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S3XY Buttons : Tout savoir sur cet accessoire . participez à son amélioration.

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Je viens de faire mon premier grand parcours autoroutier de 1500km A/R avec l'autopilot "en continu". Couplé au clignotant auto, c'est que du bonheur ! 
Une seule action sur le commodo au lieu de 3 ou 4 à chaque dépassement sur un autoroute rempli de camion qui se doublent à la mad-max, ça représente environ un millier d'actions "économisées" sur un parcours comme celui la, et c'est bien plus zen !
J'en viens à envier les clignotants sur le volant de la TM3 Highland pour bouger que le pouce au lieu d'activer le commodo 
 
J'ai un kit avec deux boutons, que je sous exploite complètement
Outre les tuiles sur l'application pour les actions occasionnelles ou non urgentes (genre préconditionnement)
j'ai collé mes deux boutons derrière les branches de mon volant et j'utilise:
- Bouton gauche: Klaxon court (pour le velo ou les joggeurs qui courent en écoutant la musique, ça évite de se faire insulter)
- Bouton Droit : auto-pilot (Pour l'instant je n'exploite pas le double clic)
- Poignée de porte arrière gauche maintenu ouverte: libération du cable de recharge
- et bien sur activation de l'auto-pilot en continu
faudra que je réfléchisse à d'autres actions orientées conduite ...

L’AP continu ce n’est pas dangereux quand tu dépasses des camions ? Plus de la moitié du temps je suis obligé de serrer à gauche car ils ne restent pas dans leur voie. Et ce n’est pas que les camions malheureusement.

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Le 10/04/2024 à 23:10, Spigao a dit :

Je viens de faire mon premier grand parcours autoroutier de 1500km A/R avec l'autopilot "en continu".

D'après ton test es exploitable d'avoir que le commander seul, je veux dire le fait de ne pas avoir de bouton activation/désactivation de l'autopilot handicape t'il l'utilisation de l'autopilot "en continu", just activé en permanence via l'appli ?

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En effet, les boutons n'apporte pas grand chose à l'usage de l'Auto-pilot à part du confort. Cela remplace juste l'usage du commodo, et un clic derrière le volant est plus "facile" qu'un double appui sur commodo.
Donc un commander seul peut être largement suffisant pour cette fonctionnalité.

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J’ai des S3XY buttons mais je ne les utilise pas dans le cadre de l’autopilot, sauf dans de rares cas pour paramétrer à chaque appui la vitesse au max du panneau de signalisation.

 

Dans toutes les autres situations, je te confirme que le Commander seul fera le job sur cette partie Autopilot.

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Le 11/04/2024 à 07:38, Jinbei a dit :


L’AP continu ce n’est pas dangereux quand tu dépasses des camions ? Plus de la moitié du temps je suis obligé de serrer à gauche car ils ne restent pas dans leur voie. Et ce n’est pas que les camions malheureusement.

Quand on dépasse  en Auto pilot (continu ou pas) c'est parfois rock and roll entre l'AP qui a peur et freine des qu'un véhicule frôle la ligne ou qui reste planté au milieu de la voie même lorsque le 36 tonnes qu'on double ondulé à  50cm.
Mais l' AP continu ne pose pas de pb tant qu'on double avec de la marge (ne serait-ce que pour éviter que la voiture ne ralentisse trop)  car il se réenclenche bien avant qu'on arrive à hauteur du camion.
Ce qui change le plus avec l'AP continu, c'est qu'il faut  bien avoir rejoint le milieu de la voie avant qu'ils ne se réenclenche, pour éviter que le véhicule ne se recentre violemment (trés désagréable pour les passagers, et probablement inquiétant pour les voitures à proximité)

 

Bref il faut quand même un petit moment d'accoutumance et parfois modifier un peu sa façon de faire. Mais ensuite, que du bonheur

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Annonce à venir le 22-04. Je ne sais pas ce qu’il se prepare ...


Je sais tout mais je ne dirais rien .

Si tu as suivi ma vidéo sur le knob , j'annonce l'utilisation du cloud : permet de mettre la température de l'écran à jour (comme celle indiquée sur le knob) et bien plus encore .

En tous les cas, je peux dire que toutes les nouveautés sont des demandes des utilisateurs.

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Le 18/04/2024 à 17:49, steef a dit :

1ff88418857fb4a269562a805b6ab64e.jpg
Allez... parce que vous êtes sympas ...emoji6.png

Il n'y avait pas une histoire de macros évoquée ici même il y a quelques semaines aussi ?

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Le 18/04/2024 à 17:49, steef a dit :

1ff88418857fb4a269562a805b6ab64e.jpg
Allez... parce que vous êtes sympas ...emoji6.png

Ca signifie quoi ? pouvoir lancer une fonction assisgné a un bouton par internet? 

 

Si oui ce serait top ca pourrait permettre de s'affranchire de l'usine a gaz qu'est devenu l'api tesla!

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1ff88418857fb4a269562a805b6ab64e.jpg
Allez... parce que vous êtes sympas ...
Au moins on se demandera plus quel fonction on a assigné aux boutons...à moins que...bin oui il manque la lettre sur les boutons

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Oui désolé, enhance m'a demandé de la décaler à 17h car la mise à jour n'était pas encore dispo sur les stores (Apple et Android) ...

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Posté(é) (modifié)

La nouvelle version de l'application sur le téléphone a de nouveaux Dashboards.

Modifié par wdiz
correction

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Qui serait intéressé pour une commande groupée (juste besoin d’un commander). Région Parisienne/Versailles. L’avantage d’économiser sur les frais de port 

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Le 23/04/2024 à 07:22, steef a dit :

Pour info , les macros ne fonctionnent que sur les S3xy buttons... ça ne marche pas sur les boutons virtuels de l'application.

Oh ! C'est dommage, la première macro que j'avais prévu de faire était déverrouillage de prise + ouverture frunk lorsque je récupère ma voiture qui était en charge (je le fais aujourd'hui en plusieurs clics avec l'appli Tesla). J'aurai bien aimé remplacer ça par un clic sur l'appli S3XY Buttons, tant pis.

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