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lameyne

SAV d'Aix-en-Provence pour Model 3

Messages recommandés

Bilan de ma visite sur rendez-vous; j'y allais pour

- portières et coffres qui ferment mal : non résolu car normal selon eux

- joints triangles qui gondolent : non résolu car normal puisque présent sur toutes les model 3 selon eux

- portière arrière gauche mal alignée :  résolu par le seul carrossier Tesla agréé dans le sud-est  "Hervé" (1 heure d'intervention).

- trappe de recharge à réaligner : non résolu car pas de procédure agréée Tesla.

 

Un véhicule de prêt Tesla modèle S quasi neuf (quelques centaines de km) prêté 4 jours pour une réparation d'une heure...J'ai dû appeler le carrossier pour qu'il rapatrie en urgence mon véhicule sur Aix, devant partir en vacances le lendemain.

Aucune excuse du SC qui ignorait le pb et qui qui ignorait aussi ce qui avait été fait sur mon véhicule...La personne m'ayant remis le véhicule étant différente de celle qui l'avait réceptionné.

Je vous laisse juger !

 

 

Modifié par lameyne

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Le 30/07/2019 à 00:14, Busquet2 a dit :

Une P75 ? emoji848.pngJe ne pense pas qu’elle existe.

Si j'en ai vu une à un Suc en juillet

d'ailleurs je me suis posé la question des capacités de batteries sur la "S", il existe des vieilles 60, des 70,75, 80, 85 90 (95 je ne sais pas) et 100 il me semble non ?

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@J0kers je te trouve bien tolérant vu ton retour sur la prise en charge de tes problèmes qui n’ont pas du tout été résolu dans la majorité. Le simple fait qu’on t’es prêté une S a réussi à te convaincre on dirait

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Pour la Model S c'est presque le contraire @Busquet2 : je préfère avoir une Tesla qu'une thermique, mais je préfère en tous points ma P3D à cette P85D. Après il y a deux Roadsters sur le parking, je veux bien essayer ?

 

Ma "tolérance" vient plutôt du fait que mes gros soucis seront bien tous pris en charge et les moins importants ils essaieront d'y jeter un oeil (alignements en carrosserie).

 

Après ce n'est pas encore fait, mais cette fois j'ai confiance.

Je serai bien content quand ça sera fini, même s'il me faudra encore 2*(1/2 journée de congé + 30€ péages) du coup.

Modifié par J0kers

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C’est bien ce que je dis, t’es vraiment cool car pour moi pas grand chose a été résolu dans tes demandes mais ça ne sert à rien non plus de s’agacer. Je trouve juste que Aix et Chambourcy sont tous les 2 aussi mauvais.
J’espère que tes problèmes vont être résolus...

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Aucune excuse du SC qui ignorait le pb et qui qui ignorait aussi ce qui avait été fait sur mon véhicule...La personne m'ayant remis le véhicule étant différente de celle qui l'avait réceptionné.
Je vous laisse juger !
 
 


En ce qui me concerne le Service Center a refusé (oui oui) de faire le tour de la voiture pour vérifier les travaux réalisés.

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  •  
Il y a 3 heures, Bertrandf a dit :

je me suis posé la question des capacités de batteries sur la "S", il existe des vieilles 60, des 70,75, 80, 85 90 (95 je ne sais pas) et 100 il me semble non ?

 

Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :

Le P désigne performance développant beaucoup plus de puissance. Je connais la P85D, P90D, P95D (pas sûr), P100D.

Alors, un peu d'Histoire :

 

Les capacités de batteries pour Model S et X qui ont existé jusqu'à présent sont :

60 originale
60 v2 =75 limitée
70 originale
70 v2 =75 limitée
75
85
90
100

 

Depuis qu'il existe des versions D (Dual Motor), les modèles Performance sont uniquement des D, et uniquement la capacité de batterie la plus élevée de la gamme. 

La première Performance Dual Motor était la P85D. Il y a eu ensuite la P90D et la P100D. 

 

Avant les D, il y avait eu des P85 et P85+. 

 

Jamais, à ma connaissance en tout cas, il n'y a eu de P avec une taille de batterie inférieure à 85.

Modifié par Kratus

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il y a 38 minutes, coyote2a a dit :

Pourtant il est indiqué sur le site de Tesla

 

Screenshot_20190814-195148.jpg

Au Polygone, c'est juste une vitrine (microscopique) pour Tesla avec un staf armé pour les prises de commande; mais pas de prise en charge technique! Cela dit, ils sont tous bien sympathiques ^^

Ma future prise de véhicule (fingers cross...) c'est livraison Aix (je suis du 83, border 06)

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bonsoir à tous,

je pense que les SC qui distribuent le plus sont victimes du succès de la Model 3 et de l'effet nouveauté avec forcément le manque d'organisation et de procédures dans les services d'assistance qui vont avec !

je vais réceptionner ma TM3 LR AWD au SC d'Aix, à priori début Septembre, je vous dirai comment ça s'est passé !

J'essaierai d'être le plus factuel possible .... avec une petite appréhension quand même là :-o 

Et si vraiment c'est la cata, j'annule et je fais jouer mon droit de rétraction dans le délai des 7j mais j'espère ne pas en arriver là !

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Bonsoir

Livraison à Nantes le 22 juillet 

Pour mes réserves ( j'avais 48h pour le faire selon Tesla boy et il a noté que souci des joints sur le papier), Tesla delivery France avait répondu à mon mail en 8 min chrono " veuillez contater Tesla à Nantes"...

Je prends RDV sur mon appli le 29 juillet, pour le 26 aout...

Le 01 aout, Benjamin de Tesla d'Aix en Provence m'appelle ( indiqué dans autre post). Nantes serait trop occupé...Benjamin me rassure sur mes réserves qu'il connait " on va réparer" ( défauts filtre toit panoramique avec différents teintes difformes, trou dans joint à l’extérieur...dans autre post)

Sms de Benjamin pour envoyer mes réserves directement à Nantes...et mail d'annulation de mon RDV du 26 aout.

On est toujours dans les 14 jours de rétractation...

J'appelle le portable de Benjamin, un 06... celui ci n'est plus attribué.

 

Bizarre non? Quelqu'un a eu des appels de Aix en Provence pour autre concession debordée?

 

 

Modifié par Catx007

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Il y a 8 heures, Catx007 a dit :

On est toujours dans les 14 jours de rétractation...

Il me semble que c'est 7 jours et non 14

(Bon après, techniquement, c'est un achat en ligne donc 14 pourrait coller mais Tesla ne communique que sur 7 jours)

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Il y a 20 heures, steelnox a dit :

Au Polygone, c'est juste une vitrine (microscopique) pour Tesla avec un staf armé pour les prises de commande; mais pas de prise en charge technique! Cela dit, ils sont tous bien sympathiques ^^

Ma future prise de véhicule (fingers cross...) c'est livraison Aix (je suis du 83, border 06)

Ok merci pour la précision.

 

J'essaie désespérément de joindre le SC d'Aix pour pouvoir faire un essai d'une model S mais personne ne décroche ou répond aux mails !

 

Je verrai avec eux si c'est possible de faire un essai et voir pour la reprise de ma voiture actuelle si le test est concluant.

 

Wait and See 

 

Modifié par coyote2a

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il y a 34 minutes, coyote2a a dit :

Ok merci pour la précision.

 

J'essaie désespérément de joindre le SC d'Aix pour pouvoir faire un essai d'une model S mais personne ne décroche ou répond aux mails !

 

Je verrai avec eux si c'est possible de faire un essai et voir pour la reprise de ma voiture actuelle.

 

Le showroom et le SC ne sont pas au même endroit il me semble...

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Je ne comprends pas trop non plus ces "relations"...A ce que je lis, Aix en Provence est tout aussi injoignable que Nantes

 

Hum je ne sais plus où j'ai eu cette idée de 14jours pour retractation...

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Il y a 1 heure, Engagé Guignol a dit :

 

 

Si tu le veux , je peux te communiquer le mail direct de Marina, une super Tesla Girls qui s est chargée de moi au mois de Juillet pour mes essais.

 

Je veux bien merci.

 

Elle est sur Tesla Aix ?

 

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