Sur le site Renault France, les prix sont affichés pour la mégane E-tech. Pour la Belgique, pas de prix affiché, sauf un......à partir de 64000 euros.

Elon Musk, ne veut pas vendre de Tesla en Belgique et il semblerait que Luca de Meo fasse pareil.

A moins qu'il ne s'agisse d'une erreur sur le site belge.

Modifié février 1, 20224 a par Duch

ahhh, Luca m'a lu, le prix vient de redescendre en Belgique, c'est à partir de 35200 euros maintenant 😗

Ils ont l'air d'avoir changé des trucs sur le configurateur depuis la mise en place des prix.

Par exemple sur la techno il y a maintenant "antenne requin" et "vitres et lunette arrière surteintées" qui sont inclus alors qu'avant ils n'étaient disponible que sur la Iconic.

Il ne me manque au final que les sièges électriques à mémoire pour passer sur une techno. Dommage que ça ne reste possible que sur l'Iconic... Surtout qu'en terme de look à l'intérieur je préfère la techno.

moi dans mon souvenir de ce qu'on avait échangé en décembre, l'antenne requin et les vitres teintées arrière ont toujours été dans le descriptif de la techno

Le 01/02/2022 à 16:21, Fender a dit :

moi dans mon souvenir de ce qu'on avait échangé en décembre, l'antenne requin et les vitres teintées arrière ont toujours été dans le descriptif de la techno

Ca ne l'a jamais été sur le configurateur, ni sur les brochures.

D'ailleurs je met la brochure en pièce jointeRenault-Megane-Electrique.pdf

Pareil sur les prix qui avaient été diffusés sur automobile propre : https://www.automobile-propre.com/voitures/renault-megane-electrique/

 

Par contre sur le configurateur, et seulement depuis qu'il y a les tarifs, ils apparaissent maintenant dès la finition techno.

Modifié février 1, 20224 a par Soann

Pour ma part j'ai remarqué que sur la Techno :

- la peinture bi-ton n'est finalement pas en série

- on peut finalement prendre le pack advanced driving assist (sans le pack augmented vision) ce que fait une économie de 500€

- le retour de la possibilité de choisir des pneu 4 saisons sur les versions 20 pouces, ce qui est très intéressant selon moi. (Sinon faire le changement vers des 4 saisons à la livraison représentait un cout d'environ 1000€ !)

- pas d'option Harman Kardon (comme cela semble être possible en belgique...)

le bi-ton n'a jamais été indiqué en série sur techno et il y a toujours eu la possibilité du driving assist sans augmented vision

à croire qu'on avait pas le même site et que le mien était à jour depuis le début

Le 01/02/2022 à 16:55, Fender a dit :

le bi-ton n'a jamais été indiqué en série sur techno et il y a toujours eu la possibilité du driving assist sans augmented vision

à croire qu'on avait pas le même site et que le mien était à jour depuis le début

Je me réfère à ce qui avait été publié par ce communiqué de presse :

2021 12 17 All New Megane E-Tech Electric Prices - Release FR.pdf

ce doc là n'était pas complet mais le configurateur, en dehors des prix, était identique à ce qu'il est aujourd'hui

Le 01/02/2022 à 17:04, Fender a dit :

mais le configurateur, en dehors des prix, était identique à ce qu'il est aujourd'hui

Non.

J'y ai passé du temps dessus. Pas mal d'"options" sont passés d'une finition à l'autre.

Modifié février 1, 20224 a par Soann

Le 01/02/2022 à 17:08, Soann a dit :

Non.

J'y ai passé du temps dessus. Pas mal d'"options" sont passés d'une finition à l'autre.

pas les deux que tu viens de citer, j'ai un souvenir très précis car en décembre, j'ai tout passé en revu avant de signer la lettre d'intention : l'antenne requin et les vitres teintées étaient déjà dans la liste pour la techno, ça m'a d'ailleurs fait tiquer l'autre jour quand tu disais qu'il te fallait l'iconique en partie pour cet équipement alors que pour moi il était présent sur la techno

Le 01/02/2022 à 17:13, Fender a dit :

pas les deux que tu viens de citer, j'ai un souvenir très précis car en décembre, j'ai tout passé en revu avant de signer la lettre d'intention : l'antenne requin et les vitres teintées étaient déjà dans la liste pour la techno, ça m'a d'ailleurs fait tiquer l'autre jour quand tu disais qu'il te fallait l'iconique en partie pour cet équipement alors que pour moi il était présent sur la techno

Pas sur le site français du configurateur Renault, j'y suis encore allé en début de semaine.

c'est fou c't'histoire

Apres un configurateur n'est pas une "bible". Il y a plein d'erreurs sur les configurateurs de tous les constructeurs dans les faits. Et plus il y a des variantes et d'équipements plus il y a de risques d'erreurs. 

Disons que sur un modele sorti depuis 6 mois et dont le constructeur n'a pas bougé ses versions on peut considérer que cela devient fiable ( en considérant que le constructeur et son service marketing fasse bien son travail de retour d'infos ).  

La pour la Emeg j'ai aussi régulièrement jeté un oeil par curiosité ( c'est pas vraiment l' EV "idéale" que je vois pour ma femme par exemple mais sait-on jamais 😉 ) et effectivement pour les équipements y a encore pas mal d'imprécisions. 

De toute facon pour nous c'est le prix Kbis qui sera interessant de connaitre.

Modifié février 1, 20224 a par lexusdelta

Le 01/02/2022 à 16:38, Soann a dit :

 

D'ailleurs je met la brochure en pièce jointeRenault-Megane-Electrique.pdf

 

Cette brochure indique un moteur synchrone à aimant permanent ... Mmh. Qui a écrit un truc pareil ? Est bien une version officielle ?

Le 01/02/2022 à 23:18, sgspk a dit :

Cette brochure indique un moteur synchrone à aimant permanent ... Mmh. Qui a écrit un truc pareil ? Est bien une version officielle ?

C'est la brochure actuelle (qui n'est plus à jour d'après les équipements) qui est téléchargeable sur le site Renault France 😅

 

Lien direct de la brochure : https://cdn.group.renault.com/ren/fr/product-plans/brochures/megane-e-tech-electrique/brochure-megane-electrique.pdf.asset.pdf/6c2d9d91f0.pdf

Sinon cliquez sur télécharger la brochure sur la page : https://www.renault.fr/telechargez-une-brochure.html

Modifié février 2, 20224 a par Soann

est pour le coup elle est prevu quand en concession pour les essais

j'ai toujours etait fan de renault rien que le fait de retrouver une carte main libre c'est top ,franchement 45000€ la techno avec l'option a 1700€ inclut je ne trouve pas si chere que cela a rapport a la concurrence la born sur equiper est au meme tarif au final avec les bonus elle me reviens qu'a 3000€ de plus que mon e-soul largement moins bien equiper 

Le 04/02/2022 à 13:41, jpat33990 a dit :

est pour le coup elle est prevu quand en concession pour les essais

j'ai toujours etait fan de renault rien que le fait de retrouver une carte main libre c'est top ,franchement 45000€ la techno avec l'option a 1700€ inclut je ne trouve pas si chere que cela a rapport a la concurrence la born sur equiper est au meme tarif au final avec les bonus elle me reviens qu'a 3000€ de plus que mon e-soul largement moins bien equiper 

"45000€ la techno avec l'option a 1700€" => Du coup tu n'as que 2000€ de bonus, pas 6000.

Ben non 43200 +1700 44900€ après couleur blanc 

Tarifs France Renault - février 2022.pdf

J'ai fait un tour sur le site de Renault, avec la batterie de 40kWh  comme seule possibilité de recharger du 7kW en alternatif, aucune options pour avoir une recharge plus performante, pourtant j'avais lu que Renault proposerait du AC 22kW et DC 85kW avec ce pack batterie . 
Sinon avec le premier niveau finition, une pompe à chaleur et la batterie de 60kWh, recharge en AC 22kW et DC 130kW on est à 43000€ ... 

J'espère qu'il va avoir de bonne remise parce que pour 800€ de plus on à une model 3 la référence de l'électrique . 
 

Modifié février 5, 20224 a par Terodrel

Il semble que Renault prévoit un début laborieux (en capacité de livraison), donc ils poussent les versions les plus rentables, en ne mettant pas tout de suite dans l'offre la 40 kWh à chargeur 85 kW ils espèrent que les personnes intéressées se reporteront sur la 60kWh.

Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur par curiosité.

Il y a une version "evolution ER" finalement plus intéressante que la techno (jantes 18", bien suffisantes), est-elle accessible aux particuliers (je n'ai vu aucune restriction)?

Modifié février 5, 20224 a par VEisFuture

Le 06/02/2022 à 00:43, VEisFuture a dit :

Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur par curiosité.

Il y a une version "evolution ER" finalement plus intéressante que la techno (jantes 18", bien suffisantes), est-elle accessible aux particuliers (je n'ai vu aucune restriction)?

En effet cette nouvelle version est dispo.

Je pense qu'elle est accessible à tous le monde par contre attention car elle a l'air beaucoup moins bien équipée. 

Moteur limité à 130ch, jante tole, peu de couleurs dispo, sièges différents, pas de siège chauffant de série et sûrement d'autres choses.

 

Point positif, il semble y avoir google, des jantes 18 pouces en option, c'est la version qui le plus d'autonomie. 

 

"pack performance autonomie (versions super) (prestation optimisation de batterie, pompe à chaleur) (equilibre, techno, iconic)" 

-> J'ai l'impression que "prestation optimisation de la batterie" = reconditionnement de la batterie est liée avec l'option "pompe à chaleur".

 

Pour avoir le bonus de 6K, Je partirai je pense sur la Iconic super charge avec option pompe à chaleur + pack vision & aide à la conduite.

Tant pis pour la charge AC à 22 kw (j'aurai préféré mais bon...). Je privilégie la charge optimisée en DC grâce au préconditionnement de la batterie et les aides à la conduite.

J'ai une borne de 7KW au travail et chez moi.