Saturation superchargeur

[Philippe57]

Le 12/08/2024 à 23:25, Miron a dit :

Vu au superchargeur V2 de Thiais, saturé comme d'habitude, une tesla qui se gare, il met le câble presque dans la prise, mais pas complètement. Sa trape de recharge essayait de se refermer sur la prise de manière cyclique. Je vois sur l'écran que la batterie n'est pas verte, il ne charge donc pas !

Se réserverait il la place pour charger en heures creuses ? J'ose espérer qu'il ne va pas la bloquer pendant 1h30 pour ça... (Je vois que la 6B est HS dans l'appli)

Je partais, je n'ai pas cherché à en savoir plus pour laisser la place à une autre voiture.

J'aurais vu ceci, j'aurais mis la prise complètement, ça lui aurait rendu service ou servis de leçon, si il est du genre a poser sa serviette sur les transats à 8h du matin ... 

Modifié mardi à 07:32 par Philippe57

[Mamiot]

Le 13/08/2024 à 06:11, Philippe57 a dit :

J'aurais vu ceci, j'aurais mis la prise complètement, ça lui aurait rendu service ou servis de leçon, si il est du genre a poser sa serviette sur les transats à 8h du matin ... 

Et les frais d'occupation... Gling gling ! 👍

 

Il me semble que tu es notifié quand le connecteur n'arrive pas à se verrouiller. Mais il faut qu'il soit déjà bien engagé et si la trappe essayait désespérément de se refermer, ça ne devait pas être le cas.

[Busquet2]

J'aurais vu ceci, j'aurais mis la prise complètement, ça lui aurait rendu service ou servis de leçon

Haha pas bête et le mec ne peut pas venir t’embrouiller : « monsieur, je pensais vous rendre service  »

[Miron]

Ce soir même superchargeur : toutes les places prises. Je regarde sur l'écran il est indiqué "3" donc trois prises disponibles !

Je fais donc le tour...

Une Toyota hybride. Le conducteur à 10m de sa voiture a bien voulu la déplacer, quand (je n'étais pas le premier à lui avoir demandé) je lui montre que deux VE attendent encore pour charger... (Une TMS était partie et j'avais pu me brancher à l'instant).

Juste avant, un tmy garé mais pas en charge. Le gars au volant dit qu'il attend le conducteur, qu'il n'a pas le permis qu'il 'e veux pas avoir de problème avec son ami... Blabla enfin bon il a pas bougé la voiture et d'autres attendent ! J'ai fait passer l'info au premier qui attendait, mais il n'a rien pu faire non plus...

Modifié jeudi à 22:07 par Miron

[Philippe57]

Le 16/08/2024 à 00:03, Miron a dit :

Ce soir même superchargeur : toutes les places prises. Je regarde sur l'écran il est indiqué "3" donc trois prises disponibles !

Je fais donc le tour...

Une Toyota hybride. Le conducteur à 10m de sa voiture a bien voulu la déplacer, quand (je n'étais pas le premier à lui avoir demandé) je lui montre que deux VE attendent encore pour charger... (Une TMS était partie et j'avais pu me brancher à l'instant).

Juste avant, un tmy garé mais pas en charge. Le gars au volant dit qu'il attend le conducteur, qu'il n'a pas le permis qu'il 'e veux pas avoir de problème avec son ami... Blabla enfin bon il a pas bougé la voiture et d'autres attendent ! J'ai fait passer l'info au premier qui attendait, mais il n'a rien pu faire non plus...

Ca devient usant , les personnes qui squattent comme ça et qui se la joue perso..  Avant hier, en déplacement pro,  avec une hybride rechargeable de location , j'arrive sur une borne 2 prises isolée, il y a une camionnette très longue qui squatte une des places , je me gare sur la place qui reste , j'indique au conducteur qu'il va gêner probablement, il me répond:  "je ne reste pas longtemps....." sans même s'excuser.     Encore des anti VE ou des "menfoutistes"

[Laudel13]

Le 11/08/2024 à 21:11, oly.2 a dit :

Aujourd'hui, 

Le planificateur me demande une petite charge de complément à Riom (Suc occupée 65%)

Pour une charge suivant au Suc de Bourges  saturé avec de l'attente et 2 stèles en panne 😡.

Ducoup je charge 10% environ

puis direction vierzon Suc occupée à 70% 😁

Quelle intérêt d'envoyer des clients sur un Suc saturé et en panne ..???

 

Tu rajoute la lecture des panneaux complément à la ramasse

 heureusement qu'il y a Waze ..

 

Même chose il y a quelques jours.

 

Départ de Clermont centre vers la Sarthe batterie pleine ; premier arrêt préconisé à ... Bourges. Autant dire qu'on a continué jusqu'à Vierzon qui est plus grand et en V3.

 

Et après à Tours, et pour le coup au plus ancien et petit SUC (du Art Hotel) mais ça c'est pour aller déjeuner en bord de Loire !

 

Bref, il est vrai qu'il ne faut pas prendre tous les arrêts comme argent comptant, il y a parfois un peu d'optimisation à faire.