SOH de nos MG4

[V-ince]

Le 22/08/2025 à 12:30, [email protected] a dit :

Ok, j'ai le texte: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32024R1257

(VEP = "Véhicule Electrique Pure")

 

Entrée en vigueur progressive à partir du 29 novembre 2026 et à partir du 29 novembre 2027, les véhicules non conformes ne pourront plus être immatriculés ou mis en service.  Mais ce document, ce règlement n’introduit pas d’obligation de garantie commerciale (à destination des consommateurs), comme une garantie d’un certain nombre d’années ou de kilomètres, ou un seuil de capacité restant.

Il est focalisé sur la durabilité technique des batteries dans le cadre de l’homologation (tests, seuils de performance) et non sur la durée ou les conditions de garantie offertes par les constructeurs.

 

Modifié 8 septembre par V-ince

[gildasilva]

Retour de concession (Saintes / groupe Faurie).
Installation de R67 sans problème + SC077 / Très content. 
2 ans / 40.000 km et SOH de 97% (une trentaine de charge rapide / sinon borne 7,3 kWh à la maison). 
La jauge de charge de batterie fonctionne bien dans le véhicule.  

[Xcazer]

Ma MG4 Standard de mars 2024 a maintenant 33000km et car scanner affiche un SOH de 94.3%. Si je fais un reset de tous les compteurs et je charge à 100%, l'autonomie affichée en mode NORMAL est de 337km au lieu des 350km au moment de l'achat, donc SOH de 96,3%.

[Elreth]

Dernière mise à jour de mon tableau.

 

J'applique toujours la même méthode : Après être arrivé assez bas en batterie (10-20%) je fais une charge complète à domicile jusqu'à 100%, je réinitialise le compteur Total cumulé en mode normal sans clim et je regarde l'autonomie affichée + le SOH donné par CarScanner avec mon dongle OBD2.

 

Les 2 valeurs sont systématiquement parfaitement cohérentes. SOH de 98,5% avec 450km WLTP ça ferait 450*0,985=443km et c'est bien ce qui s'affiche au tableau de bord après la réinitialisation du compteur.

Modifié il y a 1 heure par Elreth