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Arracorne

Siege conducteur électrique court circuit

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Bonjour pour infos depuis la semaine dernière début juillet  beaucoup d'utilisateurs dont moi mon neveu travail à Hyundai Annemasse et ils ont reçu des dizaines d'appels, avons eu la mauvaise surprise d'un court circuit du au réglages du siège conducteur.

Le fusible vert de 30A saute.

Pour info vous pouvez utiliser pour le remplacer ceux des autres sièges non électrique, car il y a les même fusibles qui ne servent a rien pour le coup.

Pour l'instant personne ne sait l'origine du problème.

Je partage quand j'en saurais plus.

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Oui comme j'ai dit il y a eu des dizaines d'appel de propriétaires de ioniq5 la semaine dernière pour le fusible du siège.

Donc pour le coup je ne suis clairement pas un cas isolé et le timing est étrange également.

Apres je partage le véhicule avec ma femme on rerègle le siège entre 5 et 10 fois semaine.

Un conducteur seul ne le touche plus jamais donc ce profil ne sera pas impacté.

Modifié par Arracorne

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J ai eu le même soucis, il me semble qu'il y avait un autre post fait au début de l'année. Faisceau de câble qui frotte... problème connu déjà à l époque.

Mon fusible a grillé, je l ai remplacé en pensant qu'un des boutons était resté appuyé par accident. 

Ça avait l air ok.

Une semaine après rebelotte.

J ai pris rdv la même semaine chez hyundai pour le rappel contrôle du frein, je leur ai demandé de regarder le siège en même temps. 

Quand j ai repris la yoyo ils m'ont dit que c'était réglé, problème connu, qui devait être corrigé lors du prochain rappel, qu'ils ont donc résolu en avance...

Modifié par fabrice;

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Le 11/07/2022 à 05:49, Arracorne a dit :

Bonjour pour infos depuis la semaine dernière début juillet  beaucoup d'utilisateurs dont moi mon neveu travail à Hyundai Annemasse et ils ont reçu des dizaines d'appels, avons eu la mauvaise surprise d'un court circuit du au réglages du siège conducteur.

Le fusible vert de 30A saute.

Pour info vous pouvez utiliser pour le remplacer ceux des autres sièges non électrique, car il y a les même fusibles qui ne servent a rien pour le coup.

Pour l'instant personne ne sait l'origine du problème.

Je partage quand j'en saurais plus.

Des dizaines d’appels sur une seule concession ? Désolé mais vu le rythme des livraisons actuel, je n’y crois pas une seconde. Mais belle tentative de Troll ! 😝

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Le 18/07/2022 à 21:18, jumpingjackfly a dit :

Des dizaines d’appels sur une seule concession ? Désolé mais vu le rythme des livraisons actuel, je n’y crois pas une seconde. Mais belle tentative de Troll ! 😝

Même auteur que le tableau de bord à 17000€ 🙂

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J'ai eu ce souci aussi le mois dernier, le concessionnaire ne m'a pas parlé de "problème connu" mais bon comme je venais de récupérer ma caisse peu de temps avant après 3 mois d'immobilisation pour changement du siège conducteur, je me dis qu'ils n'avaient peut-être pas envie de l'avouer lol.

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Le 18/07/2022 à 22:02, Tino83 a dit :

Même auteur que le tableau de bord à 17000€ 🙂

edit : désolé je n'ai vu qu'après que quelqu'un avait déjà répondu dans ce sens. Je pars me cacher.

Juste pour revenir là dessus quand même : sur les discussions EV6, il y a eu un changement d'un écran à 15.000 également.

 

Modifié par KLinou

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A priori pourtant il avait raison pour le prix des écrans, vu que d'autre ont eu le même problème sur une EV6 (c'est les mêmes écrans) et que c'était facturé 15'000€... 

C'est quand même assez incroyable comme tarif.

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Moi, tant que j’ai pas vu la facture j’y crois pas.

 

15000€ C’est plus du double du prix du meilleur MacBook Pro sur la marché actuel ( 16’ M1 Max, 64go de ram SSD 8To) il est à moins de 7000€


 

là on parle de deux tablettes 12 pouces, avec une définition de 2015 et la même réactivité  que ma grand mère.

On rajoute 3 connecteurs et le tour est joué. 
faut arrêter le délire 

Modifié par Camelgold

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Le 21/07/2022 à 12:42, Tino83 a dit :

C'est ptet le même mec qui continue ses trolls

J'ai souvenir qu'un gars sévissait de la sorte sur le forum Renault et Opel. Plusieurs fois banni mais revenait avec d'autres pseudos.... 

Modifié par Gt1mutant

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Le 20/07/2022 à 19:28, Tino83 a dit :

pourquoi les ioniq 5 alpines ont le siège qui déconne et pas les autres 🙂

C'est parce qu'elles sont montées avec des jantes de 18 à gauche et des jantes de 20 à droite. Sur le principe du Dahut qui a les pattes gauche plus courte. Ça permet d'être plus équilibré et plus à plat quand on suit une route qui fait le tour de la montagne. Le revers de la médaille c'est que du coup la fixation des sièges supporte plus de poids côté gauche et ça finit par coincer.

Voilà, c'est tout simple, il suffisait de se renseigner.

😂

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