Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

[Grand-Vince]

C'est marrant de se plaindre de n'avoir que 139kW sur une borne 120kW

[Busquet2]

J’ai dit à ma femme : les gens sont cons quand même.
T’as une bagnole à 100 000 et tu sais pas comment ça marche.
Et l’autre à 97%

Elle m’a répondu « ça fait 10 ans que t’es sur les forums, c’est normal que tu connaisses tout. »
Pas besoin de sortir de St Cyr quand même…

[sim_v]

Le 19/08/2025 à 15:49, Busquet2 a dit :

J’ai pu prendre la prise et n’ai jamais dépassé les 74kW alors que j’étais à 20%… mon application annonçait recharge limitée par la borne…

J'ai eu le même coup sur les ABB Lidl avec ma TM3.

La dernière fois que je m'installais chez Lidl (je devais faire une course à côté), une Skoda (NL) arrivait. Je lui fais signe pour savoir s'il voulait recharger. Il me fait signer que oui, j'ai laissé ma place, je pense qu'une famille clairement de passage a plus besoin de charger que moi qui ne le faisait que par opportunité et aussi profiter du coupon 30%.

Bref, laisser la place aux touristes c'est bien aussi (quand on le peut !).

Modifié août 19, 2025 par sim_v

[Busquet2]

Ah oui j’oubliais : des 22kW à côté dont une Audi etron est venue se garer sans recharger…
La classe…
Grand parking avec des places libres.
Pour info c’est celui-ci :

Lidl - Saint-Raphaël - 803 Boulevard Pierre Delli-Zotti https://fr.chargemap.com/lidl-supermarche-1.html

[RacletteFumee]

Le 19/08/2025 à 15:49, Busquet2 a dit :

il était à 39% et s’est plaint de ne prendre que 139kW (la borne est annoncée pour 120kW). Je lui ai expliqué que c’était normal et que déjà à 39% prendre autant c’était beau.

...

Quand je suis revenu des livreurs avec un Iveco essayait avec la 60, toujours HS. J’ai demandé s’ils étaient contents de leur camion, ils avaient l’air au bout du rouleau : ils feraient à peine 160km avec et font des journées atteignant 400km parfois. Je comprends leur agacement de l’électrique dans ce cas là.

139kW ça peut être beau à 80%, pas à 39 !! Généraliser les batteries de ~100kWh avec du "800V", et viser les Electra, etc..

C'est comme celà que la transition se passera bien avec les pros en camionnettes. Faudra limiter leur accélération aussi... 😅

[sluigi]

Bonjour à tous

 

Plus de 2000km cet été en France (beaucoup) et en Suisse (un peu).

Je pense une quinzaine de session de charge avec ma Ioniq 38.

 

Dans le cadre des autoroutes, je n'ai vu qu'un seul cas de pseudo-saturation, sur l'aire du Jura, le 14 août à midi. La station Ionity 4+1 était saturée avec 2 véhicules en attente. L'un avait un attelage donc probablement une raison d'attendre, mais la station Tesla à 200m derrière et plus près des restaus était bien indiquée, et était seulement à moitié pleine.

Donc globalement malgré plusieurs départ en jours rouges ou noirs, pas de vrais problèmes de saturation. Pour l'instant, les stations françaises suivent assez bien la montée de la part de marché du VE, sauf cas caricatural comme l'A6-A7 en jour noir vers midi.

[doudous74]

Pareil, plus de 2000km cet été mais tout en France. Un seul cas de saturation un dimanche dernier août à midi (faut tendre le bâton pour se faire frapper), sur l' aire de la Loire... On a pris la dernière dispo. Par contre, pas d' agacement, des gens sympa, de l' entraide...

[marcs]

Salut,

 

Je ne sais pas si cela à été dit dans ce sujet, mais j'ai remarqué que Chargemap signale le nombre de recharges sur les 90 derniers jours.

 

Cela me semble intéressant pour se faire une idée de la possible saturation d'une station mais en gardant à l'esprit que la saturation reste plus probables à certaines heures (heures de repas et heures de début/fin de travail) et certaines périodes.

 

Sur pc, il n'est pas précisé que ça ne concerne que les 90 derniers jours mais bien sur l'application.

 

 

Si par exemple on regarde la station Fastned sur l'aire de Changis-sur-Marne, on voit qu'il n'y aurait eu que 1043 recharges sur les derniers 90 jours, ça ne fait une moyenne que de moins de 12 recharges quotidiennes (j'imagine que les chiffres sont donnés pour la station entière et pas pour une seule borne).

 

La station Ionity de La Ferté Bernard qui ne possède que 5 bornes de 350kW, une de 50kW en CCS, une chademo et une type 2 a vu 1328 recharges donc une moyenne de 15 recharges, il faut sans doute avoir peu de chance pour devoir attendre longtemps.

 

Evidemment, on est sans doute dans une période plus ou moins calme et ce serait intéressant de pouvoir comparer avec les recharges effectuées en période de vacances.

Modifié il y a 6 heures par marcs

[tper04]

Ne s'agit-il pas seulement du nombre de recharges effectuées via la carte ou l'appli Chargemap ?

[marcs]

Le 03/02/2026 à 11:23, tper04 a dit :

Ne s'agit-il pas seulement du nombre de recharges effectuées via la carte ou l'appli Chargemap ?

Oui c'est une possibilité qui m'avait échappé, je revenais justement pour signaler ma possible erreur d'analyse.

[Mathieu82]

Oui que les charges déclarées dans l' application + celles faites avec la carte Chargemap.

Moi au début, je le faisais, sans utiliser la carte chargemap.

Désormais jamais sauf si problème.