Le 04/06/2026 à 12:10, Cyril81 a dit :

Le soh ne m'inquiète pas, sachant qu'en moyenne on garde nos véhicules 4/5 ans, voir plus. 6000 charges complète tout les jours portent jusqu'à 16 ans de recharge. On va perdre en autonomie c'est évident, mais ce sujet montre bien que les batteries sont parties pour durer.

Je devrais peut-être ouvrir un sujet sur les écrans, car c'est par eux que l'on passe pour beaucoup de choses (gps, préconditionnement, radio, téléphone, climatisation, et j'en oublie sûrement des plus utiles)

Je n'ai encore jamais connu d'écran mort sur PC, tablette, téléphone, auto... Et je garde ces appareils en général 7ans jusqu'à ce que quelque chose me force à en changer... En général à cause d'une application totalement incompatible.

L'écran oled de mon Samsung S9plus sous Android 10 n'a toujours aucun pixel mort et est tout au plus à peine un peu moins lumineux en plein soleil (ou c'est peut-être ma coque ?)... Par contre depuis 1 mois, mon application bancaire n'accepte plus Android 10😵 .... C'est surtout de là que viendra l'obsolescence de nos Méganes ! 🤔

En faisant le devis pour la revision de ma Megane , j'ai demande au garagiste s'ils verifiaient bien le SOH pendant la revision et la, a ma surprise, il me l'a communiqué directement au telephone.

C'est un vehicule que j'ai en LOA depuis a peine an, pas encore present dans le graphique

Megane E-Tech EV60 220 ch optimum charge Techno, Mise en circulation 28/07/22, 35 400 km

SOH 93%, ce qui n'est pas fou vu le kilometrage, non?

il y a 3 minutes, PHDB a dit :

En faisant le devis pour la revision de ma Megane , j'ai demande au garagiste s'ils verifiaient bien le SOH pendant la revision et la, a ma surprise, il me l'a communiqué directement au telephone.

C'est un vehicule que j'ai en LOA depuis a peine an, pas encore present dans le graphique

Megane E-Tech EV60 220 ch optimum charge Techno, Mise en circulation 28/07/22, 35 400 km

SOH 93%, ce qui n'est pas fou vu le kilometrage, non?

Ils ont accès au SOH directement sur leur base de données. Pas besoin de se brancher à la voiture.

93% n'est pas déconnant puisque sur ce fil on a pu constaté/validé que le temps à plus d'effet que le kilométrage et/ou l'usage.
Pour rappel, c'est sur la capacité brute et non nette.

Modifié mardi à 09:402 j par MeganePro

Le 09/06/2026 à 11:37, MeganePro a dit :

Pour rappel, c'est sur la capacité brute et non nette.

tu peux preciser stp? je ne suis pas sur d'avoir compris ce que tu evoques

il y a 7 minutes, PHDB a dit :

tu peux preciser stp? je ne suis pas sur d'avoir compris ce que tu evoques

En fait on parle de 2 capacités :

• brute : la vraie capacité totale de la batterie. Sur Megane on ne la connait pas (à ma connaissance, Renault n'a pas communiqué, mais je ne m'y suis pas spécialement intéressé).

• nette : la capacité vraiment utile. Sur Megane c'est 60kWh. C'est elle qui définie l'autonomie de base.

Donc, une dégradation de 93% sur une capacité brute n'est pas la même que 93% sur une capacité nette.
Par exemple, si on considère 64kWh (au hasard) de capacité brute, 93% représente 59,5kWh, soit 99% de la capacité nette.
Et 93% de SOH su capacité nette représenterait 56kWh, soit 87% de la capacité brute.

C'est surtout que certains constructeurs communique un SOH sur la capacité nette et affiche fièrement un 100% qui n'en est un pas un en fait.

Modifié il y a 1 heure1 h par MeganePro