rester dans la course, pour le dernier trimestre ?

Leaf II 60 sera peut être commandable fin 2018.

Bon sinon, personne pour espérer croire à une Hyundai Ioniq d'~40 kWh dispo mi à fin 2018 ? Moi je le tente. Vous pensez qu'elle va rester comme çà à 28 utiles malheureusement pour elle toute la prochaine année ? Ce serait une sacrée erreur, c'est la plus efficiente

Sinon l'i3 upgradée à ~40 kWh (cellule 120 Ah) j'y crois pas sur 2018, à moins qu'il ne raccourcisse la sortie pour rester dans la course, pour le dernier trimestre ?

Leaf II 60 sera peut être commandable fin 2018.

 

On aura un gros indice a la présentation du kona ( mars il me semble ) .

Si le kona a une plus grosse batterie que la ioniq , tu pourras espérer une ioniq 40kWh en fin d'année. ou début 2019.

 

La Ioniq actuelle n'est pas obsolète , et ne le seras pas avant la sortie de la i3 upgradée ou la leaf 60kWh.

En norme EPA ( la plus réaliste ) :

Ioniq / i3 / e-golf : env 200 km

Leaf II 40kWh : 240 km => on confirmera en fev/mars 2018

Hyundai a déjà doublé la production et on a encore 6 mois d'attente de livraison.

Pourquoi se presser pour augmenter la batterie ?

Pour rester dans la course !

Leaf II 40 : +40 km EPA. Et possibilité officielle de portage sur le toit. Et Peut être porte vélos (à suivre). Oui on verra ce que çà donne réellement à partir de février mars et au printemps surtout en autonomie concrète. Sous réserve de bonne fiabilité à prouver, elle risque d'être sans vraie concurrence en Europe en 2018 (aux US notamment il y a la Bolt et la Model 3). Je préfère quand il y a concurrence entre les produits. Après les goûts et les couleurs....

Des vidéos des prévisions de VE et VHR 2018 :

SUV :

VE :

Kia Niro EV 2018

"Loin d’être un concept de plus, le Kia Niro électrique devrait très arriver en concessions, le constructeur annonçant un lancement pour le courant du second semestre 2018. "

 

Ca fera une alternative à ceux qui attendent l'Ampera-e :

http://www.avem.fr/actualite-opel-ne-renonce-pas-a-ses-ambitions-dans-l-electrique-6860.html

"...le problème est surtout venu de sa production au compte-gouttes, non pas dans une usine d’Opel mais dans le Michigan sur un site de GM où est également assemblée sa « cousine », la Chevrolet Bolt.

Outre un problème de royalties sur chaque modèle réclamé par General Motors, ce retard dans l’arrivée de l’Opel Ampera-e est devenu source d’un conflit entre PSA et GM..."

Quand ça veut pas...

Pas d'Ampera-e pour l'instant ou jamais. Tant pis. Sinon en 2019 il devrait y avoir Kia Niro 64, Hyundai Kona 64, Leaf 2 60, Tesla Model 3, Ioniq 40... Du choix, si on peut mettre 35/40 k€